Проверяем антифриз!
4099
49
Alqx
v.i.p.
Собственнно,вляпался я сегодня сам не ожидая того....
Вышел после работы на Демакова(академ)...завел машину,погрел и поехал.Проехал метров 400 и заметил что уж очень сильно стрелка лезет вверх температурная....Выше середины-такого ни разу не видел.Остановился-температура через минуту пришла в норму...Снова поехал-снова полезла...а печка при этом дует очень холодным воздухом....Понял что где-то перехватило систему охлаждения,поднял капот-подсветил-весь низ радиатора сырой..(
Пробку открыл-пусто...:-(
Нашел воды,залил сколько влезло и пулей в город,на сто.
До автогенной(где обычно чинюсь) долетел нормально,даже к середине пути печка теплым подула....Итог осмотра-трещина в нижнем бачке радиатора... :-(
Залит был антифриз...Ребята на станции говорят что я уже третий за последние два дня...
Радиатор на замену,антифриз(до - 45 на этикетке было написано) покупал сам.
Понятно что сам виноват-не проверил перед наступлением холодов реальную температуру замерзания....Но...В общем проверьте,дешевле поменять жижу чем вляпаться на замену радиатора или того хуже перегреть двигло и попасть на капиталку..(
Вышел после работы на Демакова(академ)...завел машину,погрел и поехал.Проехал метров 400 и заметил что уж очень сильно стрелка лезет вверх температурная....Выше середины-такого ни разу не видел.Остановился-температура через минуту пришла в норму...Снова поехал-снова полезла...а печка при этом дует очень холодным воздухом....Понял что где-то перехватило систему охлаждения,поднял капот-подсветил-весь низ радиатора сырой..(
Пробку открыл-пусто...:-(
Нашел воды,залил сколько влезло и пулей в город,на сто.
До автогенной(где обычно чинюсь) долетел нормально,даже к середине пути печка теплым подула....Итог осмотра-трещина в нижнем бачке радиатора... :-(
Залит был антифриз...Ребята на станции говорят что я уже третий за последние два дня...
Радиатор на замену,антифриз(до - 45 на этикетке было написано) покупал сам.
Понятно что сам виноват-не проверил перед наступлением холодов реальную температуру замерзания....Но...В общем проверьте,дешевле поменять жижу чем вляпаться на замену радиатора или того хуже перегреть двигло и попасть на капиталку..(
!!!NickeL!!!
...
когда антифриз менял, с блока сливал тоже?
я вот на грабли наступил по своей тупости - промывал разной химией систему охлаждения, потом несколько раз водой дисэтилированной, а потом залил антифриз, слив воду ТОЛЬКО с радиатора и расширительного бачка... в итоге, готовый антифриз , расчитанный на -45, смешался с остатками воды и в -30 у меня получилась "чача"..
при капиталке движка слили всё, залили такой же готовый антифриз - щас полет нормальный
я вот на грабли наступил по своей тупости - промывал разной химией систему охлаждения, потом несколько раз водой дисэтилированной, а потом залил антифриз, слив воду ТОЛЬКО с радиатора и расширительного бачка... в итоге, готовый антифриз , расчитанный на -45, смешался с остатками воды и в -30 у меня получилась "чача"..
при капиталке движка слили всё, залили такой же готовый антифриз - щас полет нормальный
вот чиорт.. буквально 2 дня назад мне водитель моя жаловалась, что стрелка както странно на 1 мм выше уползла чем надо было.. потом вернулась..а какой антифриз то у вас красинький или зелененький?
и подскажите мне если у меня красинький - и уровень маленький - нужно только красинький добавлять?? они не взаимосмешиваемые?
Alqx
v.i.p.
менял полностью.
при этом еще и в расширителе было нормально.
Когда под капот залез-сухо в бачке было...Все вытянуло.
Да не суть важно уже...Хорошо что движок не запорол и вовремя еще в академе заметил...Если бы на Бердском-могло и плачевнее закончиться...
при этом еще и в расширителе было нормально.
Когда под капот залез-сухо в бачке было...Все вытянуло.
Да не суть важно уже...Хорошо что движок не запорол и вовремя еще в академе заметил...Если бы на Бердском-могло и плачевнее закончиться...
