Подскажите где в новосибирске можно нанести покрытие на металлы?
Интересует никирвание и хромирование.

проблема на тормозных суппортах окислились и проржавели болты, хочу их зачистить от ржавчины и нанести защитное покрытие. Но хз где в новоибирске оказывают такие услуги

слыхал гдето в окодеме лечат детали напыление слоя. не знаю насколько это дорого. ну и про яндекс не забывайте там ФГУП Север в первых рядах))

По 2 гису нашел контору в бердске по ленина 89/2 но телефон упорно молчит уже битые 2а часа звоню

В Бердске гальваника только у Вега-Гальваноштамп на территории бывшей Веги, я там цинковал себе крепеж на авто, но очень сомневаюсь, что они возьмут ваши 4 болта, маловато, но попробуйте поговорите. Кстати, аналогично дозвонится не мог, пришлось ехать на разведку.
Детали нужно предварительно подготовить, максимально очистить от ржавчины, лучше пескоструйкой. Покрытие никель или хром от коррозии защищает очень слабо, нужно покрывать хроматом цинка, это такое радужное желтое покрытие, самое стойкое. Вот так, все это выглядит.

в бердск так и не дозвонился, в ФГУП Север открыто послали - типа а че нам ваши 100г. вы заказывайте партию от 100кг, иначе нам не интересно. Вот странные у нас наукоемкие производства, лучше простаивать, чем работу работать, ну чтож это их выбор, хотя казалось бы в чем проблема, закинули мои 4е болта в камеру к какому-нибудь заказу и делов.Эх Рашкестан.

Единственно где вроде согласились помочь это ФГУП "Новосибирское производственное объединение "Луч", что на станционной, но технолог чета так и не отзвонился ( наверное тоже пошлют.

Нада сказать что оцинковать хотел тоже крепеж но к тормозным суппортам, они окислились и пошли ржавчиной (видимо суровый реагент у нас используют). На рынке купить новые не вариант, винты специальные японские, шли в комплекте с суппортами и колодками NISSIN. как то так. Короче зажопинск у нас а не сталица сибири.

а отдельно их новые не заказать? не на рынке, а в магазине.

у нас на заводе есть гальванирование.. безпонятия че там с крепежем делают , но использует это все птом в аппаратуре электровозов. крепеж весь в белом становится

Есть еще одно место, заводик "Контактные сети Сибири" на гэсе, занимаются оцинковкой.
Видите ли в чем проблема, в оформлении кучи бумаг на эти четыре болта, сильно маленький заказ, поэтому не хотят связываться за ваши 50р. Надо выходить непосредственно на работяг, чтобы так просто кинуть болтик в барабан, минуя руководство, это не всегда получается, если тебя не знают, то пошлют. Я первый раз пришел в вегу с 20 деталюшками, они мягко скажем, не сильно обрадовались, а вот 60 штучек уже взяли с удовольствием.
А вашем случае действительно проще заказать новые, через тот же экзист например.

ОФФ, конечно, но достало.

лучше простаивать

А кто сказал, что они простаивают?

Эх Рашкестан

Это где такой аул?
Самому не противно?

Вот странные у нас наукоемкие производства, лучше простаивать, чем работу работать, ну чтож это их выбор, хотя казалось бы в чем проблема, закинули мои 4е болта в камеру к какому-нибудь заказу и делов.Эх Рашкестан.

Про наукоемкие производства от души посмеялся.

С вашими 4 болтами производителю беготни и бумаги больше, чем вы им денег заплатите.
Посоветовал бы ехать непосредственно на производство и на месте договариватся непосредственно с исполнителями, всем проще и дешевле будет. На территорию того же Луча попасть не проблема, если не знаете, то могу подсказать как. Я бы поступил другим способом, обзвонил бы несколько институтов СО РАН, типа прикладной механики, химии твердого тела и т.п., узнал бы у кого есть гальваника, а она почти у всех там есть, и как ее найти, а потом бы ехал на место и договаривался.

Заодно когда будете звонить в институты, можете спросить есть ли у них установка, типа, Булат или ее аналоги, тогда можно будет болты покрыть карбидом вольфрама, а это вообще круть несусветная.