С катализатором этот двигатель соответствует Евро-6.
НнП
Ну, как дети малые.
80+% авто в стране не пройдут никакие "евро-х", это дополнительное наполнение бюджета. Так как на новые евро-авто у тех же 80% автовладельцев нет денег.
Еще банки свой кредитный портфель набьют. Тоже кому-то выгодно.
А ширмой всему борьба за экологию, и стимулирование производителя.
Но еще никто не вспомнил про снижение налоговой нагрузки на тех, кто купил Мазерати на 1500 лошадей.
А то устроили ромашка, католизаторы какие-то, дороги зачем-то приплели...
Ну, как дети малые.
80+% авто в стране не пройдут никакие "евро-х", это дополнительное наполнение бюджета. Так как на новые евро-авто у тех же 80% автовладельцев нет денег.
Еще банки свой кредитный портфель набьют. Тоже кому-то выгодно.
А ширмой всему борьба за экологию, и стимулирование производителя.
Но еще никто не вспомнил про снижение налоговой нагрузки на тех, кто купил Мазерати на 1500 лошадей.
А то устроили ромашка, католизаторы какие-то, дороги зачем-то приплели...
Скажите, для вас правда обременителен существующий транспортный налог?ну пару месяцев можно на него заправляться. и это не считая акцизов в бензе.
Если налог на пару с проблемами с осаго, то будет как в Японии, старые авто содержать проблемно и не выгодно.интересно а 10 летки с какой то другой японии везли?
Так я не про легковую спрашивал, а про трактор. А без катализатора никакого Евро-2 рядом не будет.
А какое это отношение к обременительности имеет? Мороженого можно тоже много купить, и пива. Важно какой процент это от доходов составляет.
Сейчас читают
Взрослые дочери
71468
338
Плохие отношения с мамой
19456
109
Любовный астропрогноз,задавайте вопросы
10346
39
Но еще никто не вспомнил про снижение налоговой нагрузки на тех, кто купил Мазерати на 1500 лошадей.А что их вспоминать, их еденицы и они на погоду не влияют. А лошадиные силы в бензине учитываются. Акциз повысят, вместо транспортного - эконалог, для владельцев новых небольших авто затраты снизятся, новые и мощные останутся при своих, а старые и мощные потеряют больше всего. ИМХО.
И это будет правильно.
Вам доплачивают производители новых быстрогниющих консервных банок которые через 5 лет из-за износа всего надо менять полностью? 
Ну так экология тут не при чем. Это высос бабла. Да Россия большая. Но зачем природу захламлять остовами ржавых механизмов?
Ну так экология тут не при чем. Это высос бабла. Да Россия большая. Но зачем природу захламлять остовами ржавых механизмов?
Но зачем природу захламлять остовами ржавых механизмов?Потому, что это зарплаты тысяч, десятков а может и сотен тысяч рублей. Налоги с этого итд итп.
Альтернатива, утилизировтать лишних людей.
Т.е. налог на экологию вводится чтобы сильнее загаживать окружающую среду??? 
еще не дошло? им пофиг на экологию, кормчий сказал- значит так надо!
Т.е. налог на экологию вводится чтобы сильнее загаживать окружающую среду???В документе который не кто не читал, 100% написано для чего он вводится.
Кстати, интересно, а мне вернут утилизационный сбор, если я сам разберу своё авто и распределю по пунктам приёма или продам за границу?
Искрический
experienced
Источник в руководстве Минтранса рассказал, что наряду с изменением системы налогообложения обсуждается регламентация времени работы двигателей транспортных средств на холостом ходу. Это позволит снизить расход топлива и вредные выбросы автомашин на стоянках, остановках, при прогреве двигателя в холодное время года и при вынужденных простоях.
Это я с первой ссылки вытащил... Вопрос: КАК??? КАК регламентировать вроде б понятно, а кто и каким образом будет за этим следить? И что будет тем, кто нарушает? К примеру в нашей деревне Гадюкино что возле аэропорта Толмачево расположилась... Кстати, и самолеты тоже надо обкласть нафиг этим же налогом, а то летають ночами, спать мешають... последнее в качестве сарказма было сказано, если кто нипонил
Это я с первой ссылки вытащил... Вопрос: КАК??? КАК регламентировать вроде б понятно, а кто и каким образом будет за этим следить? И что будет тем, кто нарушает? К примеру в нашей деревне Гадюкино что возле аэропорта Толмачево расположилась... Кстати, и самолеты тоже надо обкласть нафиг этим же налогом, а то летають ночами, спать мешають... последнее в качестве сарказма было сказано, если кто нипонил
скорее на тебя заведут пару административных дел, а то могут еще и про УК вспомнить.
Вернут, если все документы предоставить. 
Но фишка в том, что никто не знает, что это за документы.
Но фишка в том, что никто не знает, что это за документы.Как только вы покажете мне гору быстро сгнивших консервных банок возрастом 5 или менее лет, я сразу пойду и застрелюсь. А пока вынужден констатировать что вы просто врете или по недомыслию уверены в истинности этого бреда.
