Экзамен: движение задом - строго по зеркалам
ННПСтолбик НИЖЕ уровня багажника ты бы и из салона не разглядел..
Бред! Год назад (по-дурости) - разбил себе весь зад... двигаясь по зеркалам, в темное время суток... Ремонту - на 50 т.р.А все очень просто - прямо по центру машины был столбик, ниже уровня багажника, который не было видно ни в одно зеркало...
Если бы обернулся во-время, чуткий глаз бы его разглядел.... Эх-х-х...
Тут только камера или парктроник..
Пожалел на пактроник 5-ку, получи ремонт на полтинник..
да ладно, ни один столбик столько не стоит 
ннп
По зеркалам... не по зеркалам....
Какая к псу разница.
Я вот одну вещь прояснил для себя.
Половина людей ВООБЩЕ неумеют двигаться задом. Заехать в бокс ОХ..енная для них проблема. Человек просто не может проехать ровно в габаритах бокса задом метров 5-8. Крутит руль в неправильном направлении и ещё больше жмётся к стене, и не чувствует этого!!!
Ни кто не торопит, ни кто не запрещает смотреть в зеркало, окно...да хоть вообще выйти из машины и оглядеться..... нет же. Ставит авто чуть ли не поперёк бокса, и норовит газку поддать.
Или развернуться не умеют. Обязательно начинают крутить каралик в самом узком месте проезжей части проехав мимо ох...нной разворотной площадки. Бля... ну ты мимо площади 50 на 50 метров проехал.... в переди перекрёсток.... нет же надо разворачиваться у припаркованной машины....... ни ближе ни дальше.....
Два раза вообще чуть не погиб будучи пассажиром у таких водил.
Смотрю на это дело и понимаю, что пиз...ц..... я с ними по одним дорогам езжу.
По зеркалам... не по зеркалам....
Какая к псу разница.
Я вот одну вещь прояснил для себя.
Половина людей ВООБЩЕ неумеют двигаться задом. Заехать в бокс ОХ..енная для них проблема. Человек просто не может проехать ровно в габаритах бокса задом метров 5-8. Крутит руль в неправильном направлении и ещё больше жмётся к стене, и не чувствует этого!!!
Ни кто не торопит, ни кто не запрещает смотреть в зеркало, окно...да хоть вообще выйти из машины и оглядеться..... нет же. Ставит авто чуть ли не поперёк бокса, и норовит газку поддать.
Или развернуться не умеют. Обязательно начинают крутить каралик в самом узком месте проезжей части проехав мимо ох...нной разворотной площадки. Бля... ну ты мимо площади 50 на 50 метров проехал.... в переди перекрёсток.... нет же надо разворачиваться у припаркованной машины....... ни ближе ни дальше.....
Два раза вообще чуть не погиб будучи пассажиром у таких водил.
Смотрю на это дело и понимаю, что пиз...ц..... я с ними по одним дорогам езжу.
По зеркалам же ездят задом водители огромных фур и чаще всего успешно :)
Успешно-то успешно, а Вы не пробовали сравнивать, сколько времени требуется фуре (или даже грузовику без прицепа), чтобы заехать куда-нибудь задом, и сравнить со временем, требующимся легковому автомобилю?
Успешно-то успешно, а Вы не пробовали сравнивать, сколько времени требуется фуре (или даже грузовику без прицепа), чтобы заехать куда-нибудь задом, и сравнить со временем, требующимся легковому автомобилю?
Обзор по зеркалам (если зеркала ПРАВИЛЬНО настроены) лучше, чем с если головой крутить.
Лучше - это смотря куда. Боковые/нижние края кузова в них, конечно, видны, а как Вы собираетесь в них увидеть автомобиль или пешехода, движущихся перпендикулярным курсом? Когда они войдут в зону, видимую в зеркалах - тормозить может оказаться уже поздно.
Лучше - это смотря куда. Боковые/нижние края кузова в них, конечно, видны, а как Вы собираетесь в них увидеть автомобиль или пешехода, движущихся перпендикулярным курсом? Когда они войдут в зону, видимую в зеркалах - тормозить может оказаться уже поздно.
