steel
v.i.p.
поругайте террано в 21-м кузове?
двигатель TD27T, автомат
двигатель и коробка контрактные
про склонность гнили кузова на моторном щите, задних арках и под сиденьми знаю
про гниль рамы сзади тоже знаю, это все сразу видно
интересует на сколько в целом геморойный авто? у большинства продаваемых экземпляров коробка и двиг контракт, это хорошо или плохо?
стоит ли искать именно механику? (на механике ездил в автошколе и 1 месяц после на ниве, детство и отрочество за рулем урал 5553 и камаз 4310 не считаем)
важна именно надежность эксплуатации
на механике как часто перебирать сцепление? говны без фанатизма
так же все плохо для задних пассажиров как в Сурфе или все-таки лучше?
по грязи едет или ввиду конструкции передней подвески это больше паркетник? менять 20 резинок после одного заезда в колею не улыбается...
щас форестер SF5 относительно безпроблемный экземпляр с достаточно дешевой эксплуатацией, но хочется заезжать дальше в лес, а форика жалко![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
двигатель TD27T, автомат
двигатель и коробка контрактные
про склонность гнили кузова на моторном щите, задних арках и под сиденьми знаю
про гниль рамы сзади тоже знаю, это все сразу видно
интересует на сколько в целом геморойный авто? у большинства продаваемых экземпляров коробка и двиг контракт, это хорошо или плохо?
стоит ли искать именно механику? (на механике ездил в автошколе и 1 месяц после на ниве, детство и отрочество за рулем урал 5553 и камаз 4310 не считаем)
важна именно надежность эксплуатации
на механике как часто перебирать сцепление? говны без фанатизма
так же все плохо для задних пассажиров как в Сурфе или все-таки лучше?
по грязи едет или ввиду конструкции передней подвески это больше паркетник? менять 20 резинок после одного заезда в колею не улыбается...
щас форестер SF5 относительно безпроблемный экземпляр с достаточно дешевой эксплуатацией, но хочется заезжать дальше в лес, а форика жалко
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Sadovnikov
v.i.p.
TD27Е - не маловато литриков?
"автомат" - сколько себе искал жипа такого возраста -не видел ни одного хоть чуть-чуть живого автомата![:хммм:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/frown.gif)
"автомат" - сколько себе искал жипа такого возраста -не видел ни одного хоть чуть-чуть живого автомата
![:хммм:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/frown.gif)
BladeR
v.i.p.
че это мало-то, не сафарь все-таки
Sadovnikov
v.i.p.
Не, ну я же просто спросил![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Кстати, а сколько терранчик весит?
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Кстати, а сколько терранчик весит?
гемор обеспечен ) у другана паджеро 1992 )))
ыыы просто!
ыыы просто!
Я на таком катаюсь пол-года ... никакого гемора, автомат живой ...
Сейчас читают
женщины за 30
154958
806
Новосибирский мой ночной
142353
999
Чемпионат России по футболу - 2007 и предсезонка.
448152
2211
Wild_Marino
veteran
с автоматом скорее всего будет гемор и даже контрактная коробка часто не гарантия его отсутствия, ржавеют - да, болезнь, мотор, если живой - проблем не должно быть, в передней подвеске деталюшек тьма, на задних сидушках нормально, но дверь задняя узкая, по говнам едет нормально
Challenger
guru
В принципе, по конструкции идеальный авто, рама дизель всё такое. Подвеска само то для наших дорог, дизель верх надёжности при нормальном уходе, расход 11-12 литров по городу.
НО годы берут своё, живой найти в россии уже не реально ИМХО, в лучшем случае будет вареный-леченый. Машина уже не выпускается 15 лет, это срок довольно большой.
На механике сцепление... я на одном и том же диске езжу 8й год, до меня тоже на нём же ездили. Наверно, вероятность перебрать коробку выше, я свою механику перебирал сразу после покупки, отъездил 5лет продал (коробку) поменял на другую (от террано 2) из перфекционистских соображений![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Автоматы менее надёжны.
По грязи едет, 20 резинок в худшем случае поменяешь единожды лет на 5.
Для задних пассажиров всё нормально.
Ещё какие вопросы будут, спрашивай.
НО годы берут своё, живой найти в россии уже не реально ИМХО, в лучшем случае будет вареный-леченый. Машина уже не выпускается 15 лет, это срок довольно большой.
