Чем свежее машина, тем больше похоже на танк...
Мну раздражжает другая тенденция развития мирового автопрома - что ни поколение, то всё больше, тяжелее и... одинаковее как-то... Смотришь на машины - 50х-70х - есть в дизайне душа, полёт фантазии, творчество. А щаз - одинаковые коробки выкрашенные серебрянкой. Тьху. И всё жирнее и жирнее... Вспомните к примеру камри или короллу 80х и те же авто но 2000х годов. Разница мягко говоря угнетает.
А маленькие, лёгкие и мощные авто на заднем приводе вобще исчезли как класс. Атцтой короче
А маленькие, лёгкие и мощные авто на заднем приводе вобще исчезли как класс. Атцтой короче
Полностью согласен, вообще считаю что понастоящиму красивые авто перестали делать в конце 60-х, а делали их по большей части в США. Комаро, Чарджер, Эльдорадо, Корвет, Мустанг. А сейчас что, все одно и тоже, печально
времена идут, все меняется. и дизайн в том числе. а это просто ностальгия по машинам, запомнившимся с детства/юнешества по фильмам и тд... лет через писят кто-нить будет вспоминать "ооо... а ты помнишь какая камри была в 2000-х годах? дааа, с колесами, по дороге ездила. не то что нынешние пепелацы" 
Песочком посыпать...
А мне с каждой новой моделью все больше и больше напоминают бегемотов с рыбьеми глазами
а оно надо? я даже не уверен, что у меня салонное зеркало в стекло направлено
камря еще ладно. вы на новый nissan juke посмотрите 
посмотрел, отличий от nissan march не много...
А мне с каждой новой моделью все больше и больше напоминают бегемотов с рыбьеми глазамиУ меня такое же представление!
одним из эталонов считаю мерс в 124 кузове, а на другом эталоне езжу. 
а мне 36 больше нравится5-ки кажутся уже неуклюжими. ну вобщем у каждого свой вкус
5-ки кажутся уже неуклюжими. ну вобщем у каждого свой вкусэтот вообще по моему вне временитут не дизайн определяет предпочтения
тут не дизайн определяет предпочтения40ку вообще не брал в расчет, а новые мне тож не нравятся, что за дурацкая мода к зализыванию? ладно я понимаю в городе - забота о безопасности пешехода, а в джунгях? шоп павиан не испугался? 
на последнего.
а меня жутко раздражает такая тенденция - лепить даж на мелкие шушлайки колеса большого радиуса.
какой-нибудь мелкий опель-корса, а у него тыц - В СТОКЕ катки на R16. и при этом чахлое двигло 1,2л, которое такие колеса прокрутить нихера не может.
ну и нах они там?! между прочим R16 нифига не бюджетно. там R13, ну ладно, пусть R14 самое оно!
вот взять ту же короллу - какие на нее колеса в конце 80-х - начале 90-х (золотой век японского автопрома еслиф чО) ставили и чО щас лепят? зачем?
а меня жутко раздражает такая тенденция - лепить даж на мелкие шушлайки колеса большого радиуса.
какой-нибудь мелкий опель-корса, а у него тыц - В СТОКЕ катки на R16. и при этом чахлое двигло 1,2л, которое такие колеса прокрутить нихера не может.
ну и нах они там?! между прочим R16 нифига не бюджетно. там R13, ну ладно, пусть R14 самое оно!
вот взять ту же короллу - какие на нее колеса в конце 80-х - начале 90-х (золотой век японского автопрома еслиф чО) ставили и чО щас лепят? зачем?
***что за дурацкая мода к зализыванию? ладно я понимаю в городе - забота о безопасности пешехода, а в джунгях? шоп павиан не испугался? ***
всё гораздо коварнееВ прежнем кузове ремонтопригодность была одним из главных козырей. Разбил в джунглях фару - приехал в джунгпромхоз - от любого грузовика, трактора стандартный оптический элемент поставил - всё, едем дальше! Тойота позаботилась о водиле.
В новом кузове разбили - едем в тойота-центр, берём новую тойота-фару за 10 тыр.
Тойота позаботилась о пешеходах, павианах и о тойота-центрах
всё гораздо коварнее
В прежнем кузове ремонтопригодность была одним из главных козырей. Разбил в джунглях фару - приехал в джунгпромхоз - от любого грузовика, трактора стандартный оптический элемент поставил - всё, едем дальше! Тойота позаботилась о водиле.В новом кузове разбили - едем в тойота-центр, берём новую тойота-фару за 10 тыр.
