На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Гранд Витара.
3871
44
Delfin
old hamster
Здраствуйте, уважаемые автофорумчане.
Есть ли здесь владельцы данной марки. хотелось бы услышать ваши отзывы.
Сейчас езжу на Икстрейле. Подумываю поменять на Витару.
Есть ли здесь владельцы данной марки. хотелось бы услышать ваши отзывы.
Сейчас езжу на Икстрейле. Подумываю поменять на Витару.
А зачем? Собственно я пользуюсь обеими машинами.
приз за самый короткий и исчерпывающий ответ таки нашел своего владельца... 
Да ничего ему не скажут мои отзывы: во-первых, комплектация разная, во-вторых, объем, а соответственно и мощность.
Багажник у витары меньше. Есть понижайка (ни разу не понадобилась).
Чего писать-то?
Багажник у витары меньше. Есть понижайка (ни разу не понадобилась).
Чего писать-то?
Дык и я о том же...
зато любители поговорить сейчас подтянутся...
зато любители поговорить сейчас подтянутся...
Я бы с удовольствием. но, сейчас подумываю об обмене на новую Витару. хотя если взять подержанную, то можно и Икстрейла оставить.
Багажник невооруженным взглядом меньше. это понятно.
а в плане комфорта? тепло ли в машине в -35.
у меня в -35 явно не вспотеешь. машина жестковата.
плюсы - три режимаВД. высокий просвет(выше, чем у Витары), опять же максимальный багажник среди паркетников.
а в плане комфорта? тепло ли в машине в -35.
у меня в -35 явно не вспотеешь. машина жестковата.
плюсы - три режимаВД. высокий просвет(выше, чем у Витары), опять же максимальный багажник среди паркетников.
Сейчас читают
Электронный город
331965
793
щетка сметка - где хороший выбор?
197
2
"Сибирь" на педе
630290
1890
monster_zver
veteran
Почти 2 месяца езжу на СГВ XL7. Нареканий пока никаких...
Delfin
old hamster
Как машина заводиться в мороз?
и как в самой машине, когда за бортом -30 -35 ?
какой объем? как топит со старта? и как, ускоряется, после 100?
Икстрейл например, после 100км.ч. на трассе тяжко обгоняет.
и как в самой машине, когда за бортом -30 -35 ?
какой объем? как топит со старта? и как, ускоряется, после 100?
Икстрейл например, после 100км.ч. на трассе тяжко обгоняет.
Как машина заводиться в мороз?Стоит на прогреве,заводится нормально)
и как в самой машине, когда за бортом -30 -35 ?
какой объем? как топит со старта? и как, ускоряется, после 100?
Икстрейл например, после 100км.ч. на трассе тяжко обгоняет.
В машине жарко.
Объем 2,7 л.,механика,прет огого))),по документам,что то около 9 сек. до сотни.
Ускоряется тоже не хило
Спасибо.
может что еще, плохо-хорошего про нее скажите?
Болезнь двигателя - цепи,ресурс 100-120 тыс. км.
Больше у машины вроде нет особых болячек.
Больше у машины вроде нет особых болячек.
насколько я поял, ТС хочет прикупить СГВ последнего поколения... ту, которая уже без рамы... Это как бы слегка другая машина, чем у Вас.. И двигатель там слегка другой стоит
Просвет у Витары такой же как у Ниссана.
Салон прогревается, но климат-контроль сделан странно: на автомате дует только в ноги.
Насчет топить со старта - это не ко мне. Это к дрифтерам и брать ушатаную субару - вот там притопишь до ближайшего СТО.
Последняя модель витары - постоянный полный привод в отличие от Ниссана.
Отсутствие рамы волнует только "теоретических" говнолазов.
Салон прогревается, но климат-контроль сделан странно: на автомате дует только в ноги.
Насчет топить со старта - это не ко мне. Это к дрифтерам и брать ушатаную субару - вот там притопишь до ближайшего СТО.
Последняя модель витары - постоянный полный привод в отличие от Ниссана.
Отсутствие рамы волнует только "теоретических" говнолазов.
Меня в этой машине цена не устраивает во всяком случае в новой сузука за лям это бред за эти деньги можно машину взять классом по больше пусть и 3-х лет отроду.
за эти деньги можно машину взять классом по больше пусть и 3-х лет отроду.Да-да-да - это общепризнаная мудрость. Холиварная.
я не собираюсь доказывать что это истина в последней инстанции я свой выбор сделал еще 200 р накоплю и возьму паджеро года 2007
Пойди дальше: купи лимузин. За такие деньги наверняка можно будет найти что-нибудь начала 80-х. Зато лимузин!!!
