А почему тишина про платные парковки? Пофигу всем? :)
В Европе вон в центре ВСЕ парковки - платные... И народ ездит на общественном... Правда, там и общественный несколько иной.
Ну, там ещё можно понять - узкие улочки, классическая застройка 17 века - не расширишь же ПЧ за счет сноса памятников архитектуры.
Но у нас то недостаток места, в основном, из-за тупоголовой застройки.
А памятники архитектуры сносятся не для того, чтоб проезд освободить-расширить, а чтоб новый бизнес- (или торговый) центр впендюрить
Ну, там ещё можно понять - узкие улочки, классическая застройка 17 века - не расширишь же ПЧ за счет сноса памятников архитектуры.
Но у нас то недостаток места, в основном, из-за тупоголовой застройки.
А памятники архитектуры сносятся не для того, чтоб проезд освободить-расширить, а чтоб новый бизнес- (или торговый) центр впендюрить
Несколько - это очень мягко. Я тут съездил недавно впервые, офигел от того, насколько. Там даже и при бесплатной парковке задумаешься, нафига тебе вообще вся эта возня с машиной.
У нас, конечно, иной путь
У нас, конечно, иной путь
Да пусть внедряют, посмотрим, что получится. Хотя пробок точно меньше не станет.
Таки "откажется от машины" или откажется от беспощадных ежедневных поездок на работу в режиме "в 9 утра в центр, в 18 обратно, а с 9 до 18 моя машина постоит у дверей офиса, а чо? никому ж не мешает"? 
Пошел запах холивара...
Пошел запах холивара...
А чо беспощадных-то?По мне так куда более щадящих - 40-60 минут в день экономии (и это если по магазинам не ездить), плюс зимой тепло, а летом не жарко )
У нас не москва - метро нет, систему не обманешь...
По мне так куда более щадящих - 40-60 минут в день экономии (и это если по магазинам не ездить), плюс зимой тепло, а летом не жарко )У нас не москва - метро нет, систему не обманешь...
Вы удивитесь: есть!
Про детскую железную дорогу я что-то слышал, да
Тут же меньше станций, чем в москве - линий. И ни у одной не припаркуешься, кстати.
Тут же меньше станций, чем в москве - линий. И ни у одной не припаркуешься, кстати.
У нас и город кратно так поменьше Москвы - не находите? А метро - такое же третье в стране, как и сам Н-ск
К тому же, расстояние от станции метро в центре Н-ска до большинства окрестных офисов гораздо меньше, чем в среднем в Москве. Там "ехать до метро" или "от метро" - вполне себе норма. А перехватывающие парковки — это у нас в стране пока малоизученная тема, не только не в Н-ске. На Маркса вон вроде строят и где-то на Калинина потом обещали.
Только вряд ли наши сограждане дружно будут пересаживаться на метро, как только появятся парковки возле конечных станций. Как, впрочем, и из-за платной парковки на центральных улицах. Будут искать, где втыкаться альтернативно.
К тому же, расстояние от станции метро в центре Н-ска до большинства окрестных офисов гораздо меньше, чем в среднем в Москве. Там "ехать до метро" или "от метро" - вполне себе норма. А перехватывающие парковки — это у нас в стране пока малоизученная тема, не только не в Н-ске. На Маркса вон вроде строят
и где-то на Калинина потом обещали.Только вряд ли наши сограждане дружно будут пересаживаться на метро, как только появятся парковки возле конечных станций. Как, впрочем, и из-за платной парковки на центральных улицах. Будут искать, где втыкаться альтернативно.
Обеднеет там кто-то, тачки по стоимости как квартиры стоят 
. 10 руб. не о чем.
. 10 руб. не о чем.в час...чем богаче тем жаднее
На выходных с семьёй ездили в зоопарк отдохнуть. Подъезжаем к зоопарку-подходит дядечка в жилете и говорит- парковка стоит 50 руб.
Не проблема-отдал 50 руб, получаю чек, машину сопровождает парковщик, помогает встать в кармам и все нормально.
