Волга с 406-м инжекторным движком. Установлен бортовой ПК Мультитроникс. Расходятся показания тахометра и компа (стрелка показывает выше компа), тепературу стрелка показывает ниже компа. Комп температуру показывает верно, судя по точке срабатывания вентилятора.
Чему верить то? Особенно по оборотам. Дело в том что обороты по компу - в норме. Ошибки по компу считал - нет их. Комп когорит что все ОК. Кто подскажет?

у Мультитроникса вводятся ручные поправки как температуры, так и скорости, оборотов, расхода и еще кучи всяких параметров. так что без коррекции безоговорочно верить, что он там пишет, не стоит

Такая же фигня была на зубиле, не совпадала температура двигателя, я верил компьютеру, т.к. он показывал правильно.
Еще когда по трассе разгоняешься спидометр совпадает с компьютером, а примерно на 120 км/ч стрелка спидометра замирает на одном месте, хотя машина продолжает разгоняться, примерно на 140 стрелка делает резкий рывок со 120 до 140 км/ч, а компьютер при этом все правильно показывал.

Комп и стрелка считывают информацию с разных датчиков, поэтому и расхождения (для ВАЗ).
Спидометр тоже стабильно врет в плюс, процентов на 10 (комп настраивал по GPS)

И тахометр, и комп - просто приборы, со своими погрешностями в показаниях. Истина где-то рядом.

делим пополам и вычисляем среднее:)))
По оборотам панельке можно смело не верить - смотри цену деления шкалы ).