Тойота позаботилась о пешеходах, павианах и о тойота-центрах
это типа как уазовский стопарь, подходит на любой грузовик, от камаза до газа, подходил 60 лет и тут...
ну ты не совсем прав, вернее в части "тойота позаботилась о тойота-центрах" прав однозначно, а в смысле дизайна... ну много ли желающих (в масштабах производства тойоты) ездить на квадратных 70-х? на 200-е очередь больше...
p.s. если бы у меня стояла проблема выбора между 70-кой и 200-м, то последний бы я выбрал только с целью продать и купить нормальную машину и ещё ништяков на сдачу
p.s. если бы у меня стояла проблема выбора между 70-кой и 200-м, то последний бы я выбрал только с целью продать и купить нормальную машину и ещё ништяков на сдачу
***ну много ли желающих (в масштабах производства тойоты) ездить на квадратных 70-х? на 200-е очередь больше... ***
Так а зачем их противопоставлять? Желающих на 200е меньше чем на камри, однако выпускаются и те, и другиеЖелающих на 70ки конечно меньше чем на 200е, но те что есть - осознанно предпочитают прежний конструктив.
Сейчас ещё и панель внутри сменили. Прежняя, стальная, на саморезах, где всё доступно и снимается в два счёта - всё. Теперь новая в глобальном стиле Хаммер3 - Рэнглер - Лендровер. Пластик, накладки, клипсы, пистоны...
А вообще говоря 70ки уже выпускаются не для рынка, а для нужд, таксказать. В европу-японию-россию уже не поставляются, только арабия-австралия...
ООН, ОБСЕ, армия... На физлиц уже никто особо не рассчитывает, физлица должны привыкать ездить на жирных облизаных бегемотах и вкушать блага прогресса во всю свою жо.
Так а зачем их противопоставлять? Желающих на 200е меньше чем на камри, однако выпускаются и те, и другие
Желающих на 70ки конечно меньше чем на 200е, но те что есть - осознанно предпочитают прежний конструктив. Сейчас ещё и панель внутри сменили. Прежняя, стальная, на саморезах, где всё доступно и снимается в два счёта - всё. Теперь новая в глобальном стиле Хаммер3 - Рэнглер - Лендровер. Пластик, накладки, клипсы, пистоны...
А вообще говоря 70ки уже выпускаются не для рынка, а для нужд, таксказать. В европу-японию-россию уже не поставляются, только арабия-австралия...
ООН, ОБСЕ, армия... На физлиц уже никто особо не рассчитывает, физлица должны привыкать ездить на жирных облизаных бегемотах и вкушать блага прогресса во всю свою жо.
вот новый туарег.... но это не жип, как впрочем и 200ка
я не противопоставляю, просто общество потребления требует 200-х больше чем 70-к, почитай даже этот форум - вроде и не жили красиво никогда, а уже без АКПП машина не машина, без кондиционера ваще атстой... и так далее.... даже "для нужд" нет необходимости делать легкосъёмную панель на саморезах, важнее чтоб там кнопачке удобненькие были, потому что рафинированный водитель его ("утилитарного" автомобиля) вряд ли отвёртку то имеет, даже в австралии, он скорее имеет спутниковый телефон для вызова вертолёта... а если об армии и боевых действиях говорить, то эта машина раньше погибнет чем сломается 
ннп. Так...! Кто тут двухсотого обижает 
Хорошая машина, как и прадо , тоже ничего так 
(ДИЗАЙН)
Кто тут двухсотого обижает Хорошая машина, как и прадо , тоже ничего так (ДИЗАЙН)ну да, пипл хавает
и хорошо когда он (вкус) есть
Я так понимаю вкус есть у вас, и это означает его полное отсутствие у тех, кому не нравится то, что нравится вам 
не... к ЭТОМУ!!!... НИКОГДА!!! ... для меня идеал красоты это 70й кузов... жестко, брутально, надежно, все остальное от лукавогоили патрол в 60м...
или патрол в 60м...Я вот что думаю...
Телевизоры со временем усовершенствуются и меняют свою форму и функции. Раньше были маленькие и прямоугольные, сечас плоские и большие как лопухи. И ничего.. ни кто не кричит фуууу как корова выглядит плазма.
Фотоаппараты, стали другими, удобными.. ни кто не возмущается почему плёнку заменили цифрой.
