Помогите найти нужные пункты ПДД
А при чём тут положение колёс? Прямой связи между ним и указателями поворотов нет. Если руль повёрнут, то нет повода включать поворотник, если сама полоса поворачивает, как это и есть, например, на кольце. При выезде из своей полосы, как это происходит при въезде на кольцо, поворотник включать придётся. А двигаться под углом к проезжей части, меняя полосы, можно и с колёсами уже установленными прямо. И тут поворотник должен быть включен.
Согласно ПДД именно так и получается :-) Но не потому, что будут руль поворачивать, а потому что будут менять направление движения и выезжать из своих полос - делать поворот на перекрёсток с круговым движением.
А зачем ему мигать громче остальных?
После въезда на кольцо правый поворотник выключается. Так что данный водитель просто включит его снова, что и обозначит его желание поехать в первый съезд.
Vitall, к чему вся эта дискуссия? Любите поспорить? Топик-стартер русским языком написала: "В итоге нашла билет с этой ситуацией и показала правильный ответ на вопрос". В экзаменационных билетах сказано делать так. Это правильный ответ согласно ПДД. Все остальные - неверные. Поэтому ваши личные представления на экзамене в ГИБДД не помогли бы Вам
А вот то, что большинство у нас считает, что правила сами по себе, а жизнь сама по себе - это страшно. Собственно, повторюсь. Мы по этой причине так "весело" и живём.
Согласно ПДД именно так и получается :-) Но не потому, что будут руль поворачивать, а потому что будут менять направление движения и выезжать из своих полос - делать поворот на перекрёсток с круговым движением.
А зачем ему мигать громче остальных?
После въезда на кольцо правый поворотник выключается. Так что данный водитель просто включит его снова, что и обозначит его желание поехать в первый съезд.Vitall, к чему вся эта дискуссия? Любите поспорить? Топик-стартер русским языком написала: "В итоге нашла билет с этой ситуацией и показала правильный ответ на вопрос". В экзаменационных билетах сказано делать так. Это правильный ответ согласно ПДД. Все остальные - неверные. Поэтому ваши личные представления на экзамене в ГИБДД не помогли бы Вам
А вот то, что большинство у нас считает, что правила сами по себе, а жизнь сама по себе - это страшно. Собственно, повторюсь. Мы по этой причине так "весело" и живём.
НПП.Сегодня посмотрел. Не. Фигня начинается дальше
Сегодня въезжал на Южную площадь со стороны Речного.
Разрази меня гром...... Висит знак "Главная дорога", а под ним - "Круговое движение"
И что это за фигня?
Сразу после съезда на Каменскую магистраль висит светофор перед выездом с Каменской маг. и знаки "Направление движения по полосам". Какое-то очень хитрое круговое движение получаетсяКакую информацию это даст? Кому это нужно? Про пункт опять спросить?
Мы же не про экзамены говорим, так что не аргумент. Про экзамены здесь автоинструктор ёмко выразился.
Вы сами написали что вводите людей в заблуждение, да это и не удивительно. Может вы ветку почитаете, и перестанете так делать
А если вы своим поворотником никому не мешаете, включайте.. никто не против
Мы же не про экзамены говорим, так что не аргумент. Про экзамены здесь автоинструктор ёмко выразился.
Вы сами написали что вводите людей в заблуждение, да это и не удивительно. Может вы ветку почитаете, и перестанете так делать
А если вы своим поворотником никому не мешаете, включайте.. никто не против
не только оценил, но и усугубил (!) - разжую, пожалуй: в 8.5 не говорится ни про именно правый поворот (он может быть и левым, например, по касательной - левый), ни про то, что всякий въезд на кольцо есть поворот - выделяются случаи, когда "совершается поворот при въезде" на кольцо, но это не значит, что не бывает случаев, когда при въезде на кольцо поворота не совершается 
Ты бы еще оценил это вкупе с вопросом на который я отвечала... раз уж взялся.
Давай я и у тебя спрошу - куда ты налево при въезде на кольцо собрался поворачивать?
Ну прямо ехать я еще понимаю, но налево то куда?
