Вы утверждаете что "Топливный насос ставьте по инструкции, т о есть возле бака, это важно."

У меня дизель, бинар устанавливали на СТО , полтора года гарантии , на СТО по обслуживанию я частый посетитель, бинар часто не работает, то не те мили литры впрыска свечу заливает, то свеча, то сам компютер, приходится постоянно в саляру добовлять анти гель, иначе бинар не работает. Как вы и утверждаете Заборный шланг подключен в топлевный бак, Топливный насос установлен возле бака, запросто к нему не подлезть.
Долгожданный момент, наступили морозы, гарантия закончена, бинар не срабатывает, кое как завел, еду как обычно минут сорок туда до СТО, сорок обратно. С меня за приём бирут 800 рублей, в боксе жара , за пять минут , все разогрелось , и бинар как не вчём не бывало заработал.
Толи антигель который добавляю Потделка, то ли насос не тянет, от того что в шланге отверстие узкое , хотя щелчки слышны, должен работать .
Мысли всякие приходят, поставить насос в зоне доступности под копотом, а шланг с более крупным отверстием пропустить к топлевному баку. в этом случае саляра до насоса всяко дойдёт, и насос в зоне доступа разогреть при обходимости получится.
моя почта adarich2@mail.ru

У меня тоже дизель - Ванетта.

Бинар установлен по инструкции, не у официалов - насос у бака, котел на нижнем уровне системы охлаждения.
С начала зимы было всего несколько незапусков, по причине "сам васисуалий":

1. Пустой бак - 4 раза.
2. Прихватило ДТ без антигеля - 1 раз.

В остальное время запускается всегда, даже в -42.

Киа Соренто 2003. Куда ставить котёл?

Ставится под расширительный бачок - там как раз места хватает

да он уже поставил