на 3 суток авто будет стоять на улице без поездок, как считаете что правильнее и надежнее автопрогрев или аккум в тепло ?
Konstantan
руссо туристо
Авто в тепло 
Если не боитесь оставлять без сигнализации то аккумулятор в тепло. На прогреве трое суток не выживет
Если не боитесь оставлять без сигнализации то аккумулятор в тепло. На прогреве трое суток не выживет
fototort
junior
всмысле на прогреве недозаряжается аккум?
Как считаете, правильно ли три дня дымить под окнами соседей? А так - надежно, если мордой кверху. Что до аккумулятора, так если машина в принципе заводится в мороз, то заряженный аккум провернет и заведет, а вот если не заводится... тут и теплый не поможет зачастую
А так - надежно, если мордой кверху
чето я это не до понял, зачем мордой кверху
чето я это не до понял, зачем мордой кверху
Чтоб глушак не забился заледеневшим конденсатом
Сейчас читают
Аренда квартир (часть 24)
146286
767
Зацени анекдот
646859
366
Инвалид первой группы Аркадий нуждается в финансовой помощи!
509548
300
Спасибо, буду аккум снимать,
за жуликов не переживаю так как под присмотром будет.
за жуликов не переживаю так как под присмотром будет.
Лучше сделать не так - зарядить аккум полностью, оставить его на морозе (отключив минусовую клемму, желательно) а потом перед запуском можно подержать пару часиков в тепле. На морозе саморазряд меньше, чем в тепле. Намного.
спасибо попробую,
но за 3 дня какой саморазряд ?
но за 3 дня какой саморазряд ?
Да практически никакогоесли аккум исправныйМожно и в тепло...
если аккум исправныйМожно и в тепло...месяц машина на улице стояла без прогрева. пришел, с ключа сразу завел.
Извиняюсь спросить - автомобиль какой? А то теперь ведь немало таких, в которых иммобилайзер при угоне аккумулятора очень любит напрочь терять чип-ключи, например.)
поверь мне - это бывает крайне редко.
А вот при плавной просадке аккумулятора - "съехавший" штатный иммобилайзер - не самое печальное, что бывает
А вот при плавной просадке аккумулятора - "съехавший" штатный иммобилайзер - не самое печальное, что бывает
Да я ж для затравки - тебя приманить. А то молчишь, затаился тут... Давай просвещай теперь, телевидение.
Приманил...
Ежели б мне на 3 дня надо было оставить машину - то я б не ставил на прогрев, но с тем учетом, что ашину придется тащить на тросу до ближайшего места оттаивания.
А еще б посмотрел прогноз погоды да поискал бы "буксир" с "прикуривателем".
Ну или отогревщиков поискал. Один из них сейчас в Тае, а Филимон вроде бы онлайн. У кого-то из ни теплопушка есть, да еще поди запал остался.
Короче, я б лично не парился - если есть АВТОфорум - то помогут. Подогрели, обобрали... тьфу, подобрали, обогрели (С) "Ирония судьбы"
Ежели б мне на 3 дня надо было оставить машину - то я б не ставил на прогрев, но с тем учетом, что ашину придется тащить на тросу до ближайшего места оттаивания.
А еще б посмотрел прогноз погоды да поискал бы "буксир" с "прикуривателем".
Ну или отогревщиков поискал. Один из них сейчас в Тае, а Филимон вроде бы онлайн. У кого-то из ни теплопушка есть, да еще поди запал остался.
Короче, я б лично не парился - если есть АВТОфорум - то помогут. Подогрели, обобрали... тьфу, подобрали, обогрели (С) "Ирония судьбы"
Ну тогда и я скажу. Пусть и чисто теоретически, ибо не касается меня эта проблема, зато честно. Окажись перед таким выбором - попереживал бы, но, если жизнедеятельность зависит от дееспособности не очень здорового автомобиля, намеренно замораживать его точно бы не рискнул.
И вовсе не потому, что "все так делают, и ничо", а цинично и сознательно. Тот самый случай, когда белые одежды - это очень хорошо, а ханжество - это очень плохо.
Никогда ни в чем не виноват только тот, кто ничего не делает.
И вовсе не потому, что "все так делают, и ничо", а цинично и сознательно. Тот самый случай, когда белые одежды - это очень хорошо, а ханжество - это очень плохо.
Никогда ни в чем не виноват только тот, кто ничего не делает.
Через трое суток, когда вернетесь, вот тогда аккум в тепло и на ночь на зарядку.
А я бы, ради любопытства, еще и вечером завести попробовал - интересно же, заведется али нет))
Ну это если будет время, по возвращению и перед поездкой (предположил, что вернетесь вы вечером, а поедите утром)
А я бы, ради любопытства, еще и вечером завести попробовал - интересно же, заведется али нет))
Ну это если будет время, по возвращению и перед поездкой (предположил, что вернетесь вы вечером, а поедите утром)
А я проявлю солидарность с estet-ом. Он гипертрофированно, но высказал мою же точку зрения
Так что - мы все белые и пушЫстые
Нет у меня парковки во дворе, машина Лиски стоит на автопрогреве, в окна никому не смердит, весь двор так и "отапливается"... И ничего.