Я не заморачивался с парковкой. Если такое будет в центре- только
А офисный планктон, которого жаба душит пусть на автобусе катается.
Не проблема-отдал 50 руб, получаю чек, машину сопровождает парковщик, помогает встать в кармам и все нормально.
Я не заморачивался с парковкой. Если такое будет в центре- только
А офисный планктон, которого жаба душит пусть на автобусе катается.
Так отдайте свою машину женщинам и детям. Начните с себя. 
И не путайте общественное и личное. Здоровые и образованные граждане нужны стране ибо это ее достояние, а ваша машина нужна только вам и вашей семье и где и как вы ее будете хранить - это только ваши личные проблемы.
Центр города - он вообще общий, т.е. принадлежит всем жителям города, а там почему то стоит ваша машина и женщины и дети гулять не могут в этом месте.... Где ж честно то? Все о себе, да о себе....
И не путайте общественное и личное. Здоровые и образованные граждане нужны стране ибо это ее достояние, а ваша машина нужна только вам и вашей семье и где и как вы ее будете хранить - это только ваши личные проблемы.
Центр города - он вообще общий, т.е. принадлежит всем жителям города, а там почему то стоит ваша машина и женщины и дети гулять не могут в этом месте.... Где ж честно то? Все о себе, да о себе....
реально бабий гон пошел...
все до кучи - кровь, песок, говно и сахар...
"где матросы и где евреи"...и, главное, где парковки. вопрос не о том, кто кому и как должен, а о платных парковках. изменят ли они ситуацию в напряженных районах или нет. действенна ли эта мера или это лишь очередное затягивание решения этой проблемы. какова будет стоимость и пойдут ли взымаемые деньги на улучшение ситуации с парковками или их будет хватать только на оплату парковщикам и громкие лозунги в прессе...
все до кучи - кровь, песок, говно и сахар...
"где матросы и где евреи"...и, главное, где парковки. вопрос не о том, кто кому и как должен, а о платных парковках. изменят ли они ситуацию в напряженных районах или нет. действенна ли эта мера или это лишь очередное затягивание решения этой проблемы. какова будет стоимость и пойдут ли взымаемые деньги на улучшение ситуации с парковками или их будет хватать только на оплату парковщикам и громкие лозунги в прессе...
1. А зачем женщинам и детям гулять в парковочных карманах? :-О Хотя, с нашей точечной застройкой это уже не кажется чем-то из области фантастики
2. Между каких строк читается, что моя машина стоит в центре? :-О И почему только моя машина мешает гулять женщинам и детям - Ваша на Восходе не мешает, нет? Там как бы тоже центр, принадлежащий всем. Дороги, опять же, тоже общие - с какой такой стати по ним ездят машины, принадлежащие только одному человеку? Или, например, кто-то по центру гуляет чаще, чем некто. Несправедливо! Некто имеет право на такое же количество прогулок! Надо срочно рассчитать количество проходов по городу для каждого его жителя, а превысивших лимит жестоко штрафовать - ведь центр общий, почему кто-то топчет его чаще, а некоторые еще и каблуки носят, кто-то на роликах катается! Нагрузка на асфальт, опять же разная - тоже несправедливо.
Абсурд можно развивать до бесконечности. Но сути моего комментария Вы не уловили - я хочу, чтобы всем было удобнее, чтобы у жителей города не отнимали места под парки, разрешая там строительство БЦ, места под парковки машин, делая их платными. А Вас все устраивает, но это ровно до тех пор, пока Вы лично можете платить. Потом Ваша точка зрения изменится на противоположную.
3. А это банальное "начни менять мир с себя" даже скучно комментировать, ей-Богу.
