demien
since 2002
Так как часто вожу велосипеды используя велобагажник на фаркопе, наткнулся на такую статью:
web-страница
В инфографике, в конце статьи указано, что за рег. знак автомобиля, закрытый грузом следует штраф в 500р. или предупреждение. При чём перевешивание рег. знака на стационарное место велобагажника (оборудованного стопарями, поворотниками, и местом для рег. знака карается и вовсе штрафом в 5000р. или лишением прав. Знак то не на своём месте. Я уже голову сломал, что делать. Возникло два вопроса:
1. Как теперь возить велы используя велоплатформу для фаркопа.
2. Судя по этой статье, и отсылкам на пункты КоАП - банальный прицеп на фаркоп тоже является нарушением. Как и прицеп на грузовиках. Они хоть и имеют свой рег. номер, но рег. номер автомобиля то всё равно закрывают. Или я что то упустил в этих случаях?
web-страница
В инфографике, в конце статьи указано, что за рег. знак автомобиля, закрытый грузом следует штраф в 500р. или предупреждение. При чём перевешивание рег. знака на стационарное место велобагажника (оборудованного стопарями, поворотниками, и местом для рег. знака карается и вовсе штрафом в 5000р. или лишением прав. Знак то не на своём месте. Я уже голову сломал, что делать. Возникло два вопроса:
1. Как теперь возить велы используя велоплатформу для фаркопа.
2. Судя по этой статье, и отсылкам на пункты КоАП - банальный прицеп на фаркоп тоже является нарушением. Как и прицеп на грузовиках. Они хоть и имеют свой рег. номер, но рег. номер автомобиля то всё равно закрывают. Или я что то упустил в этих случаях?
1. Как теперь возить велы используя велоплатформу для фаркопа.давно читал, что если модель багажника сертифицирована в РФ и на ней предусмотрено место для крепления номерного знака, то считается, что номер установлен в предусмотренном для этого месте.
но ссылку на нормативную базу не дам
народ изготавливал дубли и вешал их на платформы не трогая оригинал номера на авто
2. Судя по этой статье, и отсылкам на пункты КоАП - банальный прицеп на фаркоп тоже является нарушением. Как и прицеп на грузовиках. Они хоть и имеют свой рег. номер, но рег. номер автомобиля то всё равно закрывают. Или я что то упустил в этих случаях?прицеп это прицеп, его разрешено таскать
народ изготавливал дубли и вешал их на платформы не трогая оригинал номера на автоРазрешено только два номера. А третий - это уже нарушение.
прицеп это прицеп, его разрешено таскатьРазрешено какими нормативами?
ПДД! если у Вас есть на то ВУ с соответствующей категорией, отметка в полисе осаго на тягач и прицеп зарегистрирован в ГИБДД.
Шо? Категория в ВУ? Тягач? Речь то про прицеп. Например вот я таскаю прицеп с надувной лодкой. Мне нужна какая то определённая категория в ВУ? И этот прицеп с лихвой закрывает основной задний номер авто.
А ты не перемудрил? Номер размещен по закону, прицеп ты везешь по закону, если у кого вопросы - пусть спросит у законодателей, отчего так происходит?
Читайте ПДД: Если у Вас тягач кат.В, а масса прицепа более 750 кг и общая масса автопоезда более 3 500 кг, то Вам нужна категория Е к В в ВУ, ну и т.д.
Сейчас осаго делается только на автомобиль и ставится отметка "используется с прицепом", от этого и цена на него выше, а прицеп не страхуется.
Если Вы таскаете прицеп, на котором есть свои гос.рег.знаки, то пусть он хоть всю Вашу машину закрывает. Где написано, что так ездить нельзя? Что за чушь?
Купи один дубликат номера и прикрепи его на штатное место багажника.
И будет у тебя два задних номера. Один на штатном месте автомобиля, но закрыт велосипедами, а другой на штатном месте багажника и читаемый.
Пусть голову сломают, если решат докопаться.
Сейчас осаго делается только на автомобиль и ставится отметка "используется с прицепом", от этого и цена на него выше, а прицеп не страхуется.