Так что - мы все белые и пушЫстые
Нет у меня парковки во дворе, машина Лиски стоит на автопрогреве, в окна никому не смердит, весь двор так и "отапливается"... И ничего.
А я проявлю солидарность с estet-ом.Не, такая степень просветления мне при этой жизни точно не светит.
Я за аккум в тепло. В пятницу снял, вчера вечером на кедр на тренировку кинул, сегодя без проблем завёл.
Сегодня и через 3 дня погода может сильно отличаться
И теплый акк бывает не панацея.
И теплый акк бывает не панацея.
И теплый акк бывает не панацея.Не панацея, но большое подспорье
Из этих 2-х альтернатив я бы не выбрал ни одну. При подобном раскладе (я уехал, а авто нужно по приезду), всегда ставил на охраняемую стоянку, заранее уточняя, есть ли у них возможность поюзать 220 и огнетушительПо приезду, если погоды не благоволили обычному запуску с ключа, брал переноску, ставил под машину электро плитку на часок, затем на аккумулятор - пусковое устройство и заводил. Необходимо предварительно убедиться, что на автомобиле нет защиты картера.
И +500 за идею машину в тепло на это время. За 3 суток даже при самом конском ценнике затраты на теплую парковку составят малую толику того, во что может вылиться возможная последующая реанимация.
По приезду, если погоды не благоволили обычному запуску с ключа, брал переноску, ставил под машину электро плитку на часок, затем на аккумулятор - пусковое устройство и заводил. Необходимо предварительно убедиться, что на автомобиле нет защиты картера. И +500 за идею машину в тепло на это время. За 3 суток даже при самом конском ценнике затраты на теплую парковку составят малую толику того, во что может вылиться возможная последующая реанимация.
TechnoGreen
v.i.p.
Когда пользовался автозапуском, был случай, когда автомобиль простоял в деревне 3 дня при температуре ниже -30 с включенным автозапуском. Заводился примерно каждые 4 часа. Ничего страшного не произошло: труба не перемерзла, аккум не разрядился.
balex723
veteran
от многих факторов зависит, первое как писали - наклончик, 2 - ветерок, 0 - литраж
Я бы еще приплюсовал неглючность сигналки. У нас в прошлом году пару раз отрубался автозапуск, причем на брелке пищало - рисовало, а авто в тот момент стояло не заведенное и сильно промерзло.
Не панацея, большое подспорьеПодспорье да. А панацея теплый (или хотя бы не совсем холодный) гараж-парковка.
Я вот сегодня тоже сегодня меняю -30 на +30 но за авто не переживаю
Ну и прогрев когда на пару недель уже не вариант.
Лучше сделать не так - зарядить аккум полностью, оставить его на морозе (отключив минусовую клемму, желательно) а потом перед запуском можно подержать пару часиков в тепле. На морозе саморазряд меньше, чем в тепле. Намного.Намного )) У Вас есть конкретные цифры ?
Таксист,Вы чего серьезно считаете ,что саморазряд в тепле ОПАСНЕЕ разряду АКБ на морозе в - 30,и большой вероятностью его просто банально заморозить в лед...)))
Так как изначально непонятно-в каком состоянии (остаток активной емкости) находится данный АКБ...
Running, я вполне серьезно считаю, что чем ниже температура, тем скорость химических реакций меньше.
И я сделал примечание насчет ПОЛНОГО заряда аккумулятора, этого достаточно, что бы электролит не замерз. Минус 50 вроде не обещают.
И перед попытками заводить я как бы вроде рекомендовал аккумулятор подогреть в теплом помещении.
Давайте не будем путать саморазряд и фокусы с внутренним сопротивлением
И я сделал примечание насчет ПОЛНОГО заряда аккумулятора, этого достаточно, что бы электролит не замерз. Минус 50 вроде не обещают.
И перед попытками заводить я как бы вроде рекомендовал аккумулятор подогреть в теплом помещении.
Давайте не будем путать саморазряд и фокусы с внутренним сопротивлением
whiplash
кусок мяса
На прогреве трое суток не выживетбред
на 3 суток авто будет стоять на улице без поездок, как считаете что правильнее и надежнее автопрогрев или аккум в тепло ?Отдай кому-нибудь 3 дня поездить
мне как раз надо
TechnoGreen
v.i.p.
тоже вариант. Так товарищ отдал своему товарищу так авто на недельку, взамен на доставку и встречу с аэропорта)
Running, я вполне серьезно считаю, что чем ниже температура, тем скорость химических реакций меньше.Полного заряда не бывает...Как и стопроцентного спирта...))
