Есть на форуме владельцы LR Freelander 2?
Что неужели нет ни у кого? Были же
Не владелец, но катался на таком, машина была подменной из Автолэнда....
мне понравилась, причем для 2.4 дизель, вваливал что надо
ну и грязь мы на нём малость помесили
под Красным Яром
мне понравилась, причем для 2.4 дизель, вваливал что надо
ну и грязь мы на нём малость помесили
под Красным Ярому меня дядька гоняет своего в старый аэропорт, правда у него Диско3, но там они занимаются только роверами
кстати за 4ре года чет больше 150 тыщ пробега, и я не сказал бы, что он у него много ломался
кстати за 4ре года чет больше 150 тыщ пробега, и я не сказал бы, что он у него много ломался
Могу сказать точно, что с запчастями нормально.
Могу дать контакты.
Могу дать контакты.
кстати есть какой то оф. сайт, где приведены цены на запчасти, и тот кто ими барыжит не имеет права продавать дороже, иначе лишиться дисконта от поставщика ( инфа прошлой зимы, щас не знаю как обстоят дела )
вернусь из Яшкино, узнаю у дядьки че за сайт, и кину в личку, если еще актуально будет
вернусь из Яшкино, узнаю у дядьки че за сайт, и кину в личку, если еще актуально будет
Контакты давайте. Пригодятся
Все таки хотелось бы найти владельца, дабы узнать, что там самое ломающееся и на что обратить пристальное внимание при покупке.
Все таки хотелось бы найти владельца, дабы узнать, что там самое ломающееся и на что обратить пристальное внимание при покупке.
Спасибо. Я так понял у Вас Дефендер?
А вот по продаже кстати тоже вопрос. Смотрю на том же Дроме, там одни и те же объявления уже месяц болтаются и ни одной машины не продалось. У тех же CRV машины уходят быстро. Слежу просто специально месяц
Легко его продать будет? Или народ просто ценники неадекватные просит за них?
А вот по продаже кстати тоже вопрос. Смотрю на том же Дроме, там одни и те же объявления уже месяц болтаются и ни одной машины не продалось. У тех же CRV машины уходят быстро. Слежу просто специально месяц
Легко его продать будет? Или народ просто ценники неадекватные просит за них?
... насчет продажи не знаю даже.. насколько я понимаю логику людей за те деньги что LR 2000 года мона взять - японца можно нового почти купить. 
может ошибаюсь.. вы торгуйтесь до последнего)) чем дешевле возьмете - тем потом у вас же будет шанс по цене подвинуться больше)) Сложно тут советовать) я просто фанат LR)) очень люблю эти машины, не смотря на некоторую геморность их)
может ошибаюсь.. вы торгуйтесь до последнего)) чем дешевле возьмете - тем потом у вас же будет шанс по цене подвинуться больше)) Сложно тут советовать) я просто фанат LR)) очень люблю эти машины, не смотря на некоторую геморность их)СРВ- попса 
LR - своего рода стиль жизни. LR (особенно до эры Диско 3) покупали люди которые хотят именно эту машину, поскольку в них всегда было много чего выполнено не как у всех (англичане.... меры не метрические, крутится не вту сторону и прочие прочие мелочные особенности) к которым потом привыкаеш и менять LR на другой авто не хочется, только на более новый LR (ито не всегда так).
поэтому продаются они действительно долго при вполне адекватных ценах... играет также свою роль и миф который за последние 3-5 лет стал неактуален "запчасти дорогие, ремонтировать негде, ломается часто..." - устарело!
смотреть - тоже и при покупки любой другой машины
LR - своего рода стиль жизни. LR (особенно до эры Диско 3) покупали люди которые хотят именно эту машину, поскольку в них всегда было много чего выполнено не как у всех (англичане.... меры не метрические, крутится не вту сторону и прочие прочие мелочные особенности) к которым потом привыкаеш и менять LR на другой авто не хочется, только на более новый LR (ито не всегда так).
поэтому продаются они действительно долго при вполне адекватных ценах... играет также свою роль и миф который за последние 3-5 лет стал неактуален "запчасти дорогие, ремонтировать негде, ломается часто..." - устарело!
смотреть - тоже и при покупки любой другой машины
Он прям в душу запал. Тестил машин 10 в салонах и все равно он в голове.Меня пробеги смущают. 150 тысяч не много для такой машины?
