На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
IRS12
bender bending rodriguez
Ездил на выходных в Куйбышев и увидел 4 участка с ограничением в 50км в связи с ремонтом, каждый из участков протяженностью более 12 км.
Из них только на 2х идёт какой то ремонт.
Соответственно там где нет ремонта или он уже сделан все едут не менее 80.
1 участок уже сделан полностью знаки неубранны.
1 участок даже пока не начинали знаки уже стоят.
На 2х других знаки на такой протяженности ненужны.
Почему не ставят просто временные знаки в том месте где идёт ремонт?
Зачем это сделано и кто следит за этим?
Как я понимаю это просто кормушка для гайцов.
Из них только на 2х идёт какой то ремонт.
Соответственно там где нет ремонта или он уже сделан все едут не менее 80.
1 участок уже сделан полностью знаки неубранны.
1 участок даже пока не начинали знаки уже стоят.
На 2х других знаки на такой протяженности ненужны.
Почему не ставят просто временные знаки в том месте где идёт ремонт?
Зачем это сделано и кто следит за этим?
Как я понимаю это просто кормушка для гайцов.
все намного проще
воруют знаки временные
воруют знаки временные
Ну а почему постоянные не убирают вовремя.
От сиба до куйбышева 300 км. и из них 50 с ограничением 50
От сиба до куйбышева 300 км. и из них 50 с ограничением 50
ставят знаки одни, дорогу ремонтируют другие
знаки с ГИБДД согласовывают и согласовывают поди сразу на ВСЕ участки, т.о. убирать их тоже надо сразу ВСЕ иначе проверяющие докопаются
знаки с ГИБДД согласовывают и согласовывают поди сразу на ВСЕ участки, т.о. убирать их тоже надо сразу ВСЕ иначе проверяющие докопаются
Ну а почему постоянные не убирают вовремя.Ты хочешь, чтоб они все бросали и бросались сразу же убирать знаки после каждого законченного метра дороги?
От сиба до куйбышева 300 км. и из них 50 с ограничением 50
как я писал что 1 участок уже сделан с разметкой
а 1 даже ещё не начинали
а 1 даже ещё не начинали
и я Вам написал почему знаки до сих пор стоят
Сейчас читают
Новый глава Новосибирской области
262931
878
Zosia:"Утонула в кошках! Пожалуйста, помогите!!!" (часть 5)
342593
1011
дневной дозор
151847
1001
это наша действительностьЭто дибилизм высшей меры, принимая в расчет сегодняшний трафик и ГИБДДунских любителей покормится на данных участках.
дорожникам проще согласовать ОДНУ бумажку на ВСЕ ЧЕТЫРЕ участка, чем четыре бумажки на четыре участка
бюрократия
бюрократия
А знаки до 50-ти есть какие-то или нет? Там город или трасса идет? Если Трасса то 50-ка не по госту установлена ибо должно быть 70, только затем 50.
а если не по госту, то можно не соблюдать?
и с каких пор в автошколах стали госты учить?
и с каких пор в автошколах стали госты учить?
а если не по госту, то можно не соблюдать?А причем тут автошколы?
и с каких пор в автошколах стали госты учить?
ГОСТы созданы не с пустого места, ступенчатое понижение делается чтобы авто мог плавно сбросить скорость, а с 90 до 50- ти какое расстояние нужно для плавного сброса скорости?
А если фен стоит раньше, чем прошло это расстояние?
При рассмотрении такого дела в суде какой вердикт будет?
(при доказуемости всех этих факторов ессно)
Поэтому фотоаппарат - наш лучший друг!
можно ))) почему нет? *троллю*
ну-нуТоесть, увидив на трассе знак 50, я должен экстренно затормозить, дабы не попасться с нарушением в фен неподалеку стоящего товарища инспектора?
Которые продолжают ныкаться в кустах кстати.ну-нуТоесть, увидив на трассе знак 50, я должен экстренно затормозить, дабы не попасться с нарушением в фен неподалеку стоящего товарища инспектора?
дабы избежать аварийной ситуации, которая может возникнуть ввиду ремонта
я понимаю, что 99% форумчан везде видятся засады,откаты и распилы, но не до такой же степени
я понимаю, что 99% форумчан везде видятся засады,откаты и распилы, но не до такой же степени
99% форумчан везде видятся засады,откаты и распилыДа почему видятся - можно занятся фото и видеосъемкой - как на дроме ребята выкидывают.
Я всегда фотик с собой вожу.
Если на "Безопасности" создать тематический топик.
да хоть за создавайся
просто может наступить момент когда за знаком, установленым не по госту окажется реальная опасность
и фотик Вам уже не пригодится
просто может наступить момент когда за знаком, установленым не по госту окажется реальная опасность
и фотик Вам уже не пригодится
может наступить момент когда за знаком, установленым не по госту окажется реальная опасностьМожет, не спорю.
Но это не причина создавать необоснованные помехи движению и кормушки недобропорядочным сотрудникам.
На М53 есть точно такая-же ситуация. Причём раз из 40 что я там ездил, "кормились" только один раз. Странно, почему. Ведь я там еду 60, и абсолютно все меня обходят с приличной скоростью, казалось бы, кормись-не хочу....
да не будет кормушки если не нарушатьЯ не вижу смысла ехать по межгороду по новому дорожному полотну 50 км/ч и считаю это кретинизмом.
на М53 от Емельяновки идо Майского ограничение 50 с начала лета, а дорога, по сравнению с остальным участком от города идеальная, а там тоже не 1км. Бред, имхо.
