с ближним светом
Мне например в солнечную погоду (особенно когда это солнце светит тебе в шар и лобовик пятерочкой не тонированА с дневными ходовыми огнями вам машины хорошо видно? А то многие иномарки оборудованы именно дневными ходовыми огнями. А вдруг вы их не видите, а реагируете только на включенные фары.) машины с включенным светом фар лучше видно.
Это вам в другой раздел форума надо. Там и обсуждайте, влияние цвета волос на интерпретацию законов.
Вы не волнуйтесь, я езжу с включенными дневными ходовыми огнями (хотя с этим и не согласен). Но при этом не кричу, что закон есть закон, так как сами прекрасно понимаете, что это очень фальшиво звучит из уст автовладельцев.
Что касается того, что " другой участник дд также хорошо видит вас. Да пусть будет даун, да слепой (как права-то ему выдали выдали ая-яй), но вам то этого будет легче" - то это конечно очень грустно и говорит об ущербности мед. проверки водителей. Если человек в дневное время хуже видит др. участников дорожного движения, то ему нельзя садится за руль. Ну как можно выдавать права людям с дефектом зрения?
Но при этом не кричу, что закон есть закон, так как сами прекрасно понимаете, что это очень фальшиво звучит из уст автовладельцев. Что касается того, что " другой участник дд также хорошо видит вас. Да пусть будет даун, да слепой (как права-то ему выдали выдали ая-яй), но вам то этого будет легче" - то это конечно очень грустно и говорит об ущербности мед. проверки водителей. Если человек в дневное время хуже видит др. участников дорожного движения, то ему нельзя садится за руль. Ну как можно выдавать права людям с дефектом зрения?
Давайте я попробую объяснить вам.
Суть вашей полемики сводится к следующему:
Он - не буду включать свет днем, потому что.....причина НЕ ВАЖНА.
Вы - Вы нарушаете закон, поэтому достойны порицания.
Теперь вопрос к вам - кто дал вам право порицать кого-либо?
Вы сами не без греха (сомневаюсь, что вам удастся доказать нам обратное).Выявить нарушение и наказать за него имеет право только лицо на это уполномоченное. Не думаю, что это вы. Во всяком случае на форуме вы не при исполнении....
Отсюда вывод: Говорить о ком то, "вы нехороший человек, потому что нарушаете ПДД" вы не можете. Отсюда и точно такая же реакция в ваш адрес.
А уж аргумент про "блондинку" ваще ни в какие ворота.
Это уже явная беспомощность и в спорах с мужчинами не работает.
Суть вашей полемики сводится к следующему:
Он - не буду включать свет днем, потому что.....причина НЕ ВАЖНА.
Вы - Вы нарушаете закон, поэтому достойны порицания.
Теперь вопрос к вам - кто дал вам право порицать кого-либо?
Вы сами не без греха (сомневаюсь, что вам удастся доказать нам обратное).
Выявить нарушение и наказать за него имеет право только лицо на это уполномоченное. Не думаю, что это вы. Во всяком случае на форуме вы не при исполнении....Отсюда вывод: Говорить о ком то, "вы нехороший человек, потому что нарушаете ПДД" вы не можете. Отсюда и точно такая же реакция в ваш адрес.
А уж аргумент про "блондинку" ваще ни в какие ворота.
Это уже явная беспомощность и в спорах с мужчинами не работает.ННП
А в чем смысл темы?
Уже *цатая тема по счету, а вывод один: все плохо/все дураки
Пусть кто как хочет - так и ездит, все равно не переубедить
Пока штрафы не введут как в Европе, и не станут взимать их должным образом, один фик правила никто соблюдать не будет, и закон ни по чем, будь он трижды "не верным"
Свет, скорость, знаки, разметка, это не важно
А в чем смысл темы?
