Спасибо! - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

две лопаты: снеговая и прямая штыковая

Ответить

Хитрый Кот

v.i.p.

09 марта 2013

Главное ..ГОЛОВУ...ГОЛОВУ...

Ответить

Murlakatam

junior

09 марта 2013

Хитрый Кот

с головой пока беда :dnknow:

но, надеюсь, ещё нарастёт... :миг:

Ответить

Хитрый Кот

v.i.p.

09 марта 2013

Ответить

UlveR

veteran

09 марта 2013

две лопаты: снеговая и прямая штыковая

С этим на 100% согласен, совковой или полусовковой очень неудобно из под пузотера снег выгребать.

Ответить

Vinipux

Автофорумный медвед

09 марта 2013

UlveR

Вот такой вполне удобно. И по размеру в среднестатистический багажник вполне помещается. А ещё, хорошо охлаждает горячие головы любителей бит. :спок:

Две лопаты перебор. Этак до экскаватора договориться можно. :улыб:

Ответить

Konstantan

руссо туристо

09 марта 2013

это не правильная, надо прямую!

Ответить

это_шорцы

guru

09 марта 2013

надо прямую!

с неё снег упадает ниц. если откапываться по-настоящему, а не просто накат подрыхлить - запаритесь

Ответить

Vinipux

Автофорумный медвед

09 марта 2013

Нифига! Прямой ты заколупаешся снег или грязь из под брюха выколупывать! А этой, милое дело! И просто копать ей хорошо, и как подборкой работать вполне сносно, лёд долбить? Пожалуйста! Штык калёный!
Не знаю какой ты там застревун, но я то старый опытный камикадзе!

Ответить

Konstantan

руссо туристо

10 марта 2013

у меня 2 лопаты. Одна с твоей картинки, вторая с моей. Первой была куплена изогнутая. Угадай с 3 раз почему купил прямую? ШНива у меня.

Ответить

Vinipux

Автофорумный медвед

10 марта 2013

...Угадай с 3 раз почему купил прямую?...

Хм... Ну, на вкус и цвет все фломастеры разные. У меня сейчас тоже две лопаты, вторую, штыковую, клиенты забыли. Но у меня даже ни разу желания не возникла её в руки взять!
Да, машин у меня теперь совсем другой.

Ответить

Konstantan

руссо туристо

10 марта 2013

потому как кривая рикошетит от льда и упирается в днище не доходя до середины авто. а прямая прорубает аж до другого борта авто. А ямы копать, да изогнутой легче :yes.gif:

Ответить

Konstantan

руссо туристо

10 марта 2013

ТС есть 2 разные лопаты. Засаживаешь свое авто у меня во дворе и по бразильской системе определяешь какая тебе по душе :biggrin:

Ответить

Technic

veteran

10 марта 2013

это не правильная, надо прямую!

И это не совсем правильная лопата :хехе:

.
Форма ручки и длинна правильная, а сама лопата должна быть по форме типа саперной, ну и материал ес-но каленый.
Для наших условий самое то. Штыковая лопата хороша для задачь типа огород копать, яму рыть. Для автомобилиста лучше форма саперной она униврсальней. Твердый, прикатанный снег легко возьмет да и ей обычный снег не очень напряжно по сравнению со штыковой раскидать будет. Грунт тоже ей неплохо срезать.
Это я на своем, личном опыте предпочтения выработал. И побуксовал, и огороды повскапывал.
А 2 лопаты на постоянку собой возить (дополнительно снеговая), если не собираетесь бездорожье покорять, перебор имхо.

Ответить

Konstantan

руссо туристо

10 марта 2013

Technic

сколько лопат возить дело личное. у меня все в деле бывают, простоев не наблюдается. Но любимая, это пряммая. Поскольку когда авто проваливается и сидит на всем брюхе, то выковыривать помаленьку получается только моей. саперная не понравилась. Ей только рубить прямо. С нее все соскальзывает при попытке выгрести. :umnik:

Ну это все таки как фломастеры, на вкус и цвет разные :biggrin:

Ответить

V

Veyron

activist

10 марта 2013

пару сендтреков - и лопата, и это весьма достаточно.. еще можно комплект цепей до кучи - тогда точно будете плевать на снег с высоты... с пузотерной высоты :))

Ответить

Murlakatam

junior

10 марта 2013

Да уж, чувствую, оставшийся месяц зимы ещё предоставит возможности для натурных экспериментов :agree:

Ответить

Konstantan

руссо туристо

10 марта 2013

Veyron

цепи и снег :eek:

этот рецепт вы лично опробовали?

Ответить

Alqx

v.i.p.

10 марта 2013

Костя, а ты считаешь что в снегу на дороге цепи вообще не помощник?
Понятно "в пампасах", если ты колеса все вывесил и зацеп полностью отсутствует, машина на днище/мостах висит...
Но в условиях движения по рыхлому/сырому(особенно) снегу, при наличии основы внизу(грунт, асфальт...итд)- имхо цепи помогут.

Ответить

Technic

veteran

10 марта 2013

Alqx

Костя, а ты считаешь что в снегу на дороге цепи вообще не помощник?
Понятно "в пампасах", если ты колеса все вывесил и зацеп полностью отсутствует, машина на днище/мостах висит...
Но в условиях движения по рыхлому/сырому(особенно) снегу, при наличии основы внизу(грунт, асфальт...итд)- имхо цепи помогут.

А вот тут ХЕЗ.
От резины очень многое зависит. Поюзал несколько зимних комплектов.
Как ни странно, именно побуксовать и чуть ли не на брюхе поползать на отечественной больше всего поприятней было, правда шумновата .
Как не все йогурты одинаково полезны, так и при одной резине машин может ползти до победного, пока на пузо не сядет практически не зарываясь и цепей не надо, ну если в лед. яму не засел , а на другой может если резина в пробукс сорвется то активно начнет зарываться и только вовремя одетые цепи выручат.

Ответить

Technic

veteran

10 марта 2013

Да уж, чувствую, оставшийся месяц зимы ещё предоставит возможности для натурных экспериментов

Заблуждаетесь однако.
Самые эксперименты будут когда подтаявший снег проваливаться начнет, вот тогда будет реальная веселуха.
Благо это время длится как правило недолго:- 1- 3 дня, и к счастью не каждый год.
P.S. хорошо, что процитировал, а так получилось бы, что сам с собой говорю.

Ответить

Spark84

veteran

10 марта 2013

это не правильная, надо прямую!

Плюсую за прямую, когда Форик лежит - он лежит на всём днище.
С кривой там делать нечего.

Ответить

Spark84

veteran

10 марта 2013

Spark84

А лучше 2. Одну прямую с длинной ручкой и одну типа гаражной эффектоновской.

Ответить

Гуманист

guru

19 марта 2013