gaston
guru
Здесь: http://news.ngs.ru/more/96712/
Это как вообще, без левого поворота, кто нибудь понял?
Это как вообще, без левого поворота, кто нибудь понял?
всё же - у нас ****тельный руководитель ГИБДД )))
вместо того, чтобы следить за порядком на дорогах - вносит такие предложения)
байкеры носятся по красному проспекту на одном колесе - а нужно запретить левый поворот на трассах!
вместо того, чтобы следить за порядком на дорогах - вносит такие предложения)
байкеры носятся по красному проспекту на одном колесе - а нужно запретить левый поворот на трассах!
На красном грузовики не врезаются в автобусы. Я так понимаю его нагнули, поэтому и соответствующее заявление
у нас все через карательные меры, лучше бы дороги расширили
вместо строительства развязок и многополосных трасс мы лучше все будем запрещать
Pan Inspector
улыбака
а где там написано "запретить"? можно цитатку?
я прочитал лишь "исключить ".... исключить можно не только запретом, но и дорожными развязками.
я прочитал лишь "исключить ".... исключить можно не только запретом, но и дорожными развязками.
Pan Inspector
улыбака
ннп
Никто статью не читал перед написанием ответа что ли?
Никто статью не читал перед написанием ответа что ли?
Сейчас читают
Масленичный дозор:))
41203
539
Таксисто (часть 2)
97978
518
Последняя прочитанная книга (часть 5)
220022
442
j_bullet245
activist
вот и я читаю и не понимаю...
Ясно ведь написано...
«Текущая ситуация на федеральных дорогах диктует необходимость разделения встречных транспортных потоков и исключение левого поворота на трассах», — заявил начальник УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области Сергей Штельмах.
А больше всего в статье мне "понравилось" вот это:
По информации начальника УГИБДД по НСО, значительные объемы финансовых инвестиций запланированы в этом году на организацию мероприятий Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2006–2012 годы». На мероприятия региональной программы из областного бюджета ежегодно выделяется более 400 млн руб.
«И такие затраты себя оправдывают. За последние пять лет количество погибших в результате ДТП в НСО уменьшилось в 1,5 раза», — отметил Сергей Штельмах.
Кому выделяется..Что оправдывает...Не ну я конечно статитистку не веду..Просто по дорогам ка-то не видно, что в них вкладивают такие бешеные бабки и от этого аж статистика уменьшается...
Обидно..опять лапшу нам вешают
Ясно ведь написано...«Текущая ситуация на федеральных дорогах диктует необходимость разделения встречных транспортных потоков и исключение левого поворота на трассах», — заявил начальник УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области Сергей Штельмах.
А больше всего в статье мне "понравилось" вот это:
По информации начальника УГИБДД по НСО, значительные объемы финансовых инвестиций запланированы в этом году на организацию мероприятий Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2006–2012 годы». На мероприятия региональной программы из областного бюджета ежегодно выделяется более 400 млн руб.
«И такие затраты себя оправдывают. За последние пять лет количество погибших в результате ДТП в НСО уменьшилось в 1,5 раза», — отметил Сергей Штельмах.
Кому выделяется..Что оправдывает...Не ну я конечно статитистку не веду..Просто по дорогам ка-то не видно, что в них вкладивают такие бешеные бабки и от этого аж статистика уменьшается...
Обидно..опять лапшу нам вешают
artem2010
veteran
дык на белоярку как.... уже достали эти наваторы........а дорога федеральная 5 метров шириной на лисопедах только ездить и кривая вся...фура идет как при 5 бальном шторме 
Picaro
гундос
На мероприятия региональной программы из областного бюджета ежегодно выделяется более 400 млн руб.400 млн в год на НСО - мизер! А что не делается, типа, так глаза раскрыть надо, а не брюзжать, на других глядючи. На Академ расширили дорогу? Развязку на Ине сделали? Ипподромскую запустили? Эстакаду на Кирова построили? Третий мост строят? Да, все не вчера, забылось уже, как все хорошее то. Мало? А на 400 млн шибко то и не разбежишься.