Уже *цатая тема по счету, а вывод один: все плохо/все дураки
Пусть кто как хочет - так и ездит, все равно не переубедить
Пока штрафы не введут как в Европе, и не станут взимать их должным образом, один фик правила никто соблюдать не будет, и закон ни по чем, будь он трижды "не верным"
Свет, скорость, знаки, разметка, это не важно
ОК!
Ваша позиция мне понятна.
Теперь вопрос к вам - кто дал вам право порицать кого-либо? Вы сами не без греха (сомневаюсь, что вам удастся доказать нам обратное) ?????
Доказывать ничего не собираюсь. Мы не в суде.
Не находите, что своим постом, вы тоже "порицаете"меня?
Отсюда вывод. Сделайте сами.
Ваша позиция мне понятна.
Теперь вопрос к вам - кто дал вам право порицать кого-либо? Вы сами не без греха (сомневаюсь, что вам удастся доказать нам обратное) ?????
Доказывать ничего не собираюсь. Мы не в суде.
Не находите, что своим постом, вы тоже "порицаете"меня?
Отсюда вывод. Сделайте сами.
Да я абсолютно не волнуюсь. Этот срач по поводу противники/сторонники ближнего света днем уже давно по-моему баяни аргументы все те же. Да есть разные люди за рулем, да система мед.освидетельствования водитилей несовершенна, но зачем у некоторых эти какие-то дурацкие принципы (за сто рублей конечно можно попринципиальничать) и никому не нужный саботаж?
и аргументы все те же. Да есть разные люди за рулем, да система мед.освидетельствования водитилей несовершенна, но зачем у некоторых эти какие-то дурацкие принципы (за сто рублей конечно можно попринципиальничать) и никому не нужный саботаж?
Вы уж сама с собой разберитесь... с грехом вы или без
ДмитрийС!
Если вам будет легче, чтобы за вами осталось последнее слово, пусть будет так.
Только не надо обсуждать мою персону.
И, уж простите, я не ожидала, что слово "чудаки", вы отнесёте на свой счёт.
Если вам будет легче, чтобы за вами осталось последнее слово, пусть будет так.
Только не надо обсуждать мою персону.
И, уж простите, я не ожидала, что слово "чудаки", вы отнесёте на свой счёт.
Что именно нужно "начинать с себя"? Исполнять глупые законы? Дык мы и так вынуждены это делать,нравится нам это или нет
Но ожидать от нормальных людей,что они будут исполнять эти законы с радостью и энтузиазмом - даже не смешно. Конечно эти законы будут саботироваться,где только можно.Неужели должно быть по другому? 
Есть два типа законов и принимаются они совершенно разными людьми:
1.Законы,призваные насколько возможно облегчить людям жизнь,сделать ее наполненой смыслом и радостной.
2.Законы,призваные дать населению как можно больший укорот,показать,кто в доме хозяин и вообще,чтобы жизнь медом не казалось.
Какие законы принимаются у нас,в плане ПДД ? И какие,по вашему мнению, причины такой гибели мужика-шофера,отца двоих детей,между прочим.
Но ожидать от нормальных людей,что они будут исполнять эти законы с радостью и энтузиазмом - даже не смешно. Конечно эти законы будут саботироваться,где только можно.Неужели должно быть по другому? Есть два типа законов и принимаются они совершенно разными людьми:
1.Законы,призваные насколько возможно облегчить людям жизнь,сделать ее наполненой смыслом и радостной.
2.Законы,призваные дать населению как можно больший укорот,показать,кто в доме хозяин и вообще,чтобы жизнь медом не казалось.
Какие законы принимаются у нас,в плане ПДД ? И какие,по вашему мнению, причины такой гибели мужика-шофера,отца двоих детей,между прочим.
И тут мимо. На предшествующей странице я написал, что езжу с включенным светом.
Предлагаю дружить домами, пардон, машинами!
А почему только машинами? Можно и домами.
