Вопрос про CREE
790
11
Собственно пробовал кто нибудь. Есть ли смысл покупать или не мучатся и поставить би линзы.
На картинке старые лампы. Китайская промышленность уже предлагает варианты лучше.
Без вентилятора.
Без вентилятора.
Да интересно есть смысл такие заказывать или нет. На фото то что первое из картинок нашлось в инете
ставил в туманки светодиоды.
как туманки они смысл потеряли, а вот ДХО - отличные. Лампы по 13 Вт.
в головной свет не стал бы ставить, ибо пожароопасно.
как туманки они смысл потеряли, а вот ДХО - отличные. Лампы по 13 Вт.
в головной свет не стал бы ставить, ибо пожароопасно.
Может конечно и заказное, но достаточно найти статейку в зарулем... и почитать про эти светодиодные фары... по моему еще ни одна из протестированных нормального света не давала...
Если уж есть желание улучшить свет, поставьте линзы... реальная польза будет...
Если уж есть желание улучшить свет, поставьте линзы... реальная польза будет...
А некоторые довольны именно как ПТФ. Плюс освещение поворотов. Осрам, ~10т.руб.
Сейчас читают
Перерегистрация авто
88852
21
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
274855
227
Обменный фонд (часть 2)
977527
907
Как раз и обратил внимание на КРИ из-за обзора на драйве
Дык там и видно что гуано... на фотках границы четкой нет...
Там где фото ближнего, по гаражам видно что свет вверх идет... у меня на линзах граница четко обрезана...
Там где фото ближнего, по гаражам видно что свет вверх идет... у меня на линзах граница четко обрезана...
-
Обратить внимание на машину слева...
Как владелец нескольких китайских фонариков на светодиодах T5, T6 и Q5 скажу, что торопиться переходить на диоды не стоит.
Очень боятся перегрева они, ненадежны.
А один вообще сгорел без предупреждения, при включении.
Очень боятся перегрева они, ненадежны.
А один вообще сгорел без предупреждения, при включении.
Убедил, где ставил и цена вопроса. (можно в личку)
читай тут
Как бы поиск в свое время выдал не так много установщиков...
Как бы поиск в свое время выдал не так много установщиков...
ТОП 5
2
3