Пешеходные мосты на Большевичке, БШ, пл. Труда, Димитровском мосту туда же...
Pan Inspector
улыбака
да и сами гладкие Большевичка, Кирова, Выборная (которую лет 10 не делали)... тоже чего-то стоят.
Шиза их косит, явно. Почти все развязки на федералке М51 оборудованы нормально - расширение, допполоса поворота, знаки... А вот сами дороги - :(.
Rubberman
guru
Статистика по смертности "снизилась" исключительно из-за изменения самого подсчета смертности. Был уменьшен срок в днях, в течении которого умершие пострадавшие считались погибшими в ДТП. И вся шакальна гаишная звездобратия отрапортовала об успехах.
Vitamin
International security
А еще реконструкция светофорных объектов, внедрение АСУДД, работы по установке дорожных знаков, в том числе информационных табличек...
Большинство из вышеперечисленного только к городу, а не к федеральным трассам относиться...
Штельмах и должен радеть за дорги в НСО в целом. В том числе и за дороги в областном центре.
«И такие затраты себя оправдывают. За последние пять лет количество погибших в результате ДТП в НСО уменьшилось в 1,5 раза», — отметил Сергей Штельмах.
подозреваю, что эта статистика с учетом улиц Новосибирска...
«И такие затраты себя оправдывают. За последние пять лет количество погибших в результате ДТП в НСО уменьшилось в 1,5 раза», — отметил Сергей Штельмах.
подозреваю, что эта статистика с учетом улиц Новосибирска...
http://www.radiovesti.ru/articles/2011-05-13/fm/1480
...
Ведь у себя за пять лет мы действительно неплохо потрудились. За это время МВД и Минздрав совместным приказом перестали регистрировать людей, умерших в результате ДТП не сразу на дороге, а в больницах, получив великолепное снижение смертей (Приказ №352/361 от 12.05.2010). За это время мы отказались от подстанций Скорой помощи вдоль дорог и заставили водителей оказывать помощь самостоятельно и даже помогли им новой аптечкой, выкинув из нее лекарства и оставив только бинты. Мы аннулировали ГОСТ на ровные дороги и официально легализовали колдобины, ямы и выбоины любой глубины. Мы придумали запрет на сезонное движение грузовиков по стране. Мы избавили ГАИ от обязанности предотвращать ДТП.
...
2 млрд долларов разворовано под это дело.
...
Ведь у себя за пять лет мы действительно неплохо потрудились. За это время МВД и Минздрав совместным приказом перестали регистрировать людей, умерших в результате ДТП не сразу на дороге, а в больницах, получив великолепное снижение смертей (Приказ №352/361 от 12.05.2010). За это время мы отказались от подстанций Скорой помощи вдоль дорог и заставили водителей оказывать помощь самостоятельно и даже помогли им новой аптечкой, выкинув из нее лекарства и оставив только бинты. Мы аннулировали ГОСТ на ровные дороги и официально легализовали колдобины, ямы и выбоины любой глубины. Мы придумали запрет на сезонное движение грузовиков по стране. Мы избавили ГАИ от обязанности предотвращать ДТП.
...
2 млрд долларов разворовано под это дело.
Еще раз.
Городу и области хватает своих забот на содержание и строительство дорог городского и областного значения. Для города и области мнооого важнее было Бердское шоссе и Инская развязка, чем та же М51, тем более, повторю еще раз, М51 должны строить из федерального бюджета: сколько выделили, столько и сделали, сколько не довыделили, на столько и не доделали - здесь то математика простая. Вот отсюда то и проблема: одни не строят, а другие должны решать вопросы с обеспечением безопасности. Так что идея максимально исключить на федеральных трассах левые повороты кажется вполне логичной: на той же северной объездной встанет придурь на поворот на Пашино, хвост за собой соберет, а ума проехать 3 км до разавязки не хватает.
