Заклинило ключ
4312
45
Lamer
veteran
Добрый вечер. Заклинило ключ в замке зажигания, не могу вытащить и завести машину не могу. На днях были проблемы-не мог вытащить пару раз, но в итоге получалось. А тут просто посередине встал и привет. Какие будут рекомендации?
ps Переключатель коробки передач стоит на "P"
ps Переключатель коробки передач стоит на "P"
Рулевое колесо крутится?
Мож блокиратор заклинило?
Мож блокиратор заклинило?
Крутится....уже все крутил-вертел. Коробку переключал.
Все к этому и идет. Тогда еще вопрос. Сигналка TW-9010, завожу с брелка-переключаю коробку в аварийном режиме-давлю газ-еду. Можно ли сделать так. чтобы при торможении сигналка не глушила машину. Хоть до станции дотянуть.
Как вариант - секретка могла заклинить, пружинка лопнуть. Попробуй ВДшкой в скважину попрыскать.
Опиши поподробней - в каком положении ключ заклинило.
Было у меня как-то. Ключ в замке сломался. В дороге. Двумя иголками кое-как вытащил обломок, снял замок, выдрал секретку и блокиратор, собрал и вместо ключа подобие из проволоки согнул (для заводилок). Так и доехал.
Опиши поподробней - в каком положении ключ заклинило.
Было у меня как-то. Ключ в замке сломался. В дороге. Двумя иголками кое-как вытащил обломок, снял замок, выдрал секретку и блокиратор, собрал и вместо ключа подобие из проволоки согнул (для заводилок). Так и доехал.
Заклинило в первом положении. При котором еще не горят все лампочки на табло перед заводкой. Не знаю как правильно положение называется.
Сейчас читают
Клуб элегантных полуночников.
243812
1867
Перестройка государственного устройства России в духе эры Водолея
3584
26
ЧТО ВИЖУ, - ТО ПОЮ (часть 4)
256517
311
провода на замке перемкнуть - как угонщики делают
>Не знаю как правильно положение называется.
ACC - аксессуары
ACC - аксессуары
Какие именно? или их там два? как-то не доводилось машины уводить.....
минимум 4 должно быть - 3 положения ключа и +. Так наверное. Брать вольтметр или лампочку индикаторную и по месту разбираться, главное, если получиться завестись - чтоб блокиратор руль не заклинил во время движения - хрен его знает - чего там с замком
У меня подозрения, что блокиратор вообще не работает.
Блокиратор срабатывает после того, как вынул ключ. А если ключ не вынимал - и ключом и рулевым колесом можно вертеть сколько угодно.
Че гадать то??? Полторы тысячи руплей и эвакуатор на станцию. Всяко дешевле будет если вдруг не повезет по дороге и заклинит руль, к примеру...
А брелок от сигналки, говоришь, все эти годы на ключе висел? 
ключ заклинило в замке в одном положении или он поворачивается в замке, но не вытаскивается?
с тыльной стороны замка есть контактная группа.её снимаешь поворачиваешь и машина заводится.
Че гадать то??? Полторы тысячи руплей и эвакуатор на станцию. Всяко дешевле будет если вдруг не повезет по дороге и заклинит руль, к примеру...Да мы еще и замерзли ночью, так что сегодня днем на тросе до станции :))
А брелок от сигналки, говоришь, все эти годы на ключе висел?Ммммм..ну да. А как это к делу относится?
ключ заклинило в замке в одном положении или он поворачивается в замке, но не вытаскивается?Он не поворачивается.
с тыльной стороны замка есть контактная группа.её снимаешь поворачиваешь и машина заводится.Спасибо, попробуем.
пока машина заводилась с сигналки можно было просто провод от датчика педали тормоза (под ногами) отсоединить думаю и тихонько ехать до СТО.
Учитывая при этом что стопы тоже не горят и не делая резких торможений.
Теперь если авто замерзло-думаю эвакуатор только....
Учитывая при этом что стопы тоже не горят и не делая резких торможений.
