Регламент в прежней своей редакции отчасти раскрывал все тонкости скрытого патрулирования. Но многие позиции этого дела в нем не были прописаны, зато они были озвучены в наставлении по дорожно-патрульной службе. К сожалению, второй документ был обременен грифом "Для служебного пользования". Поэтому он нигде не публиковался в открытом доступе, а умные, но недобросовестные инспекторы этим пользовались. В итоге человека на дороге мог остановить неизвестно кто, имеющий светящийся жезл, а последствия этого приходилось расхлебывать криминальной милиции.

Поправки в административный регламент убрали "недоговоренности", в документ вошли те пункты, которые предназначались только для служебного пользования, а само понятие скрытого контроля почило в бозе.

Теперь четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения - это нарушение административного регламента. Главная задача сотрудников ГИБДД, как не раз заявлял начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.

В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования к безопасности самих инспекторов.

Стоит заметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений. Но это при тех обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается.

При контроле инспектор вправе открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, только в том случае, если прибор у него установлен в багажнике. И то только тогда, если этот прибор работает в автоматическом режиме.

Если же контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Это тот самый пункт, которого раньше вообще не было в регламенте, зато он был в наставлениях по дорожной службе. Теперь его перенесли в документ для общественного использования. При таком контроле этот наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской. И только они могут остановить гонщика и оформить административное правонарушение.

Также регламент сильно поправили в той части, которая касается водителей с должностью - следователей СКП, работников прокуратуры и судей. Теперь гаишник не имеет права оформить на них протокол, направить на медосвидетельствование и прочие подобные мелочи. Он должен сообщить дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае если кто-то из вышеуказанных лиц нетрезв, то задача автоинспектора принять меры, чтобы этот водитель дальше не поехал за рулем. Каким образом это сделать - не расписывается.

Еще один момент новых поправок. Теперь более четко прописаны все можно и все нельзя в отношении иностранных лиц. Так, например, определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, "откройте капот или багажник", недопустимы. Надо напомнить, что в той части административного регламента, которая не подверглась изменениям, четко прописана разница между осмотром и досмотром. Даже сверка номеров кузова, двигателя или идентификационного номера - это уже досмотр. А досмотр в отличие от осмотра должен проводиться в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.

Стоит заметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений.

Ну и что изменилось?..

Боянище!! Еще в прошлом году приняли

+500 мегабаян

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. N 1023 г. Москва "О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 185"
Опубликовано 5 февраля 2010 г.


Зарегистрирован в Минюсте РФ 27 января 2010 г. Регистрационный N 16074

Внести изменения в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 1851 , согласно прилагаемому Перечню.

Министр генерал армии Р. Нургалиев

Дата этого года! Как могли в том году принять?

ссылки давайте на первоисточники
web-страница
web-страница
а для орущих про баяны, читайте и на даты смотрите

Стоит заметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений.

Ну и что изменилось?..

допустим разъяснили чем отличается досмотр от осмотра

так это, они и не прячутся;
просто стоят за поворотом

Вот и я про то же...

Да счас можно и не за поворотом, а просто за сугробом.
Как, например, вчера на Большевичке в р-не СтройПапы..

Сегодня с час назад в бегущей строке на Рен-ТВ было это.

Не надо ничего придумывать, читайте первоисточник.
" В целях обеспечения контроля за дорожным движением в аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети.".

Опубликовано сегодня в Российской Газете

а также элементами обустройства улично-дорожной сети.".

например за остановкой

...
а для орущих про баяны, читайте и на даты смотрите

А что нам эти даты? Прятоццо запретили ещё в 98. В первый раз. Но далеко не в последний. И юли?

надо чтобы за гайцами какойнить надзорный орган надзирал )
типа в кустах сидит гаец, а в соседних кустах - надзорный орган, и вот гаец выскакивает, тормозит машину, а тут выскакивает надзорный орган и карает гайца

И тут выходит карательный орган и карает надзирательного

все неторопясь карают друг друга, играет мелодичная музыка...

надо чтобы за гайцами какойнить надзорный орган надзирал )

"Продажные против продажных"...

опять есть неприкасаемые, ничего не изменится...

а тут выскакивает надзорный орган и карает гайца

И половинят "честно заработанные бабульки". Замкнутый круг.

а какая разница прячутся они лил нет? если я ненарушаю мне как то поборобану где они стоят, в кустах или поперек дороги

Таких как ты очень мало, все нарушают. Поэтому разница есть.

Самое главное - в темное время суток запрещено стоять на неосвещенных участках - эт раз и на левых машинах тормозить эт два.... а раньше было все как то туманно...

Всеравно как прятались так и прячются еще, сегодна от корьера борок в сторону разезда иня как и прежде прались за сугробом

Ага... Я давеча там попался... Вообще пустая дорога была... Казалось бы...

чтобы там чиновники не базлали, а россии не предотвращают нарушения, а бабло стрегут - один из примеров не реальное повышение гос пошлин, просто уже не знают как народ обворовывать