Просветите по случаю дня знаний по тому как работает двигатель
3608
39
А что будет если отсоединить один ВВ провод от свечи и так ехать? Я думаю что будет "троить".
А мне тут коллега по работе сказал форсунки не отключатся и будут лить, соответственно очень скоро наполнят весь цилиндр бензином и двигатель заглохнет, потому что все поршни связаны между собой через коленвал и если в одном цилинде будет бензин то он не даст поршню двигаться и от этого заблокируется весь двигатель! И потом чтобы его завести нужно будет выкручивать свечу в неработающем цилиндре и откачивать бензин.
Скажите, он прав и все так серьезно? Или современные машины не настолько глупые и могут диагностировать что цилиндр не работает и бортовой компик в состоянии перекрыть подачу бензина в этот цилиндр?
А мне тут коллега по работе сказал форсунки не отключатся и будут лить, соответственно очень скоро наполнят весь цилиндр бензином и двигатель заглохнет, потому что все поршни связаны между собой через коленвал и если в одном цилинде будет бензин то он не даст поршню двигаться и от этого заблокируется весь двигатель! И потом чтобы его завести нужно будет выкручивать свечу в неработающем цилиндре и откачивать бензин.
Скажите, он прав и все так серьезно? Или современные машины не настолько глупые и могут диагностировать что цилиндр не работает и бортовой компик в состоянии перекрыть подачу бензина в этот цилиндр?
Он не совсем прав.
Бензин будет поступать, пока в цилиндре есть место, а потом (жидкости-то малосжимаемы), в цилиндре возникнет повышенное давление, гидроудар, и головку цилиндра оторвет нафик, хорошо если только капот помнет, а может пробить и на обочину отлететь, пешеходу на голову. Бензин из цилиндра после окажется снаружи, а двигатель-то горячий - вот вам и мгновенное воспламенение. Так что сгорит все к чертям.
Бензин будет поступать, пока в цилиндре есть место, а потом (жидкости-то малосжимаемы), в цилиндре возникнет повышенное давление, гидроудар, и головку цилиндра оторвет нафик, хорошо если только капот помнет, а может пробить и на обочину отлететь, пешеходу на голову. Бензин из цилиндра после окажется снаружи, а двигатель-то горячий - вот вам и мгновенное воспламенение. Так что сгорит все к чертям.
что за нах какую еще головку оторвет? стебетесь что-ли? никакого гидроудара не будет - бенз уходит в глушитель, там может стрельнуть, это да. но еще больше бенза попадает в масло по стенкам цилиндра. можно заработать задир на поршне, а еасли долго ездить - масло сильно разжижается и привет стучок или если вваливаете - обрыв шатуна. это классический сценарий. отключайте форсунку
В этом случае взрывается глушитель,который отрывает задний мост.Обьятый пламенем он падает на головы прохожих.
что будет если отсоединить один ВВ провод от свечи и так ехатькатушка умрет.
а потом гидроудар, с падающим поршнем на голову полисмену и отлетающий объятый пламенем глушитель.
Вот блин сказочники собрались, всего лишь двиг в резонанс войдет, так что если голвка блока из металла отличного от самого блока, то ее просто вырвет и выстрелит через капот ( в случае с субару отсреливается в стороны вместе с крыльями), если нет то двиг просто покажет кулак дружбы, потом спрыгнет с подушек потащив за собой коробку, тем самым сделает экстренное торможение в виде плуга, машинку просто перевернет через себя. Ничего страшного в этом нет.
Сейчас читают
Красота и беременность (часть 2)
175681
993
красота и материнство
208064
1000
Новогодний топик от дракона к змее
24180
247
Konstantan
руссо туристо
на дизеле вот нет свечек. То есть там топливо попадает в черную дырочку? раз двигатель не клинит постоянно от перелива топлива? или там топливо переводится в газообразное состояние которое сжимается и сжимается? 
Показать спойлер
на вашем двигателе клапанов нет? 
Показать спойлер
чтобы бензин не попадал в цилиндр можно отключить форсунку, но как уже говорили, лучше на веревке...
Всё вышесказанное происходит по одной причине- нечётное количество рабочих цилиндров. Если отключить ещё один, они в резонанс не войдут, и ничего не произойдёт.
А чтоб форсунка не лила лишний бензин - ее вполне можно залепить обычной жвачкой (рецепт еще с довоенных времен) - ушлые совецкие водители так бензин экономили. Говорят, еще помогает бантик на топливопроводе (только потуже затягивать) - но этим более гламурные блондинки балуются - не наш метод!
У бортового компа нет кнопки Esc, поэтому подачу топлива он остановить не может по умолчанию - там, на Западе (и в Японии) все туууупыыыые... если заедете в хорошую мастерскую к нашим электронщикам (думаю, у Лиса смогут
) - там такую функцию точно сделают.
