На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Кстати, Турецкий Цивик 4Д мне понравился, давно на него смотрел и уже был готов задаток отдать, но тест драйв Гольфа, затем Шкоды все карты смешал, какой нафиг цивиг )))
Я как-то заглянул на сайт американского Форда и грустно стало. Как разительно там отличаются машины по дизайну от еврофорда. Тот же Fusion - это другая машина.
А Таурус...блин! Пойду напьюсь.
А Таурус...блин! Пойду напьюсь.
Скорее УЖЕ не ставили. На моем B5GP 2003 г.в. стоит 1.8T, их по 2004 год делали, а В6 я видел только с двигателями FSI и TFSI. 1.8 TFSI конечно тоже 1.8 турбо, но "только меньше и другой", а не тот AWT (AWM), который полюбился на прежних поколениях VAG.
Сейчас на Пассатах нашей сборки ставят 1,8 турбо и, если не ошибаюсь, именно TSI, то есть без непосредственного впрыска.
Сейчас на Пассатах нашей сборки ставят 1,8 турбо и, если не ошибаюсь, именно TSI, то есть без непосредственного впрыска.TFSI и TSI это одно и тоже. просто решили убрать F зачем-то. А впрыск что не на есть самый непосредственный ))
Я как-то заглянул на сайт американского Форда и грустно стало. Как разительно там отличаются машины по дизайну от еврофорда. Тот же Fusion - это другая машина.Европейское отделение Форд шло по отличному от американского пути развития и делает машины интересные именно европейцам, без прицела на америку. Кстати, в Европе Камри совсем не продают
А Таурус...блин! Пойду напьюсь.
и уж тем более там не нужны огромные и неповортливые Фьюжены и Таурусы, не говоря уже о морально устаревшей лет на 40 Краун виктории.Но это не "легендарный" турбомотор
Я же написал, что, да, 1.8 турбо, только МЕНЬШЕ И ДРУГОЙ (с)
Я же написал, что, да, 1.8 турбо, только МЕНЬШЕ И ДРУГОЙ (с)Сейчас читают
Где можно познакомиться с девственницей
37198
182
Коррекция поведения щенка
39372
138
Хочу получить/отдам ДАРОМ, СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ОБЯЗАТЕЛЬНО (часть 7)
457928
1000
Точно! http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/Passat_CC/tech_spec.html
Интересно, как он дружит с нашим топливом?
Интересно, как он дружит с нашим топливом?
и уж тем более там не нужны огромные и неповортливые Фьюжены и Таурусы...А вы когда последний раз смотрели каталог Форда в США?
Если давно, то поглядите сейчас. Хотя...не стоит расстраиваться.
Американцы кроме траков сейчас не делают огромных машин. Тем более легковых.
Не выгодно.
А вот ассортимент довольно богатый. По сравнению с еврофордом.
А евры вообще уникальное образование. В принципе им там особо и не нужны Кэмри и Таурусы.
Масштабы территорий не те.
Пишут дружит.
http://newmpv.ru/sites/category/115/message/2342
http://newmpv.ru/sites/category/115/message/2342
При чем здесь каталог? Я и без них прекрасно знаю линейку Форда. С Фьюженом я конечно погорячился - это седан на базе Мазды 6. В Европе он никому не будет нужен, так как есть Мондео.
А вот Таурус... Вы хотите сказать, что седан длиной за 5 метров не большой? В Европе ему будет бесполезно конкурировать с большой тройкой.
А вот Таурус... Вы хотите сказать, что седан длиной за 5 метров не большой? В Европе ему будет бесполезно конкурировать с большой тройкой.
Точно! http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/Passat_CC/tech_spec.html1,8TSI прекрасно катается на 92-м (нормальном) бензине! Производитель рекомендует А-95 Евро-4, но у нас такого нету )) Некоторые льют 98.. Но я не заметил особой разницы. Товарищ на 1,8TSI проехал 30 тыс км и льет исключительно 92-й. Смотрели свечи - в полном порядке, можно не менять!
Интересно, как он дружит с нашим топливом?
Так они туда и не лезут. И уже давно.
Я то имел ввиду на счет выбора. Коего у нас сейчас нет особо.
По понятным причинам.
Я то имел ввиду на счет выбора. Коего у нас сейчас нет особо.
По понятным причинам.
Да. Интересно про Шкоду. Тоже интересовался у таксистов на ее счет.
Говорят подвеска у нее крепкая. Как раз для наших дорог.
Говорят подвеска у нее крепкая. Как раз для наших дорог.
В смысле нет выбора? Вам мало моделей представленныз на российском рынке?
Из того что есть, меня мало что устраивает.
По разным причинам.
По разным причинам.
Ну а что у американского Форда есть, чего у нас не предлагают?