Теперь если авто замерзло-думаю эвакуатор только....
Konstantan
руссо туристо
А брелок от сигналки, говоришь, все эти годы на ключе висел?
не храни яйца в одной корзине ® Мало того, что замок раскурочивается, так еще и топы появляются с завидной регулярностью, о запертых в машине: ключах, брелках, документах и головных уборах 
Gavroliy
veteran
Значит я правильно таскаю брелок от сигналки на штанах, а на ключе только колечко и деревянный брелок...
Кстати действительно удобно, например не глушить авто когда в ларек за сигаретами ломанулсо.
Вышел, сигналкой жмякнул, оно стоит тарахтит, а машина заперта. Подошел, жмякнул, и оно стартер экономит...
Кстати действительно удобно, например не глушить авто когда в ларек за сигаретами ломанулсо.
Вышел, сигналкой жмякнул, оно стоит тарахтит, а машина заперта. Подошел, жмякнул, и оно стартер экономит...
Для ларькоф, да и в целом, ещё помогает второй ключВечно с собой таскаю, на всякий случай....
Вечно с собой таскаю, на всякий случай....а есть еще охрана с заведенным двигателем, ключ вынул, а она работает...
Ну да, только не у всех есть На своей пандоре я такого не помню. А дубликат ключика при желании есть у всех )))
З.Ы. Вообще, на сколько я понял, автору не это актуально, в авто то он попадает, а вот дальше ниче сделать не может....
На своей пандоре я такого не помню. А дубликат ключика при желании есть у всех )))З.Ы. Вообще, на сколько я понял, автору не это актуально, в авто то он попадает, а вот дальше ниче сделать не может....
З.Ы. Вообще, на сколько я понял, автору не это актуально, в авто то он попадает, а вот дальше ниче сделать не может....Золотые слова
Дотащили вчера по старой схеме-на тросе. Ключ так и не вытащили-сняли замок, сделали "времянку". Буду искать новый замок или попытаюсь с этим что-то решить.
На пандоре вроде как на любой есть и очень просто работает. Не трогая ключ зажигания нажимаем кнопку закрыть и ждём 2-х вибраций брелка. Потом отпускаем и сига должна пикнуть. Всё. После этого у нас есть кажется 30 секунд, чтобы поставить машину на охрану. Вынимаем ключ, выходим ставим на охрану.
ОоО, ну возможно. Но я все равно не успею свою старенькую 1500 пандорку поставить на охрану за 30 сек У неё проблемы с приёмом сигнала, с первого раза не всегда проходит )))
У неё проблемы с приёмом сигнала, с первого раза не всегда проходит )))Да так... Брелок при движении болтается и расшатывает ключ в замке зажигания, который, в свою очередь, начинает разрушаться от расшатываний ключём и может клинить. Что с тобой и произошлоА брелок от сигналки, говоришь, все эти годы на ключе висел?Ммммм..ну да. А как это к делу относится?
Короче говоря, я предыдущим постом тонко намекнул, что это наука на будущее и не стоит так больше делать
а есть еще охрана с заведенным двигателем, ключ вынул, а она работает...А у меня нет автозапуска на машине. А ключ в машине оставить могу
Понял. приму к сведению. Мысль интересная.
Всегда рад помочь с советом бывалых, хоть и запоздалым.
Хлипкий замок какой-то. У меня 15 лет замку и брелок болтается постоянно... За весь срок не скажу но оочень долго.
Это функция реализуема если блок сигналки работает в режиме ручной коробки, если блок установлен на автомат, то функция продления времени работы двигателя доступна только в режиме турботаймера.
Кстати, у меня на последней сигналке (Старлайн А91) время продления работы двигателя после вытаскивания ключа не лимитируется, двигатель работает пока бензин не кончится или кнопку не нажмешь, в общем то удобно, можно не боясь машину оставлять возле магазинов с заведенным двигателем (без ключа в замке), только двери ключом запирать нужно.