а какой антифриз то у вас красинький или зелененький?
и подскажите мне если у меня красинький - и уровень маленький - нужно только красинький добавлять?? они не взаимосмешиваемые?
Янко, мачи исчо.
madmax
old hamster
в итоге, готовый антифриз , расчитанный на -45, смешался с остатками воды и в -30 у меня получилась "чача"..Ну так коню понятно, что в таких случаях надо концентрат лить и рассчитывать пропорцию вода:концентрат для желаемой температуры замерзания получившегося антифриза...
Ну а реально, чё за антифриз то был залит, где куплен, какого производителя?
Сейчас читают
Дозор бобровый
11444
228
Штрафы за ремень...
22631
248
КиноБЗал (NF) (часть 6)
17915
106
x-freez зеленый,брал помнится в ленте....
При этом прошлую зиму на таком у меня другая машина отбегала-ни разу проблем не было.
А тут....мля,попадос на ровном месте.
Что и обидно то-езжу каждый день,вчера-было однозначно холоднее чем сегодня,из академа вечером выезжал около - 40 было....И без проблем...А сегодня в -34 в жир ногами попал..(
Хз как так..(
При этом прошлую зиму на таком у меня другая машина отбегала-ни разу проблем не было.
А тут....мля,попадос на ровном месте.
Что и обидно то-езжу каждый день,вчера-было однозначно холоднее чем сегодня,из академа вечером выезжал около - 40 было....И без проблем...А сегодня в -34 в жир ногами попал..(
Хз как так..(
!!!NickeL!!!
...
Ну так коню понятно, что в таких случаях надо концентрат лить и рассчитывать пропорцию вода:концентрат для желаемой температуры замерзания получившегося антифриза...Коню понятно, а мне нет
Я посчитал остатки воды в системе "немногочисленными и несущественными", поэтому и наступил на эти грабли
А причина-то была проста - лень сливать с блока
Янко, мачи исчо.я не поняла твоей иронии щас. Это ты не знаешь что антифриз не только зеленый бывает, или это так смешно, что кто-то не знает можно ли смешивать антифризы разных цветов?
и что такого, что кто-то не знает, и пытается узнать, чтобы расширить свой кругозор?
лучше выглядеть глупо и спросить, зато потом быть в теме, чем молчать, казаться умнее, а на деле быть непроходимым тупизмом.
Яна, не злись на него
Вовчик, скорей всего, хотел сказать, что температура замерзания ни связана с цветом.
Вовчик, скорей всего, хотел сказать, что температура замерзания ни связана с цветом.
по сути основа у них одна, но среди тех же зеленых есть антифриз производителя (наименование не помню), который настоятельно не рекомендуют смешивать с другими...
ННП
То, что разные антифризы нельзя смешивать определяется не их цветом (это лишь краситель), а типом антифриза.
G11 и G12 - не смешивать :), ещё есть G12+
При этом, к примеру, G12 может иметь любой цвет (и красный и синий), сам цвет определяет заказчик антифриза, а изначально антифриз вообще бесцветный.
А вообще, лейте тот антифриз, что прописал ПРОИЗВОДИТЕЛЬ автомобиля, и проблем не будет.
То, что разные антифризы нельзя смешивать определяется не их цветом (это лишь краситель), а типом антифриза.
G11 и G12 - не смешивать :), ещё есть G12+
При этом, к примеру, G12 может иметь любой цвет (и красный и синий), сам цвет определяет заказчик антифриза, а изначально антифриз вообще бесцветный.
А вообще, лейте тот антифриз, что прописал ПРОИЗВОДИТЕЛЬ автомобиля, и проблем не будет.
А где это прописано что изготовитель рекомендует тот или иной антифриз?
если привезти сюда какую нить тойоту из арабских эмиратов, в которой печка отсутствует как класс, думаю, будет уже поровну, что там рекомендует производитель...
как я могу злиться на Вовку?
