регистрировал на днях. в отделении что в ниссан-центре.
собственно, процедура простая, кому интересно. двигатель контрактный, соответственно, договор купли-продажи. заверенная копия ГТД. копии свидетельства регистрации и присвоения ИНН продавца.
заявление на регистрацию агрегата в сервис центре - 350 рублей (можно самому писать - тогда бесплатно) пошлина за регистрацию - 500 рублей. обычная сверка номера, если двигатель кто собирается дальше толкнуть - нужно написать заявление на высвободившийся агрегат - оформят на негу бумажку, мне не нужно было. никаких бумаг от установочных центров не потребовалось. внесли изменения в ПТС и выдали новое свидетельство о регистрации.

собственно, все.

заверенная копия ГТД. копии свидетельства регистрации и присвоения ИНН продавца.

интересно, вот это им для чего?

Подтверждение что не краденый. Да и если выяснится, что краденый - есть с кого спросить

Подтверждение что не краденый. Да и если выяснится, что краденый - есть с кого спросить

подтверждение факта растаможенности.

Да и если выяснится, что краденый - есть с кого спросить

ну а если продавец физик, копию паспорта требуют или еще что-то?

Если продавец физик - то справку-счет (либо договор купли-продажи) и ту самую справку на высвобовшийся номерной агрегат, которая не потребовалась топикстартеру.