А сиденья от сидения на нем тоже портятся и со временем могут износиться до дыр.
Придется худеть, чтобы сиденья хоть на годик дольше прожили.
Кстати, у меня на последней сигналке (Старлайн А91) время продления работы двигателя после вытаскивания ключа не лимитируется, двигатель работает пока бензин не кончится или кнопку не нажмешь, в общем то удобно, можно не боясь машину оставлять возле магазинов с заведенным двигателем (без ключа в замке), только двери ключом запирать нужно.
Да так... Брелок при движении болтается и расшатывает ключ в замке зажигания, который, в свою очередь, начинает разрушаться от расшатываний ключём и может клинить. Что с тобой и произошлоА вот Вы прям мощную мысль задвинули.
А сиденья от сидения на нем тоже портятся и со временем могут износиться до дыр.
Придется худеть, чтобы сиденья хоть на годик дольше прожили.
Ну нет признаков приближающейся кончины замка. А вообще ничто не вечно.
опыт людей говорит о связке ключей и брелков, а фатальность веса брелка - это "мнение бывалых" 
Именно с точки зрения физики запас прочности замка таков, что нагрузкой брелка можно пренебречь.
Хотя, повторюсь, может и есть хлипкие замки.
Хотя, повторюсь, может и есть хлипкие замки.
Тут и ключ и секреты поднашиваются.
Подношенные секреты под прижимом бугорков ключа перестают заходить в пазы и продолжают фиксировать от проворота.
Подношенные секреты под прижимом бугорков ключа перестают заходить в пазы и продолжают фиксировать от проворота.
Чё реально из-за брелка?Зависит от массы груза на ключе, конструкции замка, конфигурации секретов и времени воздействия.Да ладно?
ФедоровДругой
v.i.p.
Вова, не заставляй меня кричать твою любимую фразу.
Тот кто говорит что брелок от сигнализации расшатывает механизм замка, ни разу этого замка изнутри не видел.
Тот кто говорит что брелок от сигнализации расшатывает механизм замка, ни разу этого замка изнутри не видел.
Vs
censored
Вова, не заставляй меня кричать твою любимую фразу.Хорошо, дай ликбез
Тот кто говорит что брелок от сигнализации расшатывает механизм замка, ни разу этого замка изнутри не видел.
Можт я канеш их вслепую, но в любом случае готов выслушать более опытного человека.
ФедоровДругой
v.i.p.
Вот лениво разжевывать элементарные вещи, честное слово.
Погляди внимательно на ключ, прикинь длинну плечей рычага от кромки личинки(ось рычага)до первого зубчика(одно плечо) и от кромки же до места подвеса брелка(второе плечо.
Это первый момент.
Второй момент - кодовые пластины или штифты изнашиваются в том месте, где касаются бороздок ключа. И износ при каждом вставлении и вынимании ключа не идет ни в какое сравнение с тем износом который может произойти даже если целыми днями расшатывать ключ в повернутом замке.
Я очень много замков возвращал к жизни(конечно гораздо меньше чем рябята с Восхода) и никто из владельцев замков не признался что замок "сломался вдруг".
Во всех абсолютно случаях были "предупреждающие звоночки" или "кривые ручки".
Погляди внимательно на ключ, прикинь длинну плечей рычага от кромки личинки(ось рычага)до первого зубчика(одно плечо) и от кромки же до места подвеса брелка(второе плечо.
Это первый момент.
Второй момент - кодовые пластины или штифты изнашиваются в том месте, где касаются бороздок ключа. И износ при каждом вставлении и вынимании ключа не идет ни в какое сравнение с тем износом который может произойти даже если целыми днями расшатывать ключ в повернутом замке.
Я очень много замков возвращал к жизни(конечно гораздо меньше чем рябята с Восхода) и никто из владельцев замков не признался что замок "сломался вдруг".
Во всех абсолютно случаях были "предупреждающие звоночки" или "кривые ручки".
ТОП 5
2