Городу и области хватает своих забот на содержание и строительство дорог городского и областного значения. Для города и области мнооого важнее было Бердское шоссе и Инская развязка, чем та же М51, тем более, повторю еще раз, М51 должны строить из федерального бюджета: сколько выделили, столько и сделали, сколько не довыделили, на столько и не доделали - здесь то математика простая. Вот отсюда то и проблема: одни не строят, а другие должны решать вопросы с обеспечением безопасности. Так что идея максимально исключить на федеральных трассах левые повороты кажется вполне логичной: на той же северной объездной встанет придурь на поворот на Пашино, хвост за собой соберет, а ума проехать 3 км до разавязки не хватает.
На БШ надо запретить развороты в разрывах. Для разворотов есть светофорные перекрестки - Матвеевка, Н.Ельцовка, перекресток с ул. Строителей. Надо их использовать, а не устраивать рулетку в щелке между бетонных блоков.
и убрать оставшиеся пеш. переходы.....
а вместо них возвести над земные...
На БШ надо запретить развороты в разрывах. Для разворотов есть светофорные перекрестки....Прекрасно! Начали за здравие, кончили за упокой. Как на федеральных "запретить" (скобы) левые повороты и развороты - так все хреново, мозгов не хватает, кроме как запрещать. А как на БШ - так тут завсегда пожалуйста?
j_bullet245
activist
Не отрицаю, что и делают много. Но не об этом речь. Как возможно будет сделать то , о чем говорит Штельмах? КАК? Взять даже к примеру трассу на Ленинск-Кузнецк. Это чтобы запретить там левый поворот, надо ее расширить, построить разделительну, потом можно и запретить.
Как это возможно??? Сколько на это надо денег? Где их взять? С нас??? Увеличив налоги???
Зачем об этом говорить? Чтобы сказать?
Как это возможно??? Сколько на это надо денег? Где их взять? С нас??? Увеличив налоги???
Зачем об этом говорить? Чтобы сказать?
Picaro
гундос
Кто сказал "запретить"? Кто??????? Где в статье слово "запретить"?
rata
guru
Взять даже к примеру трассу на Ленинск-Кузнецк.Эт разве федеральная трасса?
j_bullet245
activist
ну ошибка да так правильно.
Как возможно осуществить"необходимость разделения встречных транспортных потоков и исключение левого поворота на трассах"?
Как возможно осуществить"необходимость разделения встречных транспортных потоков и исключение левого поворота на трассах"?
Хитрый Кот
v.i.p.
После смерти в гробу переворачиваться по несколько десятков раз в день. ,от пожеланий Новосибирцев будут два нынешних деятеля из власти это:
1. Штельмах ( за камеры, запреты левых поворотов, особенно его *вспоминают* Дальнобои когда негде развернуться .....
2. Гл. Архитектор города за свою *точечную *застройку.....
1. Штельмах ( за камеры, запреты левых поворотов, особенно его *вспоминают* Дальнобои когда негде развернуться .....
2. Гл. Архитектор города за свою *точечную *застройку.....
j_bullet245
activist
Журналюги фигню написали, они виноваты ну так-то да
ну так-то дажурналюги сказалиНа заборах тоже много, чего пишут
Но все же вернемся к теме вопроса без домыслов.
«Текущая ситуация на федеральных дорогах диктует необходимость разделения встречных транспортных потоков и исключение левого поворота на трассах»
Заметим, на федеральных дорогах. В то же время, там же сказано: «значительные объемы финансовых инвестиций запланированы в этом году на организацию мероприятий Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2006–2012 годы». На мероприятия региональной программы из областного бюджета ежегодно выделяется более 400 млн руб.»
Итак, есть федеральная программа, а есть региональная, вот на последнюю из областного бюджета и выделяются 400 млн. А федеральная финансируется таки из федеральной казны. И идея то, вытащить у федералов денег на отбойники и развязки на федеральных дорогах, что и позволит "разделить встречные потоки и исключить левый поворот".
Что уж передергивать? Внимательно читать просто надо.
Кто сказал "запретить"? Кто??????? Где в статье слово "запретить"?я так понимаю - разделение встречных потоков и приводит к запрету автоматом. интересно - как хотят реализовать оное? бетонными блоками как на коммунальном мосту и большевичке? разделительной полосой? или щитами как на речном?
