Интернсно, а насколько сильно это может работать в обратную сторону - включать противотуманный фонарь для тех кто едет сзади с включенным дальним и считает себя пупом земли.

В п/туманном фонаре стоит лампа по мощности идентичная стоп сигналу. как стоп сигнал и работает по яркости

мне одному вообще пофиг горят задние птф у едущего впереди или нет?

Нет. Сегодня чётко видно было кто включил ЗПТФ, а кто нет.

В п/туманном фонаре стоит лампа по мощности идентичная стоп сигналу. как стоп сигнал и работает по яркости

Яркость фонаря для наблюдателя определяется не только мощностью лампы, но и формой отражателя. Если отражатель устроен так что фонарь светит не во все стороны, а строго назад, то его яркость для наблюдателя будет заметно выше.

мне одному вообще пофиг горят задние птф у едущего впереди или нет? не прижимайся к заднему бамперу и слепить ничего не будет

И второй минус от постоянно горящих задних птф - не понимаешь, когда пациент начинает тормозить.

3-и, 2-а

не можете прочитать элементарное?..

"не прижиматься" чтобы не слепило - это держать такую дистанцию, что между вами легко влезет ещё пара машин с достаточной дистанцией.

И второй минус от постоянно горящих задних птф - не понимаешь, когда пациент начинает тормозить.

1) если в пробке меня раздражает что-то в машине передо мной, воняет там от нее и или еще что-то, то я просто пускаю между нами нами кого-нибудь
...
2) что действительно раздражает ночью, так это горящие огни заднего хода. такое редко конечно встречается, но вот это реально мешает

Почему-то вам самому не помогает ваш совет 1 в ситуации 2.
Вот и у меня это не всегда работает с постоянно горящими ЗПТФ. Раздражает.

в отличие от горящих птф, которые мне совершенно безразличны

се мы разные. Каждого раздражает что-то своё..