Понимаешь, самый разумный вариант пользоваться поворотниками на кольце только в случае съезда с него или перестроения. Все остальное вводит в заблуждение участников движения.
Объясню логику. На кольцо въезжают все, каким либо образом обозначать этот маневр нет смысла, он одинаков для всех участников ДД. При движении по кольцу обозначать маневр тоже нет смысла, ибо движение по кольцу можно приравнять к движению прямо, а вот любые метания обозначать нужно.
Кто вот это придумал моргать левым глазом, когда едешь по кругу, мне неизвестно, но было до меня донесено уже не помню кем. Кто придумал моргать правым при въезде на кольцо, я знаю - инструкторы в автошколах с подачи ИДПС. Ну нехай, сдали экзамен и забыли.
Итого, едет кто во что горазд и любой маневр на кольце сопряжен с тем, что тебя никто и ты никого не понимаешь, поскольку версий правильности обозначения своих маневров как минимум две. Приходится учитывать обе, что жутко тормозит восприятие дорожной обстановки.
раз уж взялся.Давай я и у тебя спрошу - куда ты налево при въезде на кольцо собрался поворачивать?
Ну прямо ехать я еще понимаю, но налево то куда?
Понимаешь, самый разумный вариант пользоваться поворотниками на кольце только в случае съезда с него или перестроения. Все остальное вводит в заблуждение участников движения.
Объясню логику. На кольцо въезжают все, каким либо образом обозначать этот маневр нет смысла, он одинаков для всех участников ДД. При движении по кольцу обозначать маневр тоже нет смысла, ибо движение по кольцу можно приравнять к движению прямо, а вот любые метания обозначать нужно.
Кто вот это придумал моргать левым глазом, когда едешь по кругу, мне неизвестно, но было до меня донесено уже не помню кем. Кто придумал моргать правым при въезде на кольцо, я знаю - инструкторы в автошколах с подачи ИДПС. Ну нехай, сдали экзамен и забыли.
Итого, едет кто во что горазд и любой маневр на кольце сопряжен с тем, что тебя никто и ты никого не понимаешь, поскольку версий правильности обозначения своих маневров как минимум две. Приходится учитывать обе, что жутко тормозит восприятие дорожной обстановки.
Левым поворотом вращающийся по внешнему радиусу оповещает всех внутренних, сходящих с кольца: "стоять бояцца, я еду по кругу по ПДД!"
Выводя их из заблуждения относительно своих намерений.
Удивительно, что это для кого-то не очевидно.
Выводя их из заблуждения относительно своих намерений.
Удивительно, что это для кого-то не очевидно.
Ну это как бы не ответ....
А был как бы не вопрос.
В случае перестроения вы сами всех пропустите, а если вас "неправильно" поймут и пропустят - ничего не случится.
В случае перестроения вы сами всех пропустите, а если вас "неправильно" поймут и пропустят - ничего не случится.
если он не идиот, то он поступит исходя из своих планов - сойти с кольца по среднему ряду или тоже ехать по кольцу.
Naaatta, повторюсь, на дороге всё очевидно. Непонятно может быть только совсем новичку. Думаю и вам всё понятно, просто много свободного времени и желания подискутировать.
Naaatta, повторюсь, на дороге всё очевидно. Непонятно может быть только совсем новичку. Думаю и вам всё понятно, просто много свободного времени и желания подискутировать.
Ну вот и получается, что те, кто не по правилам с кольца выезжают, они и придумали эти включения поворотников.... Вот зачем мне понимать куда правый едет, если никого правее быть не должно, когда я с кольца съезжаю.....
Понятно, что мне все понятно..... чего тут может быть непонятного?
Ну а так да, скучно и холодно.....
ну вроде правилами форума не запрещено с дискуссию вступать.
Да и вы, Артем, прекрасно знаете, что в этом вопросе у нас противоположные позиции и уговорить друг друга нам не удастся, поэтому могу предположить, что у вас тоже образовалось свободное время....
Понятно, что мне все понятно..... чего тут может быть непонятного?
Ну а так да, скучно и холодно.....