А по делу: автор не интересовался религиозными вопросами, он просил отзывов.
А по делу: автор не интересовался религиозными вопросами, он просил отзывов.
Отсутствие рамы волнует только "теоретических" говнолазов.отсутствие рамы волнует практических говнолазов
Отец взял по осени такую в автомире.. вроде доволен.
В салоне у нас, машины новые, но 2008 года.
объем думаю брать - 2л.
объем думаю брать - 2л.
вроде уже должны 2009 года пойти.
2л, по-моему, скучно будет для такой массы, автомата и полного привода.. а если еще кондер включить...
на механике мож еще и ниче.
2л, по-моему, скучно будет для такой массы, автомата и полного привода.. а если еще кондер включить...
на механике мож еще и ниче.
Просвет у Витары такой же как у Ниссана.Несоглашусь. у Ниссана повыше будет.
Согласен.
но, зато новая и на гарантии.
но, зато новая и на гарантии.
9-го нет.
Согласен, но 2,7л на 300тыров дороже.
Согласен, но 2,7л на 300тыров дороже.
Обещают, что 2010, будут через два месяца.
2.7 ?
так какая витара покупаться собралась то? Просто СГВ или СГВ нью? У последних моторы 2, 2.4, 3.2. Между 2 и 2.4 разница 40 т.р....
сцуки, цены поднимают и поднимают.. ща та комплектация, которую мы взяли за 930 примерно стоит 1000000...
так какая витара покупаться собралась то? Просто СГВ или СГВ нью? У последних моторы 2, 2.4, 3.2. Между 2 и 2.4 разница 40 т.р....
сцуки, цены поднимают и поднимают.. ща та комплектация, которую мы взяли за 930 примерно стоит 1000000...
У меня NSGV 2008 2.4 MT. Взял этой осенью. Моделей 2009 в Россию не поступало, вообще, говорят, что и в Европу тоже... Машинкой, в общем, доволен, своих денег стоит (~800тыр), лям за нее считаю дорого, за лям(с хвостиком) брал бы тигуана..
По мазде сх7 такая же фигня... распродают 2008 и ждут 2010...
У меня NSGV 2008 2.4 MT. Взял этой осенью. Моделей 2009 в Россию не поступало, вообще, говорят, что и в Европу тоже...Так мне и сказали в салоне.
Как машина зимой заводиться? и как в салоне, когда за бортом -35?
Нормально в салоне, не замерзните...
да и вообще скоро лето
да и вообще скоро лето
Была у меня, даже аватар осталсяПравад не витара, в сузуки, но кузов такой же как у СНГВ и подвеска тоже, Двиг 2.7 автомат пятиступенчатый. Прёт как надо. В салоне жарко, заводилась без проблем в -30 без прогрева.
Едниственное что не нравилось - жёсткая подвеска. По трассе с плохим покрытием, анпример в сторону Омска, некомфортно ехать.
Правад не витара, в сузуки, но кузов такой же как у СНГВ и подвеска тоже, Двиг 2.7 автомат пятиступенчатый. Прёт как надо. В салоне жарко, заводилась без проблем в -30 без прогрева.Едниственное что не нравилось - жёсткая подвеска. По трассе с плохим покрытием, анпример в сторону Омска, некомфортно ехать.
Так мне и сказали в салоне.У меня нормально заводится - webasto
Как машина зимой заводиться? и как в салоне, когда за бортом -35?
В салоне впереди тепло и в -45, а вот пассажирам на задних сиденьях в такой мороз уже некомфортно -спина мерзнет.Вот вот.
а то с нынешней зимой, подумываю вторую печку в салон ставить.
а то с нынешней зимой, подумываю вторую печку в салон ставить.
Вот, как раз в ту сторону и езжу часто.
У кого прогрев, у кого вэбасто. это, конечно все хорошо.
а вот, как без этого...
сам посотянно на прогреве. но, всеравно, это важный момент.
а вот, как без этого...
сам посотянно на прогреве. но, всеравно, это важный момент.
В салоне жарко, заводилась без проблем в -30 без прогрева.Это хорошо.
Но у меня был двиг 2.7 v-образный 6 цилиндр.
На Витары вроде не ставят такие
На Витары вроде не ставят такие
У кого прогрев, у кого вэбасто. это, конечно все хорошо.есть еще самый верный вариант - гараж...
а вот, как без этого...
Вот, как раз в ту сторону и езжу часто.Нормальная щас там трасса. На НГ к тёще ездил обратил внимание, что меньше стуков подвески
ТОП 5
2