ЭкоГородок
veteran
Началась зима и соответственно появилась потребность подключения передка. Появилась такая хренотень. Если двигаешься на полном приводе, появляются небольшие удары по трансмиссии, правда не часто, где-нибудь через 500-1000 м. Отключаю мост, стук пропадает, как бы толчок. Может, кто сталкивался? Машина Ниссан Патрол механика.
Sadovnikov
v.i.p.
А, разве, на нем можно ездить на постоянном полном приводе???
Колеса у Вас, скорее всего, разного диаметра.
Колеса у Вас, скорее всего, разного диаметра.
ЭкоГородок
veteran
Колёса вроде нормальные, по гололёду езжу на полном, а как на этом крокодиле, на задке он же собака тяжёлый. В том то и дело ту зиму всё было в поряде, лето перед не использовался, а тут бац и вылезла замарока!
Vs
censored
Бывает такое, когда колеса попеременно попадают на участки покрытия с разными коэффициентами сцепления.
ЭкоГородок
veteran
Думаете, не стоит замарачиваться? В СЛК такие профаны не черта толком не могут сказать на элементарные вопросы встают в стопор.
Vs
censored
Если СЛК, то маштина новая. Там может быть другая причина.
Я вел речь про кондовый парт тайм.
Я вел речь про кондовый парт тайм.
Я вел речь про кондовый парт тайм.А у Патрола, если речь не о "новейшем паркетнике" - разве не кондовы парт-тайм?
Сейчас читают
Хладный и покойный дозор
64412
997
Подопечные Zosia (часть 3)
168929
1000
Нужны строители!!!! Правила в 1-м посте топика
1110740
999
ЭкоГородок
veteran
Да нет машина не новая 03года. К ним я обратился, как спецам, но я понял, там только лампочки умеют менять.
Tegraman
guru
Да нет машина не новая 03года. К ним я обратился, как спецам, но я понял, там только лампочки умеют менять.Ну если у вас парт-тайм, то имхо - обычная "компенсация" разницы путей задней и передней оси.
Асфальт сухой. Где-то подрливаете, перестраиваетесь - получаете "толчок".
Уверены, что эти удары именно регулярно, через одинаковое расстояние и не связаны с изменениями направления движения?
http://foto.ngs.ru/index.php?cat=18224OFF - Не могу войти в НГС Фото
Хотел задать этот вопрос в "форум поддержки": В НГС Фото отдельная регистрация что ли? Так её там я не вижу, да и в сам раздел можно попасть только "окольными" путями. Под своим ником не могу войти, может из-за IE-6?
так там нет такого раздела - "Фото", куда задавать то, мля? Несколько раз до этого уже пытался туда попасть...
ЭкоГородок
veteran
Происходит это примерно так. При подключение передка начинаю движение. Где-то с 1км всё нормально, потом начинается не большая вибрация и происходит толчок, глухой удар. Шибко экспериментировать я не стал, но повторюсь в прошлую зиму такого не происходило, по этому я и озадачился данным вопросом!
Артём
juniоr
хабы в положении AUTO? Могут они. А может цепь в раздатке проскакивать.....
А может и нет
А может и нет
Vs
censored
Не нужно на полном ездить постоянно и будет щастье. 
+1
удары в таком режиме - нормальное дело
удары в таком режиме - нормальное дело
Не нужно на полном ездить постоянно и будет щастье. :DКак снежок хорошо ляжет, норм будя. По крайней мере я не выключаю его зимой.
Как снежок хорошо ляжет, норм будя.Особливо в поворотах.
Sadovnikov
v.i.p.
Так и в мурзилке написано, что нельзя на полном приводе долго ездить по "небуксующему" покрытию.
Снег, лёд - "буксующее"
Снег, лёд - "буксующее"
Не нужно на полном ездить постоянно и будет щастье. :DКак снежок хорошо ляжет, норм будя. По крайней мере я не выключаю его зимой.
никак не пойму, зачем трансмиссию гробить?
за зиму обычно раз 10 мож полный привод включаю, в остальном на заду
BladeR
v.i.p.
