на правах предпятничного флуда.
перекресток пр.Дзержинского и Индустриальной (около радиотехникума)
едем со стороны Королева, налево на индустриальную доп. секция светофора.
ее что, почти никто не видит ?
Слепошарых обсигналивают, иногда они освобождают левый ряд, но я месяц там уже наблюдаю такое, без признаков "прозрения"
ну не верится никак, что столько людей едет там первый раз,
за полчаса - минимум 4-5 альтернативно одаренных обсигналивают.
собственно, что это - езда по привычке или проблеммы со зрением ?
скорее бы повесили гайцы знаки движение по полосам
хотя там и поворачивающие налево бывает игнорируют/невидят стрелку, ждут зеленый и пытаются успеть наперерез встречному потоку -)
перекресток пр.Дзержинского и Индустриальной (около радиотехникума)
едем со стороны Королева, налево на индустриальную доп. секция светофора.
ее что, почти никто не видит ?
Слепошарых обсигналивают, иногда они освобождают левый ряд, но я месяц там уже наблюдаю такое, без признаков "прозрения"
ну не верится никак, что столько людей едет там первый раз,
за полчаса - минимум 4-5 альтернативно одаренных обсигналивают.
собственно, что это - езда по привычке или проблеммы со зрением ?
скорее бы повесили гайцы знаки движение по полосам
хотя там и поворачивающие налево бывает игнорируют/невидят стрелку, ждут зеленый и пытаются успеть наперерез встречному потоку -)
Если знаков нет, то сигналя им вы нарушаете ПДД. А вот они как раз правы.
Да и даже если знаки есть, всё равно сигналить нельзя
Да и даже если знаки есть, всё равно сигналить нельзя
я так понимают сигналят ТСу жаждущие ехать на основной зелёный, в то время как он ожидает свою доп. секцию.
Но что тут поделать. Сигнальщики ещё не такие попадаются. Кроме задней передачи ничего пока не придумал.
Но что тут поделать. Сигнальщики ещё не такие попадаются. Кроме задней передачи ничего пока не придумал.
наоборот.
прямо красный, налево стрелка горит.
альтернативно одаренные встают в левый ряд и мешают поворачивать налево под стрелку.
прямо красный, налево стрелка горит.
альтернативно одаренные встают в левый ряд и мешают поворачивать налево под стрелку.
это привычка "мне нужнее" )
в этом ряду обычно очередь меньше, а то что за тобой встанут те кому налево - так это их проблемы
в этом ряду обычно очередь меньше, а то что за тобой встанут те кому налево - так это их проблемы
Так а в чём нарушение-то? Если нет знаков движения по полосам, прямо можно ехать с любого ряда, даже если на светофоре есть доп секция направо или налево.
так нету же знаков "движение по полосам". Поэтому ругаемся молча.
Будут знаки - можно и сигналить.
Будут знаки - можно и сигналить.
Сейчас читают
красота и материнство (часть 82)
224827
1000
Вебасто VS Гидроник
16466
141
Диагнистика компьютерная двигателя 3Y
1269
13
Андрей Хаммер
experienced
....там нет знаков движение по полосам
гм.. как то даже не предполагал, что предумышленно "кладут на ближних".
сигналить в городе нельзя в не зависимости от наличия знаков. дтп же не предотвращает.
сигналить в городе нельзя в не зависимости от наличия знаков. дтп же не предотвращает.
Скорее всего, ТС возмушён такой ситуацией: кому надо прямо встаёт в крайний левый и стоит на основной красный. А тем, кому надо налево, приходится ждать.
Короче, я тоже не понял, о чём поведал ТС.
Короче, я тоже не понял, о чём поведал ТС.
пока знаков нет - не нарушение.
но неужели всем настолько накласть на других ? я то наивный думал, что неосознано это. от плохого зрения и крепкой памяти, а оно вон как..
были люди как люди в один день.... @ из фильма
но неужели всем настолько накласть на других ? я то наивный думал, что неосознано это. от плохого зрения и крепкой памяти, а оно вон как..
были люди как люди в один день.... @ из фильма
Класть на других это плохо. Но если это в рамках правил я сижу и спокойно жду. Ну может "редиской" его мысленно обзову. У нас более конкретных неадекватов хватает: например если по знакам налево нельзя, а он встал и ждёт когда встречка кончится 
и т.д.
А данный случай вообще не повод для публичных эмоций
и т.д.А данный случай вообще не повод для публичных эмоций
Почему накласть. Можно и не увидеть издалека, что светофор с доп секцией, а когда увидишь в другой ряд можно уже и не перестроится. К тому же, если в соседнем ряду намного больше машин - почему надо вставать туда, а не в этот, где машин меньше? Правила не нарушается. Ну да, кто поворачивает налево будет ждать тебя, но с другой стороны - ты будешь ждать пока дойдёт очередь до тебя, стань ты в другом ряду.
В общем я не вижу здесь какого-либо неуважения к окружающем, пока соблюдается ПДД.
В общем я не вижу здесь какого-либо неуважения к окружающем, пока соблюдается ПДД.