Кстати, у меня сейчас гостит сестра, проживающая уже очень давно в США (сначала долго в Алабаме, а затем в Техасе). Так вот там нет обязательного включения света днём. А в тех штатах, в которых есть, вовсю идут споры о целесообразности, и призывы к отмене света днём. Я этим заинтересовался, и вот что нашёл - " Исследования, проводимые в США в 2008 году Администрацией национальной безопасности по дорожному движению, проанализировали лобовые и боковые аварии с участием двух автомобилей, автомобиля и пешехода, мотоцикла и велосипеда. Анализ показал, что дневные ходовые огни не дают статистически значимого снижения частоты и тяжести, за исключением легких грузовиков и микроавтобусов, где сокращение числа аварий произошло на 5,7 %." Так что вопрос ещё незакрыт!
Кстати, у меня сейчас гостит сестра, проживающая уже очень давно в США (сначала долго в Алабаме, а затем в Техасе). Так вот там нет обязательного включения света днём. А в тех штатах, в которых есть, вовсю идут споры о целесообразности, и призывы к отмене света днём. Я этим заинтересовался, и вот что нашёл - " Исследования, проводимые в США в 2008 году Администрацией национальной безопасности по дорожному движению, проанализировали лобовые и боковые аварии с участием двух автомобилей, автомобиля и пешехода, мотоцикла и велосипеда. Анализ показал, что дневные ходовые огни не дают статистически значимого снижения частоты и тяжести, за исключением легких грузовиков и микроавтобусов, где сокращение числа аварий произошло на 5,7 %." Так что вопрос ещё незакрыт!
меня вчера тормознули за свет Точнее за езду без него 
Штрафовать не стали, но на вопрос включить или так ехать - настойчиво сказали включить
Точнее за езду без него Штрафовать не стали, но на вопрос включить или так ехать - настойчиво сказали включить
Про аварийность - ниче не изменится ) про лампочки помоему тоже 
Про щиты на дорогах ваще пофик
Про щиты на дорогах ваще пофикВы призываете принципиально нарушать закон, приводя такие "веские" доводы против включения фар. Зачем?
Не нравится Вам этот закон, ну так сами и не следуйте ему. Других то зачем подбивать
=================================
Где это кого подбивал?
Я вообще за абсолютную свободу личности,ограниченную только личными моральными принципами,которые давно прописаны в заповедях. Про езду белым днем без света, в этих заповедях ничего не сказано 
Не нравится Вам этот закон, ну так сами и не следуйте ему. Других то зачем подбивать
=================================
Где это кого подбивал?
Я вообще за абсолютную свободу личности,ограниченную только личными моральными принципами,которые давно прописаны в заповедях. Про езду белым днем без света, в этих заповедях ничего не сказано Вот ваш типичный ответ. Ответов нет, но появились вопросы.
По теме топика отвечу вам:
Мне не важна причина невключенных фар кого-либо, ибо меня это не беспокоит и не мешает передвигаться по дорогам.
Включаю фары по одной простой причине - я так хочу.
А почему бы не доказать - типа вот вам записи с моего видеорегистратора за 2 года - найдете нарушение - я проиграла, не найдете - вы... Слабо?
По теме топика отвечу вам:
Мне не важна причина невключенных фар кого-либо, ибо меня это не беспокоит и не мешает передвигаться по дорогам.
Включаю фары по одной простой причине - я так хочу.
А почему бы не доказать - типа вот вам записи с моего видеорегистратора за 2 года - найдете нарушение - я проиграла, не найдете - вы... Слабо?
Слушайте, ну бессмысленные пререкания.
Я уже ответила вам,что не собираюсь вам ничего доказывать, по простой причине, не считаю нужным, т.к вы, не являетесь для меня "авторитетом".
Закончим на этом обсуждения моей персоны.
Я уже ответила вам,что не собираюсь вам ничего доказывать, по простой причине, не считаю нужным, т.к вы, не являетесь для меня "авторитетом".
Закончим на этом обсуждения моей персоны.
Кстати, всегда с удовольствием и вниманием читаю ваши компетентные ответы на форуме "бухгалтерам и юристам".
