ЕХать захочешь, не так раскорячешся...

Небольшой советский тазик тоже не плох в этом деле зимой...

Аналогичным способом буксировали ГАЗель у которой задняя полуось вылетела. . До ближайшего населенного пункта 40км, эвакуаторов грузовых там отродясь не было. У нас в КАМАзе кусок швеллера и "вязальная" проволочка d6мм Загнали полуось обратно, под колесо подложили согнутый швеллер, "накрепко приявзали" проволочкой, и потихоньку потянули его. Старались швеллером по снежной обочине его тянуть, не по асфальту. В результате, резина все таки подплавилась. Но зато человек с машиной не замерз в ночи.

А что осложнило типичную буксировку?

Полуось выпала. В кювете ее нашли. На место легко втыкалась и так-же легко вытыкалась. На трех колесах Газель ровно стоять не хотела. Вот и пришлось такую импровизированную лыжу делать. Швеллер привязали к колесу, а колесо, за отверстия в дисках - к раме.

нормальный способ при развалившемся подшипнике или срезаной цапфе до дома добраться
в лесу обычно бревно используется для таких целей
и при износе меняется быстро, запасок то валом вокруг растёт