Их нет, потому что вы ситуацию на дороге прогнозируете и запоминаете. НА самом деле они есть. Это ведь доказано умными людьми
У меня бывают ситуации, когда я хочу перестроиться в соседний ряд, в зеркало смотрю, но машины не видно и я непроизвольно головой кручу в эту сторону с мыслями - "дорогой, ты точно где-то здесь есть, я тебя видела"... И, действительно, там оказывается машина.
Просто опытные водители никтогда не смотрят только вперед (даже если не собираются совершать никакие маневры), они вообщем всегда неосознанно уже еще задолго до манерва (ну это, конечно, в секундах все происходит) прогнозируют ситуацию вокруг.
Наверняка у всех бывают такие ситуации, когда вы оглядываясь по зеркалам иногда замечаете, что какая-то машинка странным образом "испарилась" куда-то и в голове мысли возникают: "странно и куда ты делась, только что же тут была, вперед не проезжала"... Ну эти мысли наверное даже в слух невозможно произнести, потому что все очень быстро происходит. Мысли сменают друг друга и вот уже совсем другая дорожная ситуация и уже нужно думать о ней, а не о той, которая была секунду назад...
Ух как закрутила :))
У меня бывают ситуации, когда я хочу перестроиться в соседний ряд, в зеркало смотрю, но машины не видно и я непроизвольно головой кручу в эту сторону с мыслями - "дорогой, ты точно где-то здесь есть, я тебя видела"... И, действительно, там оказывается машина.
Просто опытные водители никтогда не смотрят только вперед (даже если не собираются совершать никакие маневры), они вообщем всегда неосознанно уже еще задолго до манерва (ну это, конечно, в секундах все происходит) прогнозируют ситуацию вокруг.
Наверняка у всех бывают такие ситуации, когда вы оглядываясь по зеркалам иногда замечаете, что какая-то машинка странным образом "испарилась" куда-то и в голове мысли возникают: "странно и куда ты делась, только что же тут была, вперед не проезжала"... Ну эти мысли наверное даже в слух невозможно произнести, потому что все очень быстро происходит. Мысли сменают друг друга и вот уже совсем другая дорожная ситуация и уже нужно думать о ней, а не о той, которая была секунду назад...
Ух как закрутила :))
Пожалел на пактроник 5-ку, получи ремонт на полтинник..
Пятерка - это какой-то супернавороченный парктроник.Можно и в меньше штуки уложиться.
Пятерка - это какой-то супернавороченный парктроник.
Можно и в меньше штуки уложиться.а вы готовитесь к сдаче экзамена в автошколе? Не помню уже как там, 6 лет назад это было, но сейчас по мне так удобнее по зеркалам, головй вообще не верчу, так понятнее и видны сразу обе стороны, а так голову поверну-, с одной сотороны ничего не видно, можно зацепиться за что-нибудь. А вообще, если школа торебует, то надо по зеркалам, там пока тренируешься, уже и зеркал не надо будет, а как права получишь, так и езди задом как те удобно, главно что безопасно было
А у Вас фура?
Не нужно путать теплое с мягким: никто не запрещает вертеть головой. Просто человек УМЕЮЩИЙ ездить по зеркалам сможет, когда нужно подтвердить полученную инфу повертев головой, а тот, кто тока вертеть и умеет - лишает себя еще одного очень важного и удобного источника информации при движении задним ходом. Какие аргументы еще нужны?
Не нужно путать теплое с мягким: никто не запрещает вертеть головой. Просто человек УМЕЮЩИЙ ездить по зеркалам сможет, когда нужно подтвердить полученную инфу повертев головой, а тот, кто тока вертеть и умеет - лишает себя еще одного очень важного и удобного источника информации при движении задним ходом. Какие аргументы еще нужны?в городских условиях полностью доверяться зеркалам абсолютно неприемлемо...в долю секунды ситуация сбоку-сзади меняется...только башкой вертеть да периферическое зрение пользовать...камере заднего вида тоже не доверяю,кстати...слишком мал угол...