я злюсь что он ответ мне не дал и я так и сижу как дура в непонятках. более того - А вдруг связана? вдруг один до - 50. а второй до - 30.. откуда я знаю? я видела что красный дороже - вот и все мои познания в нем. а еще, у меня в Атласе.. какого то йуха красный антифриз и его мало, и я н езнаю чо делать. у меня етсь 2 литра зеленого, и чо будет если я его туда засуну? или надо покупать красный? или надо полностью менять н азеленый((
понимаешь что у меня в головЕ!?!?!
Я В фпанике 
я злюсь что он ответ мне не дал и я так и сижу как дура в непонятках. более того - А вдруг связана? вдруг один до - 50. а второй до - 30.. откуда я знаю? я видела что красный дороже - вот и все мои познания в нем. а еще, у меня в Атласе.. какого то йуха красный антифриз и его мало, и я н езнаю чо делать. у меня етсь 2 литра зеленого, и чо будет если я его туда засуну? или надо покупать красный? или надо полностью менять н азеленый((
понимаешь что у меня в головЕ!?!?!
Я В фпанике
А причём тут печка,антифриз же во всю системю льётся а не тока в печку 
ээээээээээээээээ
основная мысль ясна.
поменяю нафиг карочи)) полностью лучше на какой то один) ибо я не знаю что там налито такое. .
спасибо
что не стал смеяться над бедной девушкой, а ответил, не то что Вовчик.. 
основная мысль ясна.
поменяю нафиг карочи)) полностью лучше на какой то один) ибо я не знаю что там налито такое. .
спасибо
что не стал смеяться над бедной девушкой, а ответил, не то что Вовчик.. Блин а дойти купить красного не судьба? 
неееееееееее там вон чо написали Гэ 11 и ГЭ 12 низя смешивать. а я вообще не знаю что там за ГЭ налито. а учитывая что бывший владелец вообще за машинкой не следил.. я лучше не ГЭ а хорошее чо нить налью))
проверил антифриз шеврон - уверенно булькает. заодно тормозуха валволайн и масло петроканада 0в20. все булькает)))
А нуда,ежели не знала лучше заменить
Тогда вопрос .А в чём разница G11 и G12? 
x-freez зеленый,брал помнится в ленте....Эх, чего-то лента начала косячить с "палёнкой". Сам масло там купил мобил 5в50, которое в -30 превратилось в Литол.
(
хм.. а где говорите Шеврон брали свой?
а то вот люди ниже пишут что в лентах всяких поддельное все)
а то вот люди ниже пишут что в лентах всяких поддельное все)
!!!NickeL!!!
...
5w50 в -30 и должно быть весьма и весьма густым
какие на него официальные спецификации?
какие на него официальные спецификации?
Понимаю тебя, Яна. Как уже сказали, главное не цвет, а тип. Если не знаешь что залито, то лучше полностью заменить, а не смешивать. Хотя, ты до этого уже сама додумалась
З.Ы. антифриз лучше брать у проверенных лиц
З.Ы. антифриз лучше брать у проверенных лиц
ГАРИК
veteran
Так ведь 5W--- означает густоту при минусе, а ---W50 толщину масляной пленки. Или я в очередной раз лоханулся? И масленка(лампочка) говорила что ей это масло больше нравится.
!!!NickeL!!!
...
Заблуждение 95% автомобилистов
Сравните ради интереса спецификации на мобиловские синтетики 5w30, 5w40 и 5w50... Будете удивлены
Сравните ради интереса спецификации на мобиловские синтетики 5w30, 5w40 и 5w50... Будете удивлены
ГАРИК
veteran
Так поверил рекламе, что при пробеге больше 150 тыков, надо это масло лить.
ЗЫ: Жаль здесь нет смайла "убился об стену"
ЗЫ: Жаль здесь нет смайла "убился об стену"
!!!NickeL!!!
...
Маркетологов Мобила - уважаю, честно (ибо коллеги по профессии)
Идея с "маслом для определенного пробега" - работает на ура
При выборе масла на зиму, надо смотреть на первую цифру (0w) + вторую брать из мануала, какое масло допускается (w20, w30, w40...)
если допускается два вида, например W30 и W40, на зиму предпочтительнее первое, т.к. 0w30 будет жиже, чем 0w40, о чем доказывают спецификации масел и пользовательские тесты...