Там признаю вас авторитетом!
Ну, как то так!
Там признаю вас авторитетом!
Ну, как то так!
Авторитеты здесь ни при чем. Я ведь не призываю вас думать как я.
Видимо, не смогла донести до вас свою мысль.
Ну да ладно. Дискуссию закрываем.
Видимо, не смогла донести до вас свою мысль.
Ну да ладно. Дискуссию закрываем.
ОК!
Я вообще за абсолютную свободу личности,ограниченную только личными моральными принципами,которые давно прописаны в заповедях. Про езду белым днем без света, в этих заповедях ничего не сказаноПро обгон по обочине, проезд на красный, сбегание с места ДТП и т.п.- тоже ничего нет.
Вот не надо обобщать 
Не за что... Я не думал, что такое начнется
Проехал сегодня большую часть города, доехал до Искитима, вернулся обратно. Примерно 30% не включают свет днем и около 5% умудряются ехать без света ночью. У двоих спросил почему ближний не включили, так они очень удивились, что едут на габаритах, а ближний считали дальним. А дальний они чем считали? Немыслимо далеким?
Проехал сегодня большую часть города, доехал до Искитима, вернулся обратно. Примерно 30% не включают свет днем и около 5% умудряются ехать без света ночью. У двоих спросил почему ближний не включили, так они очень удивились, что едут на габаритах, а ближний считали дальним. А дальний они чем считали? Немыслимо далеким?
Сегодня видел Кайена с выключенными фарами на трассе. Тоже, видать, экономит.
ну так есть разница.. между 5% и 0,2%
в первом случае - разница существенна, во втором - ей можно пренебречь, есть более весомые параметры, вносящие свой "вклад" в расход топлива
в первом случае - разница существенна, во втором - ей можно пренебречь, есть более весомые параметры, вносящие свой "вклад" в расход топлива
Не стоит все же сравнивать с пиковой мощностью двигла имхо
вообще насколько я помню 1 квт электроэнергии стоит примерно 0,4 литра бенза.
потребляется фарами габаритами и подсветками - примерно 0,2 кв-час... ну или 2 руб в час
сколько в год или месяц - считайте сами
вообще насколько я помню 1 квт электроэнергии стоит примерно 0,4 литра бенза.
потребляется фарами габаритами и подсветками - примерно 0,2 кв-час... ну или 2 руб в час
сколько в год или месяц - считайте сами
Да дело-то вообще не в экономии,а в целесообразности. Данный топ еще раз доказывает,что общество наше крайне неоднородно Кто-то не мыслит езды белым днем без ближнего света и готов расстреливать на месте всех,кто его не включает,а кто-то,по простоте душевной, искренне не понимает: зачем включать свет,когда и так всё видно? 
В общем - извечный спор:с какой стороны правильно разбивать яйцо Холивар,называется.
Кто-то не мыслит езды белым днем без ближнего света и готов расстреливать на месте всех,кто его не включает,а кто-то,по простоте душевной, искренне не понимает: зачем включать свет,когда и так всё видно? В общем - извечный спор:с какой стороны правильно разбивать яйцо
Холивар,называется.Ну, значит, надо смотреть внешнюю характеристику двигателя. Сейчас ради интереса погуглил, между минимумом мощности на оборотах около холостых, и максимумом мощности, разница на графике получается примерно в 5 раз. То есть, при моих округленных 0,2 на пике мощности, в минимуме получается 1%. Продолжая свои теоретические изыскания, предположу, что на оборотах около холостых никто не ездит, поэтому смело возьму среднее - 0,6% для сферического двигателя мощностью 70КВт в вакууме.
Для практиков, у кого машина оборудована борткомпьютером, можно сравнить показания мгновенного расхода с включенным ближним, и без.
Для практиков, у кого машина оборудована борткомпьютером, можно сравнить показания мгновенного расхода с включенным ближним, и без.