лично я чисто по зеркалам разве что в собственный гараж въезжаю... только там измены точно можно не ждать...
лично я чисто по зеркалам разве что в собственный гараж въезжаю... только там измены точно можно не ждать...
Что-то Вы путаете. Поворачивая зеркала так, что в них становится виден бок собственной машины, Вы мертвую зону как раз создаете. Я выше уже писал о том, что издавна езжу с зеркалами, развернутыми на бОльший угол, и понятия не имею ни о каких мертвых зонах.
>>Если Вы возьметесь таким образом выезжать с парковок у крупных магазинов
ИМХО конечно, но возле крупных магазинов, да и не только, задом нужно только непосредственно на парковочное место заезжать, а выезжать с парковки удобнее всего передом
ИМХО конечно, но возле крупных магазинов, да и не только, задом нужно только непосредственно на парковочное место заезжать, а выезжать с парковки удобнее всего передом
как бы помягче-то сказать.. хорошо вообще подумал, прежде чем такое звездануть? 
да ладно, ни один столбик столько не стоитсмотря какая машина
наша Даша очень хочет с Вами познакомиться,уважаемый...
Даже мысли не было сдавая задам поворачиваться назад.
А вот как говорил Василий выйти посмотреть что сзади располагается очень полезно.
2 раза наезжал трубой и задним бампером на 30 сантиметровые бетонные кочки
Которые ИЗ машины невидно хоть как смотри.
А по поводу езды задом у нас 90% не умеют ездить задом.
На узкой дорожке помяла газель кресту друга и 90%
подъезжающих вместо того чтобы сдать задом 50 метров пытались развернутся на очень ограниченном пространстве рискуя задеть нас.
А один сдающий задом умудрился бамперов въехать в дерево
Итог. НУЖНО учить народ ездить задом и по зеркалам.
ИМХО
А вот как говорил Василий выйти посмотреть что сзади располагается очень полезно.
2 раза наезжал трубой и задним бампером на 30 сантиметровые бетонные кочки
Которые ИЗ машины невидно хоть как смотри.
А по поводу езды задом у нас 90% не умеют ездить задом.
На узкой дорожке помяла газель кресту друга и 90%
подъезжающих вместо того чтобы сдать задом 50 метров пытались развернутся на очень ограниченном пространстве рискуя задеть нас.
А один сдающий задом умудрился бамперов въехать в дерево
Итог. НУЖНО учить народ ездить задом и по зеркалам.
ИМХО
Интересно, а как так вообще можно ездить, вывернув зеркала так, чтоб было видно только то, что твориться через полосу от тебя?! А если васек какой-нибудь сейчас вот-вот зацепит заднее крыло или дверь, так если видишь бок своей машины, то можешь повлиять на ситуацию. Кстати, я не говорю, чттоб было видно ТОЛЬКО бок своей машины... А о мертвой точке лучше узнать по наслышке, ну или проверить самому, поэкспериментировать, чем внезапно прочувствоватьОна все равно есть, я вот думала, что у меня ее нет, т.к. зеркала вроде нормальные, не маленькие, и настроены нормально, аннет, когда перестраиваться начала и меня оббибикали, поняла, что есть!
Она все равно есть, я вот думала, что у меня ее нет, т.к. зеркала вроде нормальные, не маленькие, и настроены нормально, аннет, когда перестраиваться начала и меня оббибикали, поняла, что есть!как так вообще можно ездить, вывернув зеркала так, чтоб было видно только то, что твориться через полосу от тебя?!
Не через полосу, а максимум в полуметре, если сразу за кормой. При таком положении любой движущийся рядом автомобиль виден либо в одно из зеркал, либо непосредственно, прямым или периферийным зрением. Не заметить можно, как уже упоминал, только мелкого мопедиста, резко вырулившего впритирку, но такие мопедисты, как опять-же упоминал, по жизни невменяемы, от них целенаправленно страховаться смысла нет.
