1. самое плохое что могло быть - залит набор перекуп (антидым, антижор и т.п.)
2. что-то похожее по смыслу, но не так, масло умерло и начало гореть через 2 месяца, оно случайно не из бочки было?
3. У некоторых просто не горит, и движки здоровые, поэтому доливать не надо.
зы Вам 5w-30 надо, 40ой пусть себе сервисмены очко смазывают когда разумный владелец разберется почему у него двиг умер.

Мотуль конечно круто, но не всегда. Попробуйте поменять иасло. Т.е. марку и место покупки. Иногда это очень помогает. Ну и про стиль езды в пределах 3000оборотов, это вы звездите)) Сам езжу достаточно агрессивно и к расходу мала на бензиновых машинах отношусь как к последствиям езды в тапок)) Не жрёт только дизелёк)). Был в хозяйстве ланк на EJ25 атмо. Только самые приятные воспоминания. Лил в него тогда кастрюль (похоже что тогда его палёного было мало) и масложор был в пределах 500гр. на 6000км. т.е. от замены до замены. Но и летал он у меня максимум что мог, т.е. 185 потом отсечка.

.да, брал у перекупа, но тот клянется что пл трассе масло не долевал

(((((((((

а что ему сейчас остается говорить? если жрет мотор масло

точно те говорят, лей не нижео 5в30, желательно с самыми последними допусками.

Subaru Legacy Wagon
Brighton,2001
2/137

нашёл концы в У-Сервисе Московском, пробег на момент 28.09.2011 был 90.049 км

интересно, а производитель как-то отвечает за свое поделие с пробегом более 100 000 км?

у них счас новый тренд - экологичность...

про разжижение масла 5w30 при отжигах говорили люди, имеющие будильники на давку и температуру масла.

я не понял, ты ДОЛИЛ 2,2 литра масла?

по-моему при 130 км\час должно быть всяко выше 3000 оборотов, даже на 5 передаче. Бо как у меня на 140 - 4000.