Меня пробеги смущают. 150 тысяч не много для такой машины?***Ну вот мне тоже почему то кажется, что ненадежность, это что то из прошлого.***
Мне почему-то кажется, что остальные марки сейчас просто сравнялись с лэндровером по этому показателю
Мне почему-то кажется, что остальные марки сейчас просто сравнялись с лэндровером по этому показателю
Может быть. У меня обе машины 2002 года, я на более новыми не владел пока
А вообще первый Фрил оугали. Читал тесты. Про второй такого не слышал. Меня больше пробег пугает. Просто вариант подвернулся вроде, но пробег
А вообще первый Фрил оугали. Читал тесты. Про второй такого не слышал. Меня больше пробег пугает. Просто вариант подвернулся вроде, но пробег
150 тыс это не мало для любой машиныТут расходы на плановое ТО раз пол года могут померкнуть перед внеплановыми
Тут расходы на плановое ТО раз пол года могут померкнуть перед внеплановымиВот это меня и смущает. А до 60-70 уже в принципе получше думаю
Ну учитывая что я в этом не очень то разбираюсь, то для меня предпочтительнее дилерские машины. Мне кажется там как то больше гарантий. ПО книжке хоть посмотреть можно.
А вообще по сути ничего нового и важного никто так и не сказал.Общие фразы, конкретных отзывов пока не было.
А вообще по сути ничего нового и важного никто так и не сказал.
Общие фразы, конкретных отзывов пока не было.Ага. На форуме Ровероводов за 2 недели одно сообщение. В котором написано: Иди в салон и купи, в чем проблема. Они там какие то неразговорчивыеИ такое чувство что подержаные не покупает никто
И такое чувство что подержаные не покупает никтоВот я как раз там и писал
Надо. Написал
чем вам роверский форум не нравицца? ( со страшлным эстонским акцентом) Проссто мы там никкуда не торропимссо.. мы. поняли в чем ссмыссл жизни 
не знаю как в фетке про фрилендеры) на дефовском вроде есть жисть)
не знаю как в фетке про фрилендеры) на дефовском вроде есть жисть)а вы заодно посмотрите цену на оригинальную кассетную магнитолу Тойота...
Ну я посмотрел цены скажем на расходку, типа колодок да фильтров. МНе показалось, что они стоят даже дешевле, чем у меня на Тойоте
А диск на самом деле - это дело десятое. Они на любую марку оригиналы стоят недешево.
А диск на самом деле - это дело десятое. Они на любую марку оригиналы стоят недешево.
А вы не забудь те уточнить какого года эта поговорка 
Например для Disco 1ser. были совершенно справедливы:
1. если под машиной не капает (лужи нет) значит закончилось.
2. жижи не меняются только доливаются.
то с 99г. Disco 2 ser доработан так что вышесказанное не актуально вовсе.
Например для Disco 1ser. были совершенно справедливы:
1. если под машиной не капает (лужи нет) значит закончилось.
2. жижи не меняются только доливаются.
то с 99г. Disco 2 ser доработан так что вышесказанное не актуально вовсе.
Это точно
с Ровера сложно пересесть на какой либо другой авто..
Фрил2 кстати отличный авто для своего класса. При выборе CRV/BMW X3 он вне асфальтовых дорог уделывает всех.. а на асфальте немного пасует в управляемости X3.
По надежности - на моем, 2008 года, ничего не ломалось. Мелкие косяки, которые лечились гарантией. Больше мозг выедала вебаста - но ее проще поменять на полноценную, чем пытаться вылечить их суперновомодную V-серию.
Своего фрила продал год назад другу своему. Так что что происходит с машиной сейчас - прекрасно знаю. Ничего не происходитездит от ТО до ТО.. и пробег уже под 100к.
с Ровера сложно пересесть на какой либо другой авто..
Фрил2 кстати отличный авто для своего класса. При выборе CRV/BMW X3 он вне асфальтовых дорог уделывает всех.. а на асфальте немного пасует в управляемости X3.
По надежности - на моем, 2008 года, ничего не ломалось. Мелкие косяки, которые лечились гарантией. Больше мозг выедала вебаста - но ее проще поменять на полноценную, чем пытаться вылечить их суперновомодную V-серию.
Своего фрила продал год назад другу своему. Так что что происходит с машиной сейчас - прекрасно знаю. Ничего не происходит
ездит от ТО до ТО.. и пробег уже под 100к.Ага. На форуме Ровероводов за 2 недели одно сообщение. В котором написано: Иди в салон и купи, в чем проблема. Они там какие то неразговорчивыеwww.landyclub.ru поговори с мастерами, поди знают что пачем...