А пока солярисы, рио, поло, рено и прочие консервные банки просто ржут над поклонниками раритетов автопрома 90-х, рыскающих в поисках контрактных запчастей. И ездят, ездят... и никак, собаки, не сгниют.
А пока солярисы, рио, поло, рено и прочие консервные банки просто ржут над поклонниками раритетов автопрома 90-х, рыскающих в поисках контрактных запчастей. И ездят, ездят... и никак, собаки, не сгниют.
Так я не про легковую спрашивал, а про трактор. А без катализатора никакого Евро-2 рядом не будет.Ну вот, а говорите:
Я на нюх состав выхлопа не могу определить,Молодец, можете!
Вот аналогичный трактор.
А вот с тем же дизелем, но с фильтром
Подростки тоже уверены, что родители их просто гнобят. Понимание позже приходит.
Какие вопли были, когда пошлинами прикрывали ввоз праворулек? Казалось мир рушится. В итоге в стране построено куча производств, появилось куча нормальных рабочих мест, в том числе в смежных отраслях, ассортимент выпускаемых в РФ авто вырос неимоверно и продолжает расти. ВАЗ уже подтягивается и новинки выдает не раз в 30 лет, а раз в три года. И так далее.
Какие вопли были, когда пошлинами прикрывали ввоз праворулек? Казалось мир рушится. В итоге в стране построено куча производств, появилось куча нормальных рабочих мест, в том числе в смежных отраслях, ассортимент выпускаемых в РФ авто вырос неимоверно и продолжает расти. ВАЗ уже подтягивается и новинки выдает не раз в 30 лет, а раз в три года. И так далее.
В итоге в стране построено куча производств,точно производств?
а не сборочных цехов?
ВАЗ уже подтягивается и новинки выдает не раз в 30 лет, а раз в три года.только не ВАЗ, а Alliance Renault Nissan
только не ВАЗ, а Alliance Renault NissanА в чем разница?
А вот с тем же дизелем, но с фильтромЕсли там блок и поршня такие же, это не о чем не говорит. Чтобы Евро6 получить, надо установить кучу датчиков всяких, включая электронную педаль газа, подать с них сигнал в комп, управляющий двигателем а на комп поставить соответствующее ПО.
А так да, такой же двиг.
В том же, в чём разница между Путиным и Трампом.
В стратегической разнице интересов.
Ёжику понятно, что эти сборы служат интересам глобальных концернов, которые пожирают ресурсы планеты, выбрасывают в атмосферу львиную долю загрязняющих веществ и производят неимоверное количество по-настоящему ненужного фуфла.
Но некоторые никак не дойдут до уровня этого ёжика.
В стратегической разнице интересов.
Ёжику понятно, что эти сборы служат интересам глобальных концернов, которые пожирают ресурсы планеты, выбрасывают в атмосферу львиную долю загрязняющих веществ и производят неимоверное количество по-настоящему ненужного фуфла.
Но некоторые никак не дойдут до уровня этого ёжика.
Поинтересуйтесь циклом производства на Форде, Фольксвагене, Хюндае и т.д.
ВАЗ что, с включением в группу Рено переехал за кордон, там работают не наши граждане и зарплату получают не в рублях?
ВАЗ что, с включением в группу Рено переехал за кордон, там работают не наши граждане и зарплату получают не в рублях?
А расскажите про эти двигатели. Про электронные педали, компы и ПО...
Есть выход - или в тайгу уйти, или обратиться к психиатру. Всегда есть альтернатива.
Подростки тоже уверены, что родители их просто гнобят. Понимание позже приходит.А другие уверены, что дядя, предлагающий угостить конфеткой за углом, угостит конфеткой. В итоге для нескольких тысяч рабоче места, а для ВСЕХ автомобили по 2-3 раза большей стоимости, и много прибыли для небольшого числа владельцев ТНК.
Какие вопли были, когда пошлинами прикрывали ввоз праворулек? Казалось мир рушится. В итоге в стране построено куча производств, появилось куча нормальных рабочих мест, в том числе в смежных отраслях, ассортимент выпускаемых в РФ авто вырос неимоверно и продолжает расти. ВАЗ уже подтягивается и новинки выдает не раз в 30 лет, а раз в три года. И так далее.
Да вы же и сами знаете. И была бы возможность, купили бы новый авто. Евро 6.
В итоге для нескольких тысяч рабоче места, а для ВСЕХ автомобили по 2-3 раза большей стоимости, и много прибыли для небольшого числа владельцев ТНК.Альтернатива?
Почему в 2-3? Рынок БУ что ли закрывают? В продаже полно бу авто с Евро-4, 5. А праворульки и вообще авто 90-х начала двухтысячных все равно нельзя использовать вечно.
Года с десятого ниже Евро-4 наверное уже и не выпускали авто, даже на ВАЗе.
