Опрос для девушек ) Когда сели за руль самостоятельно...
После получения прав через 3 мес купила машину (выбирать зять помогал), а на сделку в обед сама приехала. Сделали справку счет, продавец пожелал удачи, и я осталась один на один с машиной. А еще на работу надо было доехать. Ну выбора нет, пришлось ехать, аккуратно по правой полосе, проговаривая как с инструктором свои действия. Нормально добраалсь и даж припарковалась. Потом одна поездка с зятем за его машиной, и дальше сама, сама понемногу. Из аварий- ну седение в сугробах же не запрещается. А так (через месяц)- парковка задом между 3х деревьев , и одно из них в бок перебежало, зеркало поломало
. Ну и гдето через год выезжая с парковки в пробку, видела ,что пропускают, поехала, а с другой стороны автобус еще не до конца прополз, в итоге у него ШУРУПЧИК в обивке погнулся, у меня вмятинка в задней двери. Пожали друг другу руки и разошлись.
Думаю, самое сложное будет именно езда и парковка не мордой. трудно сориентироваться куда ж в итоге руль крутить.
А знакомую вашу лучше к женщине опытной на пару занятий посадить. Может просто чтото вы непонятно объясняете. Или вообще, сами на заднее сиденье пересядьте по диагонали от водителя, что б и видеть что делает, и ей не мешать на своих ошибках научиться.
. Ну и гдето через год выезжая с парковки в пробку, видела ,что пропускают, поехала, а с другой стороны автобус еще не до конца прополз, в итоге у него ШУРУПЧИК в обивке погнулся, у меня вмятинка в задней двери. Пожали друг другу руки и разошлись. Думаю, самое сложное будет именно езда и парковка не мордой. трудно сориентироваться куда ж в итоге руль крутить.
А знакомую вашу лучше к женщине опытной на пару занятий посадить. Может просто чтото вы непонятно объясняете. Или вообще, сами на заднее сиденье пересядьте по диагонали от водителя, что б и видеть что делает, и ей не мешать на своих ошибках научиться.
Насчет парковки, где не хочет, там не корячится. Жизнь заставит . Особенно пару раз забытые фары и тому подобное. И с проблемой прикурить с того места, где оказалась, или сдернуть тросом. Потом и будет учиться задом парковаться, и собирать свои деревья и паребрики
Не забывайте про пространственный кретинизм. В основном женская особенность (ох я от неё настрадалась). Как выше ктото написал, что если известен маршрут- то нормально едется, иначе- мозг не успевает решить, что дальше делать и куда ехать. На 360 везде смотреть вообще от года и более стажа получаться начинает. Главное приучить, максимально действия обозначивать для участников движения, без резкий перестроений и тд (если конечно от резких действий жизнь со здоровьем не зависят)
. Особенно пару раз забытые фары и тому подобное. И с проблемой прикурить с того места, где оказалась, или сдернуть тросом. Потом и будет учиться задом парковаться, и собирать свои деревья и паребрикиНе забывайте про пространственный кретинизм. В основном женская особенность (ох я от неё настрадалась). Как выше ктото написал, что если известен маршрут- то нормально едется, иначе- мозг не успевает решить, что дальше делать и куда ехать. На 360 везде смотреть вообще от года и более стажа получаться начинает. Главное приучить, максимально действия обозначивать для участников движения, без резкий перестроений и тд (если конечно от резких действий жизнь со здоровьем не зависят)
Насчет рекламы ) Уж 10 лет на форуме, не до нее. Тока не графоман ).
Мне реально надо понять, что дают эти шщколы. Ибо сам блин вседа всему учился, и вождение (с отцом правда), и лыжи горные - сел и поехал. Кароче я не понимаю чему учат иснструктора, и реально это поможет? Сам я не могу найчить, обо ошибки ВСЕГДА разные блин и уникальные.