2. Между каких строк читается, что моя машина стоит в центре? :-О И почему только моя машина мешает гулять женщинам и детям - Ваша на Восходе не мешает, нет? Там как бы тоже центр, принадлежащий всем. Дороги, опять же, тоже общие - с какой такой стати по ним ездят машины, принадлежащие только одному человеку? Или, например, кто-то по центру гуляет чаще, чем некто. Несправедливо! Некто имеет право на такое же количество прогулок! Надо срочно рассчитать количество проходов по городу для каждого его жителя, а превысивших лимит жестоко штрафовать - ведь центр общий, почему кто-то топчет его чаще, а некоторые еще и каблуки носят, кто-то на роликах катается! Нагрузка на асфальт, опять же разная - тоже несправедливо.
Абсурд можно развивать до бесконечности. Но сути моего комментария Вы не уловили - я хочу, чтобы всем было удобнее, чтобы у жителей города не отнимали места под парки, разрешая там строительство БЦ, места под парковки машин, делая их платными. А Вас все устраивает, но это ровно до тех пор, пока Вы лично можете платить. Потом Ваша точка зрения изменится на противоположную.
3. А это банальное "начни менять мир с себя" даже скучно комментировать, ей-Богу.
Обеднеет там кто-то, тачки по стоимости как квартиры стоятТак в том-то и дело - машин меньше не станет, просто у кого-то станет больше денег, плюс криминал (гопники в зеленых жилетках уже как следует себя зарекомендовали). А нафиг такое надо?
Уж делать так делать. Например, запретить легковой транспорт в радиусе 15 километров от главпочтамта. Сразу можно будет спокойно ездить на велосипедах почти независимо от погоды, резко возрастет спрос на общественный транспорт - может, хоть тогда можно будет позже 9 вечера уехать - и прочие сплошные плюсы.
Не переживай за них, все они прекрасно знают
Я бы на месте автобусников под это дело поднял бы цену за проезд
Хотя конечно врядли кто-то пересаживаться будет. Автобус ведь тоже не бесплатный, поэтому если вычесть из стоимости парковки стоимость автобуса туда-обратно то получается не так уж и много. Особенно если твой маршрут не просто работа-дом, а ещё и заехать куда-либо надо, например в магазин, на себе чтоли пакеты тащить? Ещё надо принять во внимание что как правило прежде чем платить парковщикам человек прокатится в поиске халявного места и иногда ему повезет то большинство автомобилистов так и останутся на колесах.
Я бы на месте автобусников под это дело поднял бы цену за проезд
Хотя конечно врядли кто-то пересаживаться будет. Автобус ведь тоже не бесплатный, поэтому если вычесть из стоимости парковки стоимость автобуса туда-обратно то получается не так уж и много. Особенно если твой маршрут не просто работа-дом, а ещё и заехать куда-либо надо, например в магазин, на себе чтоли пакеты тащить? Ещё надо принять во внимание что как правило прежде чем платить парковщикам человек прокатится в поиске халявного места и иногда ему повезет то большинство автомобилистов так и останутся на колесах.
Какие люди! С добрым утром
В отсутствие пробок и вообще движения - можно и на категории "С" обслуживать.
Абсолютно лишнее, пусть как все страдают.
Все, что без раскраски - нафиг. Пропуска вообще не нужны: пускать только категорию "С" и выше плюс цветографические схемы, других повозок быть не должно.
Утопия, конечно. Но в таких условиях я бы пожил с удовольствием и посмотрел, как запоет "непланктон" Хотя привыкли бы месяца через три и наверняка ведь быстрее было бы ездить, чем даже сейчас на машине.
Абсолютно лишнее, пусть как все страдают.
Все, что без раскраски - нафиг. Пропуска вообще не нужны: пускать только категорию "С" и выше плюс цветографические схемы, других повозок быть не должно.
Утопия, конечно. Но в таких условиях я бы пожил с удовольствием и посмотрел, как запоет "непланктон"
Хотя привыкли бы месяца через три и наверняка ведь быстрее было бы ездить, чем даже сейчас на машине.Интересно сколько тогда появится Камазов, Howo а также прочих маленьких грузовых Газелей и буржуйских аналогов с наклейками НГС, приобретенных так, чиста на работу в центр ездить
Так что тут ты прав, любую здравую идею развалим реализацией...
