я то думал люди решили померить мощность, момент...а тут

У вас машина для какого рынка? Япония-Европа-Штаты? Значит должны мощность проставить в соответствии с рынком сбыта данной машины.
Есть разница в замере ЛС для Японии и Штатов. В штатах меряют с колес, в Японии с маховика. Один и тот же движок в Японии может маркироваться 200 лс в Штатах 185 лс (h22a в моем случае).
Ну а 203 силы.. ну обидно да, налог хороший. Но надо быть честным перед собой. А также смотреть в момент покупки скоко там ЛС. Или продавать уже.

Уважаемый, что смотреть под честностью.
Я, например, считаю, что мы живет в стране с одним из самых дебильных законодательств.
И я считаю, к примеру, что транспортный налог должен быть включен в цену бензина, а не от того сколько лошадок живет в моторе.
Если мотор кушает много - значит и горючки я буду заливать больше и платить за нее чаще.

К тому же, если есть возможность - грех не пытаться воспользоваться. Или вы дорогу ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на зебре переходите???

Так что будьте честным перед самим собой,- если вы хотите что-то посоветовать, то пусть это будет ЦЕННЫЙ совет, а не попытка учить жизни.

Ну все верно, я и хочу мощность померить
А что смутило?

во, у меня также,
для европы/америки f20b идет 136л.с.
у япов он же 150л.с

это не обидный разброс, в рамках одной налоговой ставки

так то понятно... как бы и 197/203 не обидно, где нить в Европе

Есть одно место, но на счет сертификации не знаю. Мощностной динамометрический стенд Dynapack 7043 4WD

ты про redp?
а это не они разве свой стенд продавали - весь инет был объявлениями о продаже обклеен?
или ещё где-то можно померить?