golod54
guru
п.8 была высказана мысль, что безбашенного водителя не заставить отремонтировать авто. Отсюда вопрос: что должно произойти или даже, что нужно сделать, чтобы заставить автовладельца отремонтировать своё неисправное авто?
Я у тебя 1,5 года ремонтируюсь. Раз в пол года приезжаю, весной и осенью, твои ребята говорят что поменять и все. 
Это типо как к стоматологу 2 раза в год ходить нада
Это типо как к стоматологу 2 раза в год ходить нада
даже если дать такому таксисту сполна денег на ремонт - его жлобство все равно не позволит ему потратить всю сумму. поэтому ответ - ничего. 
Полностью ? Закрытие всех лазеек нелегального ТО =) А так будет ремонтировать только то, что совсем отвалилось =)
то есть по принципу борьбы с наркозависимостью? Насильно на ремонт и отдавать авто после оплаты ремонта?
Вопрос странный-к чему это??? 
Ну поломалось если че или считаю что неправильно работает там или не так едит-тода и ремонтируюсь.Нехочу штоб машина в помойку превращалась!!!
Ну поломалось если че или считаю что неправильно работает там или не так едит-тода и ремонтируюсь.Нехочу штоб машина в помойку превращалась!!!
причем здесь ТО то?
ТО раз в год а машина ломается-то почаще поди, тем более старая
Да и поломки тож разные бывают. Ну жрет ведро масло литр на километр, и что? кому плохо-то кроме хозяина?
а вот колодки до металла сточились или фары не работают - это критично...
ну а так в порядке холивара: нормальных СТО то в Нск раз-два и обчелся, где ведро починят а не поломают.
ТО раз в год а машина ломается-то почаще поди, тем более старая
Да и поломки тож разные бывают. Ну жрет ведро масло литр на километр, и что? кому плохо-то кроме хозяина?
а вот колодки до металла сточились или фары не работают - это критично...
ну а так в порядке холивара: нормальных СТО то в Нск раз-два и обчелся, где ведро починят а не поломают.
Сейчас читают
Отпуск
304255
994
Костерок на даче у Сирожи 29 июня 2013 в 12 - 00
173936
870
Электро мокики
13697
82
А они-нормальные СТО вапще есть???
Хочеш сделать хорошо-сделай сам!!!
Хочеш сделать хорошо-сделай сам!!!
Нормальные есть, рекламировать не буду, но если зайти в ремонт и техобслуживание еще пара- тройка точно будет 
Сподвигает к ремонту его необходимость.
Чем дальше, тем скурпулёзнее отношусь к состоянию авто.
Ессно начало было с копейки и полулысой летней резины зимой.
Сейчас и требования к авто выше - часто в дальние поездки езжу.
Чем дальше, тем скурпулёзнее отношусь к состоянию авто.
Ессно начало было с копейки и полулысой летней резины зимой.
Сейчас и требования к авто выше - часто в дальние поездки езжу.
поищите поиском и про каждое сто вы найдете что нибудь плохое, что не позволит другому читателю форума (или клиенту с другим - не таким положительным как у вас опытом) отнести его к "нормальным"
увы идеала нет ))))
увы идеала нет ))))
Поверьте,те сто,которые я имею ввиду,не нуждаются в рекламе,знаю не по наслышке,сама обращалась не раз,да и много друзей/знакомых с АФ там ремонтируются. Отриц. отзывов не слышала и не читала нигде. А "добрые" советчики и та категория людей,которых всегда что-нибудь не устраивает,всегда были,есть и будут. 
п.8 . а потеме- только рекомендация к ремонту знающего человека...
!!!NickeL!!!
...
что должно произойти или даже, что нужно сделать, чтобы заставить автовладельца отремонтировать своё неисправное авто?Выявление неисправности = повод для её устранения
Либо регламентные профилактические меры
странный вопрос))) Это же очевидно - к ремонты авто может сподвигнуть НЕИСПРАВНОСТЬ.