Один раз - перстройка в крайний правый ряд на мосту димитровском, где все поварачивают на лесоперевалку (как ехать с правого на левый берег) , А нам надо в гигант , перестравиваются уже после паворота, ну или прям не лезут сильно в право. В итоге тупизм, что машинки передней все ушли направо, а впереди много машинок вылезли вперед, те кто с лесоперевалки едут, в итоге вместе с ними и стояла, ждала, когда поток слева пройдет, потихоньку выруливая.. но тут ладно...
Дальше - проезд на перекрестке на красный свет, это ваще ППЦ, правила знает хорошо, точне на картинках когда решает - лучше меня уже, я многие знаки вообще первый раз на этих картинках вижу, аргументация проезда на красный - впереди кольцо, (а оно после перекрестка идет кольцо (аля советская, фрунзе, и там дальше кольцо), и стопа я не увидела, и чет такое помню, что стопа нет - можно ехать
Ну потом поняла, что нихрена не так, но бл.. слева шли машины!!! И потихоньку высовываю морду под них, типа пропустях или чо, я не знаю как можно это сделать, и чем руководствоваться, и как отучивать....
Потом, послушала совета пассажирки - ежжай, давай (с парковки), ну чо смотреть, пассажир умный ж....... Сказал никого не слушать, аверить тока своим глазам.
ПОтом чет на улице поворт на лево, я еще подрлобности не узнал, но походу, на узкой улице выруливание жопой с парковки, успешно, чел стоял ждал пока вырулит, и потом челу надо на лево, и жене на лево, о чем толи не предупредила поворотником, толи че, но чел почти поцеловам левое заднее крыло....
Так я вот хрен знает, чета много ситуаций, и в природе их может быть тыщи.... и чота а очкую, что буду каждый раз новые ситуевины...
Мне реально надо понять, что дают эти шщколы. Ибо сам блин вседа всему учился, и вождение (с отцом правда), и лыжи горные - сел и поехал. Кароче я не понимаю чему учат иснструктора, и реально это поможет? Сам я не могу найчить, обо ошибки ВСЕГДА разные блин и уникальные.
Один раз - перстройка в крайний правый ряд на мосту димитровском, где все поварачивают на лесоперевалку (как ехать с правого на левый берег) , А нам надо в гигант , перестравиваются уже после паворота, ну или прям не лезут сильно в право. В итоге тупизм, что машинки передней все ушли направо, а впереди много машинок вылезли вперед, те кто с лесоперевалки едут, в итоге вместе с ними и стояла, ждала, когда поток слева пройдет, потихоньку выруливая.. но тут ладно...
Дальше - проезд на перекрестке на красный свет, это ваще ППЦ, правила знает хорошо, точне на картинках когда решает - лучше меня уже, я многие знаки вообще первый раз на этих картинках вижу, аргументация проезда на красный - впереди кольцо, (а оно после перекрестка идет кольцо (аля советская, фрунзе, и там дальше кольцо), и стопа я не увидела, и чет такое помню, что стопа нет - можно ехать
Ну потом поняла, что нихрена не так, но бл.. слева шли машины!!! И потихоньку высовываю морду под них, типа пропустях или чо, я не знаю как можно это сделать, и чем руководствоваться, и как отучивать....Потом, послушала совета пассажирки - ежжай, давай (с парковки), ну чо смотреть, пассажир умный ж....... Сказал никого не слушать, аверить тока своим глазам.
ПОтом чет на улице поворт на лево, я еще подрлобности не узнал, но походу, на узкой улице выруливание жопой с парковки, успешно, чел стоял ждал пока вырулит, и потом челу надо на лево, и жене на лево, о чем толи не предупредила поворотником, толи че, но чел почти поцеловам левое заднее крыло....
Так я вот хрен знает, чета много ситуаций, и в природе их может быть тыщи.... и чота а очкую, что буду каждый раз новые ситуевины...
Я ещё совсем "юный" водитель
(стаж пол года). После получения прав сразу самостоятельно села за руль (видимо вождение у меня в крови 
, у меня все родственники водители со стажем, да и инструктор выпустил меня в город на втором занятии). За пол года была 1 маленькая авария(не по моей вине), водитель Газели забыл посмотреть в зеркало и при обгоне перестроился, поцарапав мне крыло и край бампера.