У бортового компа нет кнопки Esc, поэтому подачу топлива он остановить не может по умолчанию - там, на Западе (и в Японии) все туууупыыыые... если заедете в хорошую мастерскую к нашим электронщикам (думаю, у Лиса смогут
) - там такую функцию точно сделают.
Konstantan
руссо туристо
а довоенные водители жвачку педру жевали или отечественные аналоги? под ковриком завалявшуюся японскую нашел, пойдет?
Блин а как же я на 5 цилиндровом ездил 2 года? Оказывается 5-ый надо было отключать....
Блин а как же я на 5 цилиндровом ездил 2 года? Оказывается 5-ый надо было отключать....поди еще и на механике?..
От механики тоже глушитель взрывается?
вот блин, может в нынешней шестёрки, 2 цилиндра отключить? что бы про запас были.
вот блин, может в нынешней шестёрки, 2 цилиндра отключить? что бы про запас были.
Офф: каждый раз улыбаюсь, как ваш ник вижу
может пробить и на обочину отлететь, пешеходу на головуЭто только если двигатель продольно расположен, а если поперечно, то, в зависимости от характера разрушения и угла наклона блока цилиндров, может полететь либо на впереди стоящий автомобиль (а у нас на дорогах весьма недешевые авто попадаются), либо в салон, к водителю. И то, и другое чревато потерей здоровья, так что лучше не доводить машину до такого состояния.
Не слушайте всех этих... 
Форсунки можно вывернуть , и с помощью недорогого удлинителя (продаётся в любом магазине "крепёж") кинуть напрямую в бак (можно через салон и через заднее окно , или вдоль борта по улице). Вуаля... Вы ездите на 1 цилиндре из 6 (хоть и не быстро) , а топливо сливается прямо Вам в Бак...
Форсунки можно вывернуть , и с помощью недорогого удлинителя (продаётся в любом магазине "крепёж") кинуть напрямую в бак (можно через салон и через заднее окно , или вдоль борта по улице). Вуаля... Вы ездите на 1 цилиндре из 6 (хоть и не быстро) , а топливо сливается прямо Вам в Бак...От механики тоже глушитель взрывается?неее....на механике рабочий цилиндр сцепления играет роль шестого, четного цилиндра,- на пятицилиндровых движках....
вот блин, может в нынешней шестёрки, 2 цилиндра отключить? что бы про запас были.
Уж аксиомы то нужно знать!
В этом случае взрывается глушитель,который отрывает задний мост.Обьятый пламенем он падает на головы прохожих.Если все это произойдет в месте соеденения тектонических плит, может возникнут непроизвольная подвижка земной коры и как следствие -землятрясение! При условии расположения больших водоёмов возможно возникновение цунами!!!
между прочим, если в глушителе скопится достаточное количество воздушно-топливной смеси, то он, при детонации, будет работать как ракетный ускоритель, добавляя мощности при разгоне.
Это если он усилен, то есть уже был не единожды варен.
между прочим, если в глушителе скопится достаточное количество воздушно-топливной смеси, то он, при детонации, будет работать как ракетный ускоритель, добавляя мощности при разгоне.Дед в гаражах при мне долго не мог завести ОКУ а немного позже в глушителе бахнули пары, так что у маленькой машины слегка подлетела корма и глушак размотало по шву, на звук сбежились все)))
Мля..... Я плакаль.... Модератор, мой рецепт: тему переместить в "АНЕКДОТЫ".
Что будет, что будет... Свеча загорится, вот что будет! А потом...
Автолюбитель знать не мог
В чем было дело.
А у него горел движок.
Свеча горела.
Вокруг шоссе цвела морковь.
Гудели пчелы.
И зэки пели про любовь
Из магнитолы.
Он вез на дачу клавесин —
Жена велела.
Он несся по шоссе один.
Свеча горела.
Свеча пылала в «Жигулях».
Свеча смердила.
Он думал, сено жгут в полях.
Ругал дебилов.
Раздался взрыв, вскипела кровь.
Закрылись веки.
Увяла от огня морковь.
Умолкли зэки.
У горизонта на шоссе
Упало тело.
От свеч творятся беды все —
Свеча горела.
Менты пожарных позовут,
Огонь затушат.
Врачи на органы возьмут
Глаза и уши.
Останки тела по частям
Очертят мелом.
Найдут причину, скажут: там
Свеча горела.
Читатель! Ты прочел стишок
И ждешь морали.
Пока в порядке твой движок,
Крепки педали,
Пока ты не похож на фарш,
Пока ты бодр —
На техосмотр шагом марш!
На техосмотр!
Автолюбитель знать не мог
В чем было дело.
А у него горел движок.
Свеча горела.
Вокруг шоссе цвела морковь.
Гудели пчелы.
И зэки пели про любовь
Из магнитолы.
Он вез на дачу клавесин —
Жена велела.
Он несся по шоссе один.