К профилактике неисправностей - может сподвигнуть ответственность за себя и любимый кусочек железа, а так же скука)) типа нефиг делать, дай как фильтрики сменю. пыльнички проверю, крестовинки просприцую, ступичные подшипнички проверю, ну и так далее)) а что ктото на неисправной тачке ездит по городу? Так вы не вопросы на форуме задавайте! а ахтунг тему создавайте. Марка, цвет - номер, предположительные районы передвижения. Нужно же знать от кого шарахаться надо!!!
з.ы. жесть п.4., п.8.. Голод - это ты абивил войну? или тебе? ты меня уделал прям) по количеству нарушений за день)
К профилактике неисправностей - может сподвигнуть ответственность за себя и любимый кусочек железа, а так же скука)) типа нефиг делать, дай как фильтрики сменю. пыльнички проверю, крестовинки просприцую, ступичные подшипнички проверю, ну и так далее)) а что ктото на неисправной тачке ездит по городу?
Так вы не вопросы на форуме задавайте! а ахтунг тему создавайте. Марка, цвет - номер, предположительные районы передвижения. Нужно же знать от кого шарахаться надо!!! з.ы. жесть п.4., п.8.. Голод - это ты абивил войну? или тебе? ты меня уделал прям) по количеству нарушений за день)
крестовинки просприцую...Чем шприцуешь, если не секрет?
Если твои архаровцы знакомы с задней подвеской 241-х калдин, меня это тоже может сподвигнуть приехать к вам на осмотр.
только с 1 августа на новом СТО.
Но по сути ни кто и не ответил как достучаться до мозга горе-водителя! Может социальный ролик отснять? Типа "Дороги отремонтировали. Осталось поднять уровень образования тех кто по ним ездит."
Но по сути ни кто и не ответил как достучаться до мозга горе-водителя! Может социальный ролик отснять? Типа "Дороги отремонтировали. Осталось поднять уровень образования тех кто по ним ездит."
п.8 была высказана мысль, что безбашенного водителя не заставить отремонтировать авто. Отсюда вопрос: что должно произойти или даже, что нужно сделать, чтобы заставить автовладельца отремонтировать своё неисправное авто?Наличие баблосов свободных (в достаточном количестве)
что вас может сподвигнуть к ремонту своего авто?Наличие неисправности и денег на её устранение.
были бы бабосы лишние, я бы и без неисправностей машинку чинил постоянно
то есть дать балбесу денег на ремонт и он починит машину?
что то сомнения у меня по этому поводу.
что то сомнения у меня по этому поводу.
Если балбесом буду я - починю 
Ну тогда вам остается чинить таких бесплатно
Бесплатно только птички поют! (с)
Надо на досуге придумать метод принудительного доведения до осознания необходимости ремонта авто. По принципу колекторских агенств)))
Надо на досуге придумать метод принудительного доведения до осознания необходимости ремонта авто. По принципу колекторских агенств)))
сезон закончился..стало клиентов не хватать?:)
Ответ как мне кажется достаточно прост. Когда у нас будут машины не роскошь а средство передвижения - тогда и будут они нормальные ездить. Ценники на новые авто просто небесные, кроме ценников ещё и очереди, и менталитет у нас такой примерно.... лучше я куплю ведро подревнее и поржавее, но зато оно будет за те же деньги или просто больше или джип. Ну а коль так то запас прочности у него должен быть больше и чинить его надо будет меньше. Вот когда ценники на новые авто будут приемлемы настолько, что проще будет купить новую машину по вкусу а не чинякать китайскими запчастёнками говнохлам может тогда что-то изменится. Кроме того ценники на этот говнохлам подупадут, да и сильно дешёвую машину будет проще довести до ума, а может к тому времени и сектор БУ сильно помолодеет. Но я верю больше в тот вариант что прилетит инопланетянин и люди станут жить хорошо. Подозреваю, что нашему государству неинтересно чтобы люди ездили на авто. Оно у нас повышает степень здоровья жителей за счёт привлечения их в качестве пешеходов.