Мне очень помогало первое время проговаривать свои действия (даже инструктора иногда сами заставляют комментировать всё вслух). Старалась каждый день перед поездкой продумать маршрут, а если он уже знаком, то зрительно вспоминала "опасные" места и представляла уже наперед что и как сделать. Да и когда едешь в машине одна, то ответственности больше что ли, т.к. за тебя никто не подумает, не подскажет и не сделает.
(стаж пол года). После получения прав сразу самостоятельно села за руль (видимо вождение у меня в крови , у меня все родственники водители со стажем, да и инструктор выпустил меня в город на втором занятии). За пол года была 1 маленькая авария(не по моей вине), водитель Газели забыл посмотреть в зеркало и при обгоне перестроился, поцарапав мне крыло и край бампера. Мне очень помогало первое время проговаривать свои действия (даже инструктора иногда сами заставляют комментировать всё вслух). Старалась каждый день перед поездкой продумать маршрут, а если он уже знаком, то зрительно вспоминала "опасные" места и представляла уже наперед что и как сделать. Да и когда едешь в машине одна, то ответственности больше что ли, т.к. за тебя никто не подумает, не подскажет и не сделает.
А у меня сегодня годовщина ровно год назад получила права , а машину купила 22 декабря. Несколько дней ездила в машине вместе с братом, а самостоятельно (вернее с таким же "опытным" водителем как я) 03 января 2012 года. Этот день помню как вчера - решили ехать в Мегу, мало того что я плелась около 40 км/ч, так у меня окна стали запотеватьна каждом светофоре я и мой пассажир протирали стекла, шли практически по приборам, а там где я должна была уйти на полосу чтобы уйти под мостом на Мегу, меня никто не хотел пропускать. Мне потом после такой поездки пришлось пассажира отпаивать рюмкой чая))))
, а машину купила 22 декабря. Несколько дней ездила в машине вместе с братом, а самостоятельно (вернее с таким же "опытным" водителем как я) 03 января 2012 года. Этот день помню как вчера - решили ехать в Мегу, мало того что я плелась около 40 км/ч, так у меня окна стали запотеватьна каждом светофоре я и мой пассажир протирали стекла, шли практически по приборам, а там где я должна была уйти на полосу чтобы уйти под мостом на Мегу, меня никто не хотел пропускать. Мне потом после такой поездки пришлось пассажира отпаивать рюмкой чая))))Ещё вспомнила) Когда раньше ездила с мужем в качестве пассажира, то наблюдала как он едет, смотрела на знаки, потом задавала вопросы, а почему так, а почему здесь можно ехать на красный свет(тоже тогда думала что можно всегда, раз нет надписи СТОП 
).
А про проговаривать вслух слышала этот совет не только от инструкторов, но и водителей со стажем)
Но лично для меня лучшее -это полная самостоятельность и полная ответственность за свои действия)
). А про проговаривать вслух слышала этот совет не только от инструкторов, но и водителей со стажем)
Но лично для меня лучшее -это полная самостоятельность и полная ответственность за свои действия)
В этом направлении и пойду... инструктор, НЕ АВТОШКОЛЬНЫЙ.
Эх, раньше были времена, девушки почти и не думали за руль садится, мама моя всю жизнь на заднем сиденьи с отцом ездит и ни че
Хотя, если научится, преимуществ куча, забирать меня откуда нить
Щас просто еще после этих неудачных стечений обстоятельств подряд, боится ездить вообщеХотя я не ругаю.
Эх, раньше были времена, девушки почти и не думали за руль садится, мама моя всю жизнь на заднем сиденьи с отцом ездит и ни че
Хотя, если научится, преимуществ куча, забирать меня откуда нить
Щас просто еще после этих неудачных стечений обстоятельств подряд, боится ездить вообще
Хотя я не ругаю.Да чего то мне кажется опыта ей не хватает. Да и строги вы к ней.
Второй то раз точно так не сделает. А в первый вляпаться не страшно, откуда ж ей было знать заранее, что затык в этом месте будет?