А если васек какой-нибудь сейчас вот-вот зацепит заднее крыло или дверь, так если видишь бок своей машины, то можешь повлиять на ситуацию.
Так васька-то такого сразу видно в зеркале, причем в таком положении, что сразу тянет аккуратно от него отодвинуться, даже не приглядываясь к точному расстоянию между ним и своим боком.
А о мертвой точке лучше узнать по наслышке, ну или проверить самому, поэкспериментировать, чем внезапно прочувствовать :)
Вот я давно и пытаюсь понять, где эта мертвая зона должна находиться, и никак ее не нахожу.Если кто-то вдруг "внезапно" появился рядом - это означает, что я попросту давно не поглядывал в зеркала, будучи увлечен лавированием между ямами, чтением текста на плакате, или другими посторонними вещами. Тут грешен, каюсь.
я вот думала, что у меня ее нет, т.к. зеркала вроде нормальные, не маленькие, и настроены нормально, аннет, когда перестраиваться начала и меня оббибикали, поняла, что есть!
Если Вы перед тем, как перестраиваться, посмотрели в зеркала, никого там не увидели, а начав перестраиваться, внезапно обнаружили, что кто-то рядом есть и бибикает - это зеркала определенно неправильно настроены. Я со своей настройкой такого в принципе представить не могу (кроме упомянутых мелких мопедистов, шныряющих поперек потока).
Не через полосу, а максимум в полуметре, если сразу за кормой. При таком положении любой движущийся рядом автомобиль виден либо в одно из зеркал, либо непосредственно, прямым или периферийным зрением. Не заметить можно, как уже упоминал, только мелкого мопедиста, резко вырулившего впритирку, но такие мопедисты, как опять-же упоминал, по жизни невменяемы, от них целенаправленно страховаться смысла нет.
А если васек какой-нибудь сейчас вот-вот зацепит заднее крыло или дверь, так если видишь бок своей машины, то можешь повлиять на ситуацию.
Так васька-то такого сразу видно в зеркале, причем в таком положении, что сразу тянет аккуратно от него отодвинуться, даже не приглядываясь к точному расстоянию между ним и своим боком.
А о мертвой точке лучше узнать по наслышке, ну или проверить самому, поэкспериментировать, чем внезапно прочувствовать :)
Вот я давно и пытаюсь понять, где эта мертвая зона должна находиться, и никак ее не нахожу.
Если кто-то вдруг "внезапно" появился рядом - это означает, что я попросту давно не поглядывал в зеркала, будучи увлечен лавированием между ямами, чтением текста на плакате, или другими посторонними вещами. Тут грешен, каюсь.я вот думала, что у меня ее нет, т.к. зеркала вроде нормальные, не маленькие, и настроены нормально, аннет, когда перестраиваться начала и меня оббибикали, поняла, что есть!
Если Вы перед тем, как перестраиваться, посмотрели в зеркала, никого там не увидели, а начав перестраиваться, внезапно обнаружили, что кто-то рядом есть и бибикает - это зеркала определенно неправильно настроены. Я со своей настройкой такого в принципе представить не могу (кроме упомянутых мелких мопедистов, шныряющих поперек потока).
А смысл оборачиваться?
В зеркала всё прекрасно видно.
А если у вас не будет возможности обернутся?
Меня никто не учил, научился по зеркалам ездить сам.
И это удобнее и полезней
В зеркала всё прекрасно видно.
А если у вас не будет возможности обернутся?
Меня никто не учил, научился по зеркалам ездить сам.
И это удобнее и полезней
Не поверишь - но по зеркалам лучше!
Зачем верить - я и сам знаю, что в ряде случаев лучше.В частности - когда места мало, времени достаточно, а вероятность появления кого-нибудь с перпендикулярного курса очень мала. Если же вокруг снуют автомобили и толкутся пешеходы - гораздо вероятнее таким макаром на кого-то напороться, нежели глядя назад, когда виден более широкий сектор.