А вот если не секрет скажите чем мотивирован такой топик? Что сподвигло поднять тему?
да снесли ту тему в которой я рассказал про таксиста с наклейкой АФ на неисправном авто, которое меня перевозило из пункта А в В.
Мне подумалось, что от человека зависит, что сподвигнет его на ремонт:
Если человек визуал, что он быстрее покрасит машину, чем заправит кондиционер.
Если человек аудиозуал, то он быстрее перетряхнет подвеску, чтобы избавиться от стука, но готов годами ездить с треснувшим бампером и так далее - как вам такое предположение?
Я не говорю прям про вопиющие случае - типа как тормозной шланг порван и т.п.
Если человек визуал, что он быстрее покрасит машину, чем заправит кондиционер.
Если человек аудиозуал, то он быстрее перетряхнет подвеску, чтобы избавиться от стука, но готов годами ездить с треснувшим бампером и так далее - как вам такое предположение?
Я не говорю прям про вопиющие случае - типа как тормозной шланг порван и т.п.
Ну и кто я тогда такой?? Мне кажется что это не правильный вариант. Для каждого всё индивидуально. А ещё очень расстраивает и препятствует своевременному ремонту отсутствие денег.
Мне кажется что это не правильный вариант. Для каждого всё индивидуально. А ещё очень расстраивает и препятствует своевременному ремонту отсутствие денег.Да ничего не сподвигает,
Обнаруживается неисправность, оценивается критичность и либо деньги на ремонт выделяются сразу и ремонтируется сразу, либо вписывается в бюджет на следующий месяц. А если неисправность не позволяет передвигаться, то есть другая машина которую уже довел до хорошего технического состояния. Запчасти ставлю чаще всего оригинал или на крайний случай контрактные в нормальном состоянии. В январе купил машину и до сих пор каждый месяц чего-нибудь ремонтирую, план ремонта расписан до осени. Предыдущему хозяину машины уже есть желание чего-нибудь оторвать ибо ремонт машину превращается в квест "найди целую деталь". С января месяца вложил в эту машину уже около 100т.р.
Обнаруживается неисправность, оценивается критичность и либо деньги на ремонт выделяются сразу и ремонтируется сразу, либо вписывается в бюджет на следующий месяц. А если неисправность не позволяет передвигаться, то есть другая машина которую уже довел до хорошего технического состояния. Запчасти ставлю чаще всего оригинал или на крайний случай контрактные в нормальном состоянии. В январе купил машину и до сих пор каждый месяц чего-нибудь ремонтирую, план ремонта расписан до осени. Предыдущему хозяину машины уже есть желание чего-нибудь оторвать ибо ремонт машину превращается в квест "найди целую деталь". С января месяца вложил в эту машину уже около 100т.р.
дисбаланс передних колёс, неисправный ступичный подшипник, неисправный левый привод.
Причём я это ощутил сидя на заднем сидении, после 5 часовой дискуссии о мировом заговоре)) то есть в голове баталии ещё не утихли и думал явно не об авто. Просто неисправности на столько были "настоичиво о себе напоминающими", что не заметить их было невозможно. Ну и наклеечка АФ НГС на лобовичке.
Причём я это ощутил сидя на заднем сидении, после 5 часовой дискуссии о мировом заговоре)) то есть в голове баталии ещё не утихли и думал явно не об авто. Просто неисправности на столько были "настоичиво о себе напоминающими", что не заметить их было невозможно. Ну и наклеечка АФ НГС на лобовичке.
Собственно возникает вопрос... при таком раскладе не проще ли было купить что-то намного новее но сильно попроще? Можете не отвечать. Вопрос практически риторический.