Спецификации на офсайтах как правило можно скачать...
Идея с "маслом для определенного пробега" - работает на ура
При выборе масла на зиму, надо смотреть на первую цифру (0w) + вторую брать из мануала, какое масло допускается (w20, w30, w40...)
если допускается два вида, например W30 и W40, на зиму предпочтительнее первое, т.к. 0w30 будет жиже, чем 0w40, о чем доказывают спецификации масел и пользовательские тесты...
Спецификации на офсайтах как правило можно скачать...
ГАРИК
veteran
По паспорту идет 5в30, вот и подумал, что нормально будет если поработает на 5в50.
!!!NickeL!!!
...
Ага... в тойотовские классические движки A-серии и S-серии тоже идет 5w30, а когда заливают 5w50 владельцы удивляются "масло же гуще, а работает шумнее почему-то".. да потому что масляные каналы не расчитаны на такое и распреды начинают брякать... сам лично проверял на своей S-ке
Залили бы Вы вместо 5w50 положенное 5w30 или 0w30 (желательно класса API SM т.к. недавно появившегося масла класса API SN в Новосибирске я еще не встречал) - глядишь и клин бы не словил Ваш уставший двигатель- более жидкое масло спасло бы его.... у Вас, насколько я помню, с "масленкой" проблемы были, на морозах...
з.ы. дабы не флудить, предлагаю переместить обсуждения масел в соседнюю тему "тестирование масел..."
Залили бы Вы вместо 5w50 положенное 5w30 или 0w30 (желательно класса API SM т.к. недавно появившегося масла класса API SN в Новосибирске я еще не встречал) - глядишь и клин бы не словил Ваш уставший двигатель- более жидкое масло спасло бы его.... у Вас, насколько я помню, с "масленкой" проблемы были, на морозах...
з.ы. дабы не флудить, предлагаю переместить обсуждения масел в соседнюю тему "тестирование масел..."
ГАРИК
veteran
Ага все верно с ней проблемы были, но это уже в прошлом. Теперь новая проблема - контракт или реставрация. Причем первое в России ищется с таким трудом.
Еще раз убился об стену.
ЗЫ: Ко мне можно на ты.
Еще раз убился об стену.
ЗЫ: Ко мне можно на ты.
Знал-бы где упаду, соломку подстелил-бы.
Это про машину.
Это про машину.
ГАРИК
veteran
Не до конца прочитал сообщение,согласен.
А по теме, на Авансире тоже датчик зашкаливает, пока не прогреется. Либо шуга, либо датчик глючит. Но в машине Ташкент просто, даже на установленных 20 градусах и вентилятор на 2-ку.
А по теме, на Авансире тоже датчик зашкаливает, пока не прогреется. Либо шуга, либо датчик глючит. Но в машине Ташкент просто, даже на установленных 20 градусах и вентилятор на 2-ку.
!!!NickeL!!!
...
я недавно откапиталил движку , уложившись в смешную сумму, при том, что делал не сам
пиши в личку, расскажу что и как... делал у форумчанина кстати
пиши в личку, расскажу что и как... делал у форумчанина кстати
Покупать надо антифриз известной марки, а не хрень какую-то дешевую, и все будет ОК
после покупки сменил сразу. Причом на СТО слили тока с радиатора, а потом налили концентрата ... летом доливал литра полтора дист воды...вчера смотрел , плещется...
А где это прописано что изготовитель рекомендует тот или иной антифриз?В мануале, идущем с авто может быть написан тип рекомендуемого производителем антифриза.
Если этой инфы нет, то можно поискать допуск производителя вашего авто на антифризе. Если и это не получилось, найдите профильный форум по вашему авто и спросите там, наверняка у каждой марки авто есть свои фанаты, которые уже досконально изучили и этот вопрос и многие другие
Ещё, если в систему уже заливали антифриз с органикой, то не рекомендуется его менять на неорганический.
Ещё, некоторые производители авто не рекомендуют применение антифризов с силикатами. Как я заметил, на рынке большей частью представлены силикатные...
Ну или забить на всё и залить первый попавшийся.
Покупать надо антифриз известной марки, а не хрень какую-то дешевую, и все будет ОК :)В продолжение темы....