Зачем верить - я и сам знаю, что в ряде случаев лучше.
В частности - когда места мало, времени достаточно, а вероятность появления кого-нибудь с перпендикулярного курса очень мала. Если же вокруг снуют автомобили и толкутся пешеходы - гораздо вероятнее таким макаром на кого-то напороться, нежели глядя назад, когда виден более широкий сектор.Оборачиваясь назад теряешь круговой обзор.
П.С,
Напоминает.
Ааа я всё время писал сидя а тут пришел в садик и там заставляют писать стоя.
А это сильно неудобно и можно обрызгаться
П.С,
Напоминает.
Ааа я всё время писал сидя а тут пришел в садик и там заставляют писать стоя.
А это сильно неудобно и можно обрызгаться
А смысл оборачиваться? В зеркала всё прекрасно видно.
Уже упоминалась ситуация выезда с парковки. Например, Красный проспект, парковка в кармане где-нибудь возле Дома быта. Слева и справа припаркованы автомобили, да еще их водители частенько любят обходить со стороны проезжей части, а не тротуара. Глядя назад, Вы имеете значительно более широкий сектор обзора, и приближающихся автомобиль или пешехода, даже полностью заслоненных, успеете заметить по косвенным признакам (тень, блики, поведение окружающих и т.п.). Глядя в зеркала, видите гораздо более узкий сектор, и косвенных признаков, скорее всего, не заметите, ибо не умеет подсознание в полном объеме обрабатывать всю информацию, видимую в зеркалах, так, будто она видна прямым взглядом (если, конечно, не жить с зеркалами на голове).
А если у вас не будет возможности обернутся?
Это как? Воротник гипсовый на шее?
В зеркала всё прекрасно видно.Уже упоминалась ситуация выезда с парковки. Например, Красный проспект, парковка в кармане где-нибудь возле Дома быта. Слева и справа припаркованы автомобили, да еще их водители частенько любят обходить со стороны проезжей части, а не тротуара. Глядя назад, Вы имеете значительно более широкий сектор обзора, и приближающихся автомобиль или пешехода, даже полностью заслоненных, успеете заметить по косвенным признакам (тень, блики, поведение окружающих и т.п.). Глядя в зеркала, видите гораздо более узкий сектор, и косвенных признаков, скорее всего, не заметите, ибо не умеет подсознание в полном объеме обрабатывать всю информацию, видимую в зеркалах, так, будто она видна прямым взглядом (если, конечно, не жить с зеркалами на голове).
А если у вас не будет возможности обернутся?
Это как? Воротник гипсовый на шее?
Оборачиваясь назад теряешь круговой обзор. :)
А зачем нужен круговой обзор, если машина движется либо прямо, либо по широкой дуге, спереди по бокам вполне достаточно места, чтобы туда посматривать изредка, а вот сзади в любой момент может появиться помеха?
Напоминает. Ааа я всё время писал сидя а тут пришел в садик и там заставляют писать стоя. А это сильно неудобно и можно обрызгаться :)
А ничего смешного, кстати.Пописать стоя в обыкновенный низкий унитаз (а не высокий писсуар), и при этом его совершенно не обрызгать - случай из разряда исключений, нежели правил. Хотя, конечно, для большинства критерий - самому не обрызгаться, а что там с унитазом будет, их не волнует - жена потом помоет.
А зачем нужен круговой обзор, если машина движется либо прямо, либо по широкой дуге, спереди по бокам вполне достаточно места, чтобы туда посматривать изредка, а вот сзади в любой момент может появиться помеха?
Напоминает. Ааа я всё время писал сидя а тут пришел в садик и там заставляют писать стоя. А это сильно неудобно и можно обрызгаться :)
А ничего смешного, кстати.
Пописать стоя в обыкновенный низкий унитаз (а не высокий писсуар), и при этом его совершенно не обрызгать - случай из разряда исключений, нежели правил. Хотя, конечно, для большинства критерий - самому не обрызгаться, а что там с унитазом будет, их не волнует - жена потом помоет.