эта стрелка уже там давно. я по этому маршруту каждый день с октября езжу, уже тогда стрелка была.
при чем здесь - езда по привычке?
а вот если в тему - вчера сама наблюдала, как кто-то весьма одаренный нырнул под "кирпич" (его там недавно вывесили) на Гурьевской. вот, блин, где рыбное-то место....
при чем здесь - езда по привычке?
а вот если в тему - вчера сама наблюдала, как кто-то весьма одаренный нырнул под "кирпич" (его там недавно вывесили) на Гурьевской. вот, блин, где рыбное-то место....
почему то все изначально решили, что это меня обсигналивают -)
нет.
собственно я там налево не поворачиваю практически, чаще прямо. и зная про стрелку в левый ряд не встаю.
паркуюсь недалеко вечером на полчасика и эту картину наблюдаю ежедневно уже месяц.
нет.
собственно я там налево не поворачиваю практически, чаще прямо. и зная про стрелку в левый ряд не встаю.
паркуюсь недалеко вечером на полчасика и эту картину наблюдаю ежедневно уже месяц.
давно там часто бывал - стрелку не помню, не с незапамятных времен она.
вчера сама наблюдала, как кто-то весьма одаренный нырнул под "кирпич" (его там недавно вывесили) на Гурьевской. вот, блин, где рыбное-то место....Кирпичи на гурьевской висят уже года два, если не больше. А "ныряльщиков" там тысячи, если мы об одном и том же месте говорим (Тургенева-Гурьевская)
речь про тот кирпич, о котором недавно написал Филимон. недавно его повесили. еще недавно там было двухстороннее движение.
Стрелка там злая и никчёмная. Горит одновременно с основным сигналом для едущих с Индустриальной. И не все поворачивающие с проспекта могут об этом знать. Аварийноопасный светофорчик, снять эту стрелку давно пора, и повесить туда, где она действительно нужна.
И не все поворачивающие с проспекта могут об этом знать.А о сочетании основного красного и включённой допсекции знать надо всем.
У нас в городе так уж повелось, что обычно движение под стрелку означает что путь свободен. Перекрёстки, где левая стрелка и основной зелёный другому потоку горят вместе, можно по пальцам пересчитать.
забей
подобных примеров на дороге масса и если все близко принимать здоровья не хватит
таких @@@@@@@ рано или поздно жизнь научит
подобных примеров на дороге масса и если все близко принимать здоровья не хватит
таких @@@@@@@ рано или поздно жизнь научит
это к вопросу об езде по памяти и "как повелось"
поворачивающие с проспекта под стрелку наверняка вкурсе ПДД, и знают что надо сначала пропустить едущих с индустриальной.
если ехать в сторону учительской - иногда удобнее по этой стрелке повернуть на параллельную проспекту промышленную и далее на трикотажную.
если ехать в сторону учительской - иногда удобнее по этой стрелке повернуть на параллельную проспекту промышленную и далее на трикотажную.
НПП
А вот один из самых любимых мной перекрестков города. Особенно радуют жЫвотные, лезущие во второй ряд по Троллейной с целью проезда прямо (на перекрестке с Немировича со стороны тещиного языка), хотя там и знаки движения по полосам висят, для особо одаренных. За каждый цикл светофора 5-6 оленей встречается.
ЗЫ Чо за дела, блин, картинки опять не цепляются.
Придется так
А вот один из самых любимых мной перекрестков города. Особенно радуют жЫвотные, лезущие во второй ряд по Троллейной с целью проезда прямо (на перекрестке с Немировича со стороны тещиного языка), хотя там и знаки движения по полосам висят, для особо одаренных. За каждый цикл светофора 5-6 оленей встречается.
ЗЫ Чо за дела, блин, картинки опять не цепляются.
Придется так
Нарушение может быть по п.9.4 (когда нет интенсивного движения)
...на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота...
...на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота...
это к вопросу об езде по памяти и "как повелось"Лучше более внимательно ситуацию на дороге анализировать, чем пялиться на один и тот же знак в тысячный раз, и смотреть не поменяли ли там чего. Это тоже к вопросу езде по памяти и "как повелось".
Почему по чужому городу ездить сложнее и устаёшь больше? Потому что все знаки рассматриваешь и анализируешь во время движения. По своему городу так же напрягаться - ну его нафиг. Не так уж часто в городе чего то меняют, и обычно где нибудь об этом предупреждают.
собственно, вот эта тема про перекресток и недавно вывешанный кирпич.Значит об одном говорим. Кирпичи там уже очень давно. Тема Филимона про другое. В том месте на гурьевской организовано одностороннее движение, по одной полосе в каждую сторону. Одну из полос сейчас перекрыли и народ тупо ломиться под кирпичи по встречке. Ну это уже оффтоп, конечно.
честно говоря внутренне был убежден, что все согласятся с моим мнением - занимать левый ряд мешая ехать под стрелку нехорошо. а услышал что "мне так удобнее" и "пдд не запрещает"..