Такое я тоже один раз замутила в Ленинск-Кузнецком.....после 400 км по трассе.... стыдно было жутко...
По теме - сама поехала на третий день, два дня меня муж в город не пускал, учил, лупил и материл....Маршруты тоже продумывала заранее, вплоть до того, где начать перестраиваться в нужный ряд.... А дальше наблюдения и опыт - как тут едут, какой ряд быстрее и почему, кто пропускает, кто умрет, но газ не бросит, куда кто кинется без поворотника.....
ДТП одно по моей вине - дядька в кармане подкрался под попу незаметно.... столбики, поребрики, деревья были - куда ж им деться, даже у Лиса умудрилась угол пометить....
Второй то раз точно так не сделает. А в первый вляпаться не страшно, откуда ж ей было знать заранее, что затык в этом месте будет?
Такое я тоже один раз замутила в Ленинск-Кузнецком.....после 400 км по трассе.... стыдно было жутко...
По теме - сама поехала на третий день, два дня меня муж в город не пускал, учил, лупил и материл....
Маршруты тоже продумывала заранее, вплоть до того, где начать перестраиваться в нужный ряд.... А дальше наблюдения и опыт - как тут едут, какой ряд быстрее и почему, кто пропускает, кто умрет, но газ не бросит, куда кто кинется без поворотника.....ДТП одно по моей вине - дядька в кармане подкрался под попу незаметно.... столбики, поребрики, деревья были - куда ж им деться, даже у Лиса умудрилась угол пометить....
Села за руль сразу и сразу пришлось из Нск пилить в Бердск, а потом из Бердска за номерами в Нск и с левого на правый берег транзиты подтверждать (при оформлении сделали ошибку). Езжу около 5 лет, бывали поребрички (низкий бампер) и две мелкие аварии не по моей вине. Если пассажир открывает рот, когда его не спрашивают - он сразу получает уведомление "либо молча, либо пешком". Чем больше ездишь один - тем проще, хотя страха изначально не было, сразу как по маслу пошло
Могу ехать и за 120км/ч, но не езжу так. По правой 60км/ч - подальше от встречки, на всякий случай, идиотов на дороге много.
Мое мнение - либо дано, либо не дано. Если не дано - то никакой инструктор не поможет.
Могу ехать и за 120км/ч, но не езжу так. По правой 60км/ч - подальше от встречки, на всякий случай, идиотов на дороге много.
Мое мнение - либо дано, либо не дано. Если не дано - то никакой инструктор не поможет.
Ну вот это надо самостоятельно пережить....
Может отпустить - пусть сама ездит, сама бьется, сама чинит - оченно дисциплинирует....
Может отпустить - пусть сама ездит, сама бьется, сама чинит - оченно дисциплинирует....
fer, хочу сказать, что большинству мужских особей за рулем Вы явно льстите! Ничего личного.
У меня права с 2007 года. Получила, потом год за руль не садилась. А когда появилась возможность - села и поехала. Не на иномарке с двумя педалями, а на Оке. И горжусь этим. Ездила, конечно и на тайоте и на жигулях 7-ой модели (от езды на которой получала больше всего кайфа
). Аварий не было. Первая произошла в 2011 году, да я была виновата, отвлеклась на светофоре. Благо в той машине был настоящий мужчина, даже плохого слова не произнес, не наехал, не заругал.
А вот что бы тупить? Наверное, впервые разы езды по дороге раздражжало нахождение рядом МЧ с комментариями: "делай так, а так не делай." Одной проще было, наслаждалась ездой, а тем более если ПДД знаешь.
Главное внимательность и если не уверен, то не совершай маневр.
У меня права с 2007 года. Получила, потом год за руль не садилась. А когда появилась возможность - села и поехала. Не на иномарке с двумя педалями, а на Оке. И горжусь этим. Ездила, конечно и на тайоте и на жигулях 7-ой модели (от езды на которой получала больше всего кайфа
). Аварий не было. Первая произошла в 2011 году, да я была виновата, отвлеклась на светофоре. Благо в той машине был настоящий мужчина, даже плохого слова не произнес, не наехал, не заругал.А вот что бы тупить? Наверное, впервые разы езды по дороге раздражжало нахождение рядом МЧ с комментариями: "делай так, а так не делай." Одной проще было, наслаждалась ездой, а тем более если ПДД знаешь.