Свеча горела.
Свеча пылала в «Жигулях».
Свеча смердила.
Он думал, сено жгут в полях.
Ругал дебилов.
Раздался взрыв, вскипела кровь.
Закрылись веки.
Увяла от огня морковь.
Умолкли зэки.
У горизонта на шоссе
Упало тело.
От свеч творятся беды все —
Свеча горела.
Менты пожарных позовут,
Огонь затушат.
Врачи на органы возьмут
Глаза и уши.
Останки тела по частям
Очертят мелом.
Найдут причину, скажут: там
Свеча горела.
Читатель! Ты прочел стишок
И ждешь морали.
Пока в порядке твой движок,
Крепки педали,
Пока ты не похож на фарш,
Пока ты бодр —
На техосмотр шагом марш!
На техосмотр!
Конечно! Нет.
Этому баяну уже лет 8, наверное.
Этому баяну уже лет 8, наверное.
Все не так, вот блин собрались горе механики. Бензин будет продолжать подаваться в цилиндр, а летучие фракции постепенно будут улетучиваться. А так как у нас бензин дерьмовый с добавками, то эти добавки будут оседать на верхней части головки блока цилиндров. А поршень - все долбит и долбит снизу. Слой добавок в итоге заполнит всю верхнюю часть головки, а потом собственно и весь цилиндр. Поэтому если сразу не устранить поломку, то через 20-30 км придется выкидывать весь блок вместе с головкой, т.к. выковырить утрамбованный осадок будет уже невозможно. Некоторые решают проблему путем выкидывания поршня из данного цилиндра и продолжают ездить на 3-х или 5-и (выше такой есть) цилиндрах. Шатун за день-два разбивает весь утрамбованный осадок, а остатки потом можно удалить шкуркой. 
Далее ставите поршень на место и ездите, как и раньше. Так что - не так все страшно.
Бензин будет продолжать подаваться в цилиндр, а летучие фракции постепенно будут улетучиваться. А так как у нас бензин дерьмовый с добавками, то эти добавки будут оседать на верхней части головки блока цилиндров. А поршень - все долбит и долбит снизу. Слой добавок в итоге заполнит всю верхнюю часть головки, а потом собственно и весь цилиндр. Поэтому если сразу не устранить поломку, то через 20-30 км придется выкидывать весь блок вместе с головкой, т.к. выковырить утрамбованный осадок будет уже невозможно. Некоторые решают проблему путем выкидывания поршня из данного цилиндра и продолжают ездить на 3-х или 5-и (выше такой есть) цилиндрах. Шатун за день-два разбивает весь утрамбованный осадок, а остатки потом можно удалить шкуркой. Далее ставите поршень на место и ездите, как и раньше. Так что - не так все страшно.
Тема нашей сегодняшней передачи:
-лечим геморой лыжной мазью)))
-лечим геморой лыжной мазью)))
А это случайно не ваш дед бак пылесосил
По теме: кто то уже предложил форсунку выкрутить и в бак обратно для экономии пустить, я предлагаю сделать эффектнее форсунку на улицу выбросить и поджиг к ней прикрутить на изоленту, пущай как в кино пламенем пышит машина. Сразу на дороге будет видно что машинка с неисправностью, ВВП отошли. Хоть головка не отстрелится, а то я что то субару и поршей боятся начинаю.
По теме: кто то уже предложил форсунку выкрутить и в бак обратно для экономии пустить, я предлагаю сделать эффектнее форсунку на улицу выбросить и поджиг к ней прикрутить на изоленту, пущай как в кино пламенем пышит машина. Сразу на дороге будет видно что машинка с неисправностью, ВВП отошли. Хоть головка не отстрелится, а то я что то субару и поршей боятся начинаю.
вот так и рождаются легенды о грозности субару и порше.
Мой дед был военным особистом а что до темы, такого бреда мне еще не приходилось читать, особо про езду на трех горшках и каком то осадке, который.., 3.14здесь! Ещё про деревянные поршня которые перекупы на продажу ставят расскажите 
что за нах какую еще головку оторвет? стебетесь что-ли?
Нет конечно, это серьёзный топик!
что за нах какую еще головку оторвет? стебетесь что-ли?
Нет конечно, это серьёзный топик!
пламенем пышит машина.Всё верно! Пускай ЖЖОТ НИ ПА ДЕЦЦКИ.
Нада выпускной клапан убирать с этого цилиндра, чтобы смесь на выпускной коллектор вытекала.
Будет его остужать и в машине будет не так жарко.
Будет его остужать и в машине будет не так жарко.
НЕ мне субару и порше даже нравятся своей самобытностью знаете......... есть в них что то от танка
Не, в данном случае не жарко будет, если задом ехать, а так всё тепло(пар от испаряющегося бензина) сквозь дыры для педалей просачиваться будет.
ТОП 5
1
2
3
4