угу-ога, картонка очень даже нужна, особенно с моим ежедневным крейсированием центр-Обь-Гэс....и все другие окресные концы земли. не трасса конечно, но дрыгалка остывает на ходу. Да и в городе полезненько тоже....

угу-ога, картонка очень даже нужна, особенно с моим ежедневным крейсированием центр-Обь-Гэс....и все другие окресные концы земли. не трасса конечно, но дрыгалка остывает на ходу. Да и в городе полезненько тоже....

ну хз, у меня тоже остывала в быстром движении именно из-за термостата ) щас даже в -30 в движении не остывает вообще.
хотя картонок вперед тоже насувал))

Термостат бы поменять? (поди достали уже с этим советом)

у меня тоже остывала в быстром движении пока термостат не поменял ) щас даже в -30 в движении не остывает вообще.

ннп. Где ваши хваленые одеяла за штуку? Хочется услышать чо позитивного.
Мне тут в голову пришло ваще сунуть под капот плиту минеральной ваты, обернутой в негорючий брезент. Цена вопроса рубей 400. толщина 5 см. Бред конечно... но..

ннп. Где ваши хваленые одеяла за штуку? Хочется услышать чо позитивного.
Мне тут в голову пришло ваще сунуть под капот плиту минеральной ваты, обернутой в негорючий брезент. Цена вопроса рубей 400. толщина 5 см. Бред конечно... но..

войлок-он с***о горючий.

Вот-вот-вот! Потому войлок нафик. А еще от него все лезет. Все двигло в шерсти.

войлок-он с***о горючий.

неа.не особо горючий.
проверенно собой. На камри 40-й он у меня пол зимы на коллекторе пролежал выпускном - так только пятно в месте контакта появилось

ННП

Провел научное исследование вчера вечером, когда думал на сколько поставить прогрев. Оказывается, за час двигатель остывает с 68 до 30 градусов, а за второй час - до +5 градусов. Нагревается же за 10 минут он на 30 градусов. И кажется, что должен бы к утру при прогреве раз в 2 часа он застыть, но нет. Проснулся - он +4.

Хотя я не знаю с какой периодичностью стоит прогрев. Выяснилось, что для этого надо выходить в машину и тыкать там кнопки, а было лень.

Но есть и неприятный момент - к утру машина отказалась со мной разговаривать. Печка греет, а радио не включается. И часы на 12:00. Обиделась, что ли?..

Вот-вот-вот! Потому войлок нафик. А еще от него все лезет. Все двигло в шерсти.

Говорю же,попробуй урсой...потом отпишешься,может и я своего дизеля утеплю...

а какая была температура на улице?

Именно от утеплителя загорелось?

Не мешайте машине работать

а какая была температура на улице?

Улица у меня такая же как у всех - около -30 было.

дык одеяло пожаростойкое, по этому и заказал, вот только еслиб вчера его забрать....

Урса в брезенте будя. У меня езь такой один утеплитель, ток внутри синтепон в три слоя. Самоделашный дома. НАдо поширше еще один.

раскажите это нашим дедам, которые в войну на двиги тулупы клали

ННП

Провел научное исследование вчера вечером, когда думал на сколько поставить прогрев. Оказывается, за час двигатель остывает с 68 до 30 градусов, а за второй час - до +5 градусов. Нагревается же за 10 минут он на 30 градусов. И кажется, что должен бы к утру при прогреве раз в 2 часа он застыть, но нет. Проснулся - он +4.

Хотя я не знаю с какой периодичностью стоит прогрев. Выяснилось, что для этого надо выходить в машину и тыкать там кнопки, а было лень.

Жутко экономичная машина наверное. А кстати - какая?

А стоит этот войлок почем?
ЗЫ. Минвата и так мягкая вся, а есть и фольгированная.