Про напряжение на клеммах аккумулятора…
5524
30
ivаn_zh
il va
Во общем сдох бош, что на машине при покупке стоял, но перед этим, благодаря глючному томагавку, залил мне свечи…
Да тема не о том,
Имеем два аккумулятора, бош s5 08 года выпуска, отказывается крутить стартер, но напряжение на клеммах показывает 12,5В
Второй, бош s4, купленный сегодня…
Напряжение на клеммах 11,8В, но крутим стартером достаточно бодро…
Вопрос, первый можно смело на помойку?! Или можно попробовать его реанимировать, и оставить как резервный?!
ЗЫ а да еще вопрос про томогавк тв 9010, че за прикол, утром выхожу, а машины пытаешься завестись, ну как завестись, реле стартера щелкает, и по кругу…
Ставим свежий акум, только надеваем клемму, а она опять пытаеться завестись, причем с поднятым капотом%)
Да тема не о том,
Имеем два аккумулятора, бош s5 08 года выпуска, отказывается крутить стартер, но напряжение на клеммах показывает 12,5В
Второй, бош s4, купленный сегодня…
Напряжение на клеммах 11,8В, но крутим стартером достаточно бодро…
Вопрос, первый можно смело на помойку?! Или можно попробовать его реанимировать, и оставить как резервный?!
ЗЫ а да еще вопрос про томогавк тв 9010, че за прикол, утром выхожу, а машины пытаешься завестись, ну как завестись, реле стартера щелкает, и по кругу…
Ставим свежий акум, только надеваем клемму, а она опять пытаеться завестись, причем с поднятым капотом%)
а концевик на капоте есть ? на открытие реагирует ?
ps как на пежо свечи достаются ?
ps как на пежо свечи достаются ?
Konstantan
руссо туристо
в магазине где брал аккум должна быть специально обученная нагрузочная вилка (или как то там). Только она правильно показывает напряжение выдаваемое аккумом. Она дает нагрузку под ток 90 Ампер кажись. 
Nobble
schizoid dad
ну в общем да. измерять напряжение на клеммах аккумулятора голым напряжометром с огромным входным сопротивлением, без нагрузки - дело пустое. голый вассер.)
Сдайте старый для проверки в любой магазин по продаже аккумуляторов.Если ещё ''живой'',оставьте резервным.
Отнеси его в любой автодок, автомотив посмотри что с ним..
если не будешь его себе оставлять, продай мне...(только обязательно 60-65 обратная полярность)
если не будешь его себе оставлять, продай мне...(только обязательно 60-65 обратная полярность)
Хитрый Кот
guru
А ежели Аккум совсем УМЕР, то могу я его забрать самовывозом...
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
306779
227
Перерегистрация авто
98333
21
Кто отдыхал на Иссыкуле?? отзовитесь
384314
283
Да он только в четверг из катода, саазали еще послужит, а в -22 не завел машину, только вот тут вопрос, кто виноват, аккум, или сигналки…
Ну и так для справки, 6 ти летний вортекс, сегодня завел аккорд с первого оборота, машина без движения стояла с 8го ноября…
Ну и так для справки, 6 ти летний вортекс, сегодня завел аккорд с первого оборота, машина без движения стояла с 8го ноября…
Показать спойлер
бош полусдохший 61 вый, обратный 
, подумаю, чего с ним делать…
, подумаю, чего с ним делать…Показать спойлер
Я для себя решил, что любые замеры - не панацея.
Только комплексный подход и наблюдения.
Время зарядки, плотность, скорость падения тока на зарядке...
Вилкой у трактора аккум тестили - вообще хороший сказали - да и напруга и падение и восстановление напруги было в норме. Только прожила батарейка все же недолго...
Для трактора - 2 года и алда.
Для бензинки - по разному получается.
Только комплексный подход и наблюдения.
Время зарядки, плотность, скорость падения тока на зарядке...
Вилкой у трактора аккум тестили - вообще хороший сказали - да и напруга и падение и восстановление напруги было в норме. Только прожила батарейка все же недолго...
Для трактора - 2 года и алда.
Для бензинки - по разному получается.
Чет быстро умирает , у нас на дизеле 5 лет отходил…
А про тот, что показывал 12,5, всю ночь стоял на зарядке, током 2 ампера, утром показал напряжение 12,9
А про тот, что показывал 12,5, всю ночь стоял на зарядке, током 2 ампера, утром показал напряжение 12,9
Напряжение в тепле да после зарядника - ниочем. Вот плотность электролита показатель. Но не у всех померить можно.