И я сделал примечание насчет ПОЛНОГО заряда аккумулятора, этого достаточно, что бы электролит не замерз. Минус 50 вроде не обещают.
И перед попытками заводить я как бы вроде рекомендовал аккумулятор подогреть в теплом помещении.
Давайте не будем путать саморазряд и фокусы с внутренним сопротивлением
А я ниже сделал примечание-неизвестно в каком состоянии древности находится данная АКБ,может она уже в таком состоянии,что при "полном заряде" и -30 для нее Death...)
Состояние можно проверить в большинстве магазинов, торгующих аккумами, бесплатно
Состояние можно проверить в большинстве магазинов, торгующих аккумами, бесплатноСпасибо,сам справляюсь..)
я бы в данной ситуации занес аккум в тепло, а заводил после того, как морозы спадут. Если машина понадобится именно в мороз, вызвал кого-нибудь с теплопушкой и завел с первой попытки. А вообще проще загнать на теплую парковку рублей за 250 в сутки.
P.S. автопрогрев 100% я бы НЕ включал, т.к. может глюкануть, и тогда аккум точно в помойку, или масло даванет, тогда движок в помойку, может труба замерзнет, и тогда только эвакуатор и в тепло на несколько часов
P.S. автопрогрев 100% я бы НЕ включал, т.к. может глюкануть, и тогда аккум точно в помойку, или масло даванет, тогда движок в помойку, может труба замерзнет, и тогда только эвакуатор и в тепло на несколько часов
может труба замерзнет...тогда трубу в помойку
Просто_Вася
v.i.p.
А я бы воспользовался моментом, снял бы аккум, занёс в тепло, зарядил бы его на всю катушку, благо время есть, да погонял бы на "цикле" по полной. Короче, устроил бы ему тотальный заряд. Когда ещё подобная оказия подвернётся...
terroristka
Флужу отечеству!
Смотрю, у каждого дома есть зарядное устройство для АКБ
ТС, я бы нашла гараж или парковку. Если есть кому за машиной смотреть, можно и прогрев конечно поставить.
ТС, я бы нашла гараж или парковку. Если есть кому за машиной смотреть, можно и прогрев конечно поставить.
Felix666
v.i.p.
А разве не у каждого НОРМАЛЬНОГО автолюбителя?
3 дня ?
имхо проще автопрогрев
естественно если только выхлоп не в форточку соседу
имхо проще автопрогрев
естественно если только выхлоп не в форточку соседу
А вообще проще загнать на теплую парковку рублей за 250 в сутки.Кто подскажет где теплые парковки дорогие, что бы гарантировано поставить. Гости приезжают на выходные, хочется надежно машину поставить, что бы уехали без приключений.
В прошлом году в Ауре можно было ставить в тепло, в этом не узнавал, но думаю тоже можно ставить...
Автору темы, тоже посоветовал бы как наилучший вариант на теплую парковку, если нет, то аккум в тепло!
Автору темы, тоже посоветовал бы как наилучший вариант на теплую парковку, если нет, то аккум в тепло!
TechnoGreen
v.i.p.
Вот как раз из-за таких любителей халявы вся парковка ауры была забита замерзшим хламом несколько дней, и как следствие парковка теперь платная.
Просто_Вася
v.i.p.
А что, для Вас лично новость тот факт, что есть водители, и есть шофёры? Последнее слово как то подзабылось, да и стало их катастрофически меньше, чем раньше... Но всё же есть ещё, живы ещё, не все повымерли!
terroristka
Флужу отечеству!
Да нет, не новость. Я знаю про такую профессию. При чем тут это?
Даниил
guru
Я разделяю людей с машинами на автовладельцев и автолюбителей.
Две недели назад, меня ночью за городом патруль остановил, рядом с ним еще одна машина на аварийке стояла. Я потянулся за документами, но подошедший инспектор сходу сказал: "Документы не надо, балонник есть?" Как оказалось автовладелец, который на аварийке был, колесо пробил и не мог его поменять по причине отсутствия балонного ключа. Вот где верх беспечности. Так что отсутствие зарядки на таком фоне - мелочи.
Две недели назад, меня ночью за городом патруль остановил, рядом с ним еще одна машина на аварийке стояла. Я потянулся за документами, но подошедший инспектор сходу сказал: "Документы не надо, балонник есть?" Как оказалось автовладелец, который на аварийке был, колесо пробил и не мог его поменять по причине отсутствия балонного ключа. Вот где верх беспечности. Так что отсутствие зарядки на таком фоне - мелочи.
KAAnd
activist
Вот как раз из-за таких любителей халявы вся парковка ауры была забита замерзшим хламом несколько дней, и как следствие парковка теперь платная.А я как раз и писАл про платную постановку авто на данной парковке, которая там разрешена! Не вижу причин ей не пользоваться людям.
ТОП 5
2
4