"ближний свет снижает мою потенцию"

А это психология... Ну или менталитет такой... "Назло маме отрежу ушко"... Вот любой аргумент придумают - лишь бы не делать то, что предписано..

Был Аутбэк 2001г из пендосии, так там при включении двигателя передние фар загорались примерно на 50-70% от ближнего света, а задние при этом молчали

Вешаешь релюшку на прикуриватель и будет тебе счастье.

Нужно поставить приблуду чтобы свет зажигался после нажатия педали тормоза и гас посля раглушки двигла (Для автомата)

[Ну полюбуйтесь
О чем человек думал, когда ставил такие туманки?

И последнее, очень важно что бы ХО включался после запуска двигателя, так как зимой емкость аккумулятора и так напределе и расходовать ее до запуска расточительно.

аккумулятору зимой требуется незначительная нагрузка для разогрева...

Да?
А зачем тогда рекомендуют включать фары на небольшое время, прежде чем маслать стартером?

и ничего в машине менять никто не заставляет, нет дхо - ближний надо включить.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2009 г. N 720 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Приложение №5 Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН. Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N. Запрещено для категорий O. 1.3.29. Требования к дневным ходовым огням: 1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов. 1.3.29.2. Требования к размещению: 1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. 1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм. 1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.

ну вот тот же ДХО у них раньше появился =)

Интересно отметить, что сие правило имеет локальное и темпоральное применение. В Дании, Эстонии, Финляндии и Венгрии ближний свет обязателен при движении за городом, в Исландии, Италии - на автомагистралях и скоростных шоссе, в Хорватии, Латвии и Литве - включение света обязательно днем в зимнее время с 01.11 до 01.03, в Норвегии и Польше - месяцем раньше - с 01.10 до 01.03, а в Словении и Чехии - с 27.10 до последнего воскресенья марта. В Румынии, Швеции, Швейцарии включение ближнего света не обязательно, но рекомендовано. Запрещена городская езда с ближним светом днем в Греции и Португалии.

Ничего, что у него левая туманка вашистские самолёты в небе ищет?

Кто рекомендует? те, у кого аккума осталось только на два оборота стартера. Не стОит доводить до этого, вот и всё.

дхо это необходимость в нашем суровом мире =)

+1
Хороший итог принципам Доплера)))
и спектральному анализу...

а что не так с туманками на фотках? машину незаметно или что?

А наезд на всех, кто с туманками ездит

Ну во первых насколько поближе?
Во вторых - что ж я его не увижу, тем более вблизи?

Да и в темноте его видно тоже будет...

А днем вообще непонятно - какая религия заставляет туманки вместо ближнего включать?.. Чем эти люди руководствуются?..

а если не ацкие

- какая религия заставляет туманки вместо ближнего включать?.. Чем эти люди руководствуются?.. Какой в этом тайный смысл?.