ЦО и кольца: надо ли?
Дружище! Уже ж объяснил физик 
Гайками стягивается ступицу с диском. Чем сильнее стягивается - тем больше между ними сила трения.
А чтоб "в центр" попасть конусные гайки треба затягивать "крестом". Ну в смысле одну подкрутил, потом другую напротив подкручивай.
Чё та не я помню такого, чтоб шпильки на разном расстоянии от центра ступицы были.
Гайками стягивается ступицу с диском. Чем сильнее стягивается - тем больше между ними сила трения. А чтоб "в центр" попасть конусные гайки треба затягивать "крестом". Ну в смысле одну подкрутил, потом другую напротив подкручивай.
Чё та не я помню такого, чтоб шпильки на разном расстоянии от центра ступицы были.
Тоже, кстати, не видал ни разу ни гаек, ни болтов без конуса. Хотя, возможно, мой опыт в этой области несравнимо мал...
Дык ты тада хиппи-пацифист какой-то получаешься... ничем ваще ни разу не пользовался... 
ничем ваще ни разу не пользовался... Куда уж подробнее
Я не в курсе, что вы называете современными автомобилями, я как то не задумываюсь современный он или нет, я больше про гайки... Ну первое что вспомнилось - паджеровские родные диски - обратите внимание. Встаньте с горшка и вытрите попку, мальчик.
Я не в курсе, что вы называете современными автомобилями, я как то не задумываюсь современный он или нет, я больше про гайки... Ну первое что вспомнилось - паджеровские родные диски - обратите внимание. Встаньте с горшка и вытрите попку, мальчик.
А где я против этого выступал? Я согласен с этим. Я не согласен с тем , что ШПИЛЬКИ несут на себе нагрузку
Касательно ЦО, о котором все таки топик, то я считаю, что елси бы выступ ступичный был такой бесполезный, его бы перестали делать. Тем более, что его роль как центрирующего приспособления-это ржака. Выступ этот в совокупности с гайками и парой трения ступица/привалочная поверхность диска должны удерживать диск в двух плоскостях.
Касательно ЦО, о котором все таки топик, то я считаю, что елси бы выступ ступичный был такой бесполезный, его бы перестали делать. Тем более, что его роль как центрирующего приспособления-это ржака. Выступ этот в совокупности с гайками и парой трения ступица/привалочная поверхность диска должны удерживать диск в двух плоскостях.
А без скабрезностей мы аргументировать на АФ уже не умеем? 
Я сопромат на пятёрку сдал и друзьям помогал У шпильки две нагрузки: "на отрыв" и "на срез".
Про "отрыв" спорить не будем, о.к?
А вот срезать 4 шпильки - это ж какую силу надо приложить!!! А ещё силу трения победить надоОни ж "в паре" работают.
Центрирующее свойство не только у выступа, но и у шпилек (шпильки же - на одном расстоянии от центра!)
Я вот тебе, как столяр скажуЕжели две плоские детали стянуть струбцинами, да пару гвоздей вбить, то фиг сдвинешь.
Короче, смысл выступа есть (предположу, что это страховка от биения при незатянутых гайках). Но при хорошей затяжке несовпадение Д - не критично.
У шпильки две нагрузки: "на отрыв" и "на срез".Про "отрыв" спорить не будем, о.к?
А вот срезать 4 шпильки - это ж какую силу надо приложить!!! А ещё силу трения победить надо
Они ж "в паре" работают.Центрирующее свойство не только у выступа, но и у шпилек (шпильки же - на одном расстоянии от центра!)
Я вот тебе, как столяр скажу
Ежели две плоские детали стянуть струбцинами, да пару гвоздей вбить, то фиг сдвинешь. Короче, смысл выступа есть (предположу, что это страховка от биения при незатянутых гайках). Но при хорошей затяжке несовпадение Д - не критично.
Ок
Про срез: когда диск сдвинется на столько, что начнет своим каналом давить на шпильку, это уже будет за секунду до ППЦ. Таким образом, в норме диск давит ТОЛЬКО на гайки, а уже опосредованно на шпильки. Так вот моя мысль в том, что постоянное напряжение в области гаек не есть хорошо.
Ладно, я далек от мысли убедить весь мир в гениальности своей мысли
Тем более человек, ради которого топик затевался, уже все решил.
Надеюсь, все будет карашо! Всем спасибо за мнения и дискуссию
Про срез: когда диск сдвинется на столько, что начнет своим каналом давить на шпильку, это уже будет за секунду до ППЦ. Таким образом, в норме диск давит ТОЛЬКО на гайки, а уже опосредованно на шпильки. Так вот моя мысль в том, что постоянное напряжение в области гаек не есть хорошо.
Ладно, я далек от мысли убедить весь мир в гениальности своей мысли
Тем более человек, ради которого топик затевался, уже все решил.Надеюсь, все будет карашо! Всем спасибо за мнения и дискуссию
добрая часть нагрузки в гайках пропадает?
Топик ведь не о томДавайте не будем в игре словами соревноваться - Вам не понравится
Давайте не будем в игре словами соревноваться - Вам не понравитсяЧтоб это было, надо конусные гайки открутить 
И пр секунды - перебор.
Я в молодости на Запорожце гайки не докрутил. "Чё эта руль бъёт? Кочки, что-ли? "
Оказалось, что одна гайка осталась.И той жить не долго осталось. Пришлось с других колёс снимать гайки. 
Я ж тебе в третий раз говорю: нагрузка на срез уменьшается при затяжке гаек. Потому что сила трения не даёт сдвинуться
И пр секунды - перебор.Я в молодости на Запорожце гайки не докрутил. "Чё эта руль бъёт? Кочки, что-ли? "
Оказалось, что одна гайка осталась.
И той жить не долго осталось. Пришлось с других колёс снимать гайки. Я ж тебе в третий раз говорю: нагрузка на срез уменьшается при затяжке гаек. Потому что сила трения не даёт сдвинуться
Топик ведь не о томтопик о том - на чем держится колесо, я вот ваши теории про гайки понять не могу, потому и уточняю - как бы диск к шпильке не прикручивался, хоть гайкой хоть сваркой, вся нагрузка в конечном итоге на шпильках, минус сила трения, минус выступ ЦО - если он совпадает. оно так или не совсем?
Давайте не будем в игре словами соревноваться - Вам не понравитсяне боюсь
не боюсь+1
я как то на москвиче не докрутил,.. то же руль била, ... подумал "мост перееду останавлюсь, посмотрю",.... не успел, колесо отвалилсоь раньше
... не успел, колесо отвалилсоь раньшешпильки на месте были?
шпильки на месте были?шпилек в принципе не было, прикручивалось болтами