Трудности с запуском 3S-FE
Тойота корона эксив 1990 год, 2 литра 3с-фе.
И так, в пятницу (30 июНя) были заменены топливный насос и фильтр + регулировка двига (на СТО) Всё стало отлично - машина снова визжит шинами при хорошем старте и едет быстро. Суббота, воскресение и понедельник - только радовался!
И сегодня (во вторник) утром завелась с пол-тычка как обычно, ехала тоже отлично на работу. После работы пришёл, ключ ЧИРК-ЧИРК-ЧИРК колбасится но не схватывается, раза с третьего завел. Доехал до магаза (вышел минут на 10) таже фигня, доехал до дома - таже фигня, до гаража - таже фигня! 
Я понятия не имею на что грешить, насос работает сразу и на ура, фитльтр новый, заправляюсь на ННП и Стандарте... бенза много... Что могло сломаца 
И так, в пятницу (30 июНя) были заменены топливный насос и фильтр + регулировка двига (на СТО) Всё стало отлично - машина снова визжит шинами при хорошем старте и едет быстро. Суббота, воскресение и понедельник - только радовался!
И сегодня (во вторник) утром завелась с пол-тычка как обычно, ехала тоже отлично на работу. После работы пришёл, ключ ЧИРК-ЧИРК-ЧИРК колбасится но не схватывается, раза с третьего завел. Доехал до магаза (вышел минут на 10) таже фигня, доехал до дома - таже фигня, до гаража - таже фигня! Я понятия не имею на что грешить, насос работает сразу и на ура, фитльтр новый, заправляюсь на ННП и Стандарте... бенза много... Что могло сломаца Ну как откуда
во-первых при повороте ключа в положение "Он" Сначала включается насос (мож у меня тока так) т.е. отчетливый ровный звук сзади, затем стартер чирк чирк чирк - дёргается.
во-вторых чувствуется на дороге - ездит очень быстро ровно, обороты перестали вообще плавать (тока если поворотники или кондёр врубается).
Нуц и ещё - если сначала попробовать с утопленной педалью газа покрутить - заводится сразу почти.
Симптомы как у залитых в хлам свечей...
во-первых при повороте ключа в положение "Он" Сначала включается насос (мож у меня тока так) т.е. отчетливый ровный звук сзади, затем стартер чирк чирк чирк - дёргается.
во-вторых чувствуется на дороге - ездит очень быстро ровно, обороты перестали вообще плавать (тока если поворотники или кондёр врубается).
Нуц и ещё - если сначала попробовать с утопленной педалью газа покрутить - заводится сразу почти.
Симптомы как у залитых в хлам свечей...
Проблема ещё актуальна 
А я-бы копал в сторону
---- + регулировка двига ---
и ехал на то самое СТО со словами - какого фига ?????
ЗЫ Сам попадал на такую удочку - только купил мафыну - почистили форсунки со снятием, на СТО, ибо тогда я ее еще боялся
, радовался - ехать стала лучше и т.д... Через пару дней машину как подменили - глохнет, не заводится, не едет.. Тихо седея и вырывая волосы на *** еду на другую СТО, на диагностику.. Там смотрят 5 минут, одевают обратно свалившийся провод с инжектора - вуаля !!! ( 600 руплей тады отдал.. глюпый был )
---- + регулировка двига ---
и ехал на то самое СТО со словами - какого фига ?????
ЗЫ Сам попадал на такую удочку - только купил мафыну - почистили форсунки со снятием, на СТО, ибо тогда я ее еще боялся
, радовался - ехать стала лучше и т.д... Через пару дней машину как подменили - глохнет, не заводится, не едет.. Тихо седея и вырывая волосы на *** еду на другую СТО, на диагностику.. Там смотрят 5 минут, одевают обратно свалившийся провод с инжектора - вуаля !!! ( 600 руплей тады отдал.. глюпый был )Нет, не дымит, разве что вчера в дождь и холод утром дымок белый... похожий на пар шёл... но стоит заметить что я залил 92 бензазаметил на прогревочных оборотах.
Ещё небольшое пояснение - за эти 2 дня я вот что заметил - после стоянки ночью в гараже или после стоянки у работы - заводится легче, а если сразу заглушить и попробвать - раза с 3-го. И ещё - после попытки завести с нажатой в пол педалью газа заводится сразу же. Очучение как будто заливает нах свечки.
З.Ы. на СТО позвонил - получил следующие пояснения - в результате замены насоса давление с 2 с небольшим очков поднялось до нормы - около 3-х и закаканые инжектора не держат это давление и после выключения двига бенз заливает свечки - инжектора льют. Поэтому грят - приезжай во вторник - посмотрим, почистим если нада, всё хакей будет.
заметил на прогревочных оборотах.Ещё небольшое пояснение - за эти 2 дня я вот что заметил - после стоянки ночью в гараже или после стоянки у работы - заводится легче, а если сразу заглушить и попробвать - раза с 3-го. И ещё - после попытки завести с нажатой в пол педалью газа заводится сразу же. Очучение как будто заливает нах свечки.
З.Ы. на СТО позвонил - получил следующие пояснения - в результате замены насоса давление с 2 с небольшим очков поднялось до нормы - около 3-х и закаканые инжектора не держат это давление и после выключения двига бенз заливает свечки - инжектора льют. Поэтому грят - приезжай во вторник - посмотрим, почистим если нада, всё хакей будет.
Какой грамотный развод
ну а что поделать
Так, на авто.вл получил следующий ответ - установленный новый бензоанасос стравливает давление... Посоветовали сделать так - в диагност. разъеме замкнуть FP+ и B+ и потом попробовать завести...
Так, на авто.вл получил следующий ответ - установленный новый бензоанасос стравливает давление...
Посоветовали сделать так - в диагност. разъеме замкнуть FP+ и B+ и потом попробовать завести...Совет - нет не помогтак как в разгар раб .дня некадада и побаиваюсь я замыкать там что либо, звонил в трансервис - так как по пути дмой - чтоб проверили давление в магистрали - 350 рэлягушка придавливает...
так как в разгар раб .дня некадада и побаиваюсь я замыкать там что либо, звонил в трансервис - так как по пути дмой - чтоб проверили давление в магистрали - 350 рэлягушка придавливает...