и обычно где нибудь об этом предупреждаютГде-нибудь это обычно либо на форуме (бесплатно), либо в машине полицаев (платная услуга)
одностороннее движение, по одной полосе в каждую сторонуэто как
дорога разделённая трамвайной линией на две части
вон оно что, а то я раз 15 перечитала
я в тех краях не езжу и очень долго пыталась себе представить одностороннюю улицу по которой тем не менее можно ездить в разные стороны
я в тех краях не езжу и очень долго пыталась себе представить одностороннюю улицу по которой тем не менее можно ездить в разные стороны
Класть, положить, наложить.
накласть устаревшая форма. сейчас не применяется, хотя я смотрю применяется..
а по теме. всем на всех насрать, я уже давно ничему не удивляюсь, гибдд тоже часто правил не знает, люди свиньи, и как страшно жить.
накласть устаревшая форма. сейчас не применяется, хотя я смотрю применяется..
а по теме. всем на всех насрать, я уже давно ничему не удивляюсь, гибдд тоже часто правил не знает, люди свиньи, и как страшно жить.
альтернативно одаренные встают в левый ряд и мешают поворачивать налево под стрелку.Альтернативно одаренные как раз те, кто сигналит.
Если нет соответствующего знака (5.15.1.), предписывающего из правого ряда ехать только на право, есс-но.
Всегда там сигналю, адекватные водилы, чуть вперед за стоп-линию продергивают, принципиальные водятлы стоят)))
А меня больше удивляют товарищи, которые едут с Комбинатской на Индустриальную, поворачивают на красный сигнал светофора!!! Да еще сигналят тем, кто поворачивает с пр. Дзержинского по допсекции на Индустиральную, типа помеха справа:)))
Они что реально думают, что правы???!!!
Они что реально думают, что правы???!!!
те кто едет с комбинатской и поворачивают на индустриальную видят красный на выездном светофоре без таблички стоп.
http://maps.yandex.ru/-/CBUCFI-S
Удачная фотка.
левый ряд (под стрелку) свободен. средний и правый заполнены. вежливые люди ехали -)
http://maps.yandex.ru/-/CBUCFI-S
Удачная фотка.
левый ряд (под стрелку) свободен. средний и правый заполнены. вежливые люди ехали -)
и да. они будут правы.
поворачивая налево под "красную" стрелку вы должны уступить им дорогу.
поворачивая налево под "красную" стрелку вы должны уступить им дорогу.
и да. они будут правы.
поворачивая налево под "красную" стрелку вы должны уступить им дорогу.
поворачивая налево под "красную" стрелку вы должны уступить им дорогу.
403 ForbiddenСтранно, у меня прекрасно сейчас из дома открылось, и на работе все норм было.
Может, хватит уже GPRS юзать? ;)
Я бы на этом перекрёстке левый поворот запретил. Светофор и так не справляется с трафиком, так поворачивающие налево совсем его тормозят только по этом олени и появляются. Я сам там часто проезжаю и встаю во второй ряд чтоб проехать прямо....
Нужно власть ругать за не построенные дороги и развязки, а не друг друга обсирать.
Такое моё мнение.
Нужно власть ругать за не построенные дороги и развязки, а не друг друга обсирать.
Такое моё мнение.
Они что реально думают, что правы???!!!типа да..
И не только думают, но и правы..
зеленый на комбинатской горит одновременно с допсекцией на дзержинского? Т.е. поворачивающие под доп. секцию должны пропускать поворачивающих с комбинатской налево? или как?
(я не местный)
(я не местный)
те кто едет с комбинатской и поворачивают на индустриальную видят красный на выездном светофоре без таблички стоп.Видимо вы один из этих ездунов: останавливаться надо на красный светофор если есть табличка СТОП, СТОП-линия, либо у края перекрёстка (нас именно так учили, помню дословно!, за рулем 4 года). Отсутствие таблички катит только если нет перекрёстка или вы его уже проехали. Тут вы уже выехали на пр. Дзержинского и для вам общие правила.
Я не права???
Ага, спалился
Никто никого не обсирает. Весь затык в том, что торопыги, которых типа тормозят поворачивающие налево, при проезде прямо со второй полосы щемятся вперед тех, кто едет прямо с полосы левой (и заодно уж тормозят поворачивающих на Немировича по доп. секции светофора, зеленый прямо там короткий до безобразия), а поскольку Троллейная дальше сужается до одной полосы, то они вполне успешно подрезают едущих нормально. Хоть бы уступали, раз уж знают, что в корне не правы. Проблема в головах, увы. Впрочем, дополненная не самой умной организацией движения.
Никто никого не обсирает. Весь затык в том, что торопыги, которых типа тормозят поворачивающие налево, при проезде прямо со второй полосы щемятся вперед тех, кто едет прямо с полосы левой (и заодно уж тормозят поворачивающих на Немировича по доп. секции светофора, зеленый прямо там короткий до безобразия), а поскольку Троллейная дальше сужается до одной полосы, то они вполне успешно подрезают едущих нормально. Хоть бы уступали, раз уж знают, что в корне не правы. Проблема в головах, увы. Впрочем, дополненная не самой умной организацией движения.
ТОП 5
1
4