для себя бы не стал так ездить ИМхоЯ думаю давно пора понять что подобные комментарии здесь ни к чему.
По поводу колхоза и колхозников - советую провести экскурс на кузовные участки официальных дилеров и посмотреть какие масштабы работ производятся там.
это общественный форум а не лично твой...и люди могут высказывать свою точку зрения или я не прав?
и на 99.9 предположу что ты сожалеешь о этой возне...но отступить значит люди не поймут
и на 99.9 предположу что ты сожалеешь о этой возне...но отступить значит люди не поймут
или я не прав?Не прав. Ты конечно можешь писать все что угодно - тебя не забанят и не снесут.
и на 99.9 предположу что ты сожалеешь о этой возне...но отступить значит люди не поймут
Но нафиг гадить там где по кайфу - не пойму.
Если я и сожалел о возне, то мне было глубоко пофиг на то, что думают люди. Как собственно и в остальные моменты жизни. Я человек самостоятельный и самодостаточный. Мне не требуется одобрение общества для принятия решений.
Я эгоист, я делаю всё для себя. Мне по кайфу.
Надеюсь андерстенд?
Не мешай мне и одинаково мыслящим общаться на темы своих увлечений, иначе буду очень просить снести все твои инсинуации.
Может кто подскажет где оптику переднюю вот такую найти можно?
Сейчас читают
Я не люблю свою мать
53317
235
Свет мой, зеркальце, скажи...всю правду... (часть 2)
358057
1000
Август
4905
38
Не, мне комплект нужон.
Фары, фонари габаритов, корпуса, корпуса повторителей.
Именно чтоб указанные тобой блоки можно было хорошие под евросвет поставить. Там и хрусталь есть и прочий неплохой тюненг.
Фары, фонари габаритов, корпуса, корпуса повторителей.
Именно чтоб указанные тобой блоки можно было хорошие под евросвет поставить. Там и хрусталь есть и прочий неплохой тюненг.
[пришедиши с пляжу, налив бокальчик 15-летнего бренди, опрокинув этот бокальчик за бородку и наливши еще]
фигасе у вас тут движения!
Вова, а нафига тебе оптика? чО, с 2х машин одного целого комплекта не набралось чтоль?
фигасе у вас тут движения!
Вова, а нафига тебе оптика? чО, с 2х машин одного целого комплекта не набралось чтоль?
Вова, а нафига тебе оптика? чО, с 2х машин одного целого комплекта не набралось чтоль?А мне такая больше нравится. Смотрится так вот - с бровями как-то.
К такой оптике еще обычно прилагаются рога на крыльях, вместо обычных зеркал.
К такой оптике еще обычно прилагаются рога на крыльях, вместо обычных зеркал.Никак одно с другим не коррелируется.
"Рога" и в сотом кузове были.
А данная оптика ставилась на универсалы 90-м кузове в своем большинстве дорестайл, независимо от расположения зеркал.
а может линзы воткнуть? на 90-х кузовах оптика длинная и узкая, должно удачно получиться
или категорически против всякого тюнинга?
или категорически против всякого тюнинга?
или категорически против всякого тюнинга?Категорически против линзованной оптики по отношению к фарам с большой площадью стекла и отражателя.
посмотрел фотки из первого поста...
я почему-то думал, что там оптика такая же как на карибе АЕ-95
я почему-то думал, что там оптика такая же как на карибе АЕ-95
На спринте как на карибе и на части европейских королл.
На спринте как на карибе и на части европейских королл.не совсем верно.
Спринтер Ае90 дорестайл - как у кариба дорестайл.
Спринтер Ае90 рестайл - как у кариба дорестайл.
Кариб рестайл - то же что европейские короллы.
У меня был спринтер рестайл. Фары от кариба рестайл встали, но светили вверх. Надо было менять капот, решетку и крылья на карибовские чтобы встали ровно. Я пилил уши и ставил по уровню. Кромка капота и решетка не совпали
Вова хочет видимо вообще от короллы или спринтера универсала (не кариб)
По крайней мере седанов с такой оптикой я не видел.
На рестайл брал от кариба
"Спринтер Ае90 рестайл - как у кариба дорестайл. "
У спринтера и кариба фары идентичны.
