Здорово...а можно вас попросить, узнать у них, поподробнее за подбор автомобиля...который за 18 т.р. Интересует смогут ли они найти нормальный автомобиль по цене ниже чем в Новосибирске примерно тысяч на 50-70 (чтобы было экономически выгодно ехать за машиной в двоём) А как поедете в Москву? Если на самолёте, сколько билет вышел и какой компанией?

Туда самолётом билеты от 12500 до 16500 в зависимости от авиакомпании. Я успел урвать за 12500. На сколько я знаю подбор машины может длиться до 1,5 месяцев, это в зависимости от "эксклюзивности" машины. Я пошёл по такому пути:
1. Изучил все цены на авто интересующих меня марок
2. Отмел все дешёвые варианты
3. Обзвонил все "средние" и "дорогие"
4. Взвесив все "за" и "против" отмел 6 вариантов из 8 в том числе и тот Allroad который приводился в пример в начале топика(по причине дороговизны обслуживания передней пневмо-подвески)
5. Повторно созвонился с продавцами оставшихся и договорился на диагностику(согласились без вопросов)
6. Созвонился с Диагностическим Центром и записался на завтра на диагностику и экспертизу

Впечатлениями поделюсь по возвращению домой

Понял вас) будем ждать с нетерпением...Хорошей дороги вам.

+1

Не вернулись ещё?

Приехал сегодня в обед. Отпишусь как всё прошло завтра, после дороги сил нет.

Будем ждать с нетерпением:)

Отчёт о проделанной работе:
9 июля в 9:00 прилетел в Москву. В Домодедово встретил меня товарищ на машине. Сразу поехали смотреть намеченные варианты. Все описывать не буду, остановлюсь только на том которого забрал. Он был 3-м по списку. Фольксваген Пассат 2001г/в V6 - 2800, 4WD, 5МКПП, комплектация Highline(максималка), цвет Чёрный металик. Машинка оказалась дилерской. По кузову в очень хорошем состоянии, ходовка спереди побрякивает. Созвонился с конторой по диагностике, согласовал ещё раз время. Продавец пригнал машину на осмотр и экпертизу. Конторка оказалась достаточно приличной, отношение к клиентам на 5+. Сначала прошли каким-то приборчиком по ЛКП, никаких следов кузовного ремота не нашли. Потом подключили диагностический сканер, проверили все электические системы и замерили компрессию в двигателе. Всё оказалось в норме. Затем машину подняли и увидели причину стука передней подвески - оказались передние верхние шаровые. Затем пришёл экперт - криминалист(дядька лет 45 на вид, с абсолютно каменным лицом)как я узнал позже в звании подполковник. Изучал всё примерно минут 40 разобрав при этом половину кожухов по капотом. Короче ударили с продавцом по рукам, я дал ему задаток и он поехал снимать машину с учёта. На следующий день в обед встрерились с ним там же, оформили договор, страховку, я получил на руки акт экспертизы и со спокойной душой двинул в сторону дома. Дорога практически везде нормальная, насчитал примерно 100-150 км горбатой(продавленной грузовиками) дороги и 5 км щебня. Доехал не торопясь за 3,5 суток, машинкой доволен. В четверг поеду ставить на учёт. Если нужны какие-нибудь подробности пути, спрашивайте отвечу всем.

3,5 суток от Москвы... ну это сильно не спеша
Почем диагностика в Москве обошлась?
Ну и разницу в цене с Нском не прикидывали?

Киньте в личку пожалуйста контакты фирмы по диагностике, возможно тоже воспользуюсь.

Киньте в личку пожалуйста контакты фирмы по диагностике, возможно тоже воспользуюсь.

Мне тоже, пожалуйста.

Ехал я не 3,5 суток, чуть меньше 3. Просто тронулись из Москвы в субботу в 15:00, а приехали в Новосиб во вторник в 11:00. Можно было конечно и быстрее, да только у машины Подвеска передняя подуставшая. Сама диагностика встала 3 000 рублей, экспертиза 1800 и проверка на угон 1000.

на скока дешевле, хотя бы в процентном соотношении вышла машинка

фото авто в студию с возвращением

ценник получился как в Новосибе стоит с мотором 1800 и тряпочным салоном

Раз

Два

Три

Фотки взяты из объявления, но машина именна та которую взял.

Сколько сэконмил незнаю, у нас сравнивать не с чем. Но машинка вполне устраивает

Не думаю, что есть смысл говорить о экономии.
Здесь таких машин просто нет.

Как состояние днища\крыльев?

Иначе говоря, насколько правдива побасенка про всеразрушающий коктейл Лужкова?

Машинка дополнительно была проантикорена, но рыжики от коктейля есть над лобовым стеклом и возле фонарей подсветки заднего номера(не страшные, убираются легко), а днище и крылья целёхонькие даже никакого намёка нет на ржавчину. Кстати по причине адского разрушающего воздействия на кузов, мною были "забракованы" два Мерса Е-класса(один 2001 года, второй 2000) так что о действии этой смеси судите сами.