На механике сцепление... я на одном и том же диске езжу 8й год, до меня тоже на нём же ездили. Наверно, вероятность перебрать коробку выше, я свою механику перебирал сразу после покупки, отъездил 5лет продал (коробку) поменял на другую (от террано 2) из перфекционистских соображений
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Автоматы менее надёжны.
По грязи едет, 20 резинок в худшем случае поменяешь единожды лет на 5.
Для задних пассажиров всё нормально.
Ещё какие вопросы будут, спрашивай.
Жень не сравнивай я тебя умоляю мицубиси и машину. У меня 92 года террано был - нормальная машина. и зимой и летом. и печка теплая притеплая. из проблем.. ммммммм один раз толкатель клапана загнуло, я напугалась, и масло с в одном месте сочилось, решилось подтягиванеим хомутика. а! хаб еще глючил, но это мне на СТО одного из уважаемых тут форумчан мальчик фрикционы не той стороной воткнул. мальчик вроде уволен уже.. ![:смущ:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/blush.gif)
а так машина как машина.. ну не форь конечно.. со светофоров.. письками померяться врят ли получится. И то я на МКПП гоняла)) поэтому первые 10 петров писька была больше у меня)) а потом я.. отдыхала и смотрела на удаляющиеся красные фонарики)
з.ы. а да!! мотор тд 27 не убиваемый! доказанно мной!)) а как не скажу) а то тапками закидаете)
![:смущ:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/blush.gif)
а так машина как машина.. ну не форь конечно.. со светофоров.. письками померяться врят ли получится. И то я на МКПП гоняла)) поэтому первые 10 петров писька была больше у меня)) а потом я.. отдыхала и смотрела на удаляющиеся красные фонарики)
з.ы. а да!! мотор тд 27 не убиваемый! доказанно мной!)) а как не скажу) а то тапками закидаете)
у мень форь атмосферник, выше 3000 практически не кручу, по трассе выше 100 не летаю
светофорные гонки не мое хобби![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
главное чтоб можно было в лес или на гору заехать, а потом обратно выехать
светофорные гонки не мое хобби
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
главное чтоб можно было в лес или на гору заехать, а потом обратно выехать
steel
v.i.p.
Андрей, на сколько затратно дизель обслуживать? по бензинке знаю, там масло поменять, свечи, БДЗ почистить и т.д. все недорого.
на терране масла 6 литров + масл фильтр+ возд + топливный каждые 5 тык? или я неправильно вычитал? может имеет смысл бензин смотреть, расходы на топливо больше, но обслуживание понятное и знакомое.
на терране масла 6 литров + масл фильтр+ возд + топливный каждые 5 тык? или я неправильно вычитал? может имеет смысл бензин смотреть, расходы на топливо больше, но обслуживание понятное и знакомое.
ТД27 отлично работает на шевроновской полусинтетике 5-30, и её цена компенсирует затраты на замену в 5 тыров
фильтры недорогие, воздушок меняют раз в 10 тыров
а вообще этот мотор - легенда, это же обрезаный на пару горшков патрулёвский ТД42, перпетум мобиле...
фильтры недорогие, воздушок меняют раз в 10 тыров
а вообще этот мотор - легенда, это же обрезаный на пару горшков патрулёвский ТД42, перпетум мобиле...
ННП:
Тесноватый он, посадка - "попой на полу" и спереди и сзади. Я когда то трехдверку пилотировал, не очень удачный он, ИМХО. Двигатель 3л. неплохой был, да.
Тесноватый он, посадка - "попой на полу" и спереди и сзади. Я когда то трехдверку пилотировал, не очень удачный он, ИМХО. Двигатель 3л. неплохой был, да.
что не так с ммс паджеро, а то прям интересно стало чем он так сильно от террано\прадо отличается? ![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Ну я не про особенности дизеля или автомата или подвески щас говорил ) я про возраст
Просто у другана тяга рулевая банально лопнула пополам, во время проезда по двору
показывал как паджеро по бардюрам и ямам ездид
а ещё там турба не дует и компрессии почти не стало
![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
![:спок:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/cool.gif)
![:ха-ха!:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/grin.gif)
![:ха-ха!:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/grin.gif)
ну чо вы
![:хммм:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/frown.gif)
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
Challenger
guru
Андрей, на сколько затратно дизель обслуживать? по бензинке знаю, там масло поменять, свечи, БДЗ почистить и т.д. все недорого.Мне особо не с чем сравнивать
на терране масла 6 литров + масл фильтр+ возд + топливный каждые 5 тык? или я неправильно вычитал? может имеет смысл бензин смотреть, расходы на топливо больше, но обслуживание понятное и знакомое.