Дорестайл - без туманок, рестайл с туманками и слегка закругленной формы.
Кариб рестайл - это с туманками, на еврокороллах таких фар не было никогда.
У спринтера и кариба фары идентичны.
Дорестайл - без туманок, рестайл с туманками и слегка закругленной формы.
Кариб рестайл - это с туманками, на еврокороллах таких фар не было никогда.
"Спринтер Ае90 рестайл - как у кариба дорестайл. "я тоже так думал.
У спринтера и кариба фары идентичны.
Ща фотки покажу:
не стреляет поворотник рестайл с китай фарами кариб рестайл- web-страница
нормальный японский рестайл без туманок:
web-страница
Дорестайл - без туманок, рестайл с туманками и слегка закругленной формы.
Кариб рестайл - это с туманками, на еврокороллах таких фар не было никогда.
Туманки - это опция кариба. Сначала на спринтере стояли фары с туманками, но там заглушка была.
Потом были от спринтера, с туманками белыми.
Потом были от кариба с желтыми.
Потом китай рбр - без туманок но от кариба
Ты всё запутал в край. Кетай в обсуждение вообще брать не стоит, ибо это кетай.
А вообще да и фиг с ним что там и как.
Мне нужна оптика с квадратными блоками.
Кстати...
А вообще да и фиг с ним что там и как.
Мне нужна оптика с квадратными блоками.
Кстати...
И всё таки я не понимаю, в чём скрытый смысл вложения сил и средств в этот ничем не примечательный автомобиль, коих по городу до сих пор сотни бегают? Это ж не Мустанг 57 года, и даже не Скай из 90-х или Файрледи Z. Первая машина что ли? Так время то ушло, это как на первую бабу через 20 лет пытаться залезть. Воспоминания то одни, а череда прожитых лет, и куча перепробованных экземпляров намного поинтересней, сводят на нет всю прелесть повторного обладания этой "Мисс '92".
ХочуИБаста
guru
И всё таки я не понимаю, в чём скрытый смысл вложения сил и средств в этот ничем не примечательный автомобиль, коих по городу до сих пор сотни бегают?люди тазы тюнят, восстанавливают и видят смысл...
нравится человеку, почему нет?
Зыканска!Вроде был уже ответ выше, если для Вас нет смыла, это не значит, что его нет для ТС...
Ну и как бы деньги он свои тратит, имеет право...
Ну и как бы деньги он свои тратит, имеет право...
Преторианец
member
Полностью согласен!
Купил 20-летний хлам - и доволен?!
Купил 20-летний хлам - и доволен?!
Vs
censored
Купил 20-летний хлам - и доволен?!Вы свой гарбедж ин ё хэд оставьте, окэй?
Center
expert
Полностью согласен!Не в этом дело... можно такой "хлам" купить и восстановить, что окружающие шеи свернут. Краун или Цедрик какой нибудь из 80-х, если не сильно далеко ходить. Про Бьюики и Кадиллаки времен Элвиса Пресли даже не заикаюсь, там порядок цен другой. Ну а этот аппарат в свои то годы, чем то особо примечательным не был, а сейчас и подавно
Купил 20-летний хлам - и доволен?!
Ну а этот аппарат в свои то годы, чем то особо примечательным не был, а сейчас и подавноНу, это вполне может быть чем-то личным, попытка вернуть время, когда небо было синее, ровесницы моложе, а королла ае-91 актуальной тачкой. Кого-то торкает, кого-то нет.
Я вон, бывает, достаю с полки пыльную "Нинтенду" и играю в Марио, примерно по тем же причинам.
Про Бьюики и Кадиллаки времен Элвиса Пресли даже не заикаюсь, там порядок цен другой.Вот так вот купил Бьюик Элвиса, до этого ничем не занимаясь, и сварил из него неведому зверушку без опыта, знаний и навыков. Так?