подшипник сразу менять надо, а то он неожиданно развалиться может и увезти мошину в другую сторону, а дисбаланс колес и хрустящая граната(скорей всего неисправность привода в этом заключаестя?) могут недельку и подождать, если уж бюджет освоен еще вчера, опятьже если даеко не ездить(дом-работа)
у меня вот диск один "кривой" долбит прям неприятно, вот и диск лежит на замену и денег на змену немного, да и самому можно, вот сам не понимаю что может сподвигнуть... то одно, то второе, то третье, я даже еще не переобулся
у меня вот диск один "кривой" долбит прям неприятно, вот и диск лежит на замену и денег на змену немного, да и самому можно, вот сам не понимаю что может сподвигнуть... то одно, то второе, то третье, я даже еще не переобулся
Wild_Koshka
guru
Меня могут сподвигнуть на ремонт результаты диагностики, а на прохождение диагностики - личные подозрения или 10 000 км.
А мне вот интересно стало.
Ни разу не видел японское авто с заклинившим подшипником.
Просто не довелось ?
Или это реально так ?
Мне кажется гулл подшипника реально сильнее действует на нервы и его хочется заменить чем терпеть.
И при ремонте всегда износ настолько некритичен по сравнению с издаваемым гулом
Поэтому японское авто до заклинивания подпшипника мне кажется нереально довести.
Просто некомфорт, но никак не люфт подшипника или подклинивание
Касается только японских авто.
Ни разу не видел японское авто с заклинившим подшипником.
Просто не довелось ?
Или это реально так ?
Мне кажется гулл подшипника реально сильнее действует на нервы и его хочется заменить чем терпеть.
И при ремонте всегда износ настолько некритичен по сравнению с издаваемым гулом
Поэтому японское авто до заклинивания подпшипника мне кажется нереально довести.
Просто некомфорт, но никак не люфт подшипника или подклинивание
Касается только японских авто.
Да возникает :))
но есть несколько ньюансов
1) хотелось машину именно в таком кузове и именно с таким двигателем
2) на тот момент в городе и округе было не очень много предложений
3) на тот момент денег было ограничего.
4) Я сейчас доведу до ума эту машину и буду в ней уверен и доволен
но есть несколько ньюансов
1) хотелось машину именно в таком кузове и именно с таким двигателем
2) на тот момент в городе и округе было не очень много предложений
3) на тот момент денег было ограничего.
4) Я сейчас доведу до ума эту машину и буду в ней уверен и доволен
у меня почти заклинивал, как такового заклинивания небыло, струдом крутилось, причем не люфтил и не гудел, на ямку наскочил слегка и хрясь... хорошо что во дворе на скорости 5км/ч, сбилось схождение колес, кольцо авс "жрать" начало, до сервиса само доехало ведро, на скорости думаю может что-нить отвалица
Создание этого топика маркетинговый ход? Как привлечь клиента, наверное, сами знаете. Пиар себя на форуме тоже хороший инструмент маркетинга без финансовых затрат.
А вопрос наивный. Наличие неисправного автомобиля у автовладельца это смесь отсутствия денег и российского менталитета в разных пропорциях.
А вопрос наивный. Наличие неисправного автомобиля у автовладельца это смесь отсутствия денег и российского менталитета в разных пропорциях.
Pan Inspector
улыбака
любой посторонний звук, или вибрация...
или елси при полановом осомтре что-то вылезет, или если у меня будут подозрения что данный узел "подходит"... надежность машины для меня имеет первостепенное значение...
в любой момент машина должна выехать на 2-3 тысячи км без ремонта и доп.осмотра....
или елси при полановом осомтре что-то вылезет, или если у меня будут подозрения что данный узел "подходит"... надежность машины для меня имеет первостепенное значение...
в любой момент машина должна выехать на 2-3 тысячи км без ремонта и доп.осмотра....
вы так количество сообщений себе набиваете?
Про отсутствие денег и российский менталитет - бред! Модная отговорка.
На мой взгляд это элементарная техническая безграмотность. Непонимание последствий.
Про отсутствие денег и российский менталитет - бред! Модная отговорка.
