Что за зверь Chevrolet Cruze (который Suzuki) ?
В-опчем заинтересовал данный агрегат, увидел на днях на Ипподромской, что сзаду у него мост оказывается на полноприводной версии, а на переднем левом крыле даже рожок с зеркалом был о_О . Клиренс понравился большой 
Что хочу знать:
1. насколько эта машина отличается от Свифта
(по габаритам, запчастям, салону)
2. где найти на нее описание и почитать (в каталогах Дрома не нашел)
3. как цены и наличие на з\ч, что ломается, есть ли болячки или слабые места
4. какой точно клиренс, какой размерности колеса ставятся
5. как организован полный привод (постоянный или подключаемый...м.б. вискомуфта али еще кака гадость)
6. в объявах видел только 1.3 мотор "М13А" на полноприводной версии. Бывает ли 1.5? Или хватает 1.3 для этой вэдовой машины на зиму чоб ехало по снегу небольшому и в салоне не холодно было..
7. Владельцы давайте отзывы (на дроме блин отзывы только про новый Ш.Круз 2010)
8. ну и на последок ... (но не для флуда)... может сразу Сузуки Джимни
п.с. ах да, чуть не забыл короба автомат , чтобы жена ездила.
Что хочу знать:
1. насколько эта машина отличается от Свифта
(по габаритам, запчастям, салону)
2. где найти на нее описание и почитать (в каталогах Дрома не нашел)
3. как цены и наличие на з\ч, что ломается, есть ли болячки или слабые места
4. какой точно клиренс, какой размерности колеса ставятся
5. как организован полный привод (постоянный или подключаемый...м.б. вискомуфта али еще кака гадость)
6. в объявах видел только 1.3 мотор "М13А" на полноприводной версии. Бывает ли 1.5? Или хватает 1.3 для этой вэдовой машины на зиму чоб ехало по снегу небольшому и в салоне не холодно было..
7. Владельцы давайте отзывы (на дроме блин отзывы только про новый Ш.Круз 2010)
8. ну и на последок ... (но не для флуда)... может сразу Сузуки Джимни
п.с. ах да, чуть не забыл короба автомат , чтобы жена ездила.
что знаю точно :
тот же свифт полноприводной,
из болячек проблемная рейка, стучит, лечится,вытачиванием фторопластовой втулки
редкая штатная размерность резины
есть и с М15А, повеселее едет,
а джимни это диагноз
тот же свифт полноприводной,
из болячек проблемная рейка, стучит, лечится,вытачиванием фторопластовой втулки
редкая штатная размерность резины
есть и с М15А, повеселее едет,
а джимни это диагноз
Может и джимни. Я уже переболел и надумал брать HRV
Дима зачем тебе редкая маленькая машина? потому что колеса больше карибовско-королловских? 
И маркировки при этом совпадают чтоль? На своем свифте уже 40 тыр проехал, так что актуально.
В-опчем заинтересовал данный агрегат, увидел на днях на Ипподромской, что сзаду у него мост оказывается на полноприводной версии, а на переднем левом крыле даже рожок с зеркалом был о_О . Клиренс понравился большой1. По габаритам не отличается, по салону да, руль по высоте регулируется и водительское сиденье тоже. По запчастям - далеко не все совместимо, особенно в подвеске.
Что хочу знать:
1. насколько эта машина отличается от Свифта
(по габаритам, запчастям, салону)
2. где найти на нее описание и почитать (в каталогах Дрома не нашел)
3. как цены и наличие на з\ч, что ломается, есть ли болячки или слабые места
4. какой точно клиренс, какой размерности колеса ставятся
5. как организован полный привод (постоянный или подключаемый...м.б. вискомуфта али еще кака гадость)
6. в объявах видел только 1.3 мотор "М13А" на полноприводной версии. Бывает ли 1.5? Или хватает 1.3 для этой вэдовой машины на зиму чоб ехало по снегу небольшому и в салоне не холодно было..
7. Владельцы давайте отзывы (на дроме блин отзывы только про новый Ш.Круз 2010)
8. ну и на последок ... (но не для флуда)... может сразу Сузуки Джимни
п.с. ах да, чуть не забыл короба автомат , чтобы жена ездила.
2. http://suzuki.drom.ru/chevrolet_cruze/
3. Цены на оригинальные запчасти как на Бэнтли, например стойки тысяч 8 за одну, все мастрячат почти аналог от Каябы, но они короче на 1 см. Насчет поломок не могу сказать, пробег 64000 из них 47000 по Нску, ничего не ломалось. В основном проблемы возникают в поиске замены обычных расходных деталей, например пыльники наружных шрусов. Приходится перелопачивать инет в поиске аналога, т.к. оригинальные очень дорогие.
4. Клиренс не мерил, в мануале 175. Колеса 165/65 R15, в городе их нет, можно заказать через интернет-магазины.
5. Электромагнитная муфта. Есть две кнопки 4WD auto и 4WD hard. В обычном режиме 2WD. Зимой 4WD auto вообще класс, даже на липучке разгон со светофора - просто пуля. 4WD hard для преодолевания сложных участков, но долго буксовать не рекомендуется, т.к муфта перегреется и сама разъединится. Вобщем не джип это никак.
6. У меня 1,5, на 1,3 не пробовал как оно, но по паспорту максимальная скорость отличается на 5 км/ч, так что не особо разница. Кстати ехал максималку 165 км/ч, очень хорош электроусилитель руля, наливается приятной тяжестью в зависимости от скорости. Но это по хорошей дороге, на большинстве наших трасс больше 110-120 некомфортно.
7. Вобщем плюсы: компактность, полный привод, подогрев зеркал, подогрев зоны дворников, подогрев водительского сиденья. Минусы - мало прямых аналогов запчастей, поэтому либо покупать дорогой аналог либо мастрячить что-то. И еще - по плохим дорогам не очень комфортная подвеска у машины, вобщем проходимая но некомфортная:)
8. У Джимника 2 двери а не 4, это большой минус:))))
Кстати рожок с зеркалом это у меня, в японии поставили, в стандарте его нет:)