Понял отстал ) Опыт дорого стоит. Ждём Бьюик от Элвиса )
Подкину немного про восстановление. Есть на что посмотреть, согласись? Салон там тоже в полном порядке, фотать было лень. Косяка два - криво поставлен руль при сборке и тонировка стопаков. Зазоры не выдержаны, но собсно и неудивительно. Он реально из хлама.Полностью согласен!Не в этом дело... можно такой "хлам" купить и восстановить, что окружающие шеи свернут. Краун или Цедрик какой нибудь из 80-х, если не сильно далеко ходить. Про Бьюики и Кадиллаки времен Элвиса Пресли даже не заикаюсь, там порядок цен другой. Ну а этот аппарат в свои то годы, чем то особо примечательным не был, а сейчас и подавно
Купил 20-летний хлам - и доволен?!
Он реально из хлама.Судя по зазорам хламом и остался
Судя по зазорам хламом и осталсяэто вы старый лэндровер не видели
там с завода зазоры больше 
Напугал ежа голой опой. У меня 2 Волги было.
ННП. Замониторил расход масла - литр на 2000 км. Закупаюсь запчастьми.
Делать или нет раскоксовку перед ремонтом ради эксперимента так и не определился.
Цель одна - не навредить.
Делать или нет раскоксовку перед ремонтом ради эксперимента так и не определился.
Цель одна - не навредить.
Мои проздравы, Вован, с кузовной победой! И успехов с добиванием пихла! 
!!!NickeL!!!
...
ННП. Замониторил расход масла - литр на 2000 км. Закупаюсь запчастьми.Сделай литром виннса для промывки инжекторов. Серьезно.
Делать или нет раскоксовку перед ремонтом ради эксперимента так и не определился.
Цель одна - не навредить.
Не факт, что на жор масла повлияет, но удивишься потом, как блестят поршни )))
Проверено на своем опыте ))
Делать или нет раскоксовку перед ремонтом ради эксперимента так и не определился.А что теряешь? Маленько денег за флакон жижи и смену масла?
Владимир огласи сколько за все денег ушло...чисто спортивный интерес
покупка одной и второй ну и прочего примерно
покупка одной и второй ну и прочего примерно
Владимир огласи сколько за все денег ушло...чисто спортивный интересЧисто дорого.
С таким здоровьем - и на свободе?Маэстро ещё не обо всём в курсе.
А что теряешь?Первый фактор - потерю компресии из-за "отмывки" приработанного нагара под тарелкой клапана.
Второй фактор - закупорка масляных каналов. (В теории не совсем представляю как и каких, но мнение существует).
Таки и нет худа без добра. Упадет компрессия - притирай клапана. Хотя при подобном раскладе я бы без вариантов голову перебрал, со шлифованием, притиркой клапанов, с заменой МСК и возможно, направляющих. Второй фактор - это какие куски должны отвалиться? В теории оно конечно, но ведь раскоксовка растворяет, а не отдалбливает, чтобы куски застряли.
Первый фактор - потерю компресии из-за "отмывки" приработанного нагара под тарелкой клапана.когда то мне тут советовали залить дизельное масло с бензиновым допуском, и тыщу а то и две покататься на нем.
Второй фактор - закупорка масляных каналов. (В теории не совсем представляю как и каких, но мнение существует).
!!!NickeL!!!
...
Методу в студию.1. Покупаем литряк жижи "Виннс" для промывки инжекторов (можно сделать "дедовский" метод - 50 на 50 ацетона и растворителя 646, но имхо нуивонафиг)
2. Выкручиваются свечи
3. Снимается КК
4. Выставляются поршни в "среднем" (центральном) положении на одном уровне
5. В свечные колодцы заливается по ~250г жижи (в сравнении с "плевками" "Лавра" по 15г - есть разница? ))) )
6. Оставляем на "отмокать", по времени желательно сутки. Так же желательно время от времени "шевелить" поршни вверх-вниз
7. По возможности пытаемся "высмотреть" вся ли жижа ушла "вниз" или что-то осталось
8. "Продуваем" горшки прокручиванием стартера с выкрученными свечами. Желательно попросить ассистента держать тряпку над колодцами, чтоб не летело куда попало
9. Сливаем масло, заливаем полнообъемную промывку, гоняем двиг минут 10
10. Сливаем, заливаем нормальное масло
...
Как-то так... Эт я еще про "капельницы тосолом" не писал тут... тоже тема!
ТОП 5
2
3