Да. Интересно про Шкоду. Тоже интересовался у таксистов на ее счет.У нас в конторе служебная Шкода Октавия Тур 2004 года с мотором 1,8Т. пробег 187 тыс. недавно катали меня на ней, к удивлению ничего не гремит, на нее только регламент проводился и чинили мотор, так как проср...ли ремень ГРМ и загнули клапана. Причем это надо так запустить было, вместо 90 тыс и замены ремень отходил 160....
Говорят подвеска у нее крепкая. Как раз для наших дорог.
Откуда-то цитата про "старую добрую шкоду":
"Шкода - хорошая, добрая машина, можно сказать - друг. Имеет назначение: ездить. Зажечь не даст, понтонуть не даст, залезть на первое место тоже не даст, даже не даст поднять стекло кнопочкой, но зато она будет ездить, и почти никогда не будет ломаться, так как ломаться там не чему. Крутые бэхи и мерсы будут выходить, быть модными, занимать первые места рейтингов угонщиков, набиваться фаршем, стареть, выходить из моды, менять третьи руки, а Шкода будет ездить, и ездить, и ездить... "
Надеюсь у новых машин традиции сохранятся ))
"Шкода - хорошая, добрая машина, можно сказать - друг. Имеет назначение: ездить. Зажечь не даст, понтонуть не даст, залезть на первое место тоже не даст, даже не даст поднять стекло кнопочкой, но зато она будет ездить, и почти никогда не будет ломаться, так как ломаться там не чему. Крутые бэхи и мерсы будут выходить, быть модными, занимать первые места рейтингов угонщиков, набиваться фаршем, стареть, выходить из моды, менять третьи руки, а Шкода будет ездить, и ездить, и ездить... "
Надеюсь у новых машин традиции сохранятся ))
Ну а что у американского Форда есть, чего у нас не предлагают?Ну гляньте на сайте Ford USA. Сами поймете.
Да. Только цену бы ей, Шкоде, сбавить.
При покупке авто,встал выбор,что лучше купить...Volkswagen Passat 2007 г.в. или Toyota Camry тогоже года выпуска...Если камри нашей сборки то однозначно Volkswagen Passat не нашей сборки если их унас собирают уже.
Братцы,а причём здесь вообще Шкоды,Форды,Мазды и т.д.,может быть они и хорошие авто,но меня не интересуют абсолютно. Хотелось бы всётаки услышать о Passat и Camry,ведь я выбираю,только среди этих двух авто.
Ну гляньте на сайте Ford USA. Сами поймете.Я прекрасно знаю, что там есть! Только не могу понять, что Вы там нашли такое интересное?
Если камри нашей сборки то однозначно Volkswagen Passat не нашей сборки если их унас собирают уже.А что такого страшного в камри российской сборки?
Хотя ТС интересует 2007г, а тогда их еще не было российских.. PS подправили бы название авто в подписи... а то как то некрасиво
Если камри нашей сборки то однозначно Volkswagen Passat не нашей сборки если их унас собирают уже.Вы эксплуатируете Камри Российской сборки и она доставляет Вам неудобства?
Если нет, то не пишите о том, чего не знаете!
P.S. Пассат тоже собирают в России
Хотелось бы всётаки услышать о Passat и Camry,ведь я выбираю,только среди этих двух авто.Что конкретно про камри интересует - спрашивайте... я на такой 3 года отъедил
По ней кстати форум есть - camry-club.ruЕсли остановлюсь на Passat,то буду брать его из США,так-что вопрос сборки отпадает.
Камри ужос по рулежки.Проехал в USA 400 миль.Но надежная точно.Пассат не ездил но немец есть немец.
А вообще посидите в обоих, прокатитесь - что на душу больше ляжет то и берите... авто надо выбирать а не маркуЯ уже говорил - тоже выбирал между камри и пассатом... больше понравилась тойота... Потом выбирал между Туарегом и Прадиком - тут уже больше фольц подошелВыбор он же индивидуален, и мнение форума тут весьма вторично...
Я уже говорил - тоже выбирал между камри и пассатом... больше понравилась тойота... Потом выбирал между Туарегом и Прадиком - тут уже больше фольц подошелВыбор он же индивидуален, и мнение форума тут весьма вторично...плюсану по российской сборке, у товарища машинке 1,5 года пробег 75000 - гоняет в хвост и в гриву, за все время гранату поменял говорит сам виноват в говнах каких-то пыльник порвал
Спасибо на добром слове,я прислушаюсь к Вашему совету.
А что можете сказать за Passat CC и с какого года она начала выпускаться? Какая она может быть самая "старая". Я почему-то думал,что Passat и Passat CC-это один автомобиль,оказалось -два разных авто... 
Гляньте на автору цены на нее.