Слышал уже негатив. Все таки к Фрилу склоняюсь. Сейчас вот еще подумаю чуть чуть и надо брать
Засел он мне в голову. Единственное просто не хочу все время машиной заниматься. Привык я что в японцах своих раз в год заезжаю на СТО и все. Мне надо чтобы машина всегда ездила. Иначе у меня работа остановится
Засел он мне в голову. Единственное просто не хочу все время машиной заниматься. Привык я что в японцах своих раз в год заезжаю на СТО и все. Мне надо чтобы машина всегда ездила. Иначе у меня работа остановится
про Гетте я его уже предупредила пароли явки запчастей, сто - сдала)
пароли явки запчастей, сто - сдала)Ну вотзаботу уже проявилаsharing is caring
а то я тут редко что то стал появляться.. :))
А по теме Фрила2 - можно устроить тестдрайв моего бывшего Фрила.. TD4 HSE 2008 года он.. поговорю с другом - он прокатит.
И по поводу того как он ездит и где ездит - совершенно точно. машина провоцирует на то, что бы "в следующий раз забраться куда по дальше"..
заботу уже проявилаsharing is caringа то я тут редко что то стал появляться.. :))
А по теме Фрила2 - можно устроить тестдрайв моего бывшего Фрила.. TD4 HSE 2008 года он.. поговорю с другом - он прокатит.
И по поводу того как он ездит и где ездит - совершенно точно. машина провоцирует на то, что бы "в следующий раз забраться куда по дальше"..
эээ ну как бы соглашусь, но частичнона трассе Х3 vs Фрил в руках спокойного водителя, который особо не едет больше 120, да, не намного лучше.. но вот после 140.. на льду на серпантине, при ввинчивании в повороты и на льду и на асфальте, ровер подсасывает прям сильноНу а с точки зрения внедорожных функций, у ровера чуток лучше со свесами, ИМХО. Я на Х3 заехал на верх Зеленки.. . самое жопное в подъеме было то, что есть места с ацким уклоном, где под колесами мелкая щебенка которая сыпется под колесами (про то что движка грелась, это пол беды). Имхо, я не уверен, что ровер, на этой весьма специфичной поверхности, забрался бы.. очень хорошо чувствовалась правильная работа Хдрайва.... ребята на коматсу не верили что я поднимусь:) Спускаться было особенно очково:) пришлось довериться системе помощи при спуске, и не очковать:) потому что при любом нажатии тормоза катились вместе со щебнем:)
У фрила, имхо, получше геометрическая проходимость...
ПЫСЫ Кстати можно устроить тест "паркетинигов" я готов:)
на трассе Х3 vs Фрил в руках спокойного водителя, который особо не едет больше 120, да, не намного лучше.. но вот после 140.. на льду на серпантине, при ввинчивании в повороты и на льду и на асфальте, ровер подсасывает прям сильноНу а с точки зрения внедорожных функций, у ровера чуток лучше со свесами, ИМХО. Я на Х3 заехал на верх Зеленки.. . самое жопное в подъеме было то, что есть места с ацким уклоном, где под колесами мелкая щебенка которая сыпется под колесами (про то что движка грелась, это пол беды). Имхо, я не уверен, что ровер, на этой весьма специфичной поверхности, забрался бы.. очень хорошо чувствовалась правильная работа Хдрайва.... ребята на коматсу не верили что я поднимусь:) Спускаться было особенно очково:) пришлось довериться системе помощи при спуске, и не очковать:) потому что при любом нажатии тормоза катились вместе со щебнем:) У фрила, имхо, получше геометрическая проходимость...
ПЫСЫ Кстати можно устроить тест "паркетинигов" я готов:)
А нам за 2.5 года так и не удалось его сломать. Ни разу.
Видимо, все впереди
Видимо, все впереди
Да я уже катался в МаксМоторсе на тесте. Мне даже этого одного хватило чтобы полюбить эту машину. Ну есть что то в нем.
С запчастями я уже понял что проблем нет особо. Ну надежность тоже вопрос. 50 на 50. Как повезет. Учитывая что я покупаю б/у машину, думаю владелец основную массу врожденных косяков уже поправил
С запчастями я уже понял что проблем нет особо. Ну надежность тоже вопрос. 50 на 50. Как повезет. Учитывая что я покупаю б/у машину, думаю владелец основную массу врожденных косяков уже поправил