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Обслуживание топливной аппаратуры я делал единожды - заменил все распылители, и заменил тнвд (купил почти новый по случаю, поставил, но это скорее из перфекционистских соображений) С двигателем проблем вообще нет (т-т-т), более того это единственная часть машины в которую я не лазил
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Говорят, бензинки погеморойнее, им возраст более критичен. Хотя у меня атмосферный дизель, у турбовых могут быть проблемы с турбиной.
Кстати, по поводу поломанной рулевой тяги, у меня недавно был похожий случай с рулевым маятником - я его погнул практически в детской песочнице, за это грешу на желтолицых из 555, маятник поменял и буду делать усилитель.
Повторюсь, для меня машина идеальная, но таком в состоянии, чтобы её советовать я их вижу ооочень мало последнее время.
Sadovnikov
v.i.p.
а на дроме уже не пишут?Да пишут, конечно же. Только я себя там таким ущербным чуствую, когда смотрю на количество моделей, казалось бы, одного автомобиля
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:secret:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/secret.gif)
Challenger
guru
Кстати, а сколько терранчик весит?1750кг в инструкции написано
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Sadovnikov
v.i.p.
Пасиб! Не так уж и сильно от сафарика вес отличается![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Challenger
guru
Да я тоже удивился когда узнал что 70й крузер тяжелее всего на чуть
в общем террано плотносбитый авто
Ну и чугунная чушка ТД27 всё-таки весит не мало![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
DemonNSK
experienced
Ходовка то по нашим дорогам - это расходник.
Деталюшки чуток подороже чем на легковую ... а может и нет.
Я ходовку тряханул - шаровые, сайленты, наконечники и амортизаторы вкруг - за все про все около 16-18 вышло ...
Challenger Ты кста бодик не делал ???777
З.ы. А по состоянию 93 год ... я свой пол-года искал ... пересмотрел кучу ... в итоге пригнал из Омска ...
Деталюшки чуток подороже чем на легковую ... а может и нет.
Я ходовку тряханул - шаровые, сайленты, наконечники и амортизаторы вкруг - за все про все около 16-18 вышло ...
Challenger Ты кста бодик не делал ???777
З.ы. А по состоянию 93 год ... я свой пол-года искал ... пересмотрел кучу ... в итоге пригнал из Омска ...
чем больше изучаю Террано, тем больше хочу
единственное смущает комфортабельность салона
прокатите кто-нибудь, а?
пиво/сок по договоренности
единственное смущает комфортабельность салона
прокатите кто-нибудь, а?
пиво/сок по договоренности
Yellow Fog
veteran
А почему не смотришь на более молодое Террано, раз грязь без фанатизма???
al104
veteran
Полагаю потому что ценник другой.
Yellow Fog
veteran
Полагаю за цену форестера можно поискать год 96-97!
Приезжай ...
Родники ... на выхах на дачу, а сегодня после 9 запросто ....
Родники ... на выхах на дачу, а сегодня после 9 запросто ....
Challenger
guru
Challenger Ты кста бодик не делал ???777Нет, зачем ?
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Challenger
guru
чем больше изучаю Террано, тем больше хочуНа выходных смогу прокатить
единственное смущает комфортабельность салона
прокатите кто-нибудь, а?
пиво/сок по договоренности
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Артём
juniоr
покажи своего, Андрюха, у человека хоть будет эталонный образец для сравнения остальных![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Challenger
guru
Показать-то не проблема.
Проблема машины в том, что она всегда считалась бюджетным внедорожником, поэтому часто попадали они в руки тех, кто экономит на обслуживании, или тех, кому её совсем не жалко.
Конструктивно - практически идеал, если забыть, что бывают жипы с передним мостом. Подвеску на городских дорогах убить надо постараться, двиг вечный, кондиционер, климат контроль, электрозеркала и электростёкла.. ну и всё такое. Но возраст и условия эксплуатации всё портят...
Проблема машины в том, что она всегда считалась бюджетным внедорожником, поэтому часто попадали они в руки тех, кто экономит на обслуживании, или тех, кому её совсем не жалко.
Конструктивно - практически идеал, если забыть, что бывают жипы с передним мостом. Подвеску на городских дорогах убить надо постараться, двиг вечный, кондиционер, климат контроль, электрозеркала и электростёкла.. ну и всё такое. Но возраст и условия эксплуатации всё портят...