Если Вы таскаете прицеп, на котором есть свои гос.рег.знаки, то пусть он хоть всю Вашу машину закрывает. Где написано, что так ездить нельзя? Что за чушь?
Купи один дубликат номера и прикрепи его на штатное место багажника.
И будет у тебя два задних номера. Один на штатном месте автомобиля, но закрыт велосипедами, а другой на штатном месте багажника и читаемый.
Пусть голову сломают, если решат докопаться.
Сейчас читают
У кого наклейка есть. Перекличка (часть 52)
45198
186
ТАРИФЫ и НОРМАТИВЫ: жилищные, коммунальные и др. услуги (2)
182027
249
Средства для ухода за животными (обмен/продажа) - читать 1 пост
1038793
969
Сейчас осаго делается только на автомобиль и ставится отметка "используется с прицепом", от этого и цена на него выше...Кто сказал что выше?
Очередное сарафанное радио?
Ты тему то читаешь хотя бы по диагонали? Ведь не такая длинная пока переписка то. Ещё раз, третий дубликат на прицепе - нарушение. Прицеп, к примеру, для лодки, закрывающий задний рег. знак - нарушение. Если есть сомнения - чттаем пункты КоАП выше по ссылке. Там ведь не приведены в виде исключения прицепы с собственными рег. знаками. Закрывают - и точка! Нет, я понимаю конечно, что эта часть КоАП составлена по идиотски. Но при таком раскладе, единственный способ законно возить велоплатформу на фаркопе - регистрировать её отдельно, со своим рег. знаком по аналогии с прицепом. Но так сделать тоже нельзя. Вопрос остался подвешенным - как законно возить велоплатформу на фаркопе?
прицеп это прицеп, его разрешено таскатьКстати, "«Прицеп» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством". Чем вот эта вот штука с велосипедами не прицеп?
Я тоже об этом думал. Про отсутствие или наличие колёс на этом "устройстве" ни слова.
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
То есть, эту штуку отдельно регистрировать надо и свой номер на нее получать? И проблема сама исчезнет?
А ничего, что прицеп - это транспортное средство?
Багажник оным никак не является.
Багажник оным никак не является.
Если есть сомнения - чттаем пункты КоАПА вот и нет! КоАП не определяет что есть нарушение, а что нет. Он только устанавливает ответственность за нарушение правил, прописанных в других законах. Соответственно, для разрешения сомнений использоваться не может.
Вешай свои лисапЭды на хвост и шли гайцов лесом.
Сертификации не подлежит, габариты выдержаны...
Я с моциком гонял на Алтай несколько раз в это лето - вопросов нет.
Номерные знаки желательно перевешать и оснастить подсветкой, но я гоняю так...
Сертификации не подлежит, габариты выдержаны...
Я с моциком гонял на Алтай несколько раз в это лето - вопросов нет.
Номерные знаки желательно перевешать и оснастить подсветкой, но я гоняю так...
Ну то что не трогают - сам гоняю только с великом также. Но то что не трогают не значит - не нарушаешь и дальше не тронут.
Вешай свои лисапЭды на хвост и шли гайцов лесом.Хотелось бы тоже их послать. Законно. И ещё вопрос по поездке с такой приблудой в Казахию. Там же гайцы вообще отмороженные.
Ну то что не трогают - сам гоняю только с великом также. Но то что не трогают не значит - не нарушаешь и дальше не тронут.А я где то написал что не трогают???
Тыж программист, чё за фантазии???
Ключевое в моем сообщении: Сертификации не подлежит габариты выдержаны...
Бумажки эти вместе с собой везу.
Хотелось бы тоже их послать. Законно. И ещё вопрос по поездке с такой приблудой в Казахию. Там же гайцы вообще отмороженные.По Казахстану не знаю. Но техрегламент, насколько я знаю, у нас общий. Под таможенный союз разрабатывается и приводится все к нему.
И ПДД вроде одинаковые по этой теме.
Почитай. Не подскажу.
только уточнил, про бумажки ранее не было ни слова )
На кузов авто разве не опирается? Только одна точка опоры?
А зачем платформе опираться на кузов, если сама платформа расположена с другой стороны от шара фаркопа?
ТОП 5
1
3
4