Но это не означает, что я должен стоя апплодировать любой инициативе, ограничивающей мою свободу, или запускающей грязную лапу в мой карман. ... и заканчивая колоссальным увеличением штрафов и извращенными методами наказания за синьку за рулём.

Так какой позитив от меня должен идти в таких темах?

Когда реально поймают,тогда и будет разговор.

Бухаете за рулем?

Нарушаете ПДД?

Центнер!
А давай-ка дуй в депутаты!
Глядишь, и победишь дракона!

1)В Германии водитель, попавшийся впервые, платит 500 евро, второй раз – 1000 евро, третье нарушение обходится в 3000 евро. Там установлено ограничение в 0,5 промилле, но водителям со стажем менее двух лет или не достигшим 21 года садиться за руль даже с небольшим содержанием алкоголя в крови категорически запрещено. Если произошла авария, наказание грозит при любом отличном от нуля содержании алкоголя. Злостных нарушителей заставляют за свой счет пройти экспертизу на пригодность к вождению (в народе – «идиотен-тест»), а стоит она около 500 евро. По результатам экспертизы водителя лишают прав либо направляют на переподготовку в школу вождения – это еще лишних 300 евро.

2)Во Франции за вождение в нетрезвом виде грозит штраф и повестка в суд, при тяжких последствиях – 150 000 евро и 10 лет тюрьмы. С июля этого года все автомобилисты Франции должны возить с собой набор для проверки водителя на содержание алкоголя в крови – им нужно пользоваться перед тем, как сесть в автомобиль. Отсутствие при себе такого набора влечет штраф.

3)В скандинавских странах размер штрафа определяется индивидуально: во внимание берутся финансовые возможности нарушителя, количество иждивенцев, водительский стаж, психологическое состояние и т. д.

4)В Дании у водителя, трижды пойманного на нетрезвом вождении, конфискуют машину.

5)Строже всех с нетрезвыми автомобилистами обходятся китайские власти: здесь за «пьяное» ДТП грозит наказание вплоть до расстрела. Так, в 2009 году к смертной казни приговорили нетрезвого водителя, сбившего пять человек. Отягчающим обстоятельством было превышение скорости – 160 км/ч вместо положенных 50.

6)В Таиланде за аналогичное преступление предусмотрена смертная казнь.

7)В Сингапуре пьяного водителя, пойманного впервые, лишат прав на один год. Ему может грозить штраф или полугодовое тюремное заключение, при рецидиве – до трех лет лишения свободы. Если произошла авария, в ходе которой кто-то погиб или пострадал, помимо тюремного срока преступнику полагается до шести ударов палкой.

8)В Японии наказывают не только самих пьяных водителей, но и пассажиров, севших к ним в автомобиль. Если водитель окажется нетрезвым, каждый его совершеннолетний пассажир должен заплатить штраф эквивалентный $3000. Исключение не делается даже для пассажиров маршрутных и туристических автобусов. Водителю же грозит как минимум $8700 штрафа или 5 лет тюрьмы.

Да, поддерживаю 3-12%
Я за конфискацию, но только если задержанный синебот- уже лишен прав. Водителей, не лишенных прав на момент задержания в нетрезвом состоянии-лишать ВУ и крупно штрафовать, без конфискации 11-43%
Нет, я против конфискации 12-47%

Обнадеживает.

хакнутых на дороге с 0,08 от аппельсина, я много видел. Сотни, если не тысячи Новосибирцев,

Показать спойлер

Показать спойлер

И чем же плоха та самая, предусмотренная законом административная ответственность?

Чтобы не напрягаться с обеспечением неотвратимости наказания, пытаются посеять д страх перед наказанием, достаточный, что бы предотвратить нарушения

Да вобще шляпа полная, имитация деятельности законотворцев.
Всё зло в отсутствии неотвратимости наказания, всё таки.

Вот может быть несколько авто в семье и один использоваться для бизнеса временами с наемным водителем. Если он набухается во время поездки я должен потерять свое авто???

Говоришь им 'а давайте еще строже, реальный срок давать' в ответ 'Нееет, ты ты защещаешь синеботов и себе послабление выбиваешь'. Что это?

Воркута/конфискация.

С чего решили, что будут отбирать любое авто, даже если оно не в собственности у бухарика?

Рецидивиста же там кормить будут, одевать...

Пояснить почему конфискация авто у рецидивистов будет лучшей мерой наказания,

Вот пытаюсь понять мотивы людей, поддерживающих именно конфискацию. Говоришь им 'а давайте еще строже, реальный срок давать' в ответ 'Нееет, ты ты защещаешь синеботов и себе послабление выбиваешь'. Что это? Ну государство понять можно, бюджет. Депутатасы детям бизнес сварганят. А простые люди?
Откуда это бессмысленное лицемерие? Какие цели преследуют?

А давайте Вы сначала законодательно это правильно оформите.

А то, по скорости нарушаю Я, а письма счастья на собственника авто приходят. И если что - он злостным нарушителем окажется.

Если он приходит наниматься, то Вы мне дадите инфу по его лишениям? Или Гибдд?

что бы синигалы больше не ездили на своих авто.

По мнению комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, которые рассмотрели документ, концепция законопроекта нуждается в дополнительном обсуждении.

Значит лишение владельцу ТС, как за передачу управления чувырле в НС, либо, если тот не доверял управление, то = угон. Что непонятного?

Значит лишение владельцу ТС, как за передачу управления чувырле в НС, либо, если тот не доверял управление, то = угон. Что непонятного?

хм....
А если ты вчера доверил, пока он трезвый был?
Тоже передача лицу находящемуся в нс?

Еще раз подчеркиваю, конфискация, если по Белорусскому варианту, должна коснуться уже лишенных, которых вновь задержали за рулем в состоянии НС.

Да можно и так.

Зачем придумывают фигню с конфискацией?