На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
дело не в экономии (масло обошлось в 1350р)Мамо!!! даже мотул 10*40 не стоит таких денег.
а в том что бывшая хозяйка заливала такое же масло и я как то без задней мысли купила его
кажется NESTE так называется
:(покупала в автограде, там просто ближе было, теперь я туда ни ногойДа вы лейте-лейте... мыж все равно отогревалками занимаемся по зиме.
хотя... чета женщины в последнее время неблагодарные пошли )))
хотя... чета женщины в последнее время неблагодарные пошли )))
Просто есть мнение что 0w нада лить тока в новые машины либо с пробегом до 100 тыс, а у премио 98 гв пробег явно больше 200 тыс, и здесь больше подходит 10wя чет думал что первые цифирки до даблвэ это зимний показатель... типа чем меньше, тем до для более низких температур... не?
Абажи, мы ждем выступления маэстро..
у 10w будет большая вязкость и как следствие оно будет лучше обвалакивать и защищать элементы двигателя.
как бэ не охото че попало лить, я так поняла Вы сами масло продаете, которое советовали?
да не расстраивайтесь, оставьте на лето это масло да и все.
Сейчас читают
Знаки зодиака. Совместимость.
15329
81
Хочу сохранить семью
18413
122
Забыть и забить? Или все-таки нет?
52927
342
лучше на зиму лить 5w либо 10w,
но не понял почему был совет лить 0w в машину 98 гв
но не понял почему был совет лить 0w в машину 98 гв
оно будет лучше обвалакиватьза обвалакивание отвечает число, которое идет после w.
на бутерброд можно ножом так классно масло намазать, что вся поверхность будет "обволочена" и защищена 
.
.у 10w будет большая вязкость и как следствие оно будет лучше обвалакивать и защищать элементы двигателя.Дык чеж тогда не 25W сразу? Выходит тут суперзащита тогда.
Чесслово, поучи матчасть, что в масле такого, что защищает и "обволакивает".
ЗЫ. вижу руку дрома в твоей голове.
на бутерброд можно ножом так классно масло намазать, что вся поверхность будет "обволочена" и защищенаты в буфете работаешь или просто недоел с утра?
за обвалакивание отвечает число, которое идет после wнет, это число показывает класс вязкости при экплуатации в летний период. Вязкость при эксплуатации в зимний период (температура ниже 0) показывает число перед W
Дык чеж тогда не 25W сразу? Выходит тут суперзащита тогда.у 25w минимальная температура при которой гарантируется пуск двигателя -5 градусов С, а дак да защита хорошая
тока не для наших условийХинт: в прогретом двигателе (этак под 100 градусов) всегда лето
Мне кажется * шепотом* Сенсей заразный
Хинт: в прогретом двигателе (этак под 100 градусов) всегда летоа пока он не прогрелсо тоже лето?
а его еще и запустить надо на вопрос так и не ответил, почему посоветовал в бочку 98 года лить масло 0w ... пуск оно будет гарантировать при морозе но и движок будет быстрее убиваться из-за износа элементов, чем при использовании масла другой вязкости,
ну дак этож завхоз по маслам посоветовал, как сказал так и надо лить
ну дак этож завхоз по маслам посоветовал, как сказал так и надо лить
Сдается мне, вы ходите по ох** тонкому льду (с)
Не буду я тебе ничего рассказывать, ибо это об стену горох. Не будешь же ты принимать чьи-то выводы и информацию как истину. Ведь все видят, что истинно прав здесь только ты.
Не буду я тебе ничего рассказывать, ибо это об стену горох. Не будешь же ты принимать чьи-то выводы и информацию как истину. Ведь все видят, что истинно прав здесь только ты.
Вы сделали не правильные выводы ...
Я считал и считаю что лить 0w в машину с большим пробегом ошибка, сказал почему так считаю
но с вашей стороны доводов так и не было, просто совет лить ...
Я считал и считаю что лить 0w в машину с большим пробегом ошибка, сказал почему так считаю
но с вашей стороны доводов так и не было, просто совет лить ...
здесь топик не переубеждению "заблудших душ", а по поводу "Масла в Ленте, Ашане". на тему топика похлядите.
Пока он запускается, важно первое число перед w. Производитель авто рисует график применимости масел по SAE для этого конкретного авто от диапазона температур. Видели когда-нибудь?