Года с десятого ниже Евро-4 наверное уже и не выпускали авто, даже на ВАЗе.
Может приведете содержание выхлопа своего трактора? Сравним с нормами Евро-2 хотя бы.в моем тракторе катализатор на месте. в птс евро 0, по факту евро 2 как у всех продававшихся в то время в европе авто
вы еще методику замера этих самых евро приведите, по факту так никто не ездит. даже флегматичный я на своем тракторе езжу быстрее, чем предусмотрено тестом
так что реальность имеет мало общего с результатами тестов. что дизельгейт наглядно и показал
См. "История автопрома гос-ва Южная Корея".
Ёжику понятно, что эти сборы служат интересам глобальных концернов, которые пожирают ресурсы планеты, выбрасывают в атмосферу львиную долю загрязняющих веществ и производят неимоверное количество по-настоящему ненужного фуфла.Хорошо сказано, даже добавить нечего...
Но некоторые никак не дойдут до уровня этого ёжика.
См. "История автопрома гос-ва Южная Корея".Смотрю
Период 1980 – 1995 годов был временем стремительной автомобилизации Кореи и роста внутреннего рынка
Если в шестидесятые символом процветания были мясо по выходным и собственная швейная машина, то к середине восьмидесятых эту роль уже играл автомобильА потом для них открыли американский рынок и карта поперла.
В чем ноу-хау?
База какая то должна же быть, точка отсчета. Вот и договорились мерять при определенных условиях. Обычная практика.
А почему вы решили, что у вас Евро-2 ? На разные рынки разные могли поставлять.
А почему вы решили, что у вас Евро-2 ? На разные рынки разные могли поставлять.
не не, это наша фишка, нашим лень было делать таблицы правильные и все забили в 0 класс до чего руки не добрались
у меня евро-2
в ПТС написано "отсутствует", тоесть нулевой класс, и хоть ты усрись "нам все равно что у вас в документах любых, у нас в таблице - 0 класс, так и получите ПТС"
у меня евро-2
в ПТС написано "отсутствует", тоесть нулевой класс, и хоть ты усрись "нам все равно что у вас в документах любых, у нас в таблице - 0 класс, так и получите ПТС"
Я с вас тащусь. Ну служат. Вы можете как то это изменить? Нет? Значит надо приспосабливаться к существующим условиям. Джоны Конноры только в кино бывают.Ёжику понятно, что эти сборы служат интересам глобальных концернов, которые пожирают ресурсы планеты, выбрасывают в атмосферу львиную долю загрязняющих веществ и производят неимоверное количество по-настоящему ненужного фуфла.Хорошо сказано, даже добавить нечего...
Но некоторые никак не дойдут до уровня этого ёжика.
ну да, база, точка отсчета... а в реальности как показала практика выбросы в десятки раз выше
ну или сколько там
моя машина для европейского рынка
полагаю нормы евро в первую очередь там вводились?
ну или сколько там
моя машина для европейского рынка
полагаю нормы евро в первую очередь там вводились?
Там же все написано. 2000-е тоже стали для нас временем стремительной автомобилизации, однако нас отдали на откуп ТНК, сложили лапки, нихера не сделав. И обсуждаемый вопрос исключительно в интересах тех же ТНК, Артем на 900% верно описал ситуацию и с экологией и с экономикой и политикой.
Какие вопли были, когда пошлинами прикрывали ввоз праворулек? В итоге в стране построено куча производств, появилось куча нормальных рабочих мест, в том числе в смежных отраслях,так на привозной отлаженной схеме было не меньше занятых.
ассортимент выпускаемых в РФ авто вырос неимовернос 4х ст. автоматом? а нет механика же в основном)))
ВАЗ уже подтягивается и новинки выдает не раз в 30 лет, а раз в три года. И так далее.да да водительскую подушку даже устанавливают)))
вас не затруднит когда дорастут до японца хотя бы 2000 года сообщить дополнительно?
Как все просто.... Взял и описал. ТНК в ауте и готовят бабло за молчание Артему.
так на привозной отлаженной схеме было не меньше занятых.И вас конечно же не затруднит доказать этот цифрами?
вас не затруднит когда дорастут до японца хотя бы 2000 года сообщить дополнительно?ну они хоть растут
Ну и что? Фишка то в том, что если у авто при тепличных условиях выбросы меньше, то они по любому будут меньше и в реальных. Все относительно.
так на привозной отлаженной схеме было не меньше занятых.Причём деньги падали преимущественно не в один карман, а всем.
Но налоги не платились, поэтому и прекратилась тема.
Но налоги не платились, поэтому и прекратилась тема.ну да зачем администрировать, проще как обычно запретить.
Пенсионерам, врачам, учителям?Читаем внимательнее.
Всем, кто работал в этом деле.
Но налогов не платили. Не все платили.
На таможне платилось дохренища. Думаю, что на сборочных производствах получают с одной машины примерно так же.
ТОП 5
1
2
4