Парковка на горке. Не вредно ли это для АКПП?
10013
35
Весельчак У
guru
Иногда приходится парковаться, задравши капот или багажник. Замечено, что чем круче уклон, тем жестче селектор снимается с "парка", туго и с нехорошим таким звуком. Сейчас даже стал делать так: включаю зажигание, педаль тормоза посильнее в пол, перевожу в нейтраль (при выключенном двигателе это не так жестко), выкатываюсь со стоянки и только после этого завожу двигатель.
А отсюда вопрос: может, я параноик, и ничего страшного коробке не сделается, если трогаться с уклона при включенном двигателе?
А отсюда вопрос: может, я параноик, и ничего страшного коробке не сделается, если трогаться с уклона при включенном двигателе?
Markovich
Man in Black
Ставишь на ручник, потом на N, потом на P.
plims
experienced
попробуйте ставить на уклон зажав на D сначала ручник, затем втыкать на коробке P. Соответственно потом, в обратном порядке.
artem2005
guru
остановка (нога на тормозе) - нейтраль - ручник - отпускаешь педаль тормоза - паркинг.
А колодки ручника к дискам не примерзнут?
http://auto.ngs.ru/forum/board/auto/flat/1877025737/part/1?table=0&page=3&view=collapsed&sb=5&o=
http://auto.ngs.ru/forum/board/auto/flat/1877025737/part/1?table=0&page=3&view=collapsed&sb=5&o=
Ставишь на ручник, потом на N, потом на P.Сань, а если на R едешь, алгоритм тот же?
последний у меня раз такое случалось на четверке хрен знает когда. на нормальных машинах ничего не примерзает, только в озёра парковаться не надо.
Сейчас читают
Кредит для ИП и ООО
64625
102
1. Куча кошек нуждаются в помощи. Куратор Lily76 (часть 4)
128909
405
Собака из приюта: советы начинающим
37473
77
остановка (нога на тормозе) - нейтраль - ручник - отпускаешь педаль тормоза - паркинг.А если привод задний - то зачем отпускать педаль тормоза перед паркингом?
Какая разница чем фиксятся задние колеса - рабочим или ручником?
а машина все равно мал-мала осядет после опускания тормоза, независимо от привода.
а машина все равно мал-мала осядет после опускания тормоза, независимо от привода.Когда нажат рабочий тормоз, заблокированы все колеса.
Когда зажат ручник - только задние.
Куда и что осядет, если задние колеса так и не разблокируются.
Единственно что произойдет - это выключится тяга (скорость выключится). Здесь на ЗП задок слегка привстанет - всё.
На ПП смысл подобной операции ессно есть - освобождаем от нагрузки трансмиссию перед постановкой на паркинг.
А вот при ЗП смысла в этом не вижу...
как бы там ни было, я привел универсальную для любого привода формулу паркинга. а дальше уже конструктивные особенности конкретного авто начинаются.
например, у меня что на легасе, что на аутбэке при постановке на ручник заднее колесо после отпускания тормоза децл прокручивается, прежде чем ручник его намертво схватит.
например, у меня что на легасе, что на аутбэке при постановке на ручник заднее колесо после отпускания тормоза децл прокручивается, прежде чем ручник его намертво схватит.
делаю так, тормоз, N, ручник, P.N то зачем?
Я на N ставлю только где поровнее, чтобы машина в точку равновесия пришла, но тут ручник не нужен уже. На горках D, ручник, P.
ННП...
А чо никто не ржет?.. А?.. Вопрос ТС - из разряда "бака с маслом", но что-то все нормально так и цивилизованно отвечают... Или все дело в том, что вчера была пятница и мой топ утонул в потоке пива?..
А чо никто не ржет?.. А?.. Вопрос ТС - из разряда "бака с маслом", но что-то все нормально так и цивилизованно отвечают... Или все дело в том, что вчера была пятница и мой топ утонул в потоке пива?..
Хорек
veteran
По мануалам вообще всегда рекомендуется ставить машину на ручникпримерзание возможно, если перед тем как запарковаться помыли машину или по лужам прокатались, при отрицательной температуре воздуха. Лечится парой более менее резких торможений.
П,С, Сам всегда ставлю на ручник. Главное потом не забыть снять
примерзание возможно, если перед тем как запарковаться помыли машину или по лужам прокатались, при отрицательной температуре воздуха. Лечится парой более менее резких торможений.П,С, Сам всегда ставлю на ручник. Главное потом не забыть снять
стоим на D+тормоз. Переводим на N, вытягиваем ручник. Отпускаем тормоз, *тут машинка откатывается, блокируясь ручником* нажимем тормоз, переводим в P. *мое имхо, проверенное по совету artem2005*делаю так, тормоз, N, ручник, P.N то зачем?
sartary
guru
Я когда на ручкик ставлю (правда у меня не ручной тормоз, а педаль), у меня машина при постановке на парковку и снятии ноги с педали тормоза даже ни на мм не отъезжает, намертво сцепляется.
Всегда так делаю в горке - сначала ручник, затем парковку. Не знаю вредно ли для коробки парковаться в горочке без ручника или нет, но мне просто жалко ее, зачем насиловать-то коробку..
Всегда так делаю в горке - сначала ручник, затем парковку. Не знаю вредно ли для коробки парковаться в горочке без ручника или нет, но мне просто жалко ее, зачем насиловать-то коробку..
ННП А ктонибудь знает как пакинг работает на АКП
AmonRA
member
Не рискуй и не испытывай судьбу.
Ставь на стояночный тормоз, а далее заводи и езжай. Хотя если честно то нюансов много...
Ставь на стояночный тормоз, а далее заводи и езжай. Хотя если честно то нюансов много...
судя по вчерашним постам - вал акпп блокируется штырем
Оспади, ну просто клуб имени "Капитан Очевидность"... Только идиот в/под горку сначала поставит на "P"... 
last user
last_hamster
не вредно.
вредно на скорости паркинг включать )))))))))) да и то не смертельно
вредно на скорости паркинг включать )))))))))) да и то не смертельно
а еще вредней в режим Rакета переходить 
Там далеко не штырь!!! А не большой зуб.
какая разница)) блокирует же. и сломаццо может
ну если на скорости включить Rакету, то парковочному тормазу точно ниче не сделается ))))
Ну да блокирует! И сломится может! В общем я балдею от вопросов на форуме.
Оспади, ну просто клуб имени "Капитан Очевидность"... Только идиот в/под горку сначала поставит на "P"...Вы всегда такой нервный?
Fielder
experienced
Для того на машинах с автоматами и стоит ручник ака стояночный тормоз! Нейтраль - ручник - машина встала - паркинг.
александр99
guru
ннп
Я нипонял Артём! Где иллюстрация???
Я нипонял Артём! Где иллюстрация???
стоим на D+тормоз. Переводим на N, вытягиваем ручник. Отпускаем тормоз, *тут машинка откатывается, блокируясь ручником* нажимем тормоз, переводим в P. *мое имхо, проверенное по совету artem2005*
Также ставлю. До того в привычку вошло, что уже на ровном месте втыкаю по такому алгоритму))
Ну да. Смысл в том, чтобы нагрузки на коробку не было.
А если не ручник , а ножкой давить надо?
Меняешь "ручник" на "ножник", в остальном инструкция без изменений.
Это он только с похмелья такойОспади, ну просто клуб имени "Капитан Очевидность"... Только идиот в/под горку сначала поставит на "P"...Вы всегда такой нервный?
ТОП 5
2
3
4