На мой взгляд это элементарная техническая безграмотность. Непонимание последствий.
п.8Дядька Голод, а давай я тебя Прокачу. Ты мне расскажешь, что нужно поменять? Даж денег не возьму
Наличие неисправности, время на ее устранение и наличие места, где можно отремонтироваться. Что бы недалеко и надежно.
Дядька Голод, а давай я тебя Прокачу. Ты мне расскажешь, что нужно поменять? Даж денег не возьмуКстате тема
вы так количество сообщений себе набиваете?Мне просто непонятен смысл Ваших топиков, то удивляетесь, что форумчанину на дровалёте выдали наклейку АФ. Правильно этот топик снесли. Теперь удивляетесь, почему владельцы дровалётов свои ведра с болтами не поддерживают в исправном состоянии.
Про отсутствие денег и российский менталитет - бред! Модная отговорка.Вы с какой планеты? В Новосибирске есть зарплаты и меньше 10 000 руб. Не у всех есть возможность купить новую машину или привести купленную ушатайку в хорошее техническое состояние. И менталитет имеет значение сравните, например немцев и русских.
На мой взгляд это элементарная техническая безграмотность. Непонимание последствий.Причем тут техническая безграмотность? Сами пишете про безбашенного водителя.
Многие, далекие от техники, заезжают на СТО два раза в год (подготовить машину к зиме, лету) а также при каждом шуме, скрипе и т.д. А многие технически грамотные и знающие к чему это может привести надеются на русский авось и тянут до тех пор, пока не стрельнет.
Я думаю что прежде всего это от склада характера и от дальнейших планов на авто. Если человек планирует на нем ездить долго и счастливо - это одно. А если думает: развалится - помою и продам - это другое.
Здесь есть другая сторона медали. Я вот терпеть не могу всякие неисправности. Лампочка перегорит - я пока не поменяю за руль не сяду! Так вот, приезжаю как-то на диагностику (на всякий случай), меня спрашивают "справа стучит?", я говорю "не, не стучит". Мне говорят, "ну всёрно надо вот эти резинки поменять, а то застучит"
Ок, меняю резинки, проходит 2 недели - заскрипело. Одни диагносты говорят резинки плохие, другие - поменяли плохо, третьи - у тебя машине 10 лет - чего ты хотел.
Или другой пример: угорало масло литр тыщи на 2-3. Специалисты говорят "поменяем колечки, колпачки, будет усё как новое". Другие говорят "сгорело - подлей, четакова". Осуществил ремонт - 3й месяц расхлёбываю последствия.
Так вот я и думаю, может нуивонах эти ремонты. Ркассыплется - помою, продам
Здесь есть другая сторона медали. Я вот терпеть не могу всякие неисправности. Лампочка перегорит - я пока не поменяю за руль не сяду! Так вот, приезжаю как-то на диагностику (на всякий случай), меня спрашивают "справа стучит?", я говорю "не, не стучит". Мне говорят, "ну всёрно надо вот эти резинки поменять, а то застучит"
Ок, меняю резинки, проходит 2 недели - заскрипело. Одни диагносты говорят резинки плохие, другие - поменяли плохо, третьи - у тебя машине 10 лет - чего ты хотел.
Или другой пример: угорало масло литр тыщи на 2-3. Специалисты говорят "поменяем колечки, колпачки, будет усё как новое". Другие говорят "сгорело - подлей, четакова". Осуществил ремонт - 3й месяц расхлёбываю последствия.
Так вот я и думаю, может нуивонах эти ремонты. Ркассыплется - помою, продам
Filosof1982
activist
присоединюсь)))
у меня две машины готов прокатить на обоих.но на одной частично знаю что сломано стоит ждет когда деньга на ремонт будет.машины ваз 2105 и 08
у меня две машины готов прокатить на обоих.но на одной частично знаю что сломано стоит ждет когда деньга на ремонт будет.машины ваз 2105 и 08
ТОП 5
1
4