Видел сегодня живьем Ладу Гранту.
дык теоретически, должна быть уже тестодровная версия 
Раз уж знаешь, то сразу бы и написал почему
Завести прогреть машину - 15 минут
Проехать по дворам к дороге - 5 минут
Доехать до работы - 5 минут.
Итого 25 минут и насилие над машиной
Пешком - 25 минут (тоже время)
Если приспичило на автобусе, то минут 20 (типа экономия времени).
Но в лютые морозы я заводил когда с тренировки или на утро после тренировки и т.д., не завелась только один раз в минус 35,.. и то отогрелась до минус 25, и завелась.
то есть если есть возможность не насиловать машину, я её насиловать не буду. А вот тем кто на всю ночь оставляет тарахтеть ведро под окнами ( с небольшимим перерывами на остыть), возникает желание запенить выхлопную трубу
Завести прогреть машину - 15 минутПроехать по дворам к дороге - 5 минут
Доехать до работы - 5 минут.
Итого 25 минут и насилие над машиной
Пешком - 25 минут (тоже время)
Если приспичило на автобусе, то минут 20 (типа экономия времени).
Но в лютые морозы я заводил когда с тренировки или на утро после тренировки и т.д., не завелась только один раз в минус 35,.. и то отогрелась до минус 25, и завелась.
то есть если есть возможность не насиловать машину, я её насиловать не буду. А вот тем кто на всю ночь оставляет тарахтеть ведро под окнами ( с небольшимим перерывами на остыть), возникает желание запенить выхлопную трубу
и это кто то говорил отличный руль 
по сравнению с Зилом наверно да 
по сравнению с Зилом наверно да 
и это кто то говорил отличный рульЧем руль плох?
и это кто то говорил отличный рульручки открывания выглядят, конечно, понадежней, чем у калины, но цвет - зачёоооот
А получается салон такой же мелкий как в калине ? особенно на передних сидениях ?
и коленки так же упираются в приборную панель как в Калине ? Я один раз ездил на Калине - это было бы просто ужасно...даже в ОКЕ на передних сидениях местах больше... а если сравнивать с японкой - это имхо по кузову мелкости для меня Калина как Тойотй Дуэт.. То ли дело места в 7-ке
и коленки так же упираются в приборную панель как в Калине ? Я один раз ездил на Калине - это было бы просто ужасно...даже в ОКЕ на передних сидениях местах больше... а если сравнивать с японкой - это имхо по кузову мелкости для меня Калина как Тойотй Дуэт.. То ли дело места в 7-ке
я тебе секрет открою... там, может, не самые удачные, но таки есть ручки под сиденьем. За них тянешь - сиденье отодвигается 
Я, когда с учетом своего роста и вечно мешающихся коленок своим мягким местом выбирал модель, так в калине умудрялся сесть за руль, при этом не до упора откатывая сиденье, после чего, при таком положении сиденьня еще и сзади садился... В других рассматриваемых вариантах было "либо/либо", то бишь, либо за руль садишься, либо сзади... В приору вообще даже за руль не смог сесть. Залез кое-как.
P.S.: вот наклон регулировать на сиденьях "крутилками" - это
Я, когда с учетом своего роста и вечно мешающихся коленок своим мягким местом выбирал модель, так в калине умудрялся сесть за руль, при этом не до упора откатывая сиденье, после чего, при таком положении сиденьня еще и сзади садился... В других рассматриваемых вариантах было "либо/либо", то бишь, либо за руль садишься, либо сзади... В приору вообще даже за руль не смог сесть. Залез кое-как.
P.S.: вот наклон регулировать на сиденьях "крутилками" - это
нет, не перепутал
особенно в зимных одеждах - совсем тесно...
особенно в зимных одеждах - совсем тесно...
. За них тянешь - сиденье отодвигаетсяда-да..и авто превращается в двух местный автомобиль
потому как кто садится сзади - ноги некуда девать...а если с таким сравнить ?
ням-ням. скушал. кладите еще 
Кому тесно - пусть идет марикосов ищет, я свое мнение высказал, мой зад помещается, колени под рулем тоже. Каждому свое, понимаешь, по удобству. Кто не знает - так садится и неуверенно спрашивает, мол, что это за машина... а потом, как узнают, что калина - так сначала минутный шок, потом все резко начинает "не нравиться"потешно наблядать за такой реакцией...