Сегодня купил новый радиатор и поехал на сто менять.
Заменили,полностью сменили антифриз,(честно,марку не глянул какой залили....-говорят 4 года такой всем льют)...Поехал на работу...К 15-00 "заступил на службу".
В 18-00 вышел с работы...завел авто....Решил "на всякий случай" под капот глянуть...мало ли что...
Представьте мой шок когда я увидел расширительный бачок полный льда!
При этом когда заливали антифриз-я лично его температуру замерзания по прибору глянул- было - 50 !
Звоню на СТО,говорю-там мол и так...Поехал потихоньку к ним,машина причем чуть теплится,стрелка в норму не поднимается,печка дует чуть теплым.Большой круг-закрыт(и слава Богу,хз не перемерз ли радиатор-хорошо что в него давление не поступает...).
Приехал-сняли бачок расширительный-анитифриз в общем просто расслоился как выяснилось.
Снизу-вишневого цвета концентрат плещется,выше-темно розовый лед...потом светлее светлее...потом вода.
Что произошло-ни я ни сто-шники не поняли.Это ж не электролит в аккумуляторе(тот знаю,может слоями замерзать).
Поехал-купил несте красного,снова полностью поменяли антифриз....Сижу вот думаю чего ждать от завтрашнего дня....
А что, интерес к марке залитого так и не возник, когда на СТО вернулись?
завтра спрошу.
они его льют не один год,причем антифриз-концентрат.
разводят строго дистиллированной водой....
хз где собака порылась.
они его льют не один год,причем антифриз-концентрат.
разводят строго дистиллированной водой....
хз где собака порылась.
Возможно собака порылась в том, с чем его, этот новый антифриз смешали - с остатками вашего прежнего, опять же вопрос: какого?
то, что на AWM написано - лажа, по крайней мере для двух марок, что я там нашел.
Конкретнее? Не стесняйтесь. Всем интересно.
chrysler - с 89 года G11 ..
однако уже в авто 01 года надо лить G12++ (аналог HOAT)
smart: жидкость по спецификации 325.3 это G12 ближе, а не G11
однако уже в авто 01 года надо лить G12++ (аналог HOAT)
smart: жидкость по спецификации 325.3 это G12 ближе, а не G11
купил авто почти 3 года назад
залит был зеленый, хз какой, конечно
т.к. покупка была осенью, сразу поехал мерить плотность (т. замерзания). прибор показал ~ -50
в бачке было минимум. купил литр концетрата несте, тож зеленый. на всякие там типы разумеется не смотрел (да и ребята, где мерили, сказали что "собственно пофиг, бери марку нормальную только ну и лучше, если зеленый будет :))) )
дык вот. забодяжил я себе с дистилятом литр разбавленной (по шкале на банке) ~ -50. Залил в бачок чуть более полулитра - все смешалось идеально.
дык вот. с тех пор антифриз не менял и даже не подливал) а остатки в полторашке стоят в гараже на видном месте и я в морозцы под -40 каждый раз трясу и убеждаюсь, что "всё жидко"
до лета поезжу ,а там сменю. печка греет, ничего не расслаивается и не перемерзает. до этого лета не считаю нужным лезть в исправный узел
залит был зеленый, хз какой, конечно
т.к. покупка была осенью, сразу поехал мерить плотность (т. замерзания). прибор показал ~ -50
в бачке было минимум. купил литр концетрата несте, тож зеленый. на всякие там типы разумеется не смотрел (да и ребята, где мерили, сказали что "собственно пофиг, бери марку нормальную только ну и лучше, если зеленый будет :))) )
дык вот. забодяжил я себе с дистилятом литр разбавленной (по шкале на банке) ~ -50. Залил в бачок чуть более полулитра - все смешалось идеально.
дык вот. с тех пор антифриз не менял и даже не подливал) а остатки в полторашке стоят в гараже на видном месте и я в морозцы под -40 каждый раз трясу и убеждаюсь, что "всё жидко"
до лета поезжу ,а там сменю. печка греет, ничего не расслаивается и не перемерзает. до этого лета не считаю нужным лезть в исправный узел
ТОП 5
2
3
4