Главное внимательность и если не уверен, то не совершай маневр.
Я за рулем всего 3 месяца. По-моему, научиться можно только начав ездить ОДНОЙ !!! Я с сопровождением ездила вполне уверенно - не боялась и не тупила вроде, но вот когда села одна - началась жесть - паника и 5 кг потерянного веса :), это чисто психологический момент и его можно только перетерпеть. Лично мне очень помогло, что первые 2 недели ездила по одному и тому же выученному маршруту, все знаки и с какой полосы на какую перестраиваться на нем я уже знала, поэтому все внимание шло только на контролирование ситуации, т.е. присматривалась как ведут себя на дороге другие участники + осваивала постепенно "нестандарные" возникающие ситуации. Из аварий пока (тьфу-тьфу-тьфу) 1. поцарапанное крыло (разъезжалась во дворе со встречкой - у нас там реально тесно, не рассчитала габариты) и 2. царапина на бампере (столбик ограждения газона на парковке зацепила). Это все случилось в течении первых 2 недель. Еще очень упрощает жизнь камера заднего вида, особенно если машина высокая или паркуешься впритык или выезжаешь задом (поставила после травмы бампера - ненарадуюсь :)). А еще совет - ездить на небольшой скорости, тогда если даже затупишь ост.участники движения это видят и относятся снисходительно - объезжают стороной :).
А школа высшего водительского мастерства - это как мне объяснили уже для уверенных водителей (сложные маневры проходят), а вашему человеку сейчас просто нужно привыкнуть к дорожной обстановке - это само должно прийти со временем.
PS Видеорегистратор - полезная вещь, если ступишь потом можно просмотреть и разобрать как нужно было правильно там проехать, да и спокойнее с ним как-то
А школа высшего водительского мастерства - это как мне объяснили уже для уверенных водителей (сложные маневры проходят), а вашему человеку сейчас просто нужно привыкнуть к дорожной обстановке - это само должно прийти со временем.
PS Видеорегистратор - полезная вещь, если ступишь потом можно просмотреть и разобрать как нужно было правильно там проехать, да и спокойнее с ним как-то
завтра будет 4 года как права получилапосле получения, через три недели купила машину и начала ездить, сначала с мужем - но это действительно было плохо для нас обоих, местами, конечно с ним немного более уверенней себя чувствовала, но по большому счету, как только чуточку освоилась (месяц примерно), стала ездить одна. каждый день. иногда прям очень не хотелось за руль, но ездила.. не сказать, что было страшно, но первые полгода испытывала сильное напряжение. из здравых советов, здесь прозвучавших - тоже всегда заранее планировала маршрут, ездила всегда так, насколько была уверена, т. е. если не была уверена, что припаркуюсь, например, в нужном мне месте (а самое главное выеду потом :)) не в облом было проехать пару кварталов и найти место, где я была на сто процентов уверена, что припаркуюсь и выеду потом спокойно. по поводу страхов - тоже только преодолением и непрерывной ездой изживаются. на второй неделе моего водительского стажа, меня выбросило из колеи и закрутило на дороге, сначала на встречку, потом в сугроб на обочине по ходу движения, хорошо, что без последствий... но страх очень долго был перед колеей, но в наших условиях никуда не денешься - она везде! поэтому ездила и превозмогала страх, сейчас не боюсь.. я считаю нужно позволить человеку совершить свои ошибки, это действительно хорошо обучает, лучше всяких инструкторов :))