топик про гранту, а мы скатываемся на калину )))) а так - разумеется, на вкус и цвет фломастеры разные. Не уверен, что возьми я б/у япономарку, откатал бы на ней сейчас хотя бы половину того, что я наколесил на калине и с тем же бюджетом.
Кому тесно - пусть идет марикосов ищет, я свое мнение высказал, мой зад помещается, колени под рулем тоже. Каждому свое, понимаешь, по удобству. Кто не знает - так садится и неуверенно спрашивает, мол, что это за машина... а потом, как узнают, что калина - так сначала минутный шок, потом все резко начинает "не нравиться"
потешно наблядать за такой реакцией...топик про гранту, а мы скатываемся на калину )))) а так - разумеется, на вкус и цвет фломастеры разные. Не уверен, что возьми я б/у япономарку, откатал бы на ней сейчас хотя бы половину того, что я наколесил на калине и с тем же бюджетом.
ну так у меня и был вопрос - в гранте так же тесно или нет
+1хотя, один раз через силу раскорячился и сел. Сидеть - ага, вроде удобно. Ехать - 
хотя, один раз через силу раскорячился и сел. Сидеть - ага, вроде удобно. Ехать - А получается салон такой же мелкий как в калине ? особенно на передних сидениях ?Салон в Гранте такой же как в Калине.
и коленки так же упираются в приборную панель как в Калине ? Я один раз ездил на Калине - это было бы просто ужасно...даже в ОКЕ на передних сидениях местах больше... а если сравнивать с японкой - это имхо по кузову мелкости для меня Калина как Тойотй Дуэт.. То ли дело места в 7-ке
Коленки никуда не упираются. Места в Калине, впереди, действительно как в Короле в 120-м кузове и больше чем в 110-м и 130-м. Если спереди сидит большой дядька, то сзади места действительно маловато, в Короле в 120-м кузове больше, в других Ладах, в том числе и в 7-ке места меньше, туда даже спереди большие дядьки вообще не помещаются.
Ну вот не надо про 110 кузов! В свой 110 со свистом влажу, а в Калину залазил - головой ударился
Хотя бесспорно, если зале, то сидеть вполне комфортно, все ручки в пределах досягаемости. Но по причине неудобного входа-выхода отмёл категорично так же как и новую нексию, там как ноги не суй, всё равно или ногу сломаешь или руль оторвёшь...
Хотя бесспорно, если зале, то сидеть вполне комфортно, все ручки в пределах досягаемости. Но по причине неудобного входа-выхода отмёл категорично так же как и новую нексию, там как ноги не суй, всё равно или ногу сломаешь или руль оторвёшь...В свою очередь скажу, не надо… Давай замерим высоту дверного проема в Калине в Короле в 110 м кузове?
Высота дверного проема в Калине даже выше, чем в 120-м кузове, хотя не факт, мерить надо, просто я как раз вчера головой стукнулся вылезая из Филдера 2002 г.в.
Высота дверного проема в Калине даже выше, чем в 120-м кузове, хотя не факт, мерить надо, просто я как раз вчера головой стукнулся вылезая из Филдера 2002 г.в.
Вот как вы, блин, это делаете, а? НаучитеНу то есть запихнуться-то за руль - не вопрос, если седло отодвинуть, места вполне хватает. Только потом рулить придется вытянутыми руками. Или ноги загибать черт-те как.
191, если что. Предвидя вопрос - спинку чуть ли не вперед загибал, один хрен. Это не только калины касается, кругом такая беда.
Принимаю приглашения на мастер-классы по посадке )
Ну то есть запихнуться-то за руль - не вопрос, если седло отодвинуть, места вполне хватает. Только потом рулить придется вытянутыми руками. Или ноги загибать черт-те как.191, если что. Предвидя вопрос - спинку чуть ли не вперед загибал, один хрен. Это не только калины касается, кругом такая беда.
Принимаю приглашения на мастер-классы по посадке )
На последнего.
Тут седня один с завода разоткровенничался по поводу ларгуса:
-----
Катался вчера на этой чудо дачии универсале.
Абсолютно овощной движок. Управляемость хуже, чем на приоре(до гранты вообще раком пять вёрст).