Так и в мурзилке написано, что нельзя на полном приводе долго ездить по "небуксующему" покрытию.у нас на дорогах везде лед и снег?
Снег, лёд - "буксующее" :)
обычно всеж асфальт
Sadovnikov
v.i.p.
Сейчас - асфальт.
А там, куда я отвечал, было про "когда ляжет".
А вообще - я сам не понимаю, зачем постоянно на 4везде ездить.
Потом можно ой как дорого чиниться...
А там, куда я отвечал, было про "когда ляжет".
А вообще - я сам не понимаю, зачем постоянно на 4везде ездить.
Потом можно ой как дорого чиниться...
Особливо в поворотах.Бочком выходишь и гребёшь-гребёшь лаптями
Чтобы ехать и голову не греть. Всегда уверенно вперед без заносов и прочего. И шипы сохранней будут. Зимой голого асфальта нет - либо лёд либо снег, нормальной трансмиссии ничего не будет, а стеклянную лучше в музей сдать - там климат специальный создадут чтобы ничего лет 200 не испортилось.
никак не пойму, зачем трансмиссию гробить?
за зиму обычно раз 10 мож полный привод включаю, в остальном на заду
Sadovnikov
v.i.p.
Это когда лапти хорошие...
А что делать, если хороших никак выбрать не могу?
Что понравится - каких-то запредельных денег стоит. Типа вот .
А где ценник божеский - мне не нравится
Куда смотреть? Во что обуться? Чем грести?
А что делать, если хороших никак выбрать не могу?
Что понравится - каких-то запредельных денег стоит. Типа вот .
А где ценник божеский - мне не нравится
Куда смотреть? Во что обуться? Чем грести?
Продолжайте мыслить и ездить в том же духе.
Вашему авто я не завидую.
Вашему авто я не завидую.
у нас на дорогах везде лед и снег?Зимой чистый асфальт - большая редкость, как правило он покрыт льдом.
z-box
veteran
Это когда лапти хорошие...Ну может с "лаптями" я преувеличил...
А что делать, если хороших никак выбрать не могу?
Что понравится - каких-то запредельных денег стоит. Типа вот .
А где ценник божеский - мне не нравится
Куда смотреть? Во что обуться? Чем грести?
Продолжайте мыслить и ездить в том же духе.Ничего обусловленного ездой зимой на полном приводе ему не будет. Ибо нагрузок-то нет. Только в крутые повороты хреново заходит, да.
Вашему авто я не завидую.
z-box
veteran
Почему?Ну у мну скромный купер зимний, а в картинке прям КОЛЕСО
Sadovnikov
v.i.p.
а в картинке прям КОЛЕСОАга. И прям ЦЕННИК
-видишь нагрузку?
-нет...
-а она есть!
хотя че тут спорить... каждый сам себе злобный буратина
тока вот за державу и прям обидно...
-нет...
-а она есть!
хотя че тут спорить... каждый сам себе злобный буратина
тока вот за державу и прям обидно...
Sadovnikov
v.i.p.
И за следующего хозяина машинки...
На машине вобще ездить вредно - она изнашивается и ломается неизбежно. За что я уверен, так это за раздатку.
Sadovnikov
v.i.p.
А зачем же её специально-то ломать?
z-box
veteran
По скользкому покрытию она работает в штатном режиме - машинка катится весело и непренужденно. Фраза "специально ломать" куда больше применима на первой пониженной, когда не хвататет ни тяги двигателя ни сцепления сцепления.
Когда нагрузка появляется, это вполне слышно и чувствуется, такого стараюсь не допускать.
Когда нагрузка появляется, это вполне слышно и чувствуется, такого стараюсь не допускать.
Sadovnikov
v.i.p.
Так в том-то и дело, что зимой на дорогах у нас по большей части - асфальт, а не скользкое покрытие.
Гуру! Посоветуйте резину на сафаря... Зубастую, но со вменяемым бюджетом...
Гуру! Посоветуйте резину на сафаря... Зубастую, но со вменяемым бюджетом...
Tegraman
guru
Гуру! Посоветуйте резину на сафаря... Зубастую, но со вменяемым бюджетом...Зимнюю али летнюю?