ну вроде правилами форума не запрещено с дискуссию вступать. Да и вы, Артем, прекрасно знаете, что в этом вопросе у нас противоположные позиции и уговорить друг друга нам не удастся, поэтому могу предположить, что у вас тоже образовалось свободное время....
Это понятно, только таксисты всегда сходят с крайнего правого И тем не менее, на дороге нужно быть понятным даже для идиота.
И тем не менее, на дороге нужно быть понятным даже для идиота. Ну уел прям за таксистов тоХотя среди них вопреки стереотипам есть немало очень хороших водителей.
Для идиота невозможно быть понятным... он ж идиот: — человек, страдающий глубокой формой умственной отсталости (олигофренией) — идиотией. (в этом значении, а не в древнегреческом)
Хотя среди них вопреки стереотипам есть немало очень хороших водителей.Для идиота невозможно быть понятным... он ж идиот: — человек, страдающий глубокой формой умственной отсталости (олигофренией) — идиотией. (в этом значении, а не в древнегреческом)
Ты бы еще оценил это вкупе с вопросом на который я отвечала...из твоего поста однозначно не ясно, на какой вопрос ты отвечала - приходится считать, что на просьбу ТС дать её аргумент... ты, и дядя, кстати, Вася, и еще некоторые дали, но ведь неправильно дали - приведи мне в споре такие аргументы - мои на них возражения были бы именно такими, независимо от того, велся спор за праздничным столом или в кабинете на разборе дтп...
так что, как бы то ни было - ПДД не определяют въезд на кольцо, как поворот
- так же примерно, как и не определяют кольцо, как несколько перекрестков, с той лишь разницей, что телега про несколько перекрестков помогает новичкам быть адекватнее, а телега про поворот при въезде на кольцо - наоборот, мешает... хотя обе они дают новичкам повод начать поучать взрослых безапелляционным тоном, что уже само по себе общественно вредно ну выше ссылку на якарты привели - ватутина-маркса или гоголя-дзержинского - и там и там прямо это прямо, а по кольцу - налево... но уж точно не направо, как ты утверждала
двоякого толкования, согласно науке топологии, в ПДД избежать невозможно - логично сводить "двоякость" к меньшей опасности... поэтому: перестроения показываем поворотниками, перед въездом на кольцо мигаем туда, куда будем уезжать с перекрестка, и уступаем уступаем ддд, а особо одаренных выдавливаем-выдавливаем - чем не логика?
Ну да, а ткнуть в ссылку над постом это не по фэншую...
Об каком разборе какого ДТП речь? О том, которое случилось из-за невключенных\не тех включенных поворотников?
Поворот или не поворот при въезде на кольцо не должно зависеть от конфигурации этого самого кольца. Потому что оно вообще не кольцо, а перекресток, по которому едут по кругу. Разницу разумеешь?
Так ведь прямо, а я просила показать мне въезд на кольцо налево....
И прямо по компасу это не всегда прямо по ПДД, равно как и наоборот.
Оооо.... так выезжать с перекрестка ты можешь в четырех направлениях и это при пересечении двух дорог (страшно сказать сколько их может быть при большем количестве дорог, пересекаемых на перекрестке), у машины нет столько поворотников....
Выдавливать вредно для нервов и ЛКП....
Об каком разборе какого ДТП речь? О том, которое случилось из-за невключенных\не тех включенных поворотников?
Поворот или не поворот при въезде на кольцо не должно зависеть от конфигурации этого самого кольца. Потому что оно вообще не кольцо, а перекресток, по которому едут по кругу. Разницу разумеешь?
Так ведь прямо, а я просила показать мне въезд на кольцо налево....
И прямо по компасу это не всегда прямо по ПДД, равно как и наоборот.Оооо.... так выезжать с перекрестка ты можешь в четырех направлениях и это при пересечении двух дорог (страшно сказать сколько их может быть при большем количестве дорог, пересекаемых на перекрестке), у машины нет столько поворотников....
Выдавливать вредно для нервов и ЛКП....
ткнула? и какой же там вопрос?