Вы сделали не правильные выводы ...Тебе надо читать, читать, читать, а потом когда разберёшься самостоятельно что цыферки значат, приходи сюда и будет беседа толковая
Я считал и считаю что лить 0w в машину с большим пробегом ошибка, сказал почему так считаю
но с вашей стороны доводов так и не было, просто совет лить ...
Тебе надо читать, читать, читать, а потом когда разберёшься самостоятельно что цыферки значат, приходи сюда и будет беседа толковаяа по конкретному вопросу есть что сказать?
Это не то, это требования стандарта по каждому типу, а не применимость к конкретному авто.
Это не то, это требования стандарта по каждому типу, а не применимость к конкретному авто.Ааа ну понял теперь о чем речь
Но все же думаю, что 0w нада было лить когда машина была с небольшим пробегом, а сейчас туда лучше лить все же 5w, чем 0w, ибо движок будет меньше убиваться
ННП
вот если честно - я бы этот график вообще бы никогда никому не показывал, столько смуты эта картинка навела в головах у людей. разве что минусовые показатели еще можно оттуда подглядеть да и только.
вот если честно - я бы этот график вообще бы никогда никому не показывал, столько смуты эта картинка навела в головах у людей. разве что минусовые показатели еще можно оттуда подглядеть да и только.
а по конкретному вопросу есть что сказать?Да.
это число показывает класс вязкости при экплуатации в летний период. Вязкость при эксплуатации в зимний период (температура ниже 0) показывает число перед WУтверждение неверно и показывает что ты совсем не понимаешь того, о чем пытаешься спорить. Картинку правильную кинул, но что на най нарисовано трактуешь неверно.
Число перед W указывает на вязкость холодного масла и рекомендуемые температуры холодного пуска.
Число после W указывает на вязкость при рабочей температуре двигателя.
Примерно так.
а вот мне интересно, почему у всех графики по одинаковой вязкости разные, в табличках!?
точно - лейте 5w20в чем был смысл вашего изречения?
На последнего.
Масло из бочек я бы не брал
Масло из бочек я бы не брал
не, ну если сам себе у честного поставщика бочку маслица литров на 200 прикупил - отчего б из нее не взять
Ну если ты сам собрался торговать маслом, то-таки да: бери-бери оптом! бери-бери оптом!
Но себе где-то на розлив я бы не купил. Менталиту нашему не доверяю.
Но себе где-то на розлив я бы не купил. Менталиту нашему не доверяю.
Думаешь туда, в уже пустую, зальют нечто другое? Ну это совсем азербайджан какой-то уже выходит.
взял у Филимона 7 литрофф на разлив 0w40 mobil1..движку очень понравилось...
на одной сто делают так - масло сливают себе, продают по знакомым. недостачу компенсируют заливкой в бочку отработки или промывки. как узнал - решил что лучше в канистре брать.
Зачем в пустую? В еще непустую, но уже открытую подливать будут - вах! нескончаемая бочка!
Жесть какая. Но самая жесть - это цена. Был тут намедни на одной, у них бочковой кастрол. За 5ц30 420р/л просили. Это уже совсем ах...!
свежее масло завсегда движку нравитсяне соглашусь..был опыт, когда я масло через день сливал...
По всяким отзывам складывается мнение, что заливать "бочковой кастрол" - это примерно как "насрать в рояль".
о кстати вспомнил, лет 5 назад залил в 9ку зик 5в-40
смотрю - угорает аж писец, лампочка заморгала... подлил.
опять та же х.., и маслом еще так воняет..
смотрю.. опа! датчик давления травит из разъёма
, поменял разъём - та же хня через пару дней. снова поменял и масло тоже поменял - нормально стало. 
кстати тогда перейдя с шелловской синьки на гидрокряк зик - показалось что двигатель стал шумнее работать.
смотрю - угорает аж писец, лампочка заморгала... подлил.
опять та же х.., и маслом еще так воняет..
смотрю.. опа! датчик давления травит из разъёма
, поменял разъём - та же хня через пару дней. снова поменял и масло тоже поменял - нормально стало. кстати тогда перейдя с шелловской синьки на гидрокряк зик - показалось что двигатель стал шумнее работать.
да нормальная наценка. "всего" 82 процента.
ТОП 5
1
2
4