Ну и еще аккум можно сдать за 300 рэ не видись на предлжения халявщиков
Ну и еще аккум можно сдать за 300 рэ не видись на предлжения халявщиков
у меня тоже "необслуживаемый" был
наклейку содрал - под ней крышка, ножом подцепил - вот и обычные винтовые пробки на банках
наклейку содрал - под ней крышка, ножом подцепил - вот и обычные винтовые пробки на банках
ЗЫ а да еще вопрос про томогавк тв 9010, че за прикол, утром выхожу, а машины пытаешься завестись, ну как завестись, реле стартера щелкает, и по кругу…Температура ниже -10 (обычно у 9010 на этой t стоит прогрев) - Сигналка по t пытается завести машину - Напруга на аккуме падает ниже 9В во время включения стартера - Сигналка сбрасывается (не помнит что только что пыталась неудачно заводить) - Температура ниже -10.... и так по кругу пока совсем не убъет аккумулятор.
Ставим свежий акум, только надеваем клемму, а она опять пытаеться завестись, причем с поднятым капотом%)
А со свежим - тоже самое, только его подключил, сигналка тут же: "Температура ниже -10.... Срочно греть! греть! греть!"
так самое странное, что
1ое, температура в настройках стоит -20!
ну и 2ой и 3ий самый весомый аргумент, автопрогрев по температуре не включен (нет пиктограмки)
капот поднят!
чувствую я, после НГ поеду снимать эту глючную сигналку, я с x5 на хонде проблем не знаю (т-т-т)
1ое, температура в настройках стоит -20!
ну и 2ой и 3ий самый весомый аргумент, автопрогрев по температуре не включен (нет пиктограмки)
капот поднят!
чувствую я, после НГ поеду снимать эту глючную сигналку, я с x5 на хонде проблем не знаю (т-т-т)
уже наверно решил проблему...но имет точь в точь такую на Короне премио...ставишь акумм она сразу автозапуск и заливает свечи...решил ее так на автомойку там датчик отаял ...тем самым глюк ушел...завел машину затем поменял аккум...глюки больше не приходили 
ло конечно можно было не гнать на мойку а согреть датчик пальцами рук...но рук лишних не было да и мороже были дикие три года назад
у первого походу коротят пластины-отсюда в утиль ...второй тоже в утиль на новом напряга должна казать 12.8-13.5
ло конечно можно было не гнать на мойку а согреть датчик пальцами рук...но рук лишних не было да и мороже были дикие три года назаду первого походу коротят пластины-отсюда в утиль ...второй тоже в утиль на новом напряга должна казать 12.8-13.5
адрес в студию -где акки за 300руб принимают...
адрес в студию -где акки за 300руб принимают...Цигане и таджики в гаржах. Катод и иже с ними за вдвое дешевле берут.
может от размеров цена зависит...скажем в 45 свинца разв несколько меньше чем в 120
на автобарахолке в магазинчике аккумуляторов 45-й принимают за 180руб. а 55 за 250 кажется
Хитрый Кот
guru
Еду я тут давеча, по Фабричке 6\8... мимо Аккумулятрного магазинчика. дык там штук 6 аккумулятров, на крыльце у входа стоят...
ЗЫ: Это так для обсчего сведения.....народ бы их не выкидывал еслиб*реально задорого * принимали БЫ их...
ЗЫ: Это так для обсчего сведения.....народ бы их не выкидывал еслиб*реально задорого * принимали БЫ их...
весной сдал в катод на Дзержинского 14 62 АЧ за 300 ру.
весной сдал в катод на Дзержинского 14 62 АЧ за 300 ру.
Где ...мира 58а, ООО Артал. на АФ неоднократно звучал в темах "где купить акк". сказав "я с дрома" получишь существенную скидку
адрес в студию -где акки за 300руб принимают...я во вторчермет сдавал на нижегородской. принимают по 20-22 р/кг
сколько будет стоить твой можешь посчитать. у меня 3 авто акккума и штук 20 мелких от упсов потянули на 3 тыра
Упсы это бесперебойники я правильно понял? а что от них акумы тоже принимают?
ЗЫ: Это так для обсчего сведения.....народ бы их не выкидывал еслиб*реально задорого * принимали БЫ их...да конечно за копейки берут
а ты так чисто из альтруизма ездишь по городу и собираешьскажи еще что даже горючку оправдать не хватаетУпсы это бесперебойники я правильно понял? а что от них акумы тоже принимают?правильно. осенью принимали по 20р/кг
ТОП 5
1
2
3
4