запихай в свой "среднестатистический" авто 100 кг и проследи куда твои фары будут светить? для "средне статистического авто 100 кг это не жалкая прибавка в 1%. Повторяю, все что в первом сообщении - фейк!!! Интернет Утка - ложь!

до 22,3 - 22,5 литра

со скольки? у меня максимум потребления 15 сейчас что мне еще такого включить то и как со светофора рвать то еще? если тахометр редко ниже 2000?

...Не зря и для снижения потерь на прочие потребители, и для пилотирования с наилучшей аэродинамикой, у раллийных машин такой на крыше воздухозаборник сделан - воздух поступает только оттуда в салон, энергия двигателя не расходуется и не теряется понапрасну.

Кстати, впервые вижу оценку вклюенных фар в 5% от топлива. ИМХО, очень много для фар...

...
Зы: сами то помните когда с фарами стали ездить? Еще тогда нужно пешиков всех обязать с фонариками ходить, отлично получится...

Т.е. мой расход с фарами в 21 и 20л/100км без фар это миф?
Дилера не сдам, вам и так хватит.

скорее, различные условия измерения, особенно, если это был разовый опыт..
для чистоты эксперимента надо ставить тачку тарахтеть на ХХ несколько часов с фарами и без и сравнивать расход, доливая "до пробки

я вот начал ездить по трассе с ближним, а в городе с ПТФ, как только купил первое авто..
еще до введения закона..
и так и езжу до сих пор..

По городу с дхо, фары только когда тороплюсь.

а сколько это + к скорости даёт?

у финика несколько по-другому расход меряется и можно обнулять в любой момент.

Ага ещё если учесть старую уловку с его подогревом в емкостях.

А на сколько холодный утренний бензин позволяет сэкономить?

если смотреть некий средний расход в движении - тоже далеко не лабораторная точность, т.к. слишком много влияющих факторов. как правильно, дабы исключить влияние всех других факторов, я написал выше - стоя на месте на ХХ несколько часов (с лампочками) и без...

но все равно, 5% там никак не будет...

смотреть мгновенный расход бесмысленно, я думаю, это все понимают.

Если на ХХ то 5% - легко. Вклад лампочек в нагрузку ощутим.
В движении эти 5% очень быстро растворятся, ибо общее потребление подскочит, а нагрузка создаваемая лампочками не изменится.
.

Мультитроникс умеет показывать график мгновенного расхода по времени. Очень наглядно для таких опытов.

Зафотал бы, но фотать в движении не удобно

Поверю что на Алтае, но третий класс как-то настораживает и зимой хуже заводится.

у меня, судя по нему, машина ест вообще от 20 до 50 литров

6) Лучше покупать бензин, когда он холодный - ночью или рано утром. В такое время плотность бензина больше и ваш автомобиль за те же деньги, что вы потратите на покупку бензина в разгар дня, будет иметь больший пробег. Под лучами солнца даже самые современные колонки нагреваются и бензин насыщается парами, которые при заправке улетучиваются. На этих шутках природы можно потерять до 5% бака.

так поставьте ДХО и экономьте свои лампочки

А кто сказал, что у меня дхо нет? Разговор про ближний идет...

Если есть ДХО, не включайте свет. Включать же надо, если нет ДХО

мне вот тоже не нравится идея(закон) по поводу всегда горящего ближнего света, почему обязали его включать а не габариты для меня загадка....

да, былоб логично, из самого названия видно даж, ГАБАРИТЫ

а как щас это обозначить...

а если габариты не видно, то значит освещенность-видимость достаточная и так

проблемы при буксировке могут быть к примеру при повороте, буксирующую машину пропускают и дают газу налетая на не очень заметный трос)

а колонна? ранее едиш куда нить долекоо, колонной, с ближнм светом, так большинсто видят, стараются не влазить между..