Телефоны раньше совсем другими делали. Сейчас вон какие удобные, красивые.
Ну и всё остальное...
В общем прогресс идёт, всё совершенствуется...
А вот машины... ну прям не угодишь. Всё хуже и хуже... Прокляли их что ли? Почему всё остальное делают красивее и лучше, а машины наоборот?
Или кто то сильно много копается в том что не может себе позволить купить?
Телевизоры со временем усовершенствуются и меняют свою форму и функции. Раньше были маленькие и прямоугольные, сечас плоские и большие как лопухи. И ничего.. ни кто не кричит фуууу как корова выглядит плазма.
Фотоаппараты, стали другими, удобными.. ни кто не возмущается почему плёнку заменили цифрой.
Телефоны раньше совсем другими делали. Сейчас вон какие удобные, красивые.
Ну и всё остальное...
В общем прогресс идёт, всё совершенствуется...
А вот машины... ну прям не угодишь. Всё хуже и хуже... Прокляли их что ли? Почему всё остальное делают красивее и лучше, а машины наоборот?
Или кто то сильно много копается в том что не может себе позволить купить?
я о том, что даже эта, отдельная тема, видоизменяется в угоду требованиям времени, а уж какие они, эти требования... 
Машины они не лучше и не хуже... они просто разные
Ну вот рассмотрим Крузер.
Сотый и двухсотый.
Как появился двухсотый так сразу фуу. как корова, предыдущий лучше был. При том денег на этот двухсотый нет и не будет в кармане. Как в прочем и на сотый.
Рассмотрим телевизор филипс. Раьше делали 54 диагонать ЭЛТ, сейчас плазму в 2-3 раза большей диагонали. Почему не кричат зачем такие лопухи делают кто их будет брать, ведь тот пузатенький ЭЛТ 54 был намного лучше и красивее? Может потому что деньги есть на телевизор? И мечта реализуема, зачем её обсирать?
Почему не кричат про мобильники, что первые были такие удобные, квадратные с выдвижной антенной, зачем они зализывают углы на новых моделях?
Сотый и двухсотый.
Как появился двухсотый так сразу фуу. как корова, предыдущий лучше был. При том денег на этот двухсотый нет и не будет в кармане. Как в прочем и на сотый.
Рассмотрим телевизор филипс. Раьше делали 54 диагонать ЭЛТ, сейчас плазму в 2-3 раза большей диагонали. Почему не кричат зачем такие лопухи делают кто их будет брать, ведь тот пузатенький ЭЛТ 54 был намного лучше и красивее? Может потому что деньги есть на телевизор? И мечта реализуема, зачем её обсирать?
Почему не кричат про мобильники, что первые были такие удобные, квадратные с выдвижной антенной, зачем они зализывают углы на новых моделях?
ну плазма на корову меньше всего похожа
а некоторым нравится
Фотоаппараты, стали другими, удобными.. ни кто не возмущается почему плёнку заменили цифрой.совершенствуется, но сильно ли лучше делается? я вот для себя открыл, что есть новые телефоны меньше 1тр, посмотрел, а там всё нужное есть, зачем платить больше? что касается красивости.... ну я вот смотрю на некоторые экспонаты автомобилестроения (не буду тыкать пальцем, на некоторых и местные обитатели перемещаются), и не понимаю сколько надо чего принять, чтоб такое создать...
Телефоны раньше совсем другими делали. Сейчас вон какие удобные, красивые.
Ну и всё остальное...
В общем прогресс идёт, всё совершенствуется...
А вот машины... ну прям не угодишь. Всё хуже и хуже... Прокляли их что ли? Почему всё остальное делают красивее и лучше, а машины наоборот?
Или кто то сильно много копается в том что не может себе позволить купить?
а некоторым нравится не, не совсем. Если рассматривать тот же крузер, то самый удачный дизайн - 70 и 100. Безотносительно вкуса и привычек, просто это Хороший Дизайн.
У 80ки нет ни одной грани, оплывший нос и округлости, достойные дирижабля.У 60ки нет характера - просто чемодан. 100-105ка гармонична, в ней хорошие линии и чёткие грани. А 200ка ... ну бывает, неполучилось...
У 80ки нет ни одной грани, оплывший нос и округлости, достойные дирижабля.
У 60ки нет характера - просто чемодан. 100-105ка гармонична, в ней хорошие линии и чёткие грани. А 200ка ... ну бывает, неполучилось...согласен (хоть и нет денег на 105-й )
)