Хочу отзывы по TITAN Arctic Silver
39454
26
T533YO
veteran
Пост с целью получить немного отзывов о данном аккумуляторе.
Аккумулятор в целом понравился, пользовался 2 года затем ушел вместе с машиной к новому хозяину. В морозы крутил нормально, подвел один раз после 8 дней простоя машины на -30 С, еле крутил и сдох, после зарядки аккумулятора всё благополучно завелось и поехало.
Пользовался таким: Емкость 62Ач, Ток холодной прокрутки, при -18С 575А
Пользовался таким: Емкость 62Ач, Ток холодной прокрутки, при -18С 575А
Хм, вроде акум как акум среднестатистический. Правда его сила в мороз как-то не понятна, эт он простояв всю ночь не крутит или с прогревами не куртит, не пойму что-то (
Аккум замерз у меня после 8 дней не использования, машина в этот период не эксплуатировалась и не автопрогревалась. Подозреваю, что аккум не был толком заряжен. Среднестатистический аккумулятор соглашусь, ничего особенного в нем нет.
мне понравился.
покупал емкостью 62Ач. брался как дешевый на убой (авто с вебастой).
купил и поставил его осенью.
при абсолютно похренистическом отношении к нему отпахал всю зиму, не подвел ни разу. что уже хорошо.
ни разу не снимался - не заряжался, потом отпахал весну, лето, осень, пошел во вторую зиму так и ни разу не подзаряжаясь. в середине второй зимы, на новогодние праздники замерз.
был снят, отогрет, заряжен полностью.
и далее он докатал зиму, весну, лето, осень больше не заряжаясь.
перед очередной зимой был куплен новый аккум.
TITAN Arctic Silver в продаже не нашел - купил TITAN Euro.
а TITAN Arctic Silver стал подменным-запасным.
покупал емкостью 62Ач. брался как дешевый на убой (авто с вебастой).
купил и поставил его осенью.
при абсолютно похренистическом отношении к нему отпахал всю зиму, не подвел ни разу. что уже хорошо.
ни разу не снимался - не заряжался, потом отпахал весну, лето, осень, пошел во вторую зиму так и ни разу не подзаряжаясь. в середине второй зимы, на новогодние праздники замерз.
был снят, отогрет, заряжен полностью.
и далее он докатал зиму, весну, лето, осень больше не заряжаясь.
перед очередной зимой был куплен новый аккум.
TITAN Arctic Silver в продаже не нашел - купил TITAN Euro.
а TITAN Arctic Silver стал подменным-запасным.
Сейчас читают
Такси: ветка для повседневного общения водителей (часть 2)
81654
1000
На грани выживания.. Исчерпаны все ресурсы, требуется помощь!
180562
420
Жизнь = форум?
5124
128
Пока по сумме отзывов аккум "полное суфло".
да ХЗ, у меня положительный опыт.
на машине с вебастой аккум - расходник.
а этот дешманский, его не жалко.
на машине с вебастой аккум - расходник.
а этот дешманский, его не жалко.
Да не сказал бы я, что Титан - дешманский. Ценовая категория средняя, как минимум.
ТСу:
АкомРеактор еще советую посмотреть.
Ну и любой новый аккум перед установкой на авто нужно зарядить с помощью ЗУ "до полного". Если обслуживаемый - проверить уровень электролита и если надо - долить.
ТСу:
АкомРеактор еще советую посмотреть.
Ну и любой новый аккум перед установкой на авто нужно зарядить с помощью ЗУ "до полного". Если обслуживаемый - проверить уровень электролита и если надо - долить.
Мне повезло,попался отличный. 6 лет отработал круглосуточно. Зимой крутил без проблем. Так машину с ним и продал.
Забавно, один мой знакомый гворит, что это пи..датый аккум, другой гвоорит, что ему повезло, третьему не повезло... Блин, как буд-то о китае- каком-то говорим... Как повезет )))
за два года он у меня высох и перестал заводить летом, вообще не крутил, после доливки и зарядки проработал ещё зиму и лето, этой осенью купил белорусский жёлтый (не помню марку), Титан стоит заряженный дома на всякий случай
p.s. подозреваю, что еслиб не моя уверенность в его "необслуживаемости", то он бы ещё поработал
p.s. подозреваю, что еслиб не моя уверенность в его "необслуживаемости", то он бы ещё поработал
2 года у меня отходил на ура.
p.s. подозреваю, что еслиб не моя уверенность в его "необслуживаемости", то он бы ещё поработалПрисоединюсь
У меня такой был. Отслужил год нормально, потом поменял так как поставил автономку и этот её явно не тянул - поставил медведя тюменского.
romario777
member
Четвертую зиму стоит TITAN Arctic Silver 75,отлично себя зарекомендовал,в любой мороз ни разу не подвел.Вебасты и прогрева нет.
