Убытки АвтоВАЗа за прошлый год составили 1 млрд. евро

В прошлом году крупнейший российский автопроизводитель ОАО АвтоВАЗ понес убытки в размере 38,6 млрд. руб. Об этом сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. По его словам, 13 млрд. руб. было потрачено на создание резервов под инвестиции в дочерние предприятия, 6,5 млрд. ушло на погашение процентов по займам, 8 млрд. – убытки от простоев конвейера, 3 млрд. – выплаты пенсий.

За период 2009-2010 гг. АвтоВАЗ получил от государства помощь в размере 37 млрд. руб., плюс ко всему совсем недавно было объявлено о предоставлении еще 28 млрд. руб. госпомощи. При этом рыночная стоимость Волжского автогиганта не превышает 22 млрд. руб. (на начало 2010 г).

Несмотря на такие, прямо скажем, удручающие показатели, по словам Игоря Комарова к 2020 году АвтоВАЗ не только останется крупнейшим автопроизводителем, но и сумеет захватить 25% российского авторынка. Весьма странный «рост», учитывая тот факт, что в настоящее время АвтоВАЗу принадлежит 26,3% рынка.

Конечно, поддержка отечественного производителя дело нужное и полезное, но, как показывает ситуация с АвтоВАЗом, слишком затратное. К примеру, покупка Volvo китайским холдингом Zhejiang Geely Holding Group обошлась последнему в $1,8 млрд. Цифры вполне сопоставимые с теми сумами, что тратит государство на АвтоВАЗ.

Источьник

Интересно, через сколько лет АвтоВАЗ все же закроется...

Лучше бы ГАЗу УАЗу и КАМАЗу отдали эти деньги.

Опять началось высасывание козённых денег!закрыть его нах надо,а патом экскурсии проводить надо для иностранцев,и говорить,так делать не надо,больше пользы будет.

Главный вопрос сколько этих денег осело в "нужных" карманах, да и политический капитал, как никак "борцы за отечество"! А с Вольво ни денег, ни полит капитала... а значит кому оно надо?!

Да там все нормально, гос заказ же на 100 млрд оформили уже. При средней стоимости Таза 250000 получаем в миллионе 4 агротаза, в миллиарде 1000 милл, получается на 400 000 уже халява прет, можно даже не суетиться, убытки посчитаем уже в 2011 году, так как 2010 на половину уже куплен, осталось человекам повпаривать, но они уже тоже согласны стать патриотами Родины . Ждем отчета прибыли и сакральных новостей о подъеме роста автопрома в 2010 году и повышении покупательского спроса вместе с качеством (просто так же не купят)! А в 2011 кто знает что будет???

А качество, по отзывам, ох как упало.

так с чего в "прачечной" нормальные машины то делать будут

пожалуйста, елси можно конкретнее. Внимательно слежу за вестями с полей.
Гд екто говорит что упало? куда упало? было ли куда падать? конкретику добавьте

А качество, по отзывам, ох как упало.

Зато топики "какой ваз выбрать" растут как грибы. Народ реально зомбирован

Какой народ зомбирован: тот кто не берёт ВАЗ или тот кто берёт ВАЗ? Подумайте, прежде чем ответить.
P.S. Если тема и дальше будет развиваться в том же духе, то будет закрыта.

...во избежание кровопролитной битвы зомби.

суровый одмин с подписью "LADA PRIORA универсал" сказал - как отрезал

..Убытки АвтоВАЗа за прошлый год составили 1 млрд. евро...

так это нормально :-).
В кои веки , из-за конкуренции с другими производителями и Б/У авто упала цена на 2105/2107 = 100000-00 (со всеми скидками и программами). И совпала с ожидаемой гражданами , исходя из соотношения цена/качество.
Но желанная для завода цена в 150-170 тыс. руб.на треть больше. Вот эта треть и будет формировать многомиллиардные убытки в 2010, 2011 , 2012 и т.д. годах.
А государство будет эти убытки компенсировать.
Так сказать планово-убыточное производство :-)

Другой вопрос - как долго этот идиотизм будет продолжаться?
2010?, 2011?, 2012? кто больше?

Другой вопрос - как долго этот идиотизм будет продолжаться?

пока не разрешат открыто воровать из казны
зато есть и свои плюсы - не нужно отзывать проданные машины. педальки не западают и системы стабилизации не глючат. ибо - нечему

...пока не разрешат открыто воровать из казны

тогда переиначу :-) - когда же наконец казна, то блин кончится ?!!!! :-)