DemonNSK
experienced
У меня тоже на 31, но груженый по трассе задним колесом пару раз в яме цепанул арку ... вот думаю вместе со сменой пружин еще и поднять на 4см его ..Challenger Ты кста бодик не делал ???777Нет, зачем ?31.5 штатная резина, мне вполне хватает.
Wild_Marino
veteran
Террано хорошая машина, зря народ ее недолюбливает, у тебя вообще красавец, где-то ты фотку выкладывал там лучше смотрится![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
А х.з., но пружины дохлые ...
в багажник 150 кг - и авто явно просело![:хммм:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/frown.gif)
в багажник 150 кг - и авто явно просело
![:хммм:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/frown.gif)
ну вот и не стоит дёргать старенький кузов,
а лучше заглянуть снизу и обнаружить рваные или отсутствующие "восьмёрки" задних отбойников![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Заменить их, пружины, и ничего не будет цеплять.
а лучше заглянуть снизу и обнаружить рваные или отсутствующие "восьмёрки" задних отбойников
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Заменить их, пружины, и ничего не будет цеплять.
Так что то я ужо настроился на подъем кузова ... хотя пока финансовый кризис отложу ету идею ...
смысл в лифте?! чтоб был?
если цепляет штатной резиной - значит менять пружины однозначно
вообще машины с лифтом на мелких котках смотртся призабавно
хочешт повеселить народ - делай ![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
если цепляет штатной резиной - значит менять пружины однозначно
вообще машины с лифтом на мелких котках смотртся призабавно
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
igornsk
дед
Да я тоже удивился когда узнал что 70й крузер тяжелее всего на чутьНу все же имхо 1750 это совсем не много для внедорожникав общем террано плотносбитый авто
Ну и чугунная чушка ТД27 всё-таки весит не мало
![]()
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
В том то и дело что резина маленько не стандартная ...
Вместо 235/75 стоят 31х10.5
Вместо 235/75 стоят 31х10.5
эта резина была стандартной на машинах 94 года,
так что не пытайся заменить ремонт недотюнингом )
так что не пытайся заменить ремонт недотюнингом )
Challenger
guru
Авто должно быть гармоничным
Лифт он для случая установки большей резины, большую резину на террано (33ю допустим) поставить можно - он конечно поедет, но передняя подвеска, привода, гранаты имхо на такое не расчитаны, куда вдаль ехать уже будешь напрягаться, что что-нибуть не выдержит, центр тяжести опять же чуть, но выше, угол рулевого увеличивается.
Короче, из терранов делают говнолазов, но меня такие проекты не впечатляют, и я лично такой цели не ставлю.
Бодик будешь делать, будь готов увидеть повреждения опор на раме и на кузове...
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Короче, из терранов делают говнолазов, но меня такие проекты не впечатляют, и я лично такой цели не ставлю.
Бодик будешь делать, будь готов увидеть повреждения опор на раме и на кузове...
Neakriss
veteran
мммммммммммм)) какой он все таки получился у тебя замечательный!!))
2 ТС на террано воздушный фильтр от москвича подходит круглый такой длинный по 40 р штука) можно хоть каждую неделю менять))
2 ТС на террано воздушный фильтр от москвича подходит круглый такой длинный по 40 р штука) можно хоть каждую неделю менять))
steel
v.i.p.
Полагаю за цену форестера можно поискать год 96-97!цена на атмофорик 98 года ~200 тыр
50-й террано в эти деньги не купить
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
steel
v.i.p.
На выходных смогу прокатитьнаписал , у тебя же механика?![]()
большинство машин в продаже с автоматами
![:хммм:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/frown.gif)
после форика садиться на террана - это как с легковушки на грузовика. не едет, не рулится, деревянный и т.д.
короче, нужен ооооочень осознанный выбор.
короче, нужен ооооочень осознанный выбор.
я уже писал, что у меня обычный атмосферник и я не гоняю. хочется машину повыше с более крепкой подвеской. пусть в ущерб динамике и управляемости. главное чтоб позвоночник не вытрясала![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
тест-драйв и нужен для того чтобы понять особенности машины и террано кстати не такой уж деревянный
SF5 тоже не блещет изысками в салоне, тем не менее меня в нем все устраивает.
опыт вождения грузовиков есть![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
тест-драйв и нужен для того чтобы понять особенности машины и террано кстати не такой уж деревянный
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
опыт вождения грузовиков есть
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
ТОП 5
2