да хоть бы и так - не суть
вот уж не знаю, кому должно
и должно ли ПДД гласят пунктом 8.5. что бывают случаи когда оно - поворот, но не отрицают, что других случаев не бывает
разница наверняка есть, но "уровень допустимости" тут надо учитывать - например, вряд ли водителя станут наказывать за невыезд с такого перекрестка согласно п. 13.7. - но это (разница) никак не влияет на проблему ТС
ты ссылку открой и посмотри, куда кольцо идёт
ну... так это с любого перекрестка так - и что?
а не выдавливать - не менее вредно для нервной системы... а еще - для близких... для порядочных и законопослушных... для общества...
да хоть бы и так - не суть
вот уж не знаю, кому должно
и должно ли ПДД гласят пунктом 8.5. что бывают случаи когда оно - поворот, но не отрицают, что других случаев не бываетразница наверняка есть, но "уровень допустимости" тут надо учитывать - например, вряд ли водителя станут наказывать за невыезд с такого перекрестка согласно п. 13.7. - но это (разница) никак не влияет на проблему ТС
ты ссылку открой и посмотри, куда кольцо идёт
ну... так это с любого перекрестка так - и что?
а не выдавливать - не менее вредно для нервной системы... а еще - для близких... для порядочных и законопослушных... для общества...
это не домыслы - это текст пдд... ошибочно тобою прочитанный и навязываемый тобой остальным 8.5 пдд не обязывает водителя включать правый поворотник при въезде на кольцо
те сложности, что ты описала присущи любому перекрестку. в т.ч и кольцу - так что не стоит их приводить - при подъезде к перекрестку вполне нормально мигать тем поворотником, куда намерен ехать после перекрестка, а вовсе не правым, как тут некоторые горячие головы с твоим участием пытаются доказывать
пс. че уперлась-то, прям как жека подзаборный? очевидная ошибка - уже признай
8.5 пдд не обязывает водителя включать правый поворотник при въезде на кольцоте сложности, что ты описала присущи любому перекрестку. в т.ч и кольцу - так что не стоит их приводить - при подъезде к перекрестку вполне нормально мигать тем поворотником, куда намерен ехать после перекрестка, а вовсе не правым, как тут некоторые горячие головы с твоим участием пытаются доказывать
пс. че уперлась-то, прям как жека подзаборный? очевидная ошибка - уже признай
с Вас литряк
если поворачиваешь - включай
но если не поворачиваешь - зачем включать и требовать (и ожидать) этого от других?
еще раз, для военных: 8.5. пдд из всех поворотов выделяет повороты при въезде на "кольцо" и говорит , что можно не прижиматься к краю ПЧ. Но это не делает сам въезд на кольцо поворотом - въезд на кольцо без поворота не требует никуда прижиматься или включать поворотник, въезд на кольцо с поворотом не требует прижиматься, но требует включения СООТВЕТСТВУЮЩЕГО поворотника
семен семеныч, ну...
но если не поворачиваешь - зачем включать и требовать (и ожидать) этого от других?
еще раз, для военных: 8.5. пдд из всех поворотов выделяет повороты при въезде на "кольцо" и говорит , что можно не прижиматься к краю ПЧ. Но это не делает сам въезд на кольцо поворотом - въезд на кольцо без поворота не требует никуда прижиматься или включать поворотник, въезд на кольцо с поворотом не требует прижиматься, но требует включения СООТВЕТСТВУЮЩЕГО поворотника
семен семеныч, ну...
И снова для прапорщиков - я не пункт 8.5 комментирую, в твое утверждение.
А если ты хочешь спорить сам с собой, я тебе не нужна, я спать хочу....
Нету въезда на кольцо без поворота. На картинку, нарисованную на знаке посмотри. Потом подумай является ли поворотом с точки зрения ПДД движение по дороге, которая поворачивает сама.....
А если ты хочешь спорить сам с собой, я тебе не нужна, я спать хочу....
Нету въезда на кольцо без поворота. На картинку, нарисованную на знаке посмотри. Потом подумай является ли поворотом с точки зрения ПДД движение по дороге, которая поворачивает сама.....
отлично доказываешь мою мысль 
спокойной ночи, пусть тебе приснится 8.5 с корректным его прочтением 
спокойной ночи, пусть тебе приснится 8.5
с корректным его прочтением