Согласен, что нужно устанавливать знаки там где это действительно необходимо, а не там где палец упал на карту. В эту субботу за одним из дачников, ехавшим 50, чтобы не нарушать, собралась цепь в 10-15 машин,т.к. был встречный поток и не было возможности обойти. Но некоторые индивидуумы умудрялись выскакивать на встречку создавая аварийную ситуацию, так вот не разумнее ли было не ставить данный знак. Тогда, при разрешенных 90, не было бы таких ситуаций.
Согласен, что нужно устанавливать знаки там где это действительно необходимо, а не там где палец упал на карту. В эту субботу за одним из дачников, ехавшим 50, чтобы не нарушать, собралась цепь в 10-15 машин,т.к. был встречный поток и не было возможности обойти. Но некоторые индивидуумы умудрялись выскакивать на встречку создавая аварийную ситуацию, так вот не разумнее ли было не ставить данный знак. Тогда, при разрешенных 90, не было бы таких ситуаций.
Какие сложности в реализации следующего механизма?:
1. Подходят сроки ремонта определенных участков дороги.
2. В порядке очередности ремонта устанавливаются соответствующие дорожные знаки самими дорожными службами непосредственно перед началом работ. Тут же в соответствующий орган ГИБДД поступает сигнал - на таком-то участке знаки установлены. (телефон, интертнет).
3. Производятся работы на участке.
4. Работы завершены, знаки демонтированы дорожными службами, сигнал в ГИББД об окончании работ и демонтаже знаков поступил.
Дальше переходим к следующему участку, или с нахлестом во времени.
По окончанию всех работ все знаки и спецсредства сдаются в соответствующий орган ГИБДД.
Сложно? Нет!
1. Подходят сроки ремонта определенных участков дороги.
2. В порядке очередности ремонта устанавливаются соответствующие дорожные знаки самими дорожными службами непосредственно перед началом работ. Тут же в соответствующий орган ГИБДД поступает сигнал - на таком-то участке знаки установлены. (телефон, интертнет).
3. Производятся работы на участке.
4. Работы завершены, знаки демонтированы дорожными службами, сигнал в ГИББД об окончании работ и демонтаже знаков поступил.
Дальше переходим к следующему участку, или с нахлестом во времени.
По окончанию всех работ все знаки и спецсредства сдаются в соответствующий орган ГИБДД.
Сложно? Нет!
Вы кем работаете?Это не важно в данном вопросе.
К тому же "ложные" знаки расслабляют дисциплину водителей и в "нужном" участке водитель по привычке может привысить.
Не отрицайте что нет такого аспекта.
почему не имеет?или в вашей работе нет идиотизма?
нету такого аспекта, есть водители которым пох на знаки и они ищут себе оправдание
нету такого аспекта, есть водители которым пох на знаки и они ищут себе оправдание
почему не имеет?или в вашей работе нет идиотизма?Да полно. Стараемся быть к людям более лицом.
Получается увы не всегда. Ибо также обязаны действовать в рамках законов и нормативных актов.
Я и говорю об изменении всего этого порядка "сверху".
Но и тут же знаю, что "там" нах ничо подобное не нужно.
А про водителям пох - десять раз проедитесь под "ложные" 50 и на одиннадцатый будете снижаться до пятидесяти?
Ответьте только не лукавя.
не лукавя : знаки соблюдаюСоблюдают не знаки, а их требования.
Да полновот и к дорожникам относитесь снисходительнее
не они эти правила придумывали
уточняюне лукавя : знаки соблюдаюСоблюдают не знаки, а их требования.
соблюдаю требования знаков, разметки и самое главное ПДД
если по каким либо причинам не соблел :), то отвечаю по всей строгости КОАП, не ища отмазок в ГОСТах и не создавая тупых топов на АФ.
и с августа 2007 года взяток гаишникам не даю
...сам на себя заполняю протокол, если не был пойман инспектором гибдэдэ... и дальше по списку.
ну не верю я почему то ))
ну не верю я почему то ))
у мну бланков нет 
а не веришь, потому как по себе судишь
а не веришь, потому как по себе судишь
ну в том числе и по себе.
А в основном по поведению большинства автомобилистов )
Стадный такой вот принцип поведения. но в этом есть и плюс - иногда стадо подаёт хороший пример ))
А в основном по поведению большинства автомобилистов )
Стадный такой вот принцип поведения. но в этом есть и плюс - иногда стадо подаёт хороший пример ))
вот и езжу я в этом стаде как белая ворона
но с каждым годом нас ворон становится больше
но с каждым годом нас ворон становится больше
надеюсь скоро такие как я будут воронами!
и с августа 2007 года взяток гаишникам не даю
А я за 9 лет всего один раз давал.
А я не на дорожников с претензией а на систему.Да полновот и к дорожникам относитесь снисходительнее
не они эти правила придумывали
Корректировать которую есть функция законодательной власти.
Чем она занимается на рабочем месте (а точнее ее 15-20%) мы может узнать из многочисленных демотиваторов.
вот и меня черт попутал в 2007, до сих пор жалею
вот и меня черт попутал в 2007, до сих пор жалеюЯ бы на вашем месте в церковь сходил - замолил.
а демотиваторы создают ленивые менеджеры в рабочее время
и мы тут с утра трепимся
так, что может дело не только во власти?
и мы тут с утра трепимся
так, что может дело не только во власти?
церковь опиум для народавот и меня черт попутал в 2007, до сих пор жалеюЯ бы на вашем месте в церковь сходил - замолил.
а демотиваторы создают ленивые менеджеры в рабочее времяА если я выполняю свою работу на 20% быстрее коллеги, то почему бы и не потрепаться.
и мы тут с утра трепимся
так, что может дело не только во власти?
В день завала меня здесь не увидеть.
Оклада нет, 100% сделка.
Я бездельник?
Обоим бездельникам предупреждение, п.7
ТОП 5
1
2