Я всего-навсего сказал, где это народ прочитал
Так что внимательнее читать надо было тому, кто задавал этот вопрос несколько раз, доказывая, что слово "запретить" - выдумки и домыслы
За остальными обсуждениями пока только со стороны наблюдаю 
Так что внимательнее читать надо было тому, кто задавал этот вопрос несколько раз, доказывая, что слово "запретить" - выдумки и домыслыЗа остальными обсуждениями пока только со стороны наблюдаю я так понимаю - разделение встречных потоков и приводит к запрету автоматом. интересно - как хотят реализовать оное? бетонными блоками как на коммунальном мосту и большевичке? разделительной полосой? или щитами как на речном?Как в ГЕРМАНИИ. Все повороты правые!
правда мы лет на 100 позди немцев...
http://steer.ru/archives/2010/05/21/011805.php
"Запретить" - вымыслы!
Разделение потоков, например, отбойниками не приводит, отнюдь не приводит, к авто-запрету поворота, но делает его физически невозможным. И в этом и разница. Запрет предусматривает санкции за его нарушение. А разделение потоков отбойниками - нет. А если кто-то упрет на дачу пару блоков, хоть заповорачивайся в этой дырке, никто и ничто не запрещает. Запретить можно очень просто: поставить знаков и камер или экипажи выгнать на трассу - и не надо огород из блоков городить.
Вот второй вопрос уже, если поставят блоки, то просто необходимы будут еще по полосе в каждом направлении. Да и что говорить об этом? Пока Штельмах лишь выссказал пожелание, что надо разделить потоки. Кто-то будет спорить, что это было бы просто прекрасно? Ключевое слово "было бы". Как, кто, где и когда этим будет заниматься не озвучено, спорить не о чем.
Разделение потоков, например, отбойниками не приводит, отнюдь не приводит, к авто-запрету поворота, но делает его физически невозможным. И в этом и разница. Запрет предусматривает санкции за его нарушение. А разделение потоков отбойниками - нет. А если кто-то упрет на дачу пару блоков, хоть заповорачивайся в этой дырке, никто и ничто не запрещает. Запретить можно очень просто: поставить знаков и камер или экипажи выгнать на трассу - и не надо огород из блоков городить.
Вот второй вопрос уже, если поставят блоки, то просто необходимы будут еще по полосе в каждом направлении. Да и что говорить об этом? Пока Штельмах лишь выссказал пожелание, что надо разделить потоки. Кто-то будет спорить, что это было бы просто прекрасно? Ключевое слово "было бы". Как, кто, где и когда этим будет заниматься не озвучено, спорить не о чем.
Это как вообще, без левого поворота, кто нибудь понял?- Господа, вот этот дом во время уличных боёв пять раз переходил из рук в руки... чего тебе мальчик?
- неправда - либо четыре, либо шесть, иначе он бы остался у фашистов
я так понимаю, кто-то не доедет, а кто доедет, обратно уже не вернётся
Речь идет о разделении проезжих частей. Разделят и повернуть налево не сможете. Элементарно. Доедете до перекрестка, там и повернете. Следовательно на перекрестках должно быть расширение проезжей части для выделения средней полосы для поворота налево. Обычная практика. Почему у нас опять гавно в вентилятор попало: не ясно.
опять дядя Сережа бредит
мож ваще тогда оставить в городе 999 машин с серией О***ОМ54 и тогда ваще все шоколадно будет
мож ваще тогда оставить в городе 999 машин с серией О***ОМ54 и тогда ваще все шоколадно будет
Хаха! А что они думают, человек должен делать, если ему повернуть надо НАЛЕВО? 100 км проехать до разворота? Потратить кучу бензина? Как понять такое.... 
НатаКолина
veteran
на той же северной объездной встанет придурь на поворот на Пашино, хвост за собой соберет, а ума проехать 3 км до разавязки не хватает.