Так что тут ты прав, любую здравую идею развалим реализацией...
Первая ссылка - многабукаф, фтопку.
По второй - наглядная инфографика, хотя и не бесспорная.
Зато оч верные выводы:
В общем, задача мэрии — стимулировать использование общественного транспорта и дестимулировать использование личных автомобилей.
Стимулировать транспорт можно:
введением трамваев, легкого метро, выделенных автобусных полос,
ускорением имеющихся систем (например турникеты убрать),
снижением цен на проезд, организацией единого билета,
строительством метро,
покупкой удобных автобусов, троллейбусов и трамваев.
Дестимулировать поездки на машинах можно:
введением разнообразных плат (за парковку, за проезд в центр, налог на бензин, налог на покупку автомобилей),
демонтажом имеющихся дорог и парковочных мест (так решали проблему пробок в Дании).
Причем все это - мировая многолетняя практика.
Другое дело, что в нашей стране обычно "реализация хромает"
Ибо любое дело у нас начинают делать в первую очередь с т.з. собственной личной выгоды. Ну и конечно с того, что попроще: в нашем случае с "дестимулировать".
По второй - наглядная инфографика, хотя и не бесспорная.
Зато оч верные выводы:
В общем, задача мэрии — стимулировать использование общественного транспорта и дестимулировать использование личных автомобилей.
Стимулировать транспорт можно:
введением трамваев, легкого метро, выделенных автобусных полос,
ускорением имеющихся систем (например турникеты убрать),
снижением цен на проезд, организацией единого билета,
строительством метро,
покупкой удобных автобусов, троллейбусов и трамваев.
Дестимулировать поездки на машинах можно:
введением разнообразных плат (за парковку, за проезд в центр, налог на бензин, налог на покупку автомобилей),
демонтажом имеющихся дорог и парковочных мест (так решали проблему пробок в Дании).
Причем все это - мировая многолетняя практика.
Другое дело, что в нашей стране обычно "реализация хромает"
Ибо любое дело у нас начинают делать в первую очередь с т.з. собственной личной выгоды. Ну и конечно с того, что попроще: в нашем случае с "дестимулировать".Получилось действительно "не знаю к чему"
Масштаб одинаковый, только давайте договаривать: на этом пространстве в Москве живет примерно в 8-10 раз больше народу. И там, где у нас чистые поля под Верх-Тулой, у них плотно застроенные 25-этажками спальники.
На всякий случай: я тоже считаю, что метро в Н-ске развито очень и очень недостаточно. Но говорить, что его кагбэ и нет вообще, да еще сравнивать с несравнимым - бессмысленно.
Масштаб одинаковый, только давайте договаривать: на этом пространстве в Москве живет примерно в 8-10 раз больше народу. И там, где у нас чистые поля под Верх-Тулой, у них плотно застроенные 25-этажками спальники.
На всякий случай: я тоже считаю, что метро в Н-ске развито очень и очень недостаточно. Но говорить, что его кагбэ и нет вообще, да еще сравнивать с несравнимым - бессмысленно.
Вот беда то 
Это же надо, на себе пронести пару-тройку килограмм от ближайшей горожанки до дома. Или вы только в ленту и не менее 10кг там набираете? Так отвыкайте, кризис на дворе... учитесь жить скромнее
Это же надо, на себе пронести пару-тройку килограмм от ближайшей горожанки до дома. Или вы только в ленту и не менее 10кг там набираете? Так отвыкайте, кризис на дворе... учитесь жить скромнее Почему же всем? Только некоторым, потерявшим связь с реальностью людям
А поговорок я тоже немало помню. И про таких как вы, "гордых" птис, в том числе
А поговорок я тоже немало помню. И про таких как вы, "гордых" птис, в том числе
Так отвыкайте, кризис на дворе... учитесь жить скромнееА это что было?
Всего-лишь навсего совет. Хотя согласен, написал я его немного императивно
Совет ТАК не выглядит. 