А вообще посидите в обоих, прокатитесь - что на душу больше ляжет то и берите... авто надо выбирать а не маркувот тут то и не поспоришь +1
Спасибо глянул,авто не дешёвый. Теперь вот думаю,стоит ли овчинка выделки?..Может быть есть здесь такие,кто юзал такую машинку?
Сам год назад стоял перед таким же выбором, прокатился на Пассате он показался слижком жестким, да и отзывы не однозначные были про него, остановился на Камри, не пожалел ни капли. Так что я за Камри)
При всей "продвинутости" Пассата и некоторых ляпов Камри, все же Камри, ибо ее ликвидность в Нске очень высока
все же Камри, ибо ее ликвидность в Нске очень высокапо этой позиции не стоит выбирать авто. я за пасцат.
по этой позиции не стоит выбирать авто. я за пасцат.+1, он хотяб рулится в отличии от камри.
.Может быть есть здесь такие,кто юзал такую машинку?ну это по сути ответ VW на Mers CLS, пассат СС савсем недавно появилась, и мало их... но машинка должна быть зачотная
пассат СС савсем недавно появилась, и мало их... но машинка должна быть зачотнаяособенно с двиглом 3.6 v6 в 300 л.с. кстати, аналогичный мотор на самый "хилый" бензиновый каен 2010 ставят, правда там момент чуток по-более
Сколько людей,столько и мнений,спасибо всем конечно. Поэтому, наверное приму решение как всегда,не то,чтобы хотелось,а то,что легче будет продать...такова жизнь.
Купить чтобы продать!? Вы "автобизнесом" занимаетесь?
Для езды я бы ЭТО взял.
На Top Gear посчитали что одного бака может хватить на 1600 км.
Для езды я бы ЭТО взял.На Top Gear посчитали что одного бака может хватить на 1600 км.
Jaguar,конечно интересное авто,но почему-то их так мало на дороге у нас. Зарекомендовали себя не важно? Да и к дизелю у меня душа не лежит и коробка механическая. А автобизнесом я не занимаюсь,но рано или поздно приходится продавать и чисто по человечески потерять хочется минимум.
Для езды я бы ЭТО взял.Ага, и воткнуть узкую резину, и с ДПС договориться, чтоб расчищали трассу перед тобой и светофоры "озеленяли"...
На Top Gear посчитали что одного бака может хватить на 1600 км.
Так у нас вообще таких машин мало. Завалено все японопромом.
Только последние год-два народ стал на европром пересаживаться.
Вот и все объяснение.
А дизель да, могут быть проблемы. При "качестве" российского топлива.
Но тут надо смотреть. Что за дизель стоит. Также можно и на бензине под залететь.
Тут фик угадаешь.
А ягуар ни чем не хуже другого европрома.
Разговаривал как-то с одним дядькой, который в Нске ездит на таком.
Нормальная машина, говорит. Комфортная. Нравиться ему больше тойоты.
Но смотреть надо самому. Понравится ли? Устроит ли по разным параметрам.
Тут уж советы не помогут.
Только последние год-два народ стал на европром пересаживаться.
Вот и все объяснение.
А дизель да, могут быть проблемы. При "качестве" российского топлива.
Но тут надо смотреть. Что за дизель стоит. Также можно и на бензине под залететь.
Тут фик угадаешь.
А ягуар ни чем не хуже другого европрома.
Разговаривал как-то с одним дядькой, который в Нске ездит на таком.
Нормальная машина, говорит. Комфортная. Нравиться ему больше тойоты.
Но смотреть надо самому. Понравится ли? Устроит ли по разным параметрам.
Тут уж советы не помогут.
Топгировцы ехали как все из Швейцарии в Блэкпул(северная Англия) по обычным трассам. Общее расстояние было где-то 1300 км.
И в пробках стояли. И ихние дпс-ники останавливали. Все как у всех.
Ягуар доехал на одном баке. Когда приехал, указатель топлива был на нуле.
Потом слили остаток топлива с бака и посчитали что машина проехала бы примерно 1600 км.
Вообще прикольный выпуск был. В принципе как и многие другие.
И в пробках стояли. И ихние дпс-ники останавливали. Все как у всех.
Ягуар доехал на одном баке. Когда приехал, указатель топлива был на нуле.
Потом слили остаток топлива с бака и посчитали что машина проехала бы примерно 1600 км.
Вообще прикольный выпуск был. В принципе как и многие другие.
Поэтому, наверное приму решение как всегда,не то,чтобы хотелось,а то,что легче будет продать...такова жизнь.в Советское время мамин колега приехал с Черного моря с чемоданом яблок, яблоки начали портится и он каждый день выбирал яблоки с гнильцой и съедал их. так чемодан яблок гнилыми и съел.
Ваше ситуация чем то похожа
ТОП 5
2
3