Заглядывал и под капот - ощущение, что возвращаемся в прошлый век. Высоковольтные провода - а-ля ваз2101! [блюющий смайлик]
Ну чтож - пипл хочет иномарко! :-\ Кавно одним словом, да ещё и сварен будет кузов целиком вручную. Опять возвращаемся от автоматических линий к ручной сварке кузова, как на флагмане российского автопрома во Всеволжске и в Москве на [АЗЛК] Автофрамосе - одни ручники-таджики
2ALL
Ещё кое-что. По поводу "открытости" проекта рено BO(он же дачия универсал, он же логан, он же - ларгус: есть приказ по оао автоваз о том, что все работники общества как-либо связаные с этим проектом должны подписать бумагу о неразглашении коммерческой тайны, а именно всего, что касается производства этого суперпродукта.Не надо , стало быть пиплу знать, как будут производить это чудо - сварено вручную, с доисторическим и дохлым движком и кузов - оцинковано снаружи и нецинковано внутри.
-----
Тут седня один с завода разоткровенничался по поводу ларгуса:
-----
Катался вчера на этой чудо дачии универсале.
Абсолютно овощной движок. Управляемость хуже, чем на приоре(до гранты вообще раком пять вёрст).
Заглядывал и под капот - ощущение, что возвращаемся в прошлый век. Высоковольтные провода - а-ля ваз2101! [блюющий смайлик]
Ну чтож - пипл хочет иномарко! :-\ Кавно одним словом, да ещё и сварен будет кузов целиком вручную. Опять возвращаемся от автоматических линий к ручной сварке кузова, как на флагмане российского автопрома во Всеволжске и в Москве на [АЗЛК] Автофрамосе - одни ручники-таджики
2ALL
Ещё кое-что. По поводу "открытости" проекта рено BO(он же дачия универсал, он же логан, он же - ларгус
: есть приказ по оао автоваз о том, что все работники общества как-либо связаные с этим проектом должны подписать бумагу о неразглашении коммерческой тайны, а именно всего, что касается производства этого суперпродукта.Не надо , стало быть пиплу знать, как будут производить это чудо - сварено вручную, с доисторическим и дохлым движком и кузов - оцинковано снаружи и нецинковано внутри.-----
Вот как вы, блин, это делаете, а? Научитемож ручки короткие
191, если что. Предвидя вопрос - спинку чуть ли не вперед загибал, один хрен. Это не только калины касается, кругом такая беда....
рост 188, 1,5 года за рулем КалиныДа нормальные рукиПосмотреть на те же кубковые калины-логаны - у всех рули с вылетом, что кагбы намекает (педальный узел-то не переделывают). Загадка...
Посмотреть на те же кубковые калины-логаны - у всех рули с вылетом, что кагбы намекает (педальный узел-то не переделывают). Загадка...> мож ручки короткие
рост 188, 1,5 года за рулем Калины
наверно у меня руки длинные.
когда одежду покупаю, бывает сталкиваюсь с проблемой что все вроде впору, а рукава коротки.
я наоборот спинку назад откидываю, и езжу какгбэ полулежа, особенно по трассе - так спина ваще не устает.
рост 188, 1,5 года за рулем Калины
наверно у меня руки длинные.
когда одежду покупаю, бывает сталкиваюсь с проблемой что все вроде впору, а рукава коротки.
я наоборот спинку назад откидываю, и езжу какгбэ полулежа, особенно по трассе - так спина ваще не устает.
Кхм, "он просто не умеет их готовить" (С)...
K7M любит обороты, на 3000 он только просыпается.Ну а если 98-й залить вместо 92-го, то вообще ракета! (при тех же затратах "на круг" ввиду падающего расхода)
K7M любит обороты, на 3000 он только просыпается.
Ну а если 98-й залить вместо 92-го, то вообще ракета! (при тех же затратах "на круг" ввиду падающего расхода)Здарсьте!
Я конечно с рулеткой не мерил, но регулярно меня возят и в 110 и в 120-й короле.
Хотя, может это от того, что 120-я корола, единственная корола, которая мне нравится.
Я конечно с рулеткой не мерил, но регулярно меня возят и в 110 и в 120-й короле.
Хотя, может это от того, что 120-я корола, единственная корола, которая мне нравится.
Он просто пытается доказать, что ВАЗ - не такие плохие авто на фоне хранцузов.
Но всех их, собираемых на ВАЗе погубит сборка и качество запчастей.
Но всех их, собираемых на ВАЗе погубит сборка и качество запчастей.