после получения, через три недели купила машину и начала ездить, сначала с мужем - но это действительно было плохо для нас обоих, местами, конечно с ним немного более уверенней себя чувствовала, но по большому счету, как только чуточку освоилась (месяц примерно), стала ездить одна. каждый день. иногда прям очень не хотелось за руль, но ездила.. не сказать, что было страшно, но первые полгода испытывала сильное напряжение. из здравых советов, здесь прозвучавших - тоже всегда заранее планировала маршрут, ездила всегда так, насколько была уверена, т. е. если не была уверена, что припаркуюсь, например, в нужном мне месте (а самое главное выеду потом :)) не в облом было проехать пару кварталов и найти место, где я была на сто процентов уверена, что припаркуюсь и выеду потом спокойно. по поводу страхов - тоже только преодолением и непрерывной ездой изживаются. на второй неделе моего водительского стажа, меня выбросило из колеи и закрутило на дороге, сначала на встречку, потом в сугроб на обочине по ходу движения, хорошо, что без последствий... но страх очень долго был перед колеей, но в наших условиях никуда не денешься - она везде! поэтому ездила и превозмогала страх, сейчас не боюсь.. я считаю нужно позволить человеку совершить свои ошибки, это действительно хорошо обучает, лучше всяких инструкторов :))Вы так ярко описали глупость поведения за рулем своей жены, что сейчас сами-то верите, что было именно так, как она говорит? Я не с целью оклеветать вашу благоверную, а просто есть ощущение после всех красочных постов в этой теме, что она сама могла оценить ситуацию не так, как было на самом деле ( например, поворачивать не из крайнего левого, а где-нибудь из междурядья?) или "заблаговременно" у всех свое восприятие, тоже натыкалась на мадемуазель, которая врубив поворотник одновременно стала поворачивать с междурядья налево мне в правую бочину, между тем мы ехали с ней на одном уровне, уж могло и боковое зрение работать, ан нет))) Так потом тетенька орала в окно, что она ЗАБЛАГОВРЕМЕННО включила поворотник и я ее должна была непременно пропустить
Это за кокой период времени? 
С чего ради бабло им отдавать? Ни копейки б не получили. Выплачивает страховая, зря я что ли каждый год ОСАГО плачу... Рассказывайте ей это, если сама не понимает очевидные вещи.
С чего ради бабло им отдавать? Ни копейки б не получили. Выплачивает страховая, зря я что ли каждый год ОСАГО плачу... Рассказывайте ей это, если сама не понимает очевидные вещи.Тогда я не понимаю, как можно состыковать те факты, что хорошо водит, отлично знает ПДД, но думала, что виновата 
Ну, что ж тут скажешь? Понять и простить
По теме - села за руль на следующий день после получения водительского удостоверения. Один раз был кусок паребрика на парковке возле больницы, кто его туда положил и зачем не известно, итог - чуть зацепила низ бампера. В остальном - да, нормально езжу, поворотники включаю, в зеркала смотрю. Поначалу старалась ездить по знакомым улицам, где точно знаю куда свернуть, когда перестроиться. Если нужно было в незнакомое место, то заранее планировала маршрут по 2ГИСу.
Присоединюсь к тем, кто уже писал - пустите в свободное плавание, пусть сама ездит и учится на своих ошибках, а не по подсказкам сидящего рядом человека. Привыкнет к подсказкам - не сможет ездить самостоятельно, будет теряться и ждать совета. Меня, если честно, подсказчики всегда только раздражали.
По теме - села за руль на следующий день после получения водительского удостоверения. Один раз был кусок паребрика на парковке возле больницы, кто его туда положил и зачем не известно, итог - чуть зацепила низ бампера. В остальном - да, нормально езжу, поворотники включаю, в зеркала смотрю. Поначалу старалась ездить по знакомым улицам, где точно знаю куда свернуть, когда перестроиться. Если нужно было в незнакомое место, то заранее планировала маршрут по 2ГИСу.
Присоединюсь к тем, кто уже писал - пустите в свободное плавание, пусть сама ездит и учится на своих ошибках, а не по подсказкам сидящего рядом человека. Привыкнет к подсказкам - не сможет ездить самостоятельно, будет теряться и ждать совета. Меня, если честно, подсказчики всегда только раздражали.
Вам виднее конечно, вы ситуацию знаете очно, но какой же новичок, если 2 года уже водит... и если после 2х лет стажа так все шатко-валко, будет ли ездить "лучше вас"... 
Удачи
Удачи