Поясните, пожалуйста, где этот поворот налево, на Пашино? А то, меня терзают смутные сомнения, что я там езжу каждый день
До развязки почему не доезжаю расскажу отдельно.
Поясните, пожалуйста, где этот поворот налево, на Пашино? А то, меня терзают смутные сомнения, что я там езжу каждый день
До развязки почему не доезжаю расскажу отдельно.
НатаКолина
veteran
И буду очень признательна, если это место покажете на карте.
я за такой запрет (физическую невозможность как вариант, запрет может и не спасти без одельной роты ДПС), достали поворачивающие такие, или в лоб прилетят, или зад подставят...
с этими рассуждениями сидите дома
то, что у нас разные мнения не делает моё неправильным
Picaro
гундос
И буду очень признательна, если это место покажете на карте.Проше!
Как едешь с моста, на нем стоит ограничение "70", что заканчивается ровно на том повороте, а там и стоит указатель "Пашино налево"
Посмотрите
НатаКолина
veteran
Пасиб, за информацию.
Я сначала подумала, поворот налево, когда едешь из города, после кладбища на Лесную.
Я сначала подумала, поворот налево, когда едешь из города, после кладбища на Лесную.
Хаха! А что они думают, человек должен делать, если ему повернуть надо НАЛЕВО? 100 км проехать до разворота? Потратить кучу бензина? Как понять такое....Понять такое невозможно: 100 км без единого перекрестка. Срочно покажите мне такую дорогу в новосибирской области!
Кстати, вот непонятно.
А зачем поворачивать на трассе налево на на перекрестке? Для разворота? Так этот маневр так и называется "разворот", а не "поворот налево, связанный с изменением направления движения в обратную сторону"
А речь идет именно о повороте налево. Что-то сомневаюсь, что Штельмах не видит разницы между поворотом и разворотом.
А зачем поворачивать на трассе налево на на перекрестке?
Для разворота? Так этот маневр так и называется "разворот", а не "поворот налево, связанный с изменением направления движения в обратную сторону" А речь идет именно о повороте налево. Что-то сомневаюсь, что Штельмах не видит разницы между поворотом и разворотом.
Понять такое невозможно: 100 км без единого перекрестка. Срочно покажите мне такую дорогу в новосибирской области!Точно такой пока нет, но при сохранении тенденции строить заборы, когда-нить будет.
Есть пока прикольный участок в 10 км от развязки объезда с перекрестком на Пашино до развилки на Локти-Мочище.
Если проморгал нужный поворот, шпарь прямо десятку и обратно столько же. Развернуться негде.
Дорога, кстати, вполне приличная.
Ну да, этого еще нет и неизвестно когда будет, но уже сейчас надо вопить о том, что заборы повернуть не дают целые 100 километров.
То есть обязательно придумать крайность, коли найти не удается и впиндюрить ее красиво в обсуждение.
Штельмах изображается тираном попирающим право граждан сворачивать налево где угодно. Вот так взял и придумал чем бы еще усложнить жизнь автомобилистам. Нагадить, так сказать, беспричинно. ЧТобы потешить свое барское самолюбие или какие другие чувства. И вы, конечно, против.
Стало быть вы не против со всей дури врубаться в жопу стоящему посреди скоростной дороги чуваку?
То есть обязательно придумать крайность, коли найти не удается и впиндюрить ее красиво в обсуждение.
Штельмах изображается тираном попирающим право граждан сворачивать налево где угодно. Вот так взял и придумал чем бы еще усложнить жизнь автомобилистам. Нагадить, так сказать, беспричинно. ЧТобы потешить свое барское самолюбие или какие другие чувства. И вы, конечно, против.
Стало быть вы не против со всей дури врубаться в жопу стоящему посреди скоростной дороги чуваку?
То есть обязательно придумать крайность, коли найти не удается и впиндюрить ее красиво в обсуждениеНу а как? Самому придумать глупость, обидеться, устроить скандал и уйти, громко хлопнув дверью, обвинив при этом весь мир в тупости и черствости.
ТОП 5
1
4