А вообче - ну например на сайте "Запаски" прайс гляньте - у них из вменяемых по цене есть Нексен и Максис.
Sadovnikov
v.i.p.
Летнюю. 31-ю.
Скоростные качества мало интересуют - все равно крейсерская скорость 90-100.
Очень хочется с боковыми грунтозацепами.
Скоростные качества мало интересуют - все равно крейсерская скорость 90-100.
Очень хочется с боковыми грунтозацепами.
не, ну если у вас УАЗ, тогда пофиг конечно. а вот цепная раздатка для длительной езды по твердым сухим покрытиям не предназначена. хотя вам уже трое или четверо про это же сказали...
z-box
veteran
Этот асфальт аккуратненько покрыт тонким слоем льда. На полном приводе на сухом асфальте уаз в повороте клинит так, что капец.
Я автомобиль купил не для того чтобы его убить и думаю прежде чем что-то сделать.
Я автомобиль купил не для того чтобы его убить и думаю прежде чем что-то сделать.
не, ну если у вас УАЗ, тогда пофиг конечно. а вот цепная раздатка для длительной езды по твердым сухим покрытиям не предназначена. хотя вам уже трое или четверо про это же сказали...Нет, не пофиг, уаз тоже из земного железа, часто более говнистого чем у других производителей. По твердому сухому покрытию на блокировке кататься чревато для любого автомобиля, я так не делаю и когда вижу пусть и мокрый, но асфальт, не буду поворачивать с включенным передком.
Зимой чистый асфальт - большая редкость, как правило он покрыт льдом.вы, может, в деревне живёте, или ещё где.. у нас в новосибирске 90% времени 90% улиц очищены до асфальта. если вы думаете, что тонкий слой ледяной корки, который не счищается техникой, лежит на асфальте до весны - вы глубоко заблуждаетесь. лёд довольно быстро испаряется (следствие континентального климата с большими и быстрыми перепадами температур)
На машине вобще ездить вредно - она изнашивается и ломается неизбежно.самое поразительное в автомобиле, что совсем НЕ ездить на нём - тоже вредно..
вы, может, в деревне живёте, или ещё где.. у нас в новосибирске 90% времени 90% улиц очищены до асфальта. если вы думаете, что тонкий слой ледяной корки, который не счищается техникой, лежит на асфальте до весны - вы глубоко заблуждаетесь. лёд довольно быстро испаряется (следствие континентального климата с большими и быстрыми перепадами температур)Именно так, 90% асфальта до весны покрыто коркой льда, которая безусловно может кое-где испариться, но быстро восстановится как только снежок раскатают колёсами.
Может показаться что я призываю воткнуть полный привод на парт-тайме осенью и тупо ездить до весны, это не так. Советую параллельно включить голову и не использовать блокировки там где этого не стоит делать.
Именно так, 90% асфальта до весны покрыто коркой льда, которая безусловно может кое-где испариться, но быстро восстановится как только снежок раскатают колёсами.вы неправы.
Tegraman
guru
Летнюю. 31-ю.То ись что-то МТшное? Что-то мне дешевле 6 тысяч за колесо в таком размере ничего не припоминается... Это как - разумный ценнег?
Скоростные качества мало интересуют - все равно крейсерская скорость 90-100.
Очень хочется с боковыми грунтозацепами.
Есть конечно наша Я-471, которая по циферькам вроде 31, а пофакту - чуть помельче, и стоит ок. 3тыщ за штуку. Но грят насчет вылезания из колеи - слабовата.
.....Может показаться что я призываю воткнуть полный привод на парт-тайме осенью и тупо ездить до весны, это не так. Советую параллельно включить голову и не использовать блокировки там где этого не стоит делать.несколько постов выше вы призывали не включать голову, а не греть ее:
что выглядит именно как призыв включить полный привод осенью и так до весныЧтобы ехать и голову не греть. ......
никак не пойму, зачем трансмиссию гробить?
за зиму обычно раз 10 мож полный привод включаю, в остальном на заду
Sadovnikov
v.i.p.
Приемлемый для себя ценник вижу в диапазоне как раз 6-7 тыр за колесико.
ТОП 5
2
3
4