Брал себе 62. Машина использовалась каждый день, стояла на улице, зимой с прогревами. Год-полтора работал нормально, вторая зима прошла напряженно - хоть аккум ни разу не подвел, после 3-4 часов мороза заводил с трудом. Далее весна-лето-осень прошла нормально, в начале третьей зимы продал вместе с машиной, но настоятельно советовал покупателю его поменять, так как мороза за 20 он бы уже не выдержал.
Стоит Титан уже 6 лет - думал перед этой зимой поменять -не поменял и пока работает без проблем.
Разве что за эти 6 лет качество у них упало.
Но буду перед следующей зимой брать точно Титан...
Разве что за эти 6 лет качество у них упало.
Но буду перед следующей зимой брать точно Титан...
Разве что за эти 6 лет качество у них упало.возможно...
первый титан купленный в 06 году простоял на машине 5 лет и с ней же был продан, причем на нем я умудрялся завести QG15 в -28 после ночи без прогревов, кто знает как фигово заводится этот двиг в мороз, тот поймет...
второй купленный на другую машину в 09 году после кончины родного японского кое как продюжил зиму-весну этого года, отпахал лето и с наступлением осенних минусов был заменен. Пару раз замерзал. Обслуживался каждую оснь - проверка уровня и плотности электролита, подзарядка - не помогло...
Первый же 4 года вообще не обслуживался, на четвертый год заглянул в него - уровень низкий, аж видно пластины - но работал зараза, притом зимой. Был добавлен дистилят, заряжен и продолжал работать. Как и сколько прослужил у нового хозяина - не в курсе, может до сих пор работает
1 Титинчик отходил 4 года без нареканий (100 а/ч) в -40 карбюрную девятину заводил на ура. пока его племяшь не угробил.
сейчас стоит 3 год титанчик силвер(96 а/ч)... и что-то первые -26 натяжно крутил... сцыкотно в -30 не завестись . ( хотя котел есть)
сейчас стоит 3 год титанчик силвер(96 а/ч)... и что-то первые -26 натяжно крутил... сцыкотно в -30 не завестись . ( хотя котел есть)
Похоже, что не всегда в ваших (всех кто писал) случаях акум виноват или не виноват. Видимо зависит и от состояния двигателя и всей системы пуска в целом + какое масло +какой объем и тп. Да и элементарно крутить таким акумом стартер через редуктор гораздо эффективней наверное?
У меня сейчас Титан HD -которому уже 6 лет.
Сегодня утром глюканула сигналка. даже на сервисный пульт не реагировала...
Пришлось идти пешком.
Вернулся только к обеду (с момента последнего прогрева прошло 9 часов)
Попробовал -сигналка заработала.
Ну думаю теперь только с ключа -да и то не факт -что заведется.
Нет с пульта завелась без проблем с первого раза -со второй прокрутки -я если честно не ожидал...
Думал замерз уже аккум -не потянет -придется в Автомотив (он недалеко)ехать как раз за Арктик Сильвером.)))
Цены вот уточнял -62 стоит 3700 -75 уже 4500 -жаба душит...
дороговато -оптовая от 30 тысяч уже на штуку дешевле-так что надо объединяться и толпой покупать.)))
Сегодня утром глюканула сигналка. даже на сервисный пульт не реагировала...
Пришлось идти пешком.
Вернулся только к обеду (с момента последнего прогрева прошло 9 часов)
Попробовал -сигналка заработала.
Ну думаю теперь только с ключа -да и то не факт -что заведется.
Нет с пульта завелась без проблем с первого раза -со второй прокрутки -я если честно не ожидал...
Думал замерз уже аккум -не потянет -придется в Автомотив (он недалеко)ехать как раз за Арктик Сильвером.)))
Цены вот уточнял -62 стоит 3700 -75 уже 4500 -жаба душит...
дороговато -оптовая от 30 тысяч уже на штуку дешевле-так что надо объединяться и толпой покупать.)))
ого 3700 я видел за 3300 в других магазинах!
ННП
ЧТобы не плодить еще одну тему, спрошу - MUTLU (60-62А/ч) как зимой себя ведут?
ЧТобы не плодить еще одну тему, спрошу - MUTLU (60-62А/ч) как зимой себя ведут?
Вот блин - а в каких не помнишь?
Если там такой же сервис как в Автомотиве -то Автомотив в пролете -400 руб на дороге не валяются...
Если там такой же сервис как в Автомотиве -то Автомотив в пролете -400 руб на дороге не валяются...
ТОП 5
3