Линзы под ксенон. Гейксенон проклят.

а может диоды?

что за авто такое?

Линзы под ксенон. Гейксенон проклят.

В моём понимании гейксенон - это когда ксенон в фаре с отражателем под галоген. А тут линза уже есть.

да сейчас на любой тип лапы диодов навалом, ценники от 250 и до трешки
есть вообще мегакрутые, которые по светоотдаче за 2500 люменов
ссылки приводить не буду, гуглиться легко, сам удивился, когда поинтересовался до чего прогресс дошёл

я только одного не понял, как штатные фары могут поплавиться от штатной лампы? Или там лампы сейчас стоят более мощные?

есть вообще мегакрутые, которые по светоотдаче за 2500 люменов

Стоят фары не очень штатные. Лампы стоят самые обычные, никакиих экстралайти итд, обычные филипсы

да сейчас на любой тип лапы диодов навалом, ценники от 250 и до трешки
есть вообще мегакрутые, которые по светоотдаче за 2500 люменов
ссылки приводить не буду, гуглиться легко, сам удивился, когда поинтересовался до чего прогресс дошёл

Ширина пучка, фокусировка, шторки, отражатель. Все другое. Для понимания гуглить HAL и HID.
В общем не надо туда ксено, пожалста.

Не с руки постить картинки через телефон, но поверьте, есть разница в линзах под ксенон и галоген. Хотя китайцам никто не мешает на одних и тех же линзах делать только цоколи разные и надписи. Мне так кажется.

Кстати насчет межсезонья и ксенона, насколько помню с грязными фарами ксенон светит куда угодно, только не на дорогу, по этому с ксеноном фары так же придется держать в чистоте. А если и так, и так их чистить, то какой смысл выкидывать деньги на ксенон?
Да и гайцами проблемы, и с ТО

за 6 лет езды с ксеноном на другой машине ни разу не придерались к ксенону.

есть вообще мегакрутые, которые по светоотдаче за 2500 люменов

за 6 лет езды с ксеноном на другой машине ни разу не придерались к ксенону.

в целом я весьма лояльно отношусь к их работе, но тут не удержусь - п.5.удаки...

С такой световой отдачей могут быть только с ООООЧЕНЬ большими светодиодами или с несколькими светодиодами. А, значит, получить от них точечный источник света, как от галогенки, не получится. А это, в свою очередь, означает, что сфокусировать пучек от них не удастся. Что, в конце-концов, говорит о том, что будете светить куда угодно, но в основном не на дорогу и слепить встречных просто нещадно.
А по теме - точечных светодиодов, которые бы можно вставить вместо штатного света, со светоотдачей больше 800-900 Люмен пока что нет. Стоимость таких стартует от 3 килорублей (если найдете еще за такие деньги) и выше...

То, что вы привели - в головной свет ставить категорически нельзя.
Бывают не с одним, а с двумя маленькими светодиодами - точно по размеру спирали накаливания , по одному на каждую сторону - вот их еще можно использовать.

послушаешь, почитаешь и диву даешься
а чем (как большинство любит говорить) китайский ксенон отличается от не китайского?
хотя все (и даже те кто пишет тут) пользуются всеми благами общества Made in China и не говорят что это (дерьмо китайское) про теже смартфоны от Samsung, LG, Nokia ну и т.д и т.п. да и не только смартфоны, вся техника продаваемая в России Made in China, за редким исключением возможно.

послушаешь, почитаешь и диву даешься
а чем (как большинство любит говорить) китайский ксенон отличается от не китайского?
хотя все (и даже те кто пишет тут) пользуются всеми благами общества Made in China и не говорят что это (дерьмо китайское) про теже смартфоны от Samsung, LG, Nokia ну и т.д и т.п. да и не только смартфоны, вся техника продаваемая в России Made in China, за редким исключением возможно.

а не на глазах встречных водителей и пешеходов

Вот не надо тут разводить демогогию

В фарах стоят линзы под h1 и хочется сохранить "стекло" в целости. И начали меня посещать глупые мысли воткнуть туда китайский ксенон ибо под h1 другого не бывает

Нормальный ксенон - это априори D1, D2, D3 итд. А китайксенон чаще всего -это колбы засунутые в любой другой цоколь, в том числе и в H1, H4, H7 итд.

Вот не надо тут разводить демогогию

а демагогию разводите вы.

В фарах стоят линзы под h1 и хочется сохранить "стекло" в целости. И начали меня посещать глупые мысли воткнуть туда китайский ксенон ибо под h1 другого не бывает

Нормальный ксенон - это априори D1, D2, D3 итд. А китайксенон чаще всего -это колбы засунутые в любой другой цоколь, в том числе и в H1, H4, H7 итд.

или что это по вашему мнению?

Если не китайский ксенон, а заводской, то во первых фокусировка на дороге, а не на глазах встречных водителей и пешеходов. Во вторых заводской ксенон бьет по глазам 4300 ед. по Кельвину (могу ошибаться, пусть профи поправят). Что в принципе терпимо для глаз, а китайский ксенон гораздо мощьнее, и попадая в глаза встречных и пешеходов выжигает сетчатку глаза, а это процесс необратимый. Сетчатка не востанавливается. Только пересадка. Соответственно если у Вас кустарный ксенон, Вы постепенно лишаете окружающих зрения. Уверены в обратном? Включите фары, присядьте перед машиной и посмотрите прямо на пучек ксенонового света. Минуты две хотя бы. Можети идти к окулисту. Потом отпишитесь здесь что он Вам сказал, по поводу Ваших глаз и ксенона. Я не хочу лишать зрения всех встречных и попутных, небо все видит и зло всегда возвращается злом, болезнями и несчастьями с близкими. Поэтому мой выбор- галлоген. Ксенон может быть только заводской. Все остальное ЗЛО. По поводу светодиодов (точнее их воздействии на сетчатку) ничего плохого от окулистов не слышал, врать не буду.

мне кажется об этом выше ВСЕ и пишут - нехер пихать ксенон куда он не предназначен, хочешь ксенон, купи фары под ксенон

шторкой, и точкой фокусировки.
хотя вот если верить пыжоводам, в галогенных фарах стоят линзы с маркировкой ксенона

шторка не знаю, точка фокусировки обусловленная разным типом источника света

Чей то депошные то ущербные???
У мну их есть на одной машине.
Светят хорошо...
Лампочки поставь нормальные..
Большинство плохих отзывов потому что лампы ущербные ставят...

А вот ксенон хбз как настроенный - это зло...