Автоматчики зашиваются, когда на экзамен могут дать заднеприводную машину, а учились на переднеприводной и наоборот, а у них механизм трогания разный

Автоматчики зашиваются, когда на экзамен могут дать заднеприводную машину, а учились на переднеприводной и наоборот, а у них механизм трогания разный

это 5.
это как в десадевон у миши то манная каша вкуснее.
дали бы его тарелку давно бы съел

за исключением вот этого конечно же пункта "2) "В" - на автомобилях, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, способных по своим техническим характеристикам развивать скорость по крайней мере 100 километров в час;" (та категория которая ко мне имеет отношение), и ни чего про коробку передач

Девушка у нас продвинутая, она меня давече и на фуре учила ездить.

Вот ответьте мне пожалуйста на вопрос, где написано что сдавая экзамены на закрытой площадке трогание с места на подъеме должно осуществляться только на механической кп, я учусь в автошколе на машине с АКПП, на форумах часто слышу что гаишник может попросить пересесть на механику, законно ли это. А если я просто в гаи приеду на своей машине сдавать? все равно заставят пересесть...

Девушка, а вы тоже ответьте сыну?
Сын приходит со школы и говорит:
нас заставляют считать в уме 2+2.
зачем если есть калькулятор? он вегда со мной. я никогда больше в уме не буду считать.
и вообще уже везде компы иэксель...

за исключением вот этого конечно же пункта "2) "В" - на автомобилях, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, способных по своим техническим характеристикам развивать скорость по крайней мере 100 километров в час;" (та категория которая ко мне имеет отношение), и ни чего про коробку передач

И где написанно, что вы должны обучаться на автомате. Есть катигория "В", там не написан тип трансмисии. Вот когда разделят на автомат и меху, вот тогда и возмушаться будете. А сейчас подрозумевается, что вы умеете и на том и на этом.

еще когда немного откатываешься, начинают истерично сигналить

понятно что после мех. на любой поедешь

можно, но зачем палить сцепление. Даже на экзамене есть разрешенный предел

Обычный маркетинговый ход для привлечения клиентов.
А не знание законов не снимает ответствености.
Вы ведь понимаете

понятно что после мех. на любой поедешь

Так зачем вы на автомат пошли?
Доходчиво объяснил?

Обычный маркетинговый ход для привлечения клиентов.
А не знание законов не снимает ответствености.
Вы ведь понимаете

понятно что после мех. на любой поедешь

Так зачем вы на автомат пошли?
Доходчиво объяснил?

у меня есть реальная причина пойти тока на автомат, по мед. показаниям, потому вот и копаюсь, но оказывается что все дело в технических характеристиках)

и субъективно не воняло ни разу сцеплением

да тут не в погорельцах дело, в другом там дело, типа проехал стоп-линию после выполненного упражнения. Многие так накалываются Туже горку или парковку сдал и отрадости забываешь о дурацкой стоп-линии

да понятно, что с ручника полезнее для машины, но кто же с ручника стартует, дольше и муторнее

Макс, пусть хоть с ручника, чем совсем никак...

Сколько оборотов? 2-2,5 тысячи? Да я б убила за такое издевательство над машиной:)) И если бы я была инспектором, то уж точно, даже если бы сдавающий так сделал и торонулся бы с места, все одно не сдал бы... При таких оборотах машина должна просто ЛЕТЕТЬ!!! Бред какой-то, не надо давать таких советов:)) Сейчас я иду по трассе на своей Кресте со скоростью 100-115 км.час и у меня на одометре максимум 2000 тысячи оборотов!!!

Горка крутая, чуток можно откатиться, а так и сама поедет на небольшой горке.Машина ловится, ничего страшного в откате нет.

а зачем вообще горка, и как тогда бедные автовладельцы автоматов заезжают на горку, они что каждый раз рискуют сцеплением?