Изношенные зимние покрышки: что с ними делать?
Ну это тоже перебор. Ситуации у людей бывают разные. Мою старую беззубую Хакку-3 брали на уазик в деревню ездить - на новую зимнюю денег нет, а на уазовской родной это самоубийство.А что , жизнь человека в деревне менее ценна , чем в городе ?
В общем, лучше избегать таких масштабных обобщений
Другими словами - если резина зимой стала неуправляема , то пусть уж лучше в деревне приведет к смерти в ДТП ?
А что, если у человека нет денег на новую зимнюю резину и он ездит на летней, то я - убийца? 
Может, всё-таки наоборот?
Может, всё-таки наоборот?
А что, если у человека нет денег на новую зимнюю резину и он ездит на летней, то я - убийца?Ну вроде того .
Может, всё-таки наоборот?
Отдай в качестве мат-помощи
Эт я так понимаю Pirelli Winter Carving Edge. Они то новые с шипами зимой на троечку... А в таком состоянии в зиму они не вариант
+++++++
Пару лет назад продавал (по просьбе родственников) дедовскую 6-ку , там в техпаспорте ставились отметки о
покупке резины , не летней или зимней , а просто резины...
Это я к чему- "не делайте из еды культа" , кому голова не дана , тот и на самых ультрасовременных покрышках найдет свой столб...
+++++++
Пару лет назад продавал (по просьбе родственников) дедовскую 6-ку , там в техпаспорте ставились отметки о
покупке резины , не летней или зимней , а просто резины...
Это я к чему- "не делайте из еды культа" , кому голова не дана , тот и на самых ультрасовременных покрышках найдет свой столб...
Ну да в шипованной то резине всего навсего не хватает только шипов, их производитель для красоты наверно шипует 
цеж не стразы в конце концов ...
Ну а зимняя резина после потери шипов становиться сразу неприменно Липучкой в нашем понимании , ну и на ней ещё 5 сезонов можно ездить
по сути: Резина на фото - это уже далеко не зимняя резина, хотя ездить зимой конечно можно, но в принципе зимой можно ездить и на лете.
В чём глубокий смысл топика, если итак всё понятно: прокладка в норме, ездить можно и на такой, о чём и заявлено , топик то зачем?
цеж не стразы в конце концов ... Ну а зимняя резина после потери шипов становиться сразу неприменно Липучкой в нашем понимании , ну и на ней ещё 5 сезонов можно ездить
по сути: Резина на фото - это уже далеко не зимняя резина, хотя ездить зимой конечно можно, но в принципе зимой можно ездить и на лете.
В чём глубокий смысл топика, если итак всё понятно: прокладка в норме, ездить можно и на такой, о чём и заявлено , топик то зачем?
Ну и что-то мне подсказывает , что топикстартер не напишет в объявлении о продаже что имеются убитые зимние колёса , отдам занедорого ...
Чтоб не обижался - ключевое слово "убитые" .
Чтоб не обижался - ключевое слово "убитые" .
Я не ТС, и у него целый комплект, насколько я понимаю.
Но вот моя ситуация с зимней резиной. Был комплект шипованного "Гиславеда". Скорее всего, из-за так себе качества самой ошиповки шипов осталось мало. При этом протектор изношен не сильно, резина вполне нормально работает. Планировали ездить этот сезон до конца точно и, вполне возможно, ещё следующий. Но в середине зимы по недогляду водительница в хлам убила одну шину. Купить такие же одну или две новые или малоизношенные шины не получилось - не нашёл. Пришлось (с информационной помощью ТСа, кстати, за что ему спасибо) купить полный комплект такой же новой резины. При этом у меня осталось три шины во вполне приемлемом состоянии, которые один-два, а то и три сезона нормально проработают вообще без вопросов. Мне эти три колеса не нужны (в идеале одно бы оставил на запаску), выбрасывать - жалко. Пытался в соседнем топике на Барахолке за 40% от цены новых толкнуть, никто не откликнулся.Видимо, придётся придумывать, где их хранить, и попытаться забарыжить их осенью.
Или что вы мне делать прикажете в такой ситуации?
Но вот моя ситуация с зимней резиной. Был комплект шипованного "Гиславеда". Скорее всего, из-за так себе качества самой ошиповки шипов осталось мало. При этом протектор изношен не сильно, резина вполне нормально работает. Планировали ездить этот сезон до конца точно и, вполне возможно, ещё следующий. Но в середине зимы по недогляду водительница в хлам убила одну шину. Купить такие же одну или две новые или малоизношенные шины не получилось - не нашёл. Пришлось (с информационной помощью ТСа, кстати, за что ему спасибо) купить полный комплект такой же новой резины. При этом у меня осталось три шины во вполне приемлемом состоянии, которые один-два, а то и три сезона нормально проработают вообще без вопросов. Мне эти три колеса не нужны (в идеале одно бы оставил на запаску), выбрасывать - жалко. Пытался в соседнем топике на Барахолке за 40% от цены новых толкнуть, никто не откликнулся.
Видимо, придётся придумывать, где их хранить, и попытаться забарыжить их осенью.Или что вы мне делать прикажете в такой ситуации?
Так я ж написал, что готов продать и два, одно оставив себе. Пара - это нормально, их можно поставить на одну ось.
Откуда взялась цифра 5-10%, интересно? По-вашему, надо по 200 руб./шт. их отдавать?
Откуда взялась цифра 5-10%, интересно? По-вашему, надо по 200 руб./шт. их отдавать?
Мои нормальные, не 15-летние.
Думаю, осенью продадутся.
Думаю, осенью продадутся.
О, так ему ж как раз три и надо! Бинго!
Степенью износа близким к 80 %.
Отсутствие шипов может приносить небольшой дискомфорт при езде. И если позволяет кошелек - то почему бы не поменять?
Неприемлемая постановка вопроса, давай-те сравним с возрастом автомобиля. Согласитесь, что 3-х годовалый автомобиль, и 10-ти годовалый попадают под одну категорию - Б/У, однако автомобили разных возрастов успешно эксплуатируются. Так и с шинами, можно покупать каждый сезон новые шины, а можно пользоваться изношенными. Или по вашему мнению потеря небольшой части шипов (к примеру 5-10%) и небольшого износа 5-10% автоматически делает шины непригодными к эксплуатации (они же чуть-чуть "беременные" по вашему
) ?
Отсутствие шипов может приносить небольшой дискомфорт при езде. И если позволяет кошелек - то почему бы не поменять?
Неприемлемая постановка вопроса, давай-те сравним с возрастом автомобиля. Согласитесь, что 3-х годовалый автомобиль, и 10-ти годовалый попадают под одну категорию - Б/У, однако автомобили разных возрастов успешно эксплуатируются. Так и с шинами, можно покупать каждый сезон новые шины, а можно пользоваться изношенными. Или по вашему мнению потеря небольшой части шипов (к примеру 5-10%) и небольшого износа 5-10% автоматически делает шины непригодными к эксплуатации (они же чуть-чуть "беременные" по вашему
) ?Я надеюсь , что вы тоже человек здравомыслящий . И если от протектора осталось 20% - место ему на свалке .
Да кто бы спорил ...Более того скажу - как только почувствовал , что стало дискомфортно - так сразу и нужно менять . Вот только при этом не нужно заявлять - "нормальной цены не дают " - отдай их по ценнику утиля , по 100 рублей за колесо - просто чтоб до помойки самому не ходить .
А вот если НЕпригодны - то выбрасывать .
А вот если что-то среднее ( из дискуссии выплыло ) - отдавать за безценок и не пенять что "нормальной цены не дают" ...
Да кто бы спорил ...Более того скажу - как только почувствовал , что стало дискомфортно - так сразу и нужно менять . Вот только при этом не нужно заявлять - "нормальной цены не дают " - отдай их по ценнику утиля , по 100 рублей за колесо - просто чтоб до помойки самому не ходить .
Неприемлемая постановка вопроса, давай-те сравним с возрастом автомобиля. Согласитесь, что 3-х годовалый автомобиль, и 10-ти годовалый попадают под одну категорию - Б/У, однако автомобили разных возрастов успешно эксплуатируются. Так и с шинами, можно покупать каждый сезон новые шины, а можно пользоваться изношенными. Или по вашему мнению потеря небольшой части шипов (к примеру 5-10%) и небольшого износа 5-10% автоматически делает шины непригодными к эксплуатации (они же чуть-чуть "беременные" по вашемуНе нужно передергивать . Повашей логике - они пригодны - значит , нужно ездить дальше на них же .
А вот если НЕпригодны - то выбрасывать .
А вот если что-то среднее ( из дискуссии выплыло ) - отдавать за безценок и не пенять что "нормальной цены не дают" ...
Вы это лучше скажите тем, кто ездит на таких шинах. Пройдите по улице вдоль автомобилей, будете в шоке. А если посмотрите на чем 90% газелей катаются, то в обморок упадете 
Дискомфорт разный бывает. Мне не нравиться, что в одном и том-же повороте я раньше мог ехать 70-80 км/час, а сейчас приходится снижаться до 60-65 км/час (либо еду 70-80, но с юзом). По прямой ничего не изменилось, разве что чуть-чуть пораньше приходится тормозить. Вот и весь дискомфорт.
По поводу цены: Вы свой б/у автомобиль по цене утиля продаете? Продайте мне по цене металлолома?. В чем разница м/у б/у авто и б/у шиной? И первое, и второе - хлам, по вашему мнению.
Передергиваете как раз вы. У моих шин "среднее" состояние (и это видно из первого поста), я не хочу отдавать их за бесценок. Кому нужно - купит за нормальную цену (30% от рыночной цены с 50% износом). а кто может себе позволить - пойдет и купит новые шины.
Дискомфорт разный бывает. Мне не нравиться, что в одном и том-же повороте я раньше мог ехать 70-80 км/час, а сейчас приходится снижаться до 60-65 км/час (либо еду 70-80, но с юзом). По прямой ничего не изменилось, разве что чуть-чуть пораньше приходится тормозить. Вот и весь дискомфорт.
По поводу цены: Вы свой б/у автомобиль по цене утиля продаете? Продайте мне по цене металлолома?. В чем разница м/у б/у авто и б/у шиной? И первое, и второе - хлам, по вашему мнению.
Передергиваете как раз вы. У моих шин "среднее" состояние (и это видно из первого поста), я не хочу отдавать их за бесценок. Кому нужно - купит за нормальную цену (30% от рыночной цены с 50% износом). а кто может себе позволить - пойдет и купит новые шины.
Плоскогупцами 
НО!!! оооочень осторожно имитировать естественную потерю
НО!!! оооочень осторожно имитировать естественную потерю
кроилово это когда хоть копейку, но отжать 
....вот и ездят на другой конец города , чтобы сдать старый акум на 200 рублей дороже
....вот и ездят на другой конец города , чтобы сдать старый акум на 200 рублей дорожеННП
Оставить до лета и сжечь, уж больно прикольно